Ladowarka akumulatorów samochod. 12V 30/80Ah.

Go to page 1, 2 Next

Main Page -> Forum Index -> DIY Structures -> DIY Beginners / Unfinished -> Ladowarka akumulatorów samochod. 12V 30/80Ah.

Author

Message

wojtek2112
Poziom 12

Joined: 30 Apr 2008
Posts: 80
Location: mława

19 Dec 2009 22:44

Ladowarka akumulatorów samochod. 12V 30/80Ah.

Przepraszam ale usunąłem temat Dokonam zmian konstrukcyjnych (przetwornica) zasugerowanych mi przez kolegę MarkII. Bardzo dziękuje za to koledze i pozdrawiam gdyż uwagi te były bardzo konstruktywne. Urządzenie ponownie pokażę na forum w późniejszym terminie.

Tymczasem temat przenoszę do 'DIY Początkujący / Niedokończone'. Jeżeli kolega będzie gotowy z konstrukcją to proszę dać znać. Temat przeniosę do 'DIY Konstrukcje'.
/Faces/

Tajoka
Poziom 18

Joined: 09 Mar 2006
Posts: 452
Location: Kędzierzyn-Koźle

#2 19 Dec 2009 23:47

Re: Ladowarka akumulatorów samochod. 12V 30/80Ah.

Ta ładowarka jest cudowna:) Od dłuższego czasu noszę się z zamiarem zbudowania ładowarki akumulatorów do 200Ah (często zdarza mi się ładować nie zbyt nowe akumulatory traktora). Przypuszczam, że Kolega nie udostępni pełnej dokumentacji drugiej wersji ładowarki, więc będę musiał sam się wysilić aby w najmniejszym stopniu dorównać temu projektowi. Ale mam przynajmniej wzór i dokładny opis sposobu ładowania akumulatorów. Bo to tej pory zawsze czytałem "prąd ładowania 0.1 pojemności", a okazuje się, że nie jest to zbyt zdrowe. Wykonanie i zaawansowanie na najwyższym poziomie, tylko pogratulować.

Urgon
Poziom 22

Joined: 27 Aug 2008
Posts: 2412
Location: Lublin

#3 20 Dec 2009 01:15

Re: Ladowarka akumulatorów samochod. 12V 30/80Ah.

AVE...

Powaliłeś mnie jakością wykonania tej ładowarki. Wygląda jak fabryczna. I to z wyższej półki. Jak dla mnie 10/10. Mam trzy pytania:
1. Jak wykonałeś panel frontowy?
2. Czy nie byłoby lepszym rozwiązaniem zamienienie transformatora na przetwornicę impulsową?
3. Czy zamierzasz budować wersję dla akumulatorów większej pojemności?

Mark II
Poziom 15

Joined: 12 Mar 2006
Posts: 237
Location: Bytom

#4 20 Dec 2009 01:35

Re: Ladowarka akumulatorów samochod. 12V 30/80Ah.

Odnośnie układu analogowego. Jaki sens miało zastosowanie transoptora w układzie kluczującym tranzystor mocy? Przecież masy obwodu silnoprądowego i napięcia pomocniczego są wspólne. Efektem takiego rozwiązania jest drastyczne wydłużenie zboczy przebiegu kluczującego, a co za tym idzie, wzrost strat na tranzystorze regulacyjnym. Następna rzecz, sprawny akumulator ma małą rezystancję wewnętrzną, załączanie klucza wprost na akumulator generuje duże impulsy prądu, chociaż jego średnia wartość może być nawet dość mała. Pytanie czy jest to "zdrowe" dla akumulatorów? W przypadku wielu typów akumulatorów żelowych zalecane jest przez producentów ograniczenia tętnień do 1,5% znamionowej wartości napięcia. Można się spodziewać podobnych ograniczeń w przypadku akumulatorów bezobsługowych. Tor ładowania aż prosi się przynajmniej o konfigurację step-down, jeśli już nie bardziej rozbudowaną przetwornicę.

Prośba jeszcze jedna, nie związana już bezpośrednio z tematem. Drodzy Moi, stosujcie po znaku przestankowym spację. W przeciwnym razie tekst staje się mało czytelny.

wojtek2112
Poziom 12

Joined: 30 Apr 2008
Posts: 80
Location: mława

20 Dec 2009 02:33

Re: Ladowarka akumulatorów samochod. 12V 30/80Ah.

