| Author |
Message
|
Piorun2002
Poziom 14
Joined: 21 Feb 2004
Posts: 190
Location: Warszawa
|
 #1
 18 Sep 2009 19:05 Vectra C 2.2 : wylaczanie silnika po nagrzaniu sie |
|
|
|
Witam,
Mam Vecra C 2.2 '5 - po uruchomieniu samochodu 'na zimno' wszystko jest ok, po przejechaniu 5km jak silnik zlapie temperature pojawia sie zółty klucz i po 10 sec silnik gasnie.
Probowalem odczytac kody bledow przez intefejs ELM327 1.3a: pcmscan nie pokazuje zadnego bledu, scantool C0700 - blad elekromagnesu - wiec raczej nie to.
Pojechalbym do ASO na tech2, ale po przejechaniu 5KM musze studzic silnik 30min, wiec trwaloby to wieki.
Czy jest cos co moge sprawdzic bez porzadnego testera (opcom jest juz w drodze, ale lot z HK zajmu mu jeszcze z tydzien)?
|
|
| Back to top |
|
 |
Google
|
| #
18 Sep 2009 19:05 |
|
|
|
|
|
| Back to top |
|
|
pioart
Poziom 23
Joined: 03 Apr 2003
Posts: 2570
Location: Poznań
|
#2
18 Sep 2009 21:27 Re: Vectra C 2.2 : wylaczanie silnika po nagrzaniu sie |
|
|
|
Witam
W mojej służbowej już dwa razy / ponoć/ wymieniali czujnik na listwie zasilającej i raz pompę paliwa , objaw ten sam , jazda , kontrolka , ja mu gaz a on zgasł . Proponuje serwis albo kogoś kto się na tym zna , i to dobrze .
Pozdrawiam .
|
|
| Back to top |
|
|
Google
|
| #
18 Sep 2009 21:27 |
|
|
|
|
|
| Back to top |
|
|
Piorun2002
Poziom 14
Joined: 21 Feb 2004
Posts: 190
Location: Warszawa
|
#3
05 Oct 2009 10:40 Re: Vectra C 2.2 : wylaczanie silnika po nagrzaniu sie |
|
|
|
Oczytalem opcom'em kod błedu P1191-52, czyli
Z22YH - High Pressure Pump, Fuel Pressure Regulator - Defective (P1191 set)
I tu moje pytanie co moze byc przyczyna tej usterki: pompa czy raczej regulator ?
Tak jak pisalem, samochodem da sie przejechac 5km, zanim sie nie nagrzeje, wiec chyba pompa jest ok?
Gdzie rekomendowalibyscie zakup regulatora w WAW (prosze na priva, bo admin pewno ubuje taki post).
|
|
| Back to top |
|
|
