| Author |
Message
|
polonez2001
Poziom 5
Joined: 25 Jun 2009
Posts: 13
Location: garwolin
|
 #1
 14 Feb 2010 13:51 Polonez Caro Plus- Tylny most głośno pracuje i drży. |
|
|
|
Witam
Koledzy ostatnio padł mi uszczelniacz w tylnym moście, przydrożny mechanik wymienił go ale, po wymianie most zaczął strasznie drżeć i wyć!. Podejrzewam ze za mocno dokręcił nakrętki, i uszkodził tulejkę rozprężną. Pytanie moje jest następujące czy warto rozbierać most i wymienić tą tulejkę oraz łożyska, czy lepiej poszukać gdzieś mostu?
Kolejne pytanie, czy może ktoś polecić jakiś warsztat w okolicy Warszawy co naprawia mosty w polonezie?
A może ktoś ma do sprzedania dobry most do PLUSA?
|
|
| Back to top |
|
 |
Guest
Poziom 26
|
#2
14 Feb 2010 14:06 Re: Polonez Caro Plus- Tylny most |
|
|
|
Raczej za "słabo".:D Nie warto naprawiać, biorąc pod uwagę aspekt finansowy. Z drugiej strony - czy na szrocie dostaniesz akurat lepszy?
|
|
| Back to top |
|
|
stan2300
Poziom 13
Joined: 13 Jun 2009
Posts: 137
Location: gdansk
|
#3
16 Feb 2010 13:08 Re: Polonez Caro Plus- Tylny most |
|
|
|
witam i proponuje sprawdzic czy po demontazu walu ,a podejrzewam ze nie demontowal calego tylko wyciągnąl z czesci suwliwej a wkladajac nie zgral krzyzakow i to powoduje drżenia bo nastepuje przelamywanie na krzyzakach ,doswiadczylem tego osobiscie wiec za nim cośzaczniesz robic sprawć współbieżność krzyzaków
|
|
| Back to top |
|
|
polonez2001
Poziom 5
Joined: 25 Jun 2009
Posts: 13
Location: garwolin
|
#4
16 Feb 2010 14:55 Re: Polonez Caro Plus- Tylny most głośno pracuje i drży. |
|
|
|
Witam wał był nie wyjmowany byłem przy tym, kontaktowałem się z gościem który sprzedaje regenerowane mosty. czy ktoś moze montował most po regeneracji?
|
|
| Back to top |
|
|
Google
|
| #
16 Feb 2010 14:55 |
|
|
|
|
|
| Back to top |
|
|
gimak
Poziom 21
Joined: 31 Jul 2008
Posts: 1183
Location: Jastrzębie Zdrój
|
#5
16 Feb 2010 18:57 Re: Polonez Caro Plus- Tylny most głośno pracuje i drży. |
|
|
|
Nie bardzo wiem jak mógł wymienić uszczelniacz bez odłączenia wału od tylnego mostu. Nie wiem na czym polega współbieżność krzyżaków, ale przed wypięciem wału znaczyłem połaczenia, aby w tym samym ułożeniu go z powrotem skręcić w celu uniknięcia drgań z powodu utraty wyważenia.
|
|
| Back to top |
|
|
robokop
Poziom 26
Joined: 25 Nov 2005
Posts: 10385
|
#6
16 Feb 2010 19:12 Re: Polonez Caro Plus- Tylny most głośno pracuje i drży. |
|
|
|
Przecież się odkręca 4 śrubki flanszy wału od mostu, potem podporę i wał opada - jak mogą się krzyżaki przestawić ? Skoro już zaczął wyć, to "bebechy" są do wyrzucenia - nic nie wyciszy źle ściętej przekładni hipoidalnej. Albo most po regeneracji - koniecznie z gwarancją, bądź faktycznie ze złomowiska, przy odrobinie szczęścia można trafić w miarę sprawny. Drżenie może być również spowodowane rozsypanymi łożyskami krzyżaka. Wszelka naprawa polegająca tylko i wyłącznie na wymianie tulei rozprężnej jest nieskuteczna, jest to element jednorazowego użytku, przy odkręcaniu nakrętki główki wałka powinien być bezwarunkowo wymieniony.
|
|
| Back to top |
|
|
polonez2001
Poziom 5
Joined: 25 Jun 2009
Posts: 13
Location: garwolin
|
#7
16 Feb 2010 21:35 Re: Polonez Caro Plus- Tylny most głośno pracuje i drży. |
|
|
|
Tak wał był zaznaczony i to czy go obrócę względem główki to nic nie zmienia, Szukałem troch po auto złomach i alegro koszt to od 150 do500PLN, a we Wrocławiu za 600 wymieniają na most regenerowany z gwarancja 6000km lub pol roku. Chyba sie tam wybiorę. Moze ktos juz wymienial na regerowany i moze coś o tym powiedzieć?