Usunięty

Nick2
Poziom 10

Joined: 22 Aug 2004
Posts: 49
Location: Hajnówka

#6 20 Dec 2009 08:28

Re: Ladowarka akumulatorów samochod. 12V 30/80Ah.

gratuluje tak wykonanej ładowarki. Mam jedno pytanie, czy jest mozliwosc ładowania akumulatorów o pojemnosci mniejszej od 30Ah? Przykładowo uzywam akumulatora o pojemnosci 12Ah , ale jezeli podlaczylbym taka ładowarke do niego pewnie prad byłby wiekszy niz zalecany 0,1C ? Przychylam sie do prośby kolegów, byłaby mozliwosc zamieszczenia dokladniejszego opisu wraz ze schematami i programme do wersji mikroprocesorowej? Jest to pierwszy taki projekt ktory widze i zapewne wielu uzytkowników forum chciałoby tak jak i ja zbudowac takie urzadzenie

neo_84
Poziom 13

Joined: 03 Dec 2005
Posts: 128
Location: Rzeszów

#7 20 Dec 2009 08:43

Re: Ladowarka akumulatorów samochod. 12V 30/80Ah.

wojtek2112 jak wykonałeś przedni panel? domyślam sie ze drukowane laserówką na folii? dobrze myślę? w jakim programie rysowałeś panel?

suse1
Poziom 15

Joined: 23 Feb 2008
Posts: 265
Location: Stolcowo

#8 20 Dec 2009 08:53

Re: Ladowarka akumulatorów samochod. 12V 30/80Ah.

Doczekaliśmy się następnego nietuzinkowego projektu.
Wykonanie jak najbardziej dobre a nawet super.
Co do zaawansowania technicznego to jeszcze nie widziałem tak zaawansowanej ładowarki akumulatorów samochodowych i to dobrze bo dzięki temu elekroda staje się kuźnią nowoczesnego podejścia do starych problemów.
Jeśli chodzi o napięcia ładowania to jak najbardzie są trafne co potwierdza literatura naukowo-techniczna z tym że ja osobście ustawiłbym minimalne napięcie ładowania na poziomie 13,8V a to dla żywotności ładowanych akumulatorów , napięcie maksymalne jak wiadomo nie powinno przekraczać 16V więc 15,8V jest poprawne choć badania wykazują że największy wpływ na maksymalne napięcie ładowania ma temperatura akumulatora i zalecane to 14,5V co gwarantuje optymalną żywotność.
Ogólnie konstrukcja wysokich lotów więc same plusy odemnie , podoba mi się podejście i wykonanie.

Urgon
Poziom 22

Joined: 27 Aug 2008
Posts: 2412
Location: Lublin

#9 20 Dec 2009 10:05

Re: Ladowarka akumulatorów samochod. 12V 30/80Ah.

AVE...

Z tego, co widzę, to panel jest dwuelementowy: płytka drukowana zawiera diody LED podświetlenia i przyciski, na diodach umieszczono mleczne tworzywo, coby zapewnić równomierne podświetlenie. Drugą część stanowi folia do drukowania slajdów, na której wydrukowano wzór panelu. Nad folią umieszczono szybkę z akrylu chyba...

Mogłeś zrobić układ zasilacza stabilizowanego w obwodzie ładowania, gdyż i tak potem dokonujesz kluczowania...
Jeśli zamierzasz robić układ przetwornicy, to poleciłbym Ci dwa rozwiązania: najprostszy układ na IRS2153D/IR2153 albo sterowaną mikrokontrolerem przetwornicę z modulacją PWM i stałym pomiarem prądu oraz napięcia. W tym drugim układzie będziesz regulować prąd ładowania poprzez zmianę sprawności samej przetwornicy. Podobne układy stosowane są czasem w oświetleniu LEDami mocy...

Google

Google Adsense

# 20 Dec 2009 10:05

asembler
Poziom 22

Joined: 16 Sep 2007
Posts: 2131

#10 20 Dec 2009 10:13

Re: Ladowarka akumulatorów samochod. 12V 30/80Ah.

Na poczatek to super wykonanie a teraz uwagi.

