| Author |
Message
|
pseven
Poziom 23
Joined: 15 Sep 2009
Posts: 2667
Location: Bielsko-Biała
|
 #1
 23 Oct 2009 16:04 Ekologiczne autobusy zasilane ultrakondensatorem |
|
|
|
Od lat przedsiębiorstwa odpowiedzialne za transport komunalny prowadzą starania w kierunku zredukowania emisji gazów cieplarnianych. Konsorcjum złożonego z chińskiego i amerykańskiego przedsiębiorstwa udało się skonstruować prawdopodobnie najbardziej ekologiczny i najbardziej ekonomiczny środek transportu miejskiego.
Autobusy będące dziełem Sinautec Automobile Technologies oraz jego chińskiego partnera, Shanghai Aowei Technology Development Company już od trzech lat pracują na obrzeżach Shanghai`u. Obecnie konsorcjum zaczęło cykl demonstracji w Stanach Zjednoczonych.
Źródło zasilania pojazdu stanowi ultrakondensator, rodzaj kondensatora elektrolitycznego o konstrukcji umożliwiającej uzyskanie niezwykle dużej, w porównaniu do powszechnie stosowanych kondensatorów, pojemności elektrycznej rzędu kilku tysięcy faradów. W porównaniu do akumulatora litowo-jonowego pojemność kondensatora może wynosić zaledwie 5%, ale z drugiej strony jego zaletą jest bardzo krótki czas ładowania. Ponadto kondensator w niewielkim stopniu traci swoje własności wraz z wielokrotnymi cyklami rozładowania i ładowania, przy jednocześnie wysokiej sprawności cyklu wynoszącej 95-99%. Oprócz mniejszej ilości zgromadzonej energii w stosunku do źródła chemicznego do wad superkondensatora należy zaliczyć też oczywistą zmienną wartość napięcia, które spada wykładniczo przy rozładowywaniu, co wymusza zastosowanie odpowiedniego układu przekształtnika energoelektrycznego.
Mimo swoich ograniczeń implementacja tej technologii w przypadku transportu miejskiego nie jest niemożliwa. Zakładając, że pojazd cyklicznie się zatrzymuje, można z łatwością obliczyć częstotliwość i odległość pomiędzy przystankami tak by w czasie każdego przystanku kondensator został doładowany. Jedno naładowanie kondensatora pozwala autobusowi na przejechanie do kilkunastu kilometrów. To nie wszystko, bowiem autobus posiada także system odzyskiwania energii z hamowania. Pozwala to autobusowi zasilanemu superkondensatorem na zużycie do 40% mniej energii elektrycznej w porównaniu z klasycznym trolejbusem. Koszt implementacji technologii jest również sporo niższy od zastosowania odpowiedniego zespołu akumulatorów litowo-jonowych. Biorąc pod uwagę przebieg i zużycie paliwa konwencjonalnego autobusu, każdy jeden zasilany ultrakondensatorem w czasie cyklu swojego życia, który wynosi dla autobusu typowo 12 lat, pozwoliłby na oszczędności rzędu 200 000 USD.
Egzemplarze testowane w Shanghai`u od trzech lat funkcjonują bez zarzutu i bez ani jednej awarii. Od zyskania większej popularności powstrzymuje je stosunkowo niewielka prędkość maksymalna i przyśpieszenie oraz niewystarczający zasięg, który przy obecnej technologii spada o prawie 1/3 przy włączonej klimatyzacji. Kolejna generacja ma pozwolić na zwiększenie zasięgu do 30 km na jednym naładowaniu, co może stanowić kartę przetargową podczas kolejnych transakcji.
Źródło:
http://www.technologyreview.com/energy/23754/?a=f
|
|
| Back to top |
|
 |
Google
|
| #
23 Oct 2009 16:04 |
|
|
|
|
|
| Back to top |
|
|
ADI-mistrzu
Poziom 21
Joined: 13 Mar 2004
Posts: 1407
Location: Legionowo
|
#2
23 Oct 2009 19:03 Re: Ekologiczne autobusy zasilane ultrakondensatorem |
|
|
|
Już sobie to wyobrażam, busik stoi w korku, kondy się rozładowują a pasażerowie wychodzą i pchają autobus no najbliższej zatoczki :D
|
|
| Back to top |
|
|
mxs
Poziom 20
Joined: 15 Aug 2004
Posts: 993
Location: "-"
|
#3
23 Oct 2009 19:29 Re: Ekologiczne autobusy zasilane ultrakondensatorem |
|
|
|
Akumulatory też się rozładowują,może na dłużej wystarczą,ale grozi to samo.
|
|
| Back to top |
|
|
askr
Poziom 22
Joined: 06 Oct 2006
Posts: 1612
Location: Poznan
|
#4
23 Oct 2009 19:30 Re: Ekologiczne autobusy zasilane ultrakondensatorem |
|
|
|
Takie rozwiązania mają sens w miastach gdzie są dedykowane pasy dla autobusów i hołota się na nie nie pcha ze swoimi samochodami.
