| Author |
Message
|
hellraiser
Poziom 9
Joined: 28 Jan 2010
Posts: 34
|
 #1
 20 Feb 2010 16:28 Renault Megane I - problem |
|
|
|
Witam, chciałbym się zapytać czy ktoś miał może podobny problem taki jak ja, wyjaśniam o co mi chodzi, a więc....
....posiadam auto Renault Megane I diesel wolnossący 64 KM z 1998 r. Problem tkwi w tym, iż po uruchomieniu silnika auto zaczyna piszczeć, a po skreceniu kół piszczy już bardzo głośno, jednakże po kilku minutach piszczenie ucisza się. Zawsze tak jest jak uruchamiam auto po dluższym postoju. Wie ktoś co to może być? Z góry dziękuję.
|
|
| Back to top |
|
 |
Google
|
| #
20 Feb 2010 16:28 |
|
|
|
|
|
| Back to top |
|
|
karolrak
Poziom 14
Joined: 13 Nov 2006
Posts: 191
Location: Sieradz
|
#2
20 Feb 2010 17:19 Re: Renault Megane I - problem |
|
|
|
Pewnie piszczy pasek, bo się ślizga na kole alternatora, ponieważ po rozruchu alternator musi ciężko popracować.
|
|
| Back to top |
|
|
Google
|
| #
20 Feb 2010 17:19 |
|
|
|
|
|
| Back to top |
|
|
balonika3
Poziom 23
Joined: 23 Feb 2009
Posts: 2949
Location: Krużewniki
|
#3
20 Feb 2010 17:43 Re: Renault Megane I - problem |
|
|
|
Prędzej na pompie od wspomagania.
|
|
| Back to top |
|
|
Guest
Poziom 26
|
#4
20 Feb 2010 22:49 Re: Renault Megane I - problem |
|
|
|
Jak byś nie wiedział to wszystko jest pod maską ,najlepiej zwalić pasek alternatora i odpalić bez niego,tak tak ręce cza pobrudzić.
|
|
| Back to top |
|
|
Google
|
| #
20 Feb 2010 22:49 |
|
|
|
|
|
| Back to top |
|
|
Drapek_skate
Poziom 11
Joined: 19 May 2009
Posts: 71
Location: Kozienice
|
#5
21 Feb 2010 02:37 Re: Renault Megane I - problem |
|
|
|
skoro piszczy bardziej jak się skręci koła to znaczy że pompa wspomagania stawia większy opór niż na wyprostowanych kołach - no i piszczy pasek. Tak jak pisze kolega "jorge" wyżej - ręce trzeba pobrudzić, albo dać zarobić mechanikowi
|
|
| Back to top |
|
|
