Elektroda.pl
Elektroda.pl
X

Wyszukiwarki naszych partnerów

Kategoria: Kamery IP / Alarmy / Automatyka Bram
Montersi
Kategoria: Akumulatorki / Baterie / Ładowarki

Ford Mondeo 1.8 TD - brak ogrzewania

MensNations 30 Gru 2008 23:59
  • #1 30 Gru 2008 23:59
    MensNations
    Poziom 9  

    Mam problem z Mondeo mk1 kombi 94, konkretnie chodzi o brak ogrzewania. Przy przestawianiu regulacji ciepłe - zimne wyraźnie coś w środku się przesuwa. Wszystkie biegi nadmuchu chodzą. Silnik przy jeździe średnio 1000 - 2500 obrotów rozgrzewa się średnio do literki O w napisie "Normal" na wskaźniku temp silnika przy średniej temp. około 0 stopni na zewnątrz. Z nadmuchu, nawet po pół godziny nadal leci tylko zimne powietrze. Od czego zacząć szukanie usterki?

  • #2 31 Gru 2008 09:33
    Michu10
    Poziom 32  

    zacznij od sprawdzenia obiegu czy termostat nie jest zablokowany i masz obieg otwarty cały czas

  • #3 31 Gru 2008 18:34
    MensNations
    Poziom 9  

    Dziękuję za podpowiedź, ale puki co go nie demontowałem. W sumie to do tego termostatu chciałem się zabrać, ale po spuszczeniu około 80% wody za pomocą wężyka który idzie do zbiorniczka wyrównawczego z chłodnicy (drugi cienki patrząc od góry na zbiorniczek) (poprzez przeciągnięcie go na dól za chłodnicę, zassało z chłodnicy jak wino z baniaka), chciałem zlać resztę poprzez zdjęcie wężyka który wychodzi z dołu chłodnicy i idzie do zbiorniczka (ten gruby). Jest tam po drodze taki trójnik z którego odchodzi taki cieńszy do jakiegoś metalowego króćca (chyba od obiegu nagrzewnicy, w każdym razie jest to najniższy punkt obiegu, niżej niż chłodnica). Po rozłączeniu tego cieńszego z wężyka wyleciało około litra płynu a z króćca nic... zacząłem dmuchać w ten wężyk który z góry prowadzi do nagrzewnicy i nic z kóćca mimo to nie wyleciało... nie jestem pewien czy tam powinien być przelot czy ze względu na pompę i nie wiem co tam jeszcze nie powinno go być. Proszę o dalsze wskazówki.

  • #4 02 Sty 2009 13:35
    pszczyna
    Poziom 14  

    Według książki powinno być ok.9,5L

  • #5 03 Sty 2009 15:28
    MensNations
    Poziom 9  

    Płynu było około 6-7 litrów, termostat sprawny. Czy pozostaje tylko demontaż nagrzewnicy czy ktoś ma jakieś pomysły?

  • #6 04 Sty 2009 19:06
    marek1977
    Poziom 33  

    Odepnij od nagrzewnicy daj szlauf z wodą i zobacz czy woda leci. jeżeli miałeś za mało płynu to układ mógł byc zapowietrzony.

  • #7 13 Sty 2009 17:34
    MensNations
    Poziom 9  

    Rzeczywiście przy próbie przelania wodą leciało jak krew z nosa. Po podłączeniu węża od drugiej strony się przepchało i teraz nawet jak podłączam tak jak na początku to też jest normalny przelot. Tyle, że i tak jakoś słabo grzeje, ale narazie i to cieszy. Dzięki za pomoc. Najlepszego w nowym roku.

  • #8 14 Sty 2009 17:14
    marek1977
    Poziom 33  

    Jeżeli nie boisz się możesz nalać jakiegoś płynu do płukania układu chłodzenia, ale obawiam się że rezultat może być przeciwny od zamierzonego. Drugie wyjście to wyjąć nagrzewnice i ją spróbować wyczyścić, lub wymienić na nową. Koszt nowej 75 zł.