1.Poco cała elektronika analogowa skoro tam siedzi jakis procesor.
2.W tym ukladzie aż się prosi zastosowac triak zamiast kluczy tranzystorowych i juz mielibysmy ładowarke do 200Ah pod warunkiem zastosowania odpowiednio wydajnego transformatora
3.Napiecie odciecia silnie zalezy od temperatury wiec wedlug mnie nie ma sensu nastawianie jego wartosci chyba zeby móć ładowac akumlatory o innym napieciu niz 12V
4. Jezeli stosujesz metode ładowania stałym prądem to dlaczego jest ograniczenie pojemnosci akumulatorów od dołu (motocyklowe akumulatory)

Pozdrawiam

wojtek2112
Poziom 12

Joined: 30 Apr 2008
Posts: 80
Location: mława

#11

20 Dec 2009 10:40

Re: Ladowarka akumulatorów samochod. 12V 30/80Ah.

Kolego Asembler . Bez urazy ale chyba koledze chodziło o tyrystor a nie o triak . Po za tym co do mocy ładowarki zrobiłem ją na własne potrzeby ponieważ posiadam mały samochód osobowy a nie ciężarówkę . Jeżeli ktoś posiada w samochodzie akumulator o pojemności 40Ah to przecież nie będzie kupował ani robił do niego wielkiej ładowarki . I tak jak dla mnie jest ona trochę na wyrost . Nie posiadam też motocykla . Co do parametrów ustawień zawsze można zmienić je w programie . Jak wyjaśniłem w opisie najpierw wykonałem ładowarkę analogową i zamieściłem jej schemat . W odpowiedzi dla kolegów którzy pytali o panel przedni to sprawę dobrze wyjaśnił kolega Urgon i jest to również pokazane na zdjęciu . Dziękuję za uwagi i pozdrawiam .

wladek83
Poziom 22

Joined: 28 Feb 2004
Posts: 1901
Location: Lubuskie

#12 20 Dec 2009 11:07

Re: Ladowarka akumulatorów samochod. 12V 30/80Ah.

Estetyka wykonania na wysokim poziomie, połączenia wewnętrzne bez zarzutu. Rozmieszczenie poszczególnych płytek i elementów też. Lecz jak brać to cacko na zewnątrz ? Żal porysować a taszczyć akumulator do mieszkania też średnia przyjemność. Nie wiem jak z żywotnością zastosowanych mikrostyków, skoro potrafią zaśniedzieć w stojącym w domu monitorze. A teraz proszę mnie oświecić (informacją) - jak to się dzieje, że układ ładowania w samochodzie dobrze sobie radzi z naładowaniem akumulatora minimum przez 2 lata, a budowane "prostowniki" są tak nasycone skomplikowaną elektroniką włącznie z mikroprocesorami ? Jest taka technologiczna potrzeba czy może jedynie dorabianie przeróżnych teorii dla lepszego samopoczucia ? Czy rozbudowana do monstrualnych rozmiarów samokontrolująca siebie i wszystkie czynniki ( prąd, napięcie, temperatura wewnętrzna, zewnątrzna, czas) elektronika przedłuży czas życia akumulatora ze średnich 2 lat do powiedzmy 5 ?

Dławik81
Poziom 15

Joined: 13 Aug 2009
Posts: 218
Location: Malbork

#13 20 Dec 2009 11:26

Re: Ladowarka akumulatorów samochod. 12V 30/80Ah.

Projekcik super zwłaszcza teraz na obecny czas gdy niskie temperaturki działają negatywnie na akumulator jaki jest kosztorys projektu jakich parametrów trafo zostało użyte, czy mógł byś udostępnić wzór płytki elektroniki sterującej i wyświetlacza, pewnie cześć forumowiczów będzie zainteresowana wykonaniem podobnego cudeńka.

suse1
Poziom 15

Joined: 23 Feb 2008
Posts: 265
Location: Stolcowo

#14 20 Dec 2009 11:27

Re: Ladowarka akumulatorów samochod. 12V 30/80Ah.

Prawdę mówiąc jeśli trzeba ładować akumulator w samochodzie to znaczy że coś nie tak i kolega wladek83 ma trochę racji.
Ale do zastosowań warsztatowych ta ładowarka jest bardzo dobra , ja czekam na zastosowanie jej jako bufor ponieważ często w życiu warsztatowca jest potrzebne takie rozwiązanie.
Elektronika w takich rozwiązaniach może niewiele wydłuży czas życia akumulatora , ale napewno go nie skróci jak niedopracowane konstrukcje , dodatkowo zapewnia ona możliwość reanimacji.
Podkreślam że takie rozwiązania może nie wnoszą wiele dla zwykłego uzytkownika samochodu , ale dla mechanika to nieoceniona pomoc.
Popieram projekt nie tylko za estetykę.

przemsonek
Poziom 3

Joined: 10 Jul 2009
Posts: 7
Location: cz-wa

#15 20 Dec 2009 11:31

Re: Ladowarka akumulatorów samochod. 12V 30/80Ah.

