| Autor |
Wiadomość |
vryty
Poziom 10
Dołączył: 16 Gru 2003
Posty: 55
|
23 Mar 2004 11:45 kondensator w silniku |
|
|
|
mam proste pytanie bo nie moge znalezc w szukaj
chodzi o zaklad
kondensator wpiety rownolegle w +prawo i +lewo w silniku AC 230V od bramy garazowej jest rozruchowy czy zakloceniowy
pozdrowienia
vryty
|
|
| Powrót do góry |
|
 |
xbaj
Poziom 17
Dołączył: 18 Lis 2003
Posty: 420
Miasto: Poznań
|
23 Mar 2004 16:34 Re: kondensator w silniku |
|
|
|
Wg mnie jest to kondensator przeciw zakłoceniowy - w koncu podlaczony jest rownolegle, a nie szeregowo jak ma to miejsce przy dodatkowym uzwojeniu rozruchowym...
|
|
| Powrót do góry |
|
|
maguś
Poziom 9
Dołączył: 03 Gru 2003
Posty: 35
Miasto: rzeszow
|
23 Mar 2004 17:08 Re: kondensator w silniku |
|
|
|
kondensator ten może służyć do kompensacji mocy biernej indukcyjnej silnika.
|
|
| Powrót do góry |
|
|
RADOSŁAW
Poziom 13
Dołączył: 26 Lip 2002
Posty: 132
Miasto: Skierniewice
|
23 Mar 2004 17:23 Re: kondensator w silniku |
|
|
|
Kompensacja mocy biernej w silnikach ma sens dla silników o mocy ponad 30kW, jażeli jest to mniejszy silnik to jest to napewno kondensator przeciwzakłuceniowy.
|
|
| Powrót do góry |
|
|
Preskaler
Poziom 23
Dołączył: 05 Wrz 2003
Posty: 3081
Miasto: Krosno
|
23 Mar 2004 23:08 Re: kondensator w silniku |
|
|
|
To zależy! Gdzie jest wpięty? Jaka jest moc silnika? Jaka pojemność kondensatora? Przeciwzakłóceniowe mają zwykle pojemności ok. 0,1 uF a rozruchowe (silnik ok.10 W) ok. 5 uF.
|
|
| Powrót do góry |
|
|
Raaf
Poziom 17
Dołączył: 25 Lut 2003
Posty: 429
Miasto: Biała Podlaska
|
23 Mar 2004 23:13 Re: kondensator w silniku |
|
|
|
To jest raczej kondensator p.zakłóceniowy. Kompensacja mocy biernej nie ma sensu w domowych instalacjach bo nie jest tam mierzona przez RE moc bierna ani indukcyjna ani pojemnościowa.
|
|
| Powrót do góry |
|
|
Google
AdSense
|
|
23 Mar 2004 23:13 |
|
|
|
|
|
| Powrót do góry |
|
|
dasko
Poziom 16
Dołączył: 26 Kwi 2003
Posty: 313
|
26 Mar 2004 12:33 Re: kondensator w silniku |
|
|
|
Przydalby sie jakis schemacik bo moze to byc równie dobrze kondensator przeciwzakloceniowy co tez kondensator do fazy rozruchowej, jak rowniez odpowiednie przelaczanie go w tym przypadku moze zmieniac kierunek silnika, ale jesli to jest maly kondensatorek to prawdopodobnie chodzi tylko o dzialanie przeciwzakloceniowe.
|
|
| Powrót do góry |
|
|
Arnold_S.
Poziom 20
Dołączył: 28 Gru 2003
Posty: 909
|
|
| Powrót do góry |
|
|
staszeks
Poziom 20
Dołączył: 22 Cze 2004
Posty: 862
|
03 Maj 2005 19:35 Re: kondensator w silniku |
|
|
|
nie mam garażu więc nie mam silnika.
Wydaje mi się,ze rozważania należy zacząć od tego jakie silniki
w tym wypadku się stosuje.
Napewno prądu zmiennego ale czy komutatorowe czy inne?
|
|
| Powrót do góry |
|
|
karol3
Poziom 18
Dołączył: 14 Lut 2005
Posty: 450
Miasto: Oborniki
|
03 Maj 2005 20:33 Re: kondensator w silniku |
|
|
|
Witam .
A może jest to połączone w ten sposób ?
|
|
| Powrót do góry |
|
|
Marek J.
Poziom 9
Dołączył: 26 Cze 2003
Posty: 39
Miasto: Łódź
|
14 Maj 2005 19:26 Re: kondensator w silniku |
|
|
|
Witam.
Nie wiem czy temat jeszcze aktualny,ale w silnikach tzw dwufazowych (czyli obroty prawe i lewe) konieczny jest kondensator tzw rozruchowy wpiety miedzy wejscia faz na prawe i lewe obroty , a zero pozostaje nie podlaczone.
Zatem na pewno nie jest to kond p.zakloceniowy.
|
|
| Powrót do góry |
|
|
Arnold_S.
Poziom 20
Dołączył: 28 Gru 2003
Posty: 909
|
06 Lip 2005 09:06 kondensator w silniku |
|
|
|
Tzw. rozruchowy, bo potrzebne jest magnetyczne pole wirujące po obwodzie stojana, aby silnik się kręcił...do tego właśnie służą uzwojenia pomocnicze w silnikach jednofazowych, zasilane przez kondensator(aby uzyskać przesunięcie fazy prądu w tym uzwojeniu).
|
|
| Powrót do góry |
|
|
mczapski
Poziom 22
Dołączył: 23 Kwi 2004
Posty: 2205
Miasto: Warszawa
|
06 Lip 2005 12:13 Re: kondensator w silniku |
|
|
|
Że tak nieśmiało spytam : jaki tam jest użyty silnik (typ)? Informacja AC 230 V jeszcze nie wszystko mówi. Chyba nic nie wiemy o wielkości tego kondensatora. Teoretycznie poprawnie ale coś nie widzę w silnikach do napędu bramy kondensatorów przeciwzakłóceniowych.
|
|
| Powrót do góry |
|
|