  • #9 14 Sty 2009 19:49
    stacho918
    Poziom 13  

    Wyjmij schowek i sprawdź czy działają siłowniki podciśnieniowe i czy przy zmianie kierunku nawiewu czujesz różnicę.Wskaźnik na O norma.

  • #10 14 Sty 2009 23:33
    MensNations
    Poziom 9  

    marek1977-Dzięki za podpowiedź ale przelot przez nagrzewnicę jest dobry pod pełnym ciśnieniem z wodociągu. Poza tym gdzieś czytałem że nagrzewnica 300 boli, a co ważniejsze wymiana podobno jest skomplikowana, czy też bardzo pracochłonna. stacho918-Również dziękuję za wskazówki:D. Co do tych siłowników to gdzie ich szukać, bo wczoraj tam za schowek zaglądałem i z tego co pamiętam widziałem tylko centralkę alarmu. O ile są takowe w dieslu mk1 to jak się je sprawdza?

  • #11 15 Sty 2009 15:33
    stacho918
    Poziom 13  

    Siłowniki są po prawej i lewej stronie nawiewu.Przez schowek patrz w lewo,a pod kierownica po zdjęciu plastyków w prawo.Sprawdź czy zmienia sie nawiew i rozdział powietrza.

  • #12 21 Sty 2009 01:51
    MensNations
    Poziom 9  

    Witaj Marku. Na wstępie dzięki za rady. Sorki, że tak późno odpisuję. Myślę, że problem niedogrzania leży po stronie termostatu od chłodnicy. (Coś mi szumi po przekręceniu kluczyka i na 100% nie jest to nadmuch ogrzewania) Potrafi się włączyć po 30 min postoju na dworze, mimo przejechanych wcześniej tylko 2 km, przy max 2500 obr. Dzięki Stachu, ale siłowniki, jak pisałem na wstępie działają.

  • #13 21 Sty 2009 11:16
    marek1977
    Poziom 33  

    Nie masz czasem zamontowanego webasto? Rozumiem że szumi na wyłączonym silniku bez kluczyka w stacyjce.

  • #14 27 Sty 2009 23:08
    MensNations
    Poziom 9  

    Witaj Marku . Nie mam webasto, ani żadnych innych dogrzewań. Napisałem wyraźnie(może jednak nie?), że po włożeniu i przekręceniu wstępnym by nagrzać świece(TD jak w temacie). Niewżne, zima jest kalendarzowo, wyjąłem wtyczkę nadmuchu chłodnicy(na 100% to to szumiało). I tak słabo grzeje, choć coraz lepiej(po 15 min i 10 km jest ok). Płukanie pod ciśnieniem dało jakiś efekt i to wystarczy. Byle do wiosny.

  • #15 28 Sty 2009 11:05
    pepe50
    Poziom 13  

    Witam miałem ten sam problem a mianowicie przyszła zima i i co sie okazało nie było grzania w aucie-Problem jak w zimie szczegolnie przy wiekszych mrozach.
    wymieniłem termostat ale nic to nie dało płukałem nagrzewnice i cos pomogło ale nie dużo, wymiana nagrzewnicy i odpowietrzenie na górce pomogło.
    Wiadomo diesel chwile sie rozgrzewa ale nawet -20 st mrozy nie groźne
    Jak by komus trzeba było opisac jak trzeba wymienic nagrzewnice to służe pomocą i zdjęciami

  • #16 29 Sty 2009 23:36
    MensNations
    Poziom 9  

    Witam pepe50. Dzięki za zainteresowanie. Termostatu nie wymieniałem. Gdzieś wyczytałem o teście bez demontażu (odpalasz zimny silnik i macasz wychodzące z termostatu przewody), u mnie znacznie rozgrzała się ta cieńsza a grubsza idąca do chłodnicy nadal była zimna. Uznałem, (zgodnie z tamtymi sugestiami) że sprawny. Nie wiem jaką średnicę ma nagrzewnica, ale woda z węża(podłączona w osobny obieg) leci przez moją bez oporów. Zastanawia mnie "odpowietrzenie na górce", możesz to opisać?