|
|
| Back to top |
|
|
Google
|
| #
23 Oct 2009 19:30 |
|
|
|
|
|
| Back to top |
|
|
korrus666
Poziom 22
Joined: 22 Jul 2007
Posts: 2447
Location: Łódź
|
#5
23 Oct 2009 19:47 Re: Ekologiczne autobusy zasilane ultrakondensatorem |
|
|
|
Spokojnie z tym rozładowaniem jak autobus stoi to energii praktycznie nie zużywa. A co do pasów dla autobusów to i tak znajdą się zawsze jakieś buraki co wjadą na ten pas.
|
|
| Back to top |
|
|
timo66
Poziom 16
Joined: 07 Feb 2006
Posts: 320
Location: MaRs
|
#6
23 Oct 2009 21:00 Re: Ekologiczne autobusy zasilane ultrakondensatorem |
|
|
|
| korrus666 wrote: |
| Spokojnie z tym rozładowaniem jak autobus stoi to energii praktycznie nie zużywa. A co do pasów dla autobusów to i tak znajdą się zawsze jakieś buraki co wjadą na ten pas. |
:D:D w polsce to na pewno , jak nawracają na autostradzie bo jest wypadek.....
swoją drogą całkiem nie głupi pomysł i przecież to nie problem zainstalować zapasowy agregat:?:
|
|
| Back to top |
|
|
chomikaaa
Poziom 17
Joined: 28 Feb 2004
Posts: 387
Location: Lodz
|
#7
23 Oct 2009 21:15 Re: Ekologiczne autobusy zasilane ultrakondensatorem |
|
|
|
a klimatyzacja ? autobus stoi i energia sie zuzywa musi tu byc wieksza pojemnosc np na przejazd jednej petli.
|
|
| Back to top |
|
|
xhumungus
Poziom 14
Joined: 16 Sep 2009
Posts: 152
Location: Bydgoszcz
|
#8
23 Oct 2009 21:34 Re: Ekologiczne autobusy zasilane ultrakondensatorem |
|
|
|
Ciekawe jaka jest waga i wymiary tego kondensatora.
|
|
| Back to top |
|
|
Roman-Pila
Poziom 13
Joined: 13 Apr 2004
Posts: 130
Location: Piła
|
#9
23 Oct 2009 23:56 Re: Ekologiczne autobusy zasilane ultrakondensatorem |
|
|
|
No tak... Kurki ropy się zamykają to i sejfy z patentami się otwierają.... Mały byłem, gdy nad takimi rozwiązaniami się głowiono.... Zamiast dopracowywać to 30 lat temu, to teraz uznajemy to za nowość i za to się bierzemy.... Pomimo mojego dalszego braku komentarza sporo ludzi odgadnie, co mam na myśli i zapewne zgodzi się ze mną...
Pozdrawiam.
Roman z Piły
|
|
| Back to top |
|
|
Google
|
| #
23 Oct 2009 23:56 |
|
|
|
|
|
| Back to top |
|
|
motofan
Poziom 13
Joined: 27 Mar 2004
Posts: 111
Location: Poznań
|
#10
24 Oct 2009 10:16 Re: Ekologiczne autobusy zasilane ultrakondensatorem |
|
|
|
W Moskwie jeżdżą tramwaje z superkondensatorami. Ich zasięg to kilkaset metrów, ale są one w użytku już kilka ładnych lat :)
Taki autobus moim zdaniem to raczej nie zda egzaminu. Przyczyny już napisano powyżej. No dobra, może na "zachodzie" tak, ale nie w Polsce :)
|
|
| Back to top |
|
|
pektosol
Poziom 12
Joined: 07 Mar 2003
Posts: 93
|
#11
25 Oct 2009 11:06 Re: Ekologiczne autobusy zasilane ultrakondensatorem |
|
|
|
Hmm a ja myślę że może być to całkiem dobre rozwiązanie gromadzenia energii.
W mojej okolicy przystanki sa co 2-3km więc nie było by problemu z ładowaniem.
Awarie zdarzają sie i teraz, wtedy ludzie muszą samodzienie rozwiązać problem transportu.
A gdyby co 2-3 km były automatyczne stacje ładowania kondensatorów które elektronicznie rozliczały by odbiorców na zasadzie postpaid,
wtedy można by tak zasilać wszystkie pojazdy.
Na początek pojazdy mogły by być hybrydowe z czasem wszystko było by elektryczne.
Stacje ładowania musiały by działać gdy pojazd jest w ruchu (np indukcyjnie).
Identyfikacja płatnika i cała system właściwie już działa np w telefonach komórkowych.
Korki, odległości od stacji to nie są argumenty, kiedyś podobne były używane gdy zaprzęg konny został wypierany przez silnik spalinowy.
|
|
| Back to top |
|
|
