| Author |
Message
|
czmiel
Poziom 15
Joined: 18 Apr 2004
Posts: 217
|
 #1
 08 Aug 2004 14:53 Regulator napięcia |
|
|
|
Czy jeśli połączę równolegle kilka ragulatorów typu LM to uzyskam z tego jeden duży regulator na większe natężenie/// Jak zrobić taki układ na 14V??? Z góry dzięki za pomoc. POZDRAWIAM
|
|
| Back to top |
|
 |
ed-ek
Poziom 22
Joined: 28 Jul 2004
Posts: 1835
Location: Wrocław
|
#2
08 Aug 2004 15:05 Re: Regulator napięcia |
|
|
|
Nie łączy się równolegle,a dodaje się tranzystory mocy które efektywnie zwiększają prąd obciążenia.Typowe stabilizatory(zbliżone do 14V) to 15V.Zastosowanie go w 99% będzie bez znaczenia dla dołączonego układu. Przykłady dodania dodatkowych tranzystorów już były podawane.
|
|
| Back to top |
|
|
Google
|
| #
08 Aug 2004 15:05 |
|
|
|
|
|
| Back to top |
|
|
Ryszard49
Poziom 21
Joined: 10 Jun 2004
Posts: 1230
Location: Bydgoszcz
|
#3
08 Aug 2004 15:12 Re: Regulator napięcia |
|
|
|
Witam.
Podaj jaki prąd wyjściowy Chciałbyś uzyskać.
|
|
| Back to top |
|
|
czmiel
Poziom 15
Joined: 18 Apr 2004
Posts: 217
|
#4
12 Aug 2004 23:12 Re: Regulator napięcia |
|
|
|
No tak do 15 A, znalazłem schemat z tranzystorem Dowlingtona czy jakoś tam (2N3055), to ma być stabilizator napięcia do motocykla(ładowanie aku+świecenie żaróweczkami:)
|
|
| Back to top |
|
|
h-doc
Poziom 21
Joined: 02 Feb 2003
Posts: 1219
|
#5
13 Aug 2004 10:48 Regulator napięcia |
|
|
|
Do ładowania akumulatora nie używa się stabilizatorów napięcia. Wystarczy zwykły prostownik.
|
|
| Back to top |
|
|
Ryszard49
Poziom 21
Joined: 10 Jun 2004
Posts: 1230
Location: Bydgoszcz
|
#6
13 Aug 2004 18:52 Re: Regulator napięcia |
|
|
|
Witam.
Akumulator ładujemy prądem 1/10 pojemności akumulatora (Łładowanie optymalne) chyba nie chcesz powiedzieć że masz w motocyklu akumulator o pojemności 150 Ah.
|
|
| Back to top |
|
|
oloolo
Poziom 19
Joined: 21 May 2004
Posts: 755
Location: Wariatkowo
|
#7
14 Aug 2004 00:30 Re: Regulator napięcia |
|
|
|
Jak to do ładowania uzywa sie tylko prostownika.
W alternatorze regulator reguluje prad podawany na uzwojenie wirnika ,
w prądnicach zazwyczaj w moto japonskich jest 3 fazowa, i regulator jest zrobiony na 3 tyrystorach, Ja mam Kawasaki i mam pradnice 3 fazową
Panowie przecież do ładowania aku, nie wystarczy tylko prostownik bo napiecie na mojej prądnicy bez obciążenia wynosi ok 100V a z obciązeniem wzrasta do 20V co przecież rozwali akumulator w kilka sekund,
Nie sądzę aby regulator na tym scalaku+2n3055 wytrzymał.
Nie wiem jaką masz prądnicę ale posiadam oryginalny schemat takiego regulatora to prądnicy 3-fazowej stosowanej w mniejszych modelach Kawasaki i Suzuki który zreszta znajduje sie na tej stronie.
|
|
| Back to top |
|
|
h-doc
Poziom 21
Joined: 02 Feb 2003
Posts: 1219
|
#8
14 Aug 2004 00:56 Regulator napięcia |
|
|
|
aaa... chyba że chodzi o ładowanie akumulatora z prądnicy - ja myślałem o normalnej ładowarce sieciowej. Tutaj się nie wypowiadam, bo w temacie prądnic/alternatorów specem nie jestem.
|
|
| Back to top |
|
|
Bulionik
Poziom 12
Joined: 01 Jan 2004
Posts: 87
Location: zyrardów
|
#9
14 Aug 2004 16:53 Re: Regulator napięcia |
|
|
|
to wsazystko odbywa się regulacją prądy wzbudzenia:)
1.Regulujemy napięcie na wzbudzeniu (najczęściej jest to wirnik)
2.Badamy napięcie na tworniku (stojan)(powinno być 1,2 Un)
czyli dla 12V jakieś 14,4
3.Prąd ładowania jest uzależniony od stanu naładowania akumulatora
4.Dokładamy ogranicznik pradu i już jest typowy regulator do alternatora
A w sposób jak kolega chce na stabilizatorze chyba raczej nie wyda:(
A poza tym to nie tylko japońskie sprzęty mają prądnice 3fazową nawet maluch ma 3 Fazy:)
|
|
| Back to top |
|
|
Google
|
| #
14 Aug 2004 16:53 |
|
|
|
|
|
| Back to top |
|
|
Ryszard49
Poziom 21
Joined: 10 Jun 2004
Posts: 1230
Location: Bydgoszcz
|
#10
14 Aug 2004 17:32 Re: Regulator napięcia |
|
|
|
Witam.
Alternatory są prądnicami prądu przemiennego. Na wyjściu dają wyższe napięcie niż napiecie ładowania. Regulacja napiecia i prądu ładowania akumulatora jest realizowana poprzez elektroniczny regulator. W przypadku odłączenia akumulatora podczas pracy silnika zawsze dojdzie do uszkodzenia regulatora.
|
|
| Back to top |
|
|
czmiel
Poziom 15
Joined: 18 Apr 2004
Posts: 217
|
#11
17 Aug 2004 23:32 Re: Regulator napięcia |
|
|
|
oloolo napisz mi tylko, gdzie znajdę ten schemat, bo mierzyłem za prostownikiem bez obciążenia i jest tam od 30 do 200 V (FZR 600), dzięki za odzew/// Do reszty: tam jest alternator za stałymi magnesami i zwykły regulator samochodowy regulujący prądem wzbudzenia nic nie da..., ale dzięki za zainteresowanie/// motur stoi w garżu, a sezon w pełni
|
|
| Back to top |
|
|
Google
|
| #
17 Aug 2004 23:32 |
|
|
|
|
|
| Back to top |
|
|
Ryszard49
Poziom 21
Joined: 10 Jun 2004
Posts: 1230
Location: Bydgoszcz
|
#12
19 Aug 2004 20:03 Re: Regulator napięcia |
|
|
|
witam.
czmiel co Ty jeste s taki mięki.
Posiadasz taką maqszyne i stoi ona bezczynnie.
Szukaj w fan klubach.
Pozdrawiam.
|
|
| Back to top |
|
|
czmiel
Poziom 15
Joined: 18 Apr 2004
Posts: 217
|
#13
19 Aug 2004 22:50 Regulator napięcia |
|
|
|
Ja mientki??? Czasem jeżdżę, ale jak daleko można bez ładowania???Boję się też, że może alt strzelić bez obciążenia, chociaż na razie się nic nie stało...//na razie...
Pozdrawiam tyż:)
|
|
| Back to top |
|
|
WojcikW
Poziom 22
Joined: 16 Aug 2004
Posts: 1542
Location: Reda
|
#14
26 Aug 2004 10:49 Re: Regulator napięcia |
|
|
|
Wstaw fabryczny regulator, najlepiej oryginalny. Możesz spróbować dobrać inny o podobnych parametrach. Sprawdź czy masz alternator czy prądnicę, jaką ma moc, napięcie akumulatora i jego pojemność. Stabilizatory typu LM i jemu podobne nie nadają się do tego zadania. W starych Radioelektronikach były schematy takich regulatorów na tranzystorach, ale zanim go zrobisz to skończy się sezon.
|
|
| Back to top |
|
|
Ryszard49
Poziom 21
Joined: 10 Jun 2004
Posts: 1230
Location: Bydgoszcz
|
#15
26 Aug 2004 11:02 Re: Regulator napięcia |
|
|
|
Witam.
Dla ułatwienia rozpoznania. Prądnica ma na tworniku (wirniku) komutator, alternator zaś dwa pierścienie.
|
|
| Back to top |
|
|
czmiel
Poziom 15
Joined: 18 Apr 2004
Posts: 217
|
#16
27 Aug 2004 23:17 Regulator napięcia |
|
|
|
Jeszcze raz powtarzam: tam jest magneto(obraca się naokoło cewek i jest zanurzone w oleju) i to robi trzy fazy bez komutatora, wzrost napięcia jest liniową funkcją obrotów. (działa podobnie jak dynamo w rowerze) moc tego to 270 W
|
|
| Back to top |
|
|
Ryszard49
Poziom 21
Joined: 10 Jun 2004
Posts: 1230
Location: Bydgoszcz
|
#17
27 Aug 2004 23:34 Re: Regulator napięcia |
|
|
|
Witam.