No ładne cacko kolega zrobił to mój prostownik nie powinien się nazywać prostownikiem przy tym co zademonstrowałeś.A czy jest taka możliwość żebyś się podzielił pełnym projektem czyli płytka opis itd.Z góry dzięki.

mklos1
Poziom 19

Joined: 07 Jan 2007
Posts: 722
Location: Warszawa

#16 20 Dec 2009 11:47

Re: Ladowarka akumulatorów samochod. 12V 30/80Ah.

suse1 wrote:

Prawdę mówiąc jeśli trzeba ładować akumulator w samochodzie to znaczy że coś nie tak i kolega wladek83 ma trochę racji.

Nie koniecznie musi być coś nie tak. Sposób eksploatacji pojazdu też ma duży wpływ na to, czy ładowarka jest potrzebna czy nie. Przykładowo, jeżeli jeździ się mało, na krótkich odcinkach aku jest permanentnie niedoładowane. Dodatkowo zimą są dużo większe opory startu i zużywane jest więcej energii. Przykładowo, jeżeli ktoś korzysta z pojazdu tylko w tygodniu i do pracy ma niedaleko, po zimniejszym weekendzie samochód może nie wstać...

Google

Google Adsense

# 20 Dec 2009 11:47

wojtek2112
Poziom 12

Joined: 30 Apr 2008
Posts: 80
Location: mława

#17

20 Dec 2009 12:00

Re: Ladowarka akumulatorów samochod. 12V 30/80Ah.

Usunięty

Mark II
Poziom 15

Joined: 12 Mar 2006
Posts: 237
Location: Bytom

#18 20 Dec 2009 15:59

Re: Ladowarka akumulatorów samochod. 12V 30/80Ah.

Załączanie tranzystora jest synchronizowane przez komparator U1, przy czym napięcie wyjściowe prostownika M1 nie jest w żaden sposób filtrowane. Czy winne złego sformowania impulsu wyzwalającego 555 nie będą "śmieci" przenikające przez trafo, lub zakłócenia powstające w momencie załączania klucza?
Problem regulacji prądu jednej z wykonanych przeze mnie ładowarek rozwiązałem trochę inaczej. Po mostku zastosowałem tyrystor. Tyrystor wyzwalany był przez komparator. Na jego wejście odwracające podałem "piłę" wytwarzaną przez źródło prądowe ładujące kondensator. Kondensator był rozładowywany przez układ prawie identyczny jak U1 w tytułowym projekcie. Na wejście nieodwracające komparatora podałem napięcie sterujące. W sumie dość klasyczny układ regulacji fazowej. Wadą takiego rozwiązania były oczywiście dodatkowe straty mocy na mostku prostowniczym, jednak można by je zminimalizować przez wykonanie mostka sterowanego.
Obecnie jednak najczęściej stosowane są różnego rodzaju przetwornice, które z jednej strony mają wysokie sprawności, a z drugiej dają na wyjściu prąd o małej zawartości tętnień.

eurotips
Poziom 19

Joined: 20 Dec 2006
Posts: 653

#19 20 Dec 2009 17:31

Re: Ladowarka akumulatorów samochod. 12V 30/80Ah.

wojtek2112 wrote:

... Rozbudowana elektronika w przypadku ładowania przy stałym prądzie jest niezbędna ponieważ istnieje ryzyko przeładowania i uszkodzenia akumulatora . W przypadku ładowania akumulatorów ładowarkami o stałym napięciu nie potrzeba jej tak rozbudowywać ...

Święta prawda. Przy poważniejszym uszkodzeniu akumulatora lub przy najzwyklejszym niekontakcie na klemie na instalację może pójść nawet 30Vpp i poważnie zagrozić elektronice zabudowanej w samochodzie. Ładowarka będzie wbowiem dążyć do osiągnięcia zadanego prądu i w efekcie przy dużej rezystancji napotkanej na zaciakach poda w końcu napięcie maksymalne użyskane z trafa, a z praktyki wiadomo że już do ładowarek 5A potrzeba napięcia skutecznego 18V, czyli szczytowe wychodzi
ponad 25V, a tu maksymalny prąd ładowania przewidziano aż 8A

wojtek2112 wrote:

... Co do prośby kolegów o udostępnienie projektu muszę się zastanowić . Na razie muszę poprawić to przeciąganie widoczne na zdjęciu oscylogramu wyjściowego . Nie jest to jednak spowodowane zastosowaniem transoptora jak pisał kolega MarkII . Wina leży po stronie trochę źle sformowanego impulsu wyzwalającego timer 555 i muszę to poprawić , dopisać funkcję buforowania
oraz jeszcze trochę czasu przetestować... .

no udostepnienie pełnej dokumentacji to podstawa :D
Ciekawy temat mógłby się zrodzić, bo każdy z nass ma swoje doświadczenia i przemyślenia co do ładowania akumulatorów Pb, ostatnio ich ceny mocno poszły w górę i warto zinwestować w porządną ładowarkę a byłoby super zrobić ją samemu.

iq84
Poziom 11

Joined: 17 Sep 2005
Posts: 64
Location: gliwice

#20 20 Dec 2009 18:29

Re: Ladowarka akumulatorów samochod. 12V 30/80Ah.

Widać ładne wykonanie , jedynie co mnie przeraża to ten transformator , można byłoby zrobić podobną ładowarkę ze sterowaniem mikroprocesorowym na zasilaczu komputerowym zmodyfikowanym ( 350W lub więcej) ATX tak żeby dawał 15V ,wtedy był by lekki i poręczny .;)

wiorekw
Poziom 12

Joined: 03 Oct 2006
Posts: 99
Location: Jarocin

#21 20 Dec 2009 18:47

Re: Ladowarka akumulatorów samochod. 12V 30/80Ah.

Wykonanie świetne, sam zamierzam zbudować ładowarkę, jednak o trochę prostszej konstrukcji. Czy nie wystarczyłoby po prostu ładowanie stałym napięcie, tak jak to jest w samochodzie, powiedzmy 14,4V? Takie napięcie nie uszkodzi akumulatora, jedynie przy mocno rozładowanym akumulatorze może być pobierany dość duży prąd. Fakt, nie było by tej całej automatyki itp., ale koszty też chyba byłyby mniejsze. Czy takie ładowanie, doprowadzające do gazowania, jest zdrowe dla akumulatora? Wydaje mi się, że w starszych konstrukcjach nie powinno zaszkodzić, ale co z nowymi, tzw. bezobsługowymi akumulatorami?

Przepraszam
Poziom 8

Joined: 13 Oct 2008
Posts: 30
Location: Drewnica

#22 20 Dec 2009 20:17

Re: Ladowarka akumulatorów samochod. 12V 30/80Ah.

Ja również nosiłem się z zamiarem zbudowania ładowarki, ale jakoś ciągle brakowało chęci, w końcu jednak nadszedł ten dzień kiedy stało się to konieczne (dzisiaj w nocy tem. spadła do -20), wobec tego wziąłem wszystkie potrzebne moim zdaniem elementy: transformator 12V 200W, mostek prostowniczy 25A + radiator i wentylator, następnie złożyłem wszystko w całość i podłączyłem pod akumulator 12V 53Ah, na samym początku prąd ładowania wynosił 2.5A, a w końcowej fazie spadł automatycznie do 1.3A. Po prawie dwóch godz. ładowania akumulator osiągnął 14,4V i układ sterujący (czyli ja) go odłączył od dalszego ładowania, teraz nie pozostaje nic innego jak tylko włożyć prostownik w jakąś ładną obudowę.

A co do ładowarki którą zaprezentował kolega to po prostu piękna rzecz, tyle że u nas we wsi była by praktycznie bez użyteczna, z tego względu że nikt by jej nie umioł uruchomić, na czele z sołtysem.

wojtek2112
Poziom 12

Joined: 30 Apr 2008
Posts: 80
Location: mława

#23

20 Dec 2009 20:19

Re: Ladowarka akumulatorów samochod. 12V 30/80Ah.

Kolega Mark II trafnie ujął sytuację tego przeciągania impulsu . Rzeczywiście powodem tego jest praca klucza w momencie załączania . Przebieg po mostku jest lekko zniekształcony w wyniku jego pracy , gdyby był filtrowanie nie było by problemu . Z plusa mostka pobierany jest sygnał do wyzwalania komparatora . W efekcie timer wyzwalany jest impulsem z dodatkowo nałożonym zniekształceniem spowodowanym pracą klucza . Muszę przerobić ten detektor zera . Jak sobie z nim poradzę to poprawię również zmiany na schemacie . Dziękuję koledze Mark II i pozdrawiam . Co do kolegi wiorekw ładowanie prądowe dwustopniowe (zalecane przez wielu producentów ) jest skuteczniejsze od ładowania stałym napięciem .
Nie będę o tym pisał gdyż opisałem to na początku . Proszę przeczytać literaturę fachową na ten temat są również opisy w internecie co do metod ładowania akumulatorów zaznaczam że chodzi tu o akumulatory kwasowo-ołowiowe . Moje założenia co do ładowania akumulatorów potwierdził kolega suse 1 który z tego co wynika z jego postu również przeczytał wiele artykułów na ten temat .

olinek2
Poziom 19

Joined: 30 Oct 2003
Posts: 688
Location: Starachowice/Wrocław

#24 20 Dec 2009 21:26

Re: Ladowarka akumulatorów samochod. 12V 30/80Ah.

Przy takim sterowaniu kluczem dać jeszcze cewkę, podnieść częstotliwość i mamy przetwornicę :) obniżającą.

Kolego Przepraszam, przy niezbyt rozładowanym i starym akumulatorze taki układ się dobrze spisuje, ale co będzie jak aku będzie nowe i całkowicie rozładowane. Prąd może przekroczyć tą bezpieczną granicę, nie mamy lat 70. Już bezpieczniej przez jakiś halogen ładować... aczkolwiek taki prąd pulsujący nie służy nowym akumulatorom, w starych może ale nie musi pomóc.

Kiedyś w EdW był znakomity cykl artów o akumulatorach, radzę zajrzeć :)

EDYTA:

Czym Kolega zrobił taki śliczny napis na pokrywie ?

kosmi
Poziom 15

Joined: 04 May 2006
Posts: 221
Location: Szepietowo

#25 20 Dec 2009 21:59

Re: Ladowarka akumulatorów samochod. 12V 30/80Ah.

wojtek2112 wrote:

...

Napięcie do ładowania akumulatora powinno być napięciem wyprostowanym (najlepiej mostek prostowniczy pełno okresowy) bez jego filtrowania.

...

To zdanie z opisu kłóci się z tym co podają producenci na temat tętnień prądu ładowania.
Dotyczy to również ładowania impulsowego jakie zostało użyte w tym urządzeniu. Elektroniki sporo, podwójne zabezpieczenia a złamana podstawowa zasada. Jak to urządzenie ma nosić miano profesjonalnej ładowarki to trzeba nieco poprawić. Należy rozszerzyć zakres prądów w dół - takie jest moje zdanie.
I ile ten sprzęt wytrzyma czasu w warsztacie, przy oparach z elektrolitu i ogólnie niesprzyjających warunkach?

Ale dla równowagi kilka miłych słów, wykonanie profesjonalne. Duży plus za zaangażowanie i dogłębne poznanie tematu. Opis może nieco za długi.

Jeśli upierasz się nadal, że tylko czasami podładujesz akumulator w swoim aucie to obawiam się że będzie to niestety przerost formy nad treścią.

wojtek2112
Poziom 12

Joined: 30 Apr 2008
Posts: 80
Location: mława

#26

20 Dec 2009 22:07

Re: Ladowarka akumulatorów samochod. 12V 30/80Ah.

Kolega olinek2 . Zwykłe prostowniki do ładowania akumulatorów też ładują akumulator prądem pulsującym (po zwykłym mostku prostowniczym częstotliwość pulsacji wynosi 100HZ) , są produkowane i sprzedawane . Ta ładowarka w niczym się od tego nie różni oprócz stabilizacji i regulacji tego prądu . Radzę zajrzeć do obszerniejszej literatury na ten temat a nie ograniczać się do jednego źródła wiadomości które w tym wypadku jest niepełne .
Kolego kosmi nigdzie nie napisałem że jest to ładowarka profesjonalna . Dlaczego kolega
użył takiego fałszywego określenia jest dla mnie niezrozumiałe . Przyjmuję to jako czystą
złośliwość i nie będę więcej odpowiadał na posty kolegi . Czekam również na to kiedy kolega pochwali się jakimś swoim projektem .

olinek2
Poziom 19

Joined: 30 Oct 2003
Posts: 688
Location: Starachowice/Wrocław

#27 20 Dec 2009 22:10

Re: Ladowarka akumulatorów samochod. 12V 30/80Ah.

