| Author |
Message
|
161MDS01
Poziom 20
Joined: 09 Aug 2006
Posts: 836
|
 #1
 12 Feb 2010 21:19 Budowa anteny na dwie częstotliwości |
|
|
|
Witam serdecznie! Kolega mnie poprosił o zbudowanie anteny na dwie częstotliwości nadajnik w okolicy 74Mhz a odbiornik 84Mhz. Jest to częstotliwość TAXI. Posiadam MFJ więc mam zadanie ułatwione. Proszę o rady wzory ponieważ nie wiem jak rozwiązać ten problem. Pozdrawiam i czekam na propozycje. Daniel.
|
|
| Back to top |
|
 |
Google
|
| #
12 Feb 2010 21:19 |
|
|
|
|
|
| Back to top |
|
|
SP5IT
Poziom 25
Joined: 25 Jul 2004
Posts: 6729
Location: Beeftown
|
#2
12 Feb 2010 21:32 Re: Budowa anteny na dwie częstotliwości |
|
|
|
Zrób ćwiartkę na 74MHz i już.
Michał
|
|
| Back to top |
|
|
Google
|
| #
12 Feb 2010 21:32 |
|
|
|
|
|
| Back to top |
|
|
161MDS01
Poziom 20
Joined: 09 Aug 2006
Posts: 836
|
#3
12 Feb 2010 22:24 Re: Budowa anteny na dwie częstotliwości |
|
|
|
Witam! Michale a co z 84Mhz? Bo nie mogę tego pojąć. Wyobrażałem sobie antenkę troszkę inaczej że promiennik składał by się z dwóch części jedna część to 1/2 fali na 74Mhz później cewka jako dławik dla 84Mhz i dalsza część promiennika to 5/8 na 84Mhz. Hmmm hyba troszkę namieszałem/ Pozdrawiam Daniel.
|
|
| Back to top |
|
|
Google
|
| #
12 Feb 2010 22:24 |
|
|
|
|
|
| Back to top |
|
|
SP5IT
Poziom 25
Joined: 25 Jul 2004
Posts: 6729
Location: Beeftown
|
#4
12 Feb 2010 22:31 Re: Budowa anteny na dwie częstotliwości |
|
|
|
RX na 84MHz bedzie na tym działał.
Michał
|
|
| Back to top |
|
|
Filip
Poziom 18
Joined: 19 Jul 2002
Posts: 530
|
#5
12 Feb 2010 23:03 Re: Budowa anteny na dwie częstotliwości |
|
|
|
Zrób jak radzi SP5IT.
Potem sprawdź jakie masz SWR na 84MHz, zawołaj wujka google i poszukaj ile na tym 'straciłes', za oszczedzony czas i kase kup sobie ulubiony napój *).
Aha, rozumiem że masz wpólne we/wy w urządzeniu, i nie budujesz dipleksera...
PS i ty wpisałeś sobie 'urządzenia w.cz.' ?
*) cola light oczywiscie
|
|
| Back to top |
|
|
Google
|
| #
12 Feb 2010 23:03 |
|
|
|
|
|
| Back to top |
|
|
kondensator
Poziom 23
Joined: 04 Dec 2006
Posts: 2571
|
#6
12 Feb 2010 23:38 Re: Budowa anteny na dwie częstotliwości |
|
|
|
Nie napisałeś jaka ma to być antena, ale przypuszczam ze do samochodu. Czy czytałeś już na ten temat ? http://www.elektroda.pl/rtvforum/topic1336750.html i tam podałem linki. Gotowe anteny Kathrein na pasmo 4m (80MHz, VHF-M) do zastosowań duo-simplex z "niemieckim" shiftem 9.8MHz kosztują ok 90euro (bdb, strojenie obu częstotliwości trymerami w podstawie, do części wersji można bez problemu założyć lepszy przewód np. RG223, S544), tańsze są polskie Unicon i Radmor, ale mają promiennik z trapem blisko wierzchołka (zasada podobna jak w antenie W3DZZ ale tu jest to niefortunne mechanicznie i elektrycznie) i wymagają montowania w ściśle określonych miejscach na dachu. Odstęp jest na tyle duży ze antena prętowa nastrojona na częstotliwość nadawania przy odbiorze jest już znacznie gorsza - m.in. chęć zaoszczędzenia na antenach jest jedną z przyczyn narzekania na pasmo VHF-M.
Mając wyposażenie mechaniczne i "antenę na motylek" w której mozna wymieniać sam promiennik możesz próbować robić własny promiennik anteny z trapem blisko wierzchołka, problemem jest osłona, jej stratność, trwałość (UV, uderzenia), całkowite przestrojenie po zmoknięciu, oblodzeniu, ośnieżeniu... Potrzebny jest też wrak samochodu (powinien być może wystarczyć sam dach z oryginalnymi słupkami ale z tym co będzie zapewne na nim czyli "kogut" ew. bagażnik, inna antena) do wiercenia otworów w różnych miejscach (dla anteny dwurezonansowej jest to bardzo istotne).
Próby zastosowanie grubego promiennika nie powiodą się - musiała by to być gruba rura... Możesz ew. próbować zrobić "widelec" z dwoma promiennikami różnej długości (ale będą inne niż "luzem") - wiele jednak będzie zależeć nie tylko od jego geometrii ale i od utrzymywania jego dolnej części w suchości i czystości...
Nie bez powodu antena Kathrein na pasmo 4m duplex tyle kosztuje... Zagraniczni użytkownicy nie próbują jej zastąpić "tańszym zamiennikiem" i nie narzekają tak na to pasmo jak np. w Polsce gdzie "oszczędza" się nie tylko na wierceniu otworu pod antenę w samochodzie ale i na prawdziwych antenach bazowych na 74/83.8MHz (w antenie bazowej jest wykonalne uzyskanie tak szerokiej pracy ale są np. też rozwiązania z oddzielnymi antenami TX i RX oraz duplexerem.
|
|
| Back to top |
|
|