  • #17 12 Lut 2009 22:53
    kris-k56
    Poziom 1  

    Tez mam podobny problem z ogrzewaniem w moim Mondeo, plokalem nagrzewnice i troche pomoglo. Tez sie zastanawiam nad tym odpowietrzaniem na gorce. A ktos moze wie czy idzie sie dostac do dmuchawy a konkretnie chodzi mi o to czy moglo tam cos spasc, bo nawet na 4-tym biegu dmuchawy slabo dmucha, tzn. wentylator sie kreci mocno, ale slabo dmucha, a sterowanie dziala bo po przestawieniu zmienia nadmuch na szybe lub na nogi.

  • #18 13 Lut 2009 22:54
    wytrych121
    Poziom 20  

    Do kris-k56,wyjmij schowek, tam jest siłownik który steruje klapką pobór powietrza z wewnątrz lub zewnątrz auta,zdejmij wężyk z siłownika odpał auto i zobacz czy wytwarza się podciśnienie tylko już nie pamiętam w której pozycji,napewno powinno być tak,że jak ustawisz pokrętło nogi-szyba w pozycji białej kropki to powietrze powinno ciągnąc ze środka auta,jak przestawisz w prawo lub w lewo powinna się otworzyć klapka wentylatora i wiatr powinno ciągnąć z zewnątrz.Powodzenia.

  • #19 16 Lut 2009 21:30
    BARTEK2005
    Poziom 15  

    pompa wody wymienic i będzie okej ;)

  • #20 15 Paź 2009 23:22
    Viteck
    Poziom 10  

    Mój przypadek jest podobny,tzn. na ciepłym nawiewie wieje zimne powietrze, ALE przy obrotach od 2000 powietrze robi się ciepłe, spadną obroty-powietrze zimne. Poradzi ktoś coś?

  • #21 21 Gru 2009 21:07
    trębacz84
    Poziom 2  

    [b]Witam!
    Ja też mam "Mondeusza" kombi TD 94rocznik. Ostatnio przestał mi grzać. Od znajomego mechanika dowiedziałem się, jak zrobić płukanie chłodnicy co też uczyniłem. W parze poszło również odpowietrzenie. Polepszyło mu się, zaczął grzać, ale coś się zepsuło z "rozdzielaczem" strumienia ciepłego powietrza, i dmucha mi tylko na szybę...
    Wcześniej przy kręceniu pokrętłem od rozdzielania powietrza po sekundzie było słychać charakterystyczne pukanie (ustawiało się) i wiało tam gdzie ustawiłem.
    Czy to może mieć związek z elektryką (jakieś bezpiecznik)?
    Dodam, że podczas majsterkowania "uciekła" mi podkładka i podczas próby jej znalezienia dotknąłem metalową obudową lampy, którą świeciłem, jakiegoś przewodu (znajdował się on nad filtrem oleju po lewej stronie patrząc od przodu auta). Poszły iskry, stąd cień podejrzeń, że to może jakiś bezpiecznik poszedł, który odpowiada za mechanizm rozdzielania strumienia ciepła.
    Sprawdziłem bezpieczniki pod kierownicą i te w skrzynce przy akumulatorze po prawej), ale wszystkie były w porządku.
    Jeśli ktoś wie, co to może być, że nie mogę przestawić strumienia grzania proszę o pomoc.
    Z góry dziękuję!
    Piotr

  • #23 26 Gru 2009 06:44
    trębacz84
    Poziom 2  

    nadal nie mam ogrzewania w inne partie samochodu, jak tylko na szybę. Podejrzewam, że to może być elektryka. Wcześniej po przekręceniu gałki kierunku nawiewu było słychać jak charakterystyczne pukanie (siłowniki ustawiały się w odpowiednich położeniach). Teraz tego nie słychać i wieje mi cały czas na szybę, bez względu na położenie gałki (na kropce nie wieje). Siła nawiewu jest zgodna z odpowiadającymi jej cyferkami.
    Jak pisałem wcześniej, podczas mojego garażowego majsterkowania spadł mi zacisk i kiedy świeciłem lampą w okolicach silnika, zawadziłem jej metalowym haczykiem na obudowie o jakieś druty, które znajdują się nad filtrem oleju, pod interkulerem. Poszły snopy iskier!