Wojtek akurat to że jest w sprzedaży masa takich ładowarek nie uargumentowuje w pełni tego, że są one poprawne i zgodne z tym co "lubią" akumulatory kwasowe

A większość tych fabrycznych nawet dobrych ma tak podłą jakość wykonania, że po prostu żal...

Co do obszerniejszej literatury, masz na myśli tą z lat 70, tak tak wtedy pulsacyjne ładowanie było normalką, ale mamy XXI wiek, więc może by warto wejść w nowe technologie i zrobić jak przystało na te czasy...

eurotips
Poziom 19

Joined: 20 Dec 2006
Posts: 653

#28 20 Dec 2009 22:17

Re: Ladowarka akumulatorów samochod. 12V 30/80Ah.

olinek2 wrote:

oJ I TU SIĘ MYLISZ.
jUŻ NIEJEDEN oczytany ponad potrzeby zajechał nowiutkie aku
bo stosował się do "najnowszych badań"
Prawda jest zupełnie inna, właśnie pulsacja 50Hz jest optymalna dla akumulatora kwasowo -ołowiowego a o takich tu mowa.
ładowarki impulsowe to smieć, urządzenia do uwalania aku a nie ich ładowania.
Wiadomo jak robi się "badania" aby wyszło co trzeba, wyszły lepsze bo były dużo tańsze w produkcji, to marketingowcy zlosowali nam mózgi , ale już pora otrzeźwieć. Busines jest busines a my wiemy swoje.

Zbyszek_64
Poziom 16

Joined: 01 Jun 2005
Posts: 291
Location: Bukowno/małopolska

#29 20 Dec 2009 23:59

Re: Ladowarka akumulatorów samochod. 12V 30/80Ah.

Autor tego rozwiązania powinien być zadowolony z rezultatu swojej pracy.Nie zmienia to jednak faktu , że tego typu prostownik bardziej nadałby się do ukazania następnej drogi w budowaniu nowoczesnych ładowarek akumulatorów kwasowych.Sama konstrukcja akumulatora kwasowego nie zmienia się od lat i wiadomo że żywotność akumulatora zależy od wielu czynników.Najbardziej krytycznymi są całkowite rozładowanie lub ładowanie dużym prądem ,aż do deformacji płyt włącznie.Gdy mamy doczynienia z rozładowanie całkowitym to najzwyklejszy prostownik jedno lub dwupołówkowy doprowadzi nasz aku do żywotności i jak napisano wcześniej układ ładowania w samochodzie dalej będzie utrzymywał akumulator w należytej kondycji przez następne lata.Natomiast gdy akumulator padnie przez długotrweałe ładowanie dużym prądem i nastąpi tzw. opadnięcie masy czynnej z płyt to nawet super ładowarka nie postawi akumulatora na nogi.Proszę potraktować moją wypowiedź nie jako krytykę projektu bo naprawdę jestem pełen podziwu ,że z najzwyklejszego prostownika można zrobić taki kombajn tylko po co?

Urgon
Poziom 22

Joined: 27 Aug 2008
Posts: 2412
Location: Lublin

#30 21 Dec 2009 00:04

Re: Ladowarka akumulatorów samochod. 12V 30/80Ah.

AVE...

Eurotips, możesz mi palcem pokazać, gdzie jest napisane, że częstotliwość tętnień prądu stałego wpływa na to, czy akumulator jest całkowicie sprawny, czy zmienia się w nic nie warty kawał kwasowo-ołowiowego złomu? Jak dla mnie Twoje twierdzenie brzmi jak coś, co pan Heniek spod monopolowego by powiedział tonem eksperta od akumulatorów...

Google

Google Adsense

# 21 Dec 2009 00:04

Main Page -> Forum Index -> DIY Structures -> DIY Beginners / Unfinished -> Ladowarka akumulatorów samochod. 12V 30/80Ah.

Page 1 of 2

Go to page 1, 2 Next

Similar topics
Ladowarka akumulatorów ołowiowych (3)
Prostownik do akumulatorów 12V (24)
Automatyczna ładowarka akumulatorów 12V (1)

Page generation time: 0.461 seconds

FAQ || Administrator || Moderators || Widgets and banners || Contact