Podaj jaki motor posiadasz. Mam sporo schematów elektrycznych do różnych marek.
|
|
| Back to top |
|
|
czmiel
Poziom 15
Joined: 18 Apr 2004
Posts: 217
|
#18
29 Aug 2004 12:30 Regulator napięcia |
|
|
|
YAMAHA FZR600 typ 3HE, ja schemat ogólny do niej mam, ale nie mam shematu tego regulatora, dzięki za pamięć !!! :)
|
|
| Back to top |
|
|
WojcikW
Poziom 22
Joined: 16 Aug 2004
Posts: 1542
Location: Reda
|
#19
30 Aug 2004 17:57 Re: Regulator napięcia |
|
|
|
Rozumiem, że jest to taki alternator gdzie zamiast elektromagnesu (uzwojenie wzbudzenia) jest magnes stały. Duża moc jak na taką konstrukcję, w grę wchodzi jedynie zasilacz impulsowy.
|
|
| Back to top |
|
|
czmiel
Poziom 15
Joined: 18 Apr 2004
Posts: 217
|
|
| Back to top |
|
|
WojcikW
Poziom 22
Joined: 16 Aug 2004
Posts: 1542
Location: Reda
|
#21
01 Sep 2004 17:00 Re: Regulator napięcia |
|
|
|
Nie oglądałem tego schematu na podanej przez Ciebie stronie, ale z góry mogę powiedzieć nie konstruuj układu na tyrystorach. Jeżeli Twoje magneto daje na wyjściu napięcie wyprostowane to można dołożyć w szereg stabilizator impulsowy na tranzystorach. Może ktoś podrzuci Ci odpowiedni schemat, jeżeli nie to coś dla Ciebie zaprojektuję.
|
|
| Back to top |
|
|
_jta_
Poziom 26
Joined: 02 Mar 2004
Posts: 18090
Location: Warszawa
|
#22
01 Sep 2004 19:45 Re: Regulator napięcia |
|
|
|
A jakby nie dawało wyprostowanego, to:
- czy można by było z tego ładować akumulator?
- czy można by było z tego zasilać elektronikę?
Myślę, że musi być wyprostowane. Jeśli ma cewki nieruchome (brak komutatora, lub
pierścieni stykowych - raczej tak powinno być przy takiej mocy), a diody prostownika
są wystarczająco szybkie, to można wprost do niego podłączyć modulator PWM;
jeśli nie, to trzeba by dodać jakiś filtr - kondensator, dławik - żeby:
- jeśli są styki, to nie zwiększać iskrzenia, bo szybciej będą się spalać;
- a jeśli są wolne diody, to nie przepuszczać przez nie prądu szybkozmiennego,
bo wtedy będą przewodzić w obie strony, i mogą się spalić.
Generator do modulatora PWM można by zrobić na NE555 (w karcie katalogowej
bodajże TI jest przykładowy schemat), na wejściu sterującym dać kondensator
o sporej pojemności, jak napięcie na wyjściu (czyli na akumulatorze) za niskie,
to kondensator powoli się ładuje i zwiększa się wypełnienie impulsów, jak za
wysokie, to układ porównujący rozładowuje kondensator (znacznei szybciej);
układ porównujący można zrobić na TL431 (3-pinowy układ i dwa oporniki).
Albo zastosować kontroler ładowania akumulatora z wbudowanym PWM...
|
|
| Back to top |
|
|
WojcikW
Poziom 22
Joined: 16 Aug 2004
Posts: 1542
Location: Reda
|
#23
01 Sep 2004 22:55 Re: Regulator napięcia |
|
|
|
| Quote: |
A jakby nie dawało wyprostowanego, to:
- czy można by było z tego ładować akumulator?
- czy można by było z tego zasilać elektronikę?
Myślę, że musi być wyprostowane. |
Myślę, że musi też być regulator, a jednak go nie ma!
Wystarczy zastosować prosty stabilizator impulsowy. W piwnicy mam książkę "Stabilizatory napięcia stałego" (niestety chyba ma z 20 lat), jak nic nowszego (nowocześniejszego a zarazem prostego) nie znajdziesz to się tam pofatyguję.
|
|
| Back to top |
|
|
pysz2
Poziom 4
Joined: 31 Aug 2004
Posts: 10
|
#24
01 Sep 2004 23:30 Re: Regulator napięcia |
|
|
|
Witaj jest firma w Warszawie zajmująca się naprawą prądnic motocykli oni mają regulatory gotowe , sam kupiłem za niewilką kapustkę,regulator działa o.k ich me www.cyklo.acn.waw.pl pozdrawiam wszystkich motocyklistów
|
|
| Back to top |
|
|
czmiel
Poziom 15
Joined: 18 Apr 2004
Posts: 217
|
#25
03 Sep 2004 07:44 Regulator napięcia |
|
|
|
nie daje napięcia wyprostowanego, mierzyłem
|
|
| Back to top |
|
|
WojcikW
Poziom 22
Joined: 16 Aug 2004
Posts: 1542
Location: Reda
|
#26
03 Sep 2004 21:10 Re: Regulator napięcia |
|
|
|
Jeżeli prądnica jest 3-fazowa (ma 3 lub 4 wyprowadzenia) to prostownik powinien być diodowy taki jak w alternatorze. Jeżeli jest jednofazowa (ma 2 wyprowadzenia) to można zamontować scalony mostek prostowniczy. Nie znam się na motocyklach, słyszałem że w WFM-ce była taka prądnica bez prostownika i akumulatora, a w póżniej w WSK był dołożony prostownik selenowy i akumulator. Nie wiem czy były tam regulatory, przypuszczam że nie było podobnie jak jest w rowerze (prądnica nasyca się i napięcie nie rośnie pomimo wzrostu obrotów). Napisz ile masz wyprowadzeń?
|
|
| Back to top |
|
|
czmiel
Poziom 15
Joined: 18 Apr 2004
Posts: 217
|
#27
04 Sep 2004 16:51 Regulator napięcia |
|
|
|
trzy wyjścia ma, po jednym na każdą fazę
|
|
| Back to top |
|
|
WojcikW
Poziom 22
Joined: 16 Aug 2004
Posts: 1542
Location: Reda
|
#28
05 Sep 2004 01:28 Re: Regulator napięcia |
|
|
|
Obejrzałem ten układ na tyrystorach, nie myślałem że będzie taki prosty. Może być taki prosty dlatego, że tyrystory umieszczone są równolegle a nie szeregowo. Praca układu polega na zwarciu prądnicy po przekroczeniu napięcia ok. 6,8V. Nie każda maszyna może pracować na zwarciu! Jeżeli akumulator ma 12V to trzeba dać w szereg dwie diody Zenera 6,8V. Nie wiem dlaczego na schemacie nie ma symbolu tyrystora tylko prostokąty, z tego postu wynika, że to zwykłe tyrystory. Może bezpieczniej będzie zastosować szeregowo jakiś element regulacyjny. Może ktoś podrzuci jakiś nowoczesny schemacik.
|
|
| Back to top |
|
|
czmiel
Poziom 15
Joined: 18 Apr 2004
Posts: 217
|
#29
05 Sep 2004 09:24 Regulator napięcia |
|
|
|
to jest typowy układ, taki jaki jest w większości japońskich motocykli (zwarcie prądnicy domasy pow 14V) i myślę, że powinien działać jak go zbuduję, to napiszę jak działa. Na razie ma tylko problemy z dostaniem tych tyrystorów a z tme nie potwierdzili jeszcze rejestracji.
|
|
| Back to top |
|
|
Google
|
| #
05 Sep 2004 09:24 |
|
|
|
|
|
| Back to top |
|
|
WojcikW
Poziom 22
Joined: 16 Aug 2004
Posts: 1542
Location: Reda
|
#30
05 Sep 2004 11:44 Re: Regulator napięcia |
|
|
|
Jeszcze miałbym pomysł związany z prostownikiem. Jeżeli kupisz 6 diod to będzie problem z izolacją bo będą miały jedną elektrodę połączoną z obudową i radiatorem (radiator będzie potrzebny). Najlepiej kupić 3 mostki jednofazowe i połączyć po stronie przemiennej 1 fazę z 1 mostkiem do obu wyprowadzeń przemiennych (czyli oba wyprowadzenia przemienne są zwarte), 2 fazę z drugim mostkiem tak samo, 3 fazę z trzecim mostkiem. Po stronie wyprostowanej połącz plusy trzech mostków do plusa akumulatora, a minusy trzech mostków do minusa. Mostki możesz zamocować na wspólnym radiatorze i do ramy bo mają izolowaną obudowę. Mostki są tanie więc kup 50A.
Pozdrawiam
|
|
| Back to top |
|
|
