LPG GAZ Mini Lambda LECHO prosze o pomoc kolegow gazownikow

Go to page 1, 2 Next

Main Page -> Forum Index -> Auto Service -> Cars Gas Installations -> LPG GAZ Mini Lambda LECHO prosze o pomoc kolegow gazownikow

Author

Message

gmp
Poziom 16

Joined: 12 Jun 2003
Posts: 341
Location: Wroclaw

27 Aug 2004 19:48

LPG GAZ Mini Lambda LECHO prosze o pomoc kolegow gazownikow

Miesiac temu zainstalowalem gaz, BMW2,5l 325i 1989r. Zalozono mi instalcje BRC ze sterownikiem mini-lambda firmy LECHO. Samochod bardzo dlawi sie przy przyspieszaniu z niskich obrotow, i nie ciagnie powyzej 4500rpm.
Z tego co wyczytalem parownik jaki mi zainstalowano to 70kW a moj silnik ma 125kW. Przeczytawszy wiele komentarzy sprawdzielm na stronie producenta (LECHO) schemat poddlaczeniai okzauje sie ze mam wszystkie switche na ON i chyba nie mam doprowadzonego sygnalu z TPS'a (mial byc filoteowy) Prosze o komentarz kogos kto ma doswiadcznie z LPG na temat podlaczenia i ustawienia switchy w mini lambda. Jesli kots mialby schemat podalczenia mini lambda(co jest na ktorym pinie), bo chcaibym byc pewien zanim pojde do tego "fachowca".
Z gory dziekuje, Grzes
P.S. Juz sam sobie naprawilem WR'a(niedolutowny opornik powodowal samoczyne i szybsze przelacznaie na gaz) no i zminilem prog przelaczania z 1800 na 3200rpm

botr
Poziom 16

Joined: 05 May 2002
Posts: 302

#2 28 Aug 2004 20:18

Re: LPG GAZ Mini Lambda LECHO prosze o pomoc kolegow gazowni

Mogbys podac mi link do tej strony producenta LECHO
Ja tez mam załozonego mini-lambda firmy LECHO tylko ze w Oplu Vectra 90r i tez mi mialem uszkodzonego WR , ale mi sie nie chcialo kombinowac i wymienili mi na nowy .
Widocznie wada fabryczna z tym opornikiem
W tym czasie jak mi zakladali podjechał gosc z reklamacją ( BMW + LECHO ) miał takie same podobne objawy jak twoje ( czyli problemy z wejsciem na wyzsze obroty ) , fachowcy wcisneli mu ze to wina filtra stozkowego , poniewaz dostaje za duzo powietrza , gdy zawijali filt szmatą to silnik lepiej sie zachowywał .
Pozdrawiam

gmp
Poziom 16

Joined: 12 Jun 2003
Posts: 341
Location: Wroclaw

29 Aug 2004 00:18

Re: LPG GAZ Mini Lambda LECHO prosze o pomoc kolegow gazowni

botr wrote:

Mogbys podac mi link do tej strony producenta LECHO
.
Pozdrawiam

link : www.lecholpg.pl .
Podejrzewam ze sterownik mini lambda nie jest odpowiedni do tak duzych silnikow, duzo lepszy bylby MAXI-LAMBDA (i dają program za darmo i jak sie dobrze pogada to i schemat zlacza do interfejsu daja na max232).Mam tez przypuszczenia ze moj "fachowiec" nie ma bladego pojecia o switchach na sterowniku, bo wg. dok. producenta nie ma takiej opcji - wszystkie w pozycji ON. A tak w ogóle to "spec" wyłączył mi sondę lamdal dla sterownika MOTRONIC, nie wiem czy to prawidlowo (podaje sygnał masy).

Dar_bob
Poziom 13

Joined: 25 May 2004
Posts: 139
Location: Olsztyn

#4 29 Aug 2004 14:47

Re: LPG GAZ Mini Lambda LECHO prosze o pomoc kolegow gazowni

Witam , mam równiez mini L od Lecho. u mnie w poldku 1,6 Gli, jednopunkt wtrysk mam ustawione 1100 na swichu co odpowiada sondzie lambda 1V, zgodnie ze schematem na stronie lecho.
Co do obrotów na maxa to wkrecajac srube regulacyjna pod silnikiem krokowym na przewodzie dolotowym gazu zmineijszam pzreswit pzrewodu i max obroty mi maleja.
odwrotnie, wykrecając ją , czyli krecac w lewo max obroty mi rosną i osiagaja napewno ok 6 tys.
Wg mnie to jest bardzo prosta regulacja i WR tu nie ma zadnego znaczenia, ot albo włacza gaz albo benzyne. Mozesz co najwyzej zmieniac punkt pzrełaczania z gazu na benzyne.
Przypuszczam ze w twoim przypadaku to jest to co mówisz, moc. Zapotzrebowanie na paliwo( gaz , benzyne) w aucie jest duze i ilosc gazu przepływająca przez przewody dolotowe juz za silnikiem krokowym i srubą regulacyjną, jest za mała by slinik przekroczył te 4,5 tys.
pozdrawiam
Darek
P.S. Przyłaczam sie do prosby o dokładny opis instalacji i regulacji mini L.

vryty
Poziom 10

Joined: 16 Dec 2003
Posts: 55

#5 30 Aug 2004 13:19

Re: LPG GAZ Mini Lambda LECHO prosze o pomoc kolegow gazowni

czesc
proponuje zadać pytanie mailem do firmy LECHO albo zadzwonic.
sam dzwonilem i zorientowany w teamacie czlowiek niestrudzenie odpowieada na wszystkie pytania.
Faktem jest, ze mi nie pomógł bo po przejechaniu 15kkm na gazie pojawił sie check i gasnie dopiero po przelaczeniu na benzyne - zle emuluje mini lambda - poradzil mi reset komputera auta, co nie pomogło.
pozdrawka

Google

Google Adsense

# 30 Aug 2004 13:19

botr
Poziom 16

Joined: 05 May 2002
Posts: 302

#6 30 Aug 2004 21:13

Re: LPG GAZ Mini Lambda LECHO prosze o pomoc kolegow gazowni

a umnie cos sie dzieje dziwnego ( VECTRