| Author |
Message
|
jozefg Poziom 24

Joined: 01 Jan 2003 Posts: 5446 Location: Olsztyn
|
#1
23 Feb 2003 21:29 Prostowniki do ładowania akumulatorów samochodowych |
|
|
|
:arrow: Ta dyskusja została przeniesiona z działu Download i dotyczy tego projektu :
:arrow: Schemat i opis prostownika
------------------------------------------------------
Odp na mail:
Ten prostownik nie ma żadnych "bajerów", został pomyślany jako urządzenie którego nie da się uszkodzić wnormalnej eksploatacji,czyli ""odporne na głupich"
|
|
| Back to top |
|
 |
domel Poziom 1

Joined: 02 Sep 2002 Posts: 1
|
#2
24 Feb 2003 09:58 |
|
|
|
Robiłem prostownik dla znajomego na 12V. Dwa akumulatory 6V podłączał szeregowo. Prostownik ładował tylko gdy podłączony był akumulator czyli o 11V, do naładowania czyli do 16V. Była regulacja prądu ładowania. Zagadka : jak spalić taki prostownik :?:
|
|
| Back to top |
|
 |
Google

|
#
24 Feb 2003 09:58 |
|
|
|
|
|
| Back to top |
|
 |
jozefg Poziom 24

Joined: 01 Jan 2003 Posts: 5446 Location: Olsztyn
|
#3
24 Feb 2003 13:09 |
|
|
|
Zeby odpowiedzieć na to pytanie musiał bym widzieć schemat urządzenia.
|
|
| Back to top |
|
 |
POL02 Poziom 22

Joined: 15 Dec 2002 Posts: 1577 Location: Lubelskie
|
#4
09 Mar 2003 17:11 |
|
|
|
Witam.
Schemat OK ale dobrze by było gdybyś zrobił to ze sterowaniem fazowym.Układ Twój pracuje jak przekaźnik załącza i wyłącza tyrystor.Regulacja prądu tylko przez rezystor szeregowy.
|
|
| Back to top |
|
 |
jozefg Poziom 24

Joined: 01 Jan 2003 Posts: 5446 Location: Olsztyn
|
#5
10 Mar 2003 07:11 |
|
|
|
Była zrobiona wersja ze sterowaniem fazowym i może jeszcze ją odkurzę.
Załączanie tyrystora prądem stałym ma dużą zaletę - nie powoduje zakłóceń. W użytkowaniu przeciętnego kierowcy-użytkownika pojazdu nie ma potrzeby regulacji prądu ładowania. Natomiast ważniejsze jest aby akumulatora nie przeładować, ponieważ grozi to nieodwracalnym uszkodzeniem. Używając tego prostownika jeżdziłem na akumulatorze produkcji Centry 6 lat (na silniku diesla).
|
|
| Back to top |
|
 |
POL02 Poziom 22

Joined: 15 Dec 2002 Posts: 1577 Location: Lubelskie
|
#6
10 Mar 2003 08:02 |
|
|
|
Witam.
Jozef a co sądzisz o układzie ładowania
akumulatorów w jednej połówce a rozładowanie w drugiej (tzw odsiarczanie).Na forum nie spotkałem takiego rozwiązania.Myślę,że to byłby
interesujący temat.CIekawy jestem jaka opinia jest o takich rozwiązaniach ze strony praktycznej.Może ktoś z kolegów
stosował takie rozwiązania w praktyce.
|
|
| Back to top |
|
 |
jozefg Poziom 24

Joined: 01 Jan 2003 Posts: 5446 Location: Olsztyn
|
#7
10 Mar 2003 11:55 |
|
|
|
Kiedyś się z tym spotkałem , ale tematu nie drążyłem. Chyba to było w jakimś starym RE.
|
|
| Back to top |
|
 |
lechoo Poziom 24

Joined: 17 Sep 2002 Posts: 4741 Location: łódzkie
|
#8
21 Jul 2003 19:17 |
|
|
|
Budował ktoś z Was ładowarke do akumulatorów kwasowych z przetwornicą impulsową? Ja w ramach "eksperymentu" zbudowałem coś takiego w oparciu o stary zasilacz AT od PC i sprawuje się całkiem dobrze. Przy budowie trochę wzorowałem się na opisie przeróbki zasilacza AT na zasilacz 13.8V/15A znaleziony w sieci:
http://www.qrp4u.de/docs/en/powersupply
Wywaliłem jednak całkowicie obwody zabezpieczające, napięcie wyjściowe ustaliłem na 14,4V (można je regulować w zależności od potrzeb), zaś transformatorek próbkujący prąd w obwodzie pierwotnym przetwornicy wykorzystałem w układzie ograniczania prądu wyjściowego - dobudowałem prosty układ na jednym tranzystorze który "ściąga" napięcie referencyjne do masy gdy prąd wyjściowy przekracza 10A (jest możliwość regulacji prądu w pewnych granicach). W obecnej formie ładowarka nie jest całkowicie "głupotoodporna", należałoby wykonać jakieś zabezpieczenie przed odwrotnym podłączeniem akumulatora, natomiast zwarcia wyjścia nie są groźne na urządzenia dzięki wpomnianemu ograniczeniu prądu.
Ostatnio nie mam niestety za bardzo czasu aby wykonać dokładny opis, nie mam nawet naszkicowanego schematu - przeróbkę robiłem "z pamięci", ale wolnym czasem postaram się wykonać odpowiednią dokumentację.
|
|
| Back to top |
|
 |
mmm777 Poziom 21

Joined: 16 Jun 2003 Posts: 1156 Location: zagłębie/śląsk
|
#9
22 Jul 2003 21:51 |
|
|
|
Najprostsza ładowarka: trafo 24V, mostek, żarówka 24V od cieżarówki w plusie. Odporne na zwarcie i odwrotne podłączenie akumualtora. Optyczna sygnalizacja ładowania. Tylko trzeba uważać, żeby akumaulatora nie przeładować. Układ z jakiegoś starego Amaterskego Radia.
Z innej beczki: czy ktoś używał układu PB137? Kupiłem sobie i będę zlepiał ładowareczkę, tylko nie jestem do końca pewien jak ma wyglądać układ aplikacyjny.
|
|
| Back to top |
|
 |
Tekiel Poziom 7

Joined: 08 Apr 2003 Posts: 20
|
#10
17 Sep 2003 22:13 Re: Prostownik do ładowania akumulatorów(auto) |
|
|
|
Jeśli interesuje Cię UC3906, to znalazłem takie coś. Dokumentacje ma dużą, więc może działa, mam go zamiar zrobić, tylko przerobić na troszkę większy prąd ładowania i może będzie działał.
| Description: |
|
 Download |
| Filename: |
SLA-ChargerMkIIManualV1-3.pdf |
| Contents: |
|
| Filesize: |
684.43 KB |
| Punkty: |
1.34 = 0.804 for transfer + 0.536 for the user (set automatically) |
|
|
| Back to top |
|
 |
elbob Poziom 21

Joined: 07 May 2003 Posts: 1344 Location: Podkarpacie
|
#11
20 Sep 2003 22:21 Re: Prostownik do ładowania akumulatorów(auto) |
|
|
|
Witam.
:arrow: Tekiel
Dzięki za dokumentację - tej jeszcze nie miałem.
Coś będzie można pomyśleć, ale narazie mam trochę zamówień na swoje,
więc znowu nie będzie czasu na testowanie innych.
Pewnie dopiero na wiosnę.
Pozdrawiam
elbob
|
|
| Back to top |
|
 |
Guest Poziom 26

|
#12
14 Nov 2003 20:02 Re: Prostownik do ładowania akumulatorów(auto) |
|
|
|
Nie jestem najlepszy z elektroniki i w związku z tym mam pytanie do autora projektu a mianowicie które elementy należałoby wymienić aby móc zastosować transformator o napięciu 25V ? Z góry dziękuję za pomoc
|
|
| Back to top |
|
 |
jozefg Poziom 24

Joined: 01 Jan 2003 Posts: 5446 Location: Olsztyn
|
#13
14 Nov 2003 20:23 |
|
|
|
Przeliczyć lub dobrać rezystor R1 .
Tylko trzeba pamiętać o tym aby był on odpowiedniej mocy, bo przy takim spadku napięcia będzie się niemiłosiernie grzał. Lepiej odwinąć trochę drutu z transformatora.
|
|
| Back to top |
|
 |
Guest Poziom 26

|
#14
14 Nov 2003 21:04 Re: Prostownik do ładowania akumulatorów(auto) |
|
|
|
Bardzo dziękuję. Myślę że chyba popróbuję z tym rezystorem bo transformator który mam , ma na tyle solidna konstrukcję że łatwiej byłoby znaleźć nowy niż odwijac uzwojenia:)
|
|
| Back to top |
|
 |
elbob Poziom 21

Joined: 07 May 2003 Posts: 1344 Location: Podkarpacie
|
#15
27 Dec 2003 20:55 Re: Prostownik do ładowania akumulatorów(auto) |
|
|
|
Witam.
Znalazłem w końcu to cudo, o którym pisałem.
Opis szczątkowy, ale najważniejszy jest chyba schemat.
Trochę jest zabawy podczas montażu, za to regulacja sprowadza się tylko do ustawienia żądanego napięcia na wyjściu.
No i może mieć zastosowanie nie tylko do ładowania akumulatorów.
Ładowarki, które wykonałem były max. do 10A ponieważ na większe nie było zapotrzebowania (jeżeli ktoś potrzebuje o większym prądzie, to też nie ma problemu - wystarczy dobrać odpowiednio elementy).
Pozdrawiam.
PS.
W załączniku - "Automatyczna ładowarka_uzupełnienie" - znajduje się brakująca część oryginalnego opisu.
| Description: |
|
 Download |
| Filename: |
Automatyczna ładowarka_uzupełnienie.rar |
| Contents: |
Automaty...is1.jpg
, Automaty...is2.jpg
See all... |
| Filesize: |
339.89 KB |
| Punkty: |
0.66 = 0.396 for transfer + 0.264 for the user (set automatically) |
| Description: |
|
 Download |
| Filename: |
Automatyczna ładowarka.rar |
| Contents: |
Automaty...rka.jpg
, Automaty...a_2.jpg
, Automaty...rta.jpg
, Ładowarka.txt
See all... |
| Filesize: |
1.73 MB |
| Punkty: |
3.076 = 2.076 for transfer + 1.00 for the user (set automatically) |
|
|
| Back to top |
|
 |
M_10 Poziom 5

Joined: 27 Mar 2003 Posts: 14
|
#16
08 Jan 2004 10:29 Re: Prostownik do ładowania akumulatorów(auto) |
|
|
|
Czy wspomniany w temacie prostownik posiada automatyczną regulację prądu ładowania? Bo jeśli podłączę akumulator 55 Ah to chcę żeby dawał 5.5 A, a jeśli 130 Ah to niech daje 13 A, a i jeszcze aku. od motocykla 14 Ah i niech ładuje z 1.4 A. Bo z tego co zrozumiałem( a rozumiem niewiele :D ) to układ będzie ładował tylko prądem o takim natężeniu jak dobrany opornik R1. Może warto dorzucić jeśli nie automatyczny układ regulacji( miałem coś takiego kiedyś w ruskim prostowniku), to np. trój-pozycyjny przełącznik, który będzie ustalał prąd ładowania - czyli np. 1 A, 5 A, 12 A.
|
|
| Back to top |
|
 |
jozefg Poziom 24

Joined: 01 Jan 2003 Posts: 5446 Location: Olsztyn
|
#17
08 Jan 2004 10:44 |
|
|
|
Najprościej zamontować 2-pozycyjny przełącznik przełączający rezystory i dla każdej pozycji dobrać rezystor.
A po co komplikować układ?
|
|
| Back to top |
|
 |
Google

|
#
08 Jan 2004 10:44 |
|
|
|
|
|
| Back to top |
|
 |
elbob Poziom 21

Joined: 07 May 2003 Posts: 1344 Location: Podkarpacie
|
#18
09 Jan 2004 15:38 |
|
|
|
| jozefg wrote: |
Najprościej zamontować 2-pozycyjny przełącznik przełączający rezystory i dla każdej pozycji dobrać rezystor.
A po co komplikować układ? |
Witam.
W taki właśnie sposób wykonuję regulację prądu.
Polecam, ponieważ jest najprostszy i bardziej niezawodny.
Pozdrawiam.
|
|
| Back to top |
|
 |
HenryK3 Poziom 20

Joined: 31 Dec 2003 Posts: 1017 Location: Jaworzno
|
#19
10 Jan 2004 04:01 |
|
|
|
| POL02 wrote: |
Witam.
Jozef a co sądzisz o układzie ładowania
akumulatorów w jednej połówce a rozładowanie w drugiej (tzw odsiarczanie).Na forum nie spotkałem takiego rozwiązania.Myślę,że to byłby
interesujący temat.CIekawy jestem jaka opinia jest o takich rozwiązaniach ze strony praktycznej.Może ktoś z kolegów
stosował takie rozwiązania w praktyce. |
Witam wszystkich
Zrobilem kiedys na probe takie ustroistwo:
transformator - na uzw. pierwotnym odczepy i przelacznik 7 pozycyjny z "kolchoznika", na uzwojeniu wtornym prostownik jednopolowkowy - dioda 35A.
Wyjscie obciazylem rezystorem drutowym (pobieral 10 A przy 14V) dalej amperomierz +/- 25A i do tego podlaczylem akumulator.
Podejrzewam, ze jeden polokres akumulator byl ladowany a drugi polokres rozladowywany.
W ten sposob przez kilka dni "ozywilem" 2 stare akumulatory 12v 135 Ah.
Czy sie odsiarczyly?
Nie wiem.
Ale dzialaly bez zarzutow dobre kilka tygodni az Stara 28 sprzedalem.
Pozdrawiam
HenryK3
|
|
| Back to top |
|
 |
dual Poziom 16

Joined: 20 Oct 2003 Posts: 325 Location: Dębica
|
#20
12 Jan 2004 21:40 Re: Prostownik do ładowania akumulatorów(auto) |
|
|
|
Mam ładowarkę automatyczną pochodzenia rosyjskiego , która działa na podobnej zasadzie regulacji tyrystorowej tylko ciekawe , że nie jest zasilana z mostka diodowego tylko tyrystor zarazem pełni rolę prostownika jednopołówkowego . Myslę , że po niewielkich zmianach układ z niniejszego postu też można tak zasilać . Korzysć byłaby oczywista przez eliminacje czesci zasilacza . Chyba sie pokusze i odrysuje schemat sterownika tej "ruskiej" maszyny , bo naprawde jest bardzo dobra , a poza normalną funkcją pozwala też na przełączenie w cykl odsiarczaniania czyli 30s ładowanie i 15 s rozładowanie . Ciekaw jestem Waszej opinii . Pozdrawiam :D
|
|
| Back to top |
|
 |
djanj Poziom 18

Joined: 28 Oct 2002 Posts: 536
|
#21
23 Jan 2004 19:07 Re: Prostownik do ładowania akumulatorów(auto) |
|
|
|
:arrow: jozefg
mam takie pytanie dlaczego w twoim prostowniku ladowanie jest przerywane, gdy napiecie na akumulatorze osiaga 14,4V ? znalazlem kilka innych prostownikow w ktorych wylaczenie ladowania nastepuje przy 15-16V , skad ta rozbieznosc?
|
|
| Back to top |
|
 |
hefid Poziom 26

Joined: 17 Apr 2002 Posts: 20151 Location: Warszawa
|
#22
24 Jan 2004 15:16 Prostownik do ładowania akumulatorów(auto) |
|
|
|
Bo według producentów akumulatorów nie należy przekraczać napięcia ładowania 14,4V. Dalsze podwyższanie napięcia powoduje niepotrzebne gazowanie akumulatora i w efekcie jego zasiarczenie. A to prowadzi do zmniejszena pojemości i szybszego zużycia a nawet zniszczenia. Szersze dane na stronach producentów akumulatorów np CENTRA i ZAP.
|
|
| Back to top |
|
 |
elbob Poziom 21

Joined: 07 May 2003 Posts: 1344 Location: Podkarpacie
|
#23
24 Jan 2004 23:24 Re: Prostownik do ładowania akumulatorów(auto) |
|
|
|
Witam.
Ustawienie napięcia końcowego zależy od tego czy ładowarka (prostownik)
ma służyć tylko do doładowywania akumulatora, czy ładowania na full (tzw. okresowego).
W pierwszym przypadku napięcie powinno zawierać się w granicach 13,8V - 14,2V, w drugim natomiast ok. 15V-17V (a to uzależnione może być jeszcze ewentualnie od danego producenta akumulatorów).
Pozdrawiam.
|
|
| Back to top |
|
 |
lechu_999 Poziom 7