    !!! nie grzebałem bezpośrednio przy nagrzewnicy !!!

    odkęciwszy interkuler dostałem się do gumowych przewodów doprowadzających do niej płyn chłodniczy, które były zaraz pod nim.
    Tak zrobiłem płukanie nagrzewnicy, a więc nie możliwym jest, żebym ruszył jakiś kanał powietrzny.

    ??? tutaj moje pytanie ???

    skoro podczas ruszania gałką strumienia nawiewu było słychać pukanie siłowników, ustawiających się w odpowiednich pozycjach, wnioskuję że musi działać elektryka. Wiem, że jest gdzieś tam jakiś akumulatorek od siłowników, ale przecież musi on mieć jakiś bezpiecznik, który najprawdopodobniej spaliłem, kiedy dotknąłem metalową obudową przewodów (co poszły iskry).

    ??? czy wie ktoś może, gdzie ten bezpiecznik się znajduję, jeśli oczywiście mój tok myślenia, po uprzedniej analizie, jest poprawny ???

    Piotr

  • #24 28 Gru 2009 18:48
    hilek33
    Poziom 1  

    powiedzcie mi jak wymienic nagrzewnice w fordzie mondeo 1993r sedam i czy mozna to jakos naprawic bez wyciagania

  • #25 31 Gru 2009 13:20
    mark64
    Poziom 2  

    Mam Mondeo z czerwca 1996r. Też miałem problem z ogrzewaniem. U mnie brak było podciśnienia w sterownikach kierunku nawiewu powietrza i nie domykała się klapka przełączająca powietrze zimne/ciepłe. Sterowniki są zasilane podciśnieniem powietrza - tym samym co serwo hamulca i po prostu zapchał się jeden z przewodów na rozgałęzieniu. A klapka przełącznika nie domykała się, ponieważ lekko wygiął się drucik między klapką a przełącznikiem.

  • #26 04 Sty 2010 15:01
    bajdalrad
    Poziom 1  

    Do trębacz84
    Miałem identyczny problem tzn. nadmuch tylko na szybę. U mnie wystarczyło wymienić filtr pyłkowy i wszystko od razu zaczęło działać. Filtr znajduje się na podszybiu, na zewnątrz samochodu, po stronie pasażera, koło wycieraczek... Pozdrawiam.

  • #27 14 Lut 2010 16:50
    cumshot
    Poziom 9  

    Przedstawiam rozwiązanie podobnego problemu (brak ogrzewania + u mnie wachanie sie wskazówki od temperatury od "N" do obszaru czerwonego lecz tylko na kilka sekund): otóż u mnie zapchaniu ulegl trójnik przez który płyn płynie z głowicy do zbiornika. Zlokalizowany jest obok zbiornika po prawej stronie. Przez to układ uległ zapowietrzeniu w głowicy powstawała gorąca para która doprowadziła do uszkodzenia uszczelki pod głowicą... a wszystko przez to ze do przewodów o dość dużej średnicy producent zastosował "wąskie gardło" w postaci tego trójniczka. W razie podobnych objawów radze sprawdzić drożność wężyków bo wymiana uszczelki po przegrzeniu to dość dużo pracy...

  • #28 30 Gru 2010 12:19
    RHOBAR III
    Poziom 2  

    witam, rowniez mam problem z nadmuchem, a dokladnie nadmuch dziala tylko na szybe. Kiedy chce przełączyc na nogi, lub na twarz nic sie nie dzieje, co moze byc powodem tej usterki? prosze o odpowiedz, z góry dziekuje :D

  Szukaj w 4mln produktów
Przeglądaj produkty