|
|
| Back to top |
|
|
turbo_rzepka
Poziom 10
Joined: 25 Jul 2003
Posts: 45
|
#8
16 Feb 2010 23:42 Re: Polonez Caro Plus- Tylny most głośno pracuje i drży. |
|
|
|
ja bym jeszcze sprawdził czy dobrze przykręcił podpore wału bo jak sie ją odbróci o 180 stopni to przykręcić też się da, ale właśnie są takie drgania
|
|
| Back to top |
|
|
Google
|
| #
16 Feb 2010 23:42 |
|
|
|
|
|
| Back to top |
|
|
stan2300
Poziom 13
Joined: 13 Jun 2009
Posts: 137
Location: gdansk
|
#9
19 Feb 2010 13:56 Re: Polonez Caro Plus- Tylny most głośno pracuje i drży. |
|
|
|
witam ,ten kolega nie pisal że mu most wyje tylko ma wibracje ,jeśli walu nie zdejmowal to prponuje pierwsze sprawdzic krzyżaki ,sama wymiana zymeryngu nie spowoduje takich efektów,a co do przestawienia wału to istnieje taka możliwość jesli wyjmie sie wal z końkówki wieloklina od strony skrzyni biegów,proponuje również sprawdzenie łozyska podparcia wału ,ale rownież proponuje sprawdzenie opon ,bo po peknieciu kordu w wewnątrz opony opona ulega deformacji i to rowniez trzepie samochodem pozdrawiam
|
|
| Back to top |
|
|
Guest
Poziom 26
|
#10
19 Feb 2010 14:09 Re: Polonez Caro Plus- Tylny most głośno pracuje i drży. |
|
|
|
Panowie - cytując kolege Motronic. Nie wiem nie pisze. Nie macie pojęcia jak wygląda wał pędny w Polonezie (podpora, krzyżaki)to się nie odzywacie. Nie wiecie też z której strony podchodzi tulejka rozprężna też się nie odzywacie.
Gdyby ktoś tu napisał że maister nie dokręcił wału pędnego na flanszy przy moscie ok. Teza z uszkodzoną osnową opony słuszna ale autem rzuca jak cholera. Pozatym wydaje mi się że temat został już wyczerpany. Kolega Owik i Robokop wytłumaczyli o co chodzi.
100 zł za używany most do Poloneza to maks. Jak człowiek na szrocie/allegro nie chce sprzedać, to mu proszę powiedzieć by go sobie do kontenera z innym złomem wrzucił. Ten towar już nie schodzi.
Pozdrawiam
|
|
| Back to top |
|
|
Motronic
Poziom 26
Joined: 08 Aug 2009
Posts: 18443
Location: Gdzieś tam kajsik.
|
#11
19 Feb 2010 16:05 Re: Polonez Caro Plus- Tylny most głośno pracuje i drży. |
|
|
|
Te dyfry wyją w ciekawy i niezrozumiały jak dla mnie sposób-nie słychać go na jedynce i dwójce, jest cichutki, za to wyje przy 3 i 4. I kto powie czemu?
|
|
| Back to top |
|
|
robokop
Poziom 26
Joined: 25 Nov 2005
Posts: 10385
|
#12
19 Feb 2010 17:06 Re: Polonez Caro Plus- Tylny most głośno pracuje i drży. |
|
|
|
Kwestia prędkości obrotowej przekładni, naprężeń obudowy itd. Ponadto sama skrzynia biegów też potrafiła wyć, pomimo zmodernizowania modułu zębów i tzw. ucha słonia - gumowego wyciszacza.Wyjątkowo nieudana, ciężka i oporna konstrukcja zarówno zawieszenia jak i przekazania napędu. Co dziwne - stare blaszane mosty w 125p wcale nie sprawiały kłopotów, pomimo delikatniejszej konstrukcji.
|
|
| Back to top |
|
|
Motronic
Poziom 26
Joined: 08 Aug 2009
Posts: 18443
Location: Gdzieś tam kajsik.
|
#13
19 Feb 2010 17:09 Re: Polonez Caro Plus- Tylny most głośno pracuje i drży. |
|
|
|
Robo, ale rozpędzisz dziada na dwójce do 80 i jest cichy. A zapniesz 3 i już od 50 wyje.
|
|
| Back to top |
|
|
Google
|
| #
19 Feb 2010 17:09 |
|
|
|
|
|
| Back to top |
|
|
hinzler
Poziom 1
Joined: 07 Mar 2010
Posts: 1
Location: jastrzębie-zdrój
|
#14
13 May 2010 09:23 Re: Polonez Caro Plus- Tylny most głośno pracuje i drży. |
|
|
|
Właśnie kupiłem ładnego poloneza aut plus w podobnymi objawami ale nam już nagrany sprawny most nie straszcie mnie ze że to nie:|wystarczy zepsuta skrzynia zachowuje się całkiem inaczej wymiana mostu wystarczy-koszt 150 zł
|
|
| Back to top |
|
|