Joined: 25 Dec 2003 Posts: 20
|
#24
25 Jan 2004 17:33 |
|
|
|
| jozefg wrote: |
Przeliczyć lub dobrać rezystor R1 .
. |
w jaki sposób dobrać ten rezystor ????
|
|
| Back to top |
|
 |
elbob Poziom 21

Joined: 07 May 2003 Posts: 1344 Location: Podkarpacie
|
#25
25 Jan 2004 20:02 Re: Prostownik do ładowania akumulatorów(auto) |
|
|
|
| Tekiel wrote: |
Jesli Interesuje Cię UC3906 to znalazlem takie cos
dokumentacje ma dużą wiec moze działa mam go zamiar zrobic
tylko przerobic na troszke wiekszy prad ladowania i moze bedze działał |
Witam.
Możesz zerknąć jeszcze tutaj:
http://www.ep.com.pl/pobierz.php?id=11575
Pozdrawiam.
|
|
| Back to top |
|
 |
biku Poziom 10

Joined: 21 Jan 2003 Posts: 49 Location: Słupsk
|
#26
26 Jan 2004 08:11 Re: Prostownik do ładowania akumulatorów(auto) |
|
|
|
Witam . Chciałbym się dowiedzieć czy ten transformator ze schematu tytułowego (jozefg) to jest na wtórnym jedno uzwojenie 18-20V czy dwa każde po 18-20V, bo mam trafo 220/24 i miałem juz je przerabiac na 2x12V, ale .... trzeba na to trochę czasu.
tak więc czy to trafo jest jedno czy dwu uzwojeniowe, a sam układ działa "normalnie" plus - minus czy z zerem? 18+ 0 18- ?
|
|
| Back to top |
|
 |
jozefg Poziom 24

Joined: 01 Jan 2003 Posts: 5446 Location: Olsztyn
|
#27
26 Jan 2004 08:17 Prostownik do ładowania akumulatorów(auto) |
|
|
|
Trafo ma jedno uzwojenie ok. 18V oraz mostek prostowniczy.
Może być również 2x18V + dwie diody.
24V to trochę za dużo - zbyt dużo mocy trzeba by stracić na R1 .
|
|
| Back to top |
|
 |
Google

|
#
26 Jan 2004 08:17 |
|
|
|
|
|
| Back to top |
|
 |
kobra1 Poziom 6

Joined: 26 Jan 2004 Posts: 15 Location: Tychy
|
#28
26 Jan 2004 09:17 Re: Prostownik do ładowania akumulatorów(auto) |
|
|
|
Józef
wykonalem kilka lat wstecz ładowarke o ktorą pytał ktorys z kolegow:
RE 2 '87
prosze Ciebie i kolegow o opinie na jej temat. Jezeli nie dysponujecie schematem i opisem to zalacze za kilka godzin.
Urzadzenia ma plynna regulacje pradu ladowania 0-5A, odlaczenie po 14,2 V oraz odsiarczanie pradem o wartosci 1/10 pradu ladowania i czasie 2:1.
Pozdrawiam
Hubert
|
|
| Back to top |
|
 |
kobra1 Poziom 6

Joined: 26 Jan 2004 Posts: 15 Location: Tychy
|
#29
26 Jan 2004 09:28 Re: Prostownik do ładowania akumulatorów(auto) |
|
|
|
i jezeli jeszcze mozecie zerknac na rozwiazanie z Praktyczny Elektronik 9/98
Pozdrawiam
Hubert
| Description: |
|
 Download |
| Filename: |
prostownik_akum12v.pdf |
| Contents: |
|
| Filesize: |
366.44 KB |
| Punkty: |
0.72 = 0.432 for transfer + 0.288 for the user (set automatically) |
|
|
| Back to top |
|
 |
jozefg Poziom 24

Joined: 01 Jan 2003 Posts: 5446 Location: Olsztyn
|
#30
26 Jan 2004 09:34 Prostownik do ładowania akumulatorów(auto) |
|
|
|
Tylko po co tak komplikować układ?
Prostownik musi być tani , prosty, a przede wszystkim:
prosty w obsłudze i odporny na pomyłki użytkownika , no i oczywiście bezpieczny dla akumulatora.
|
|
| Back to top |
|
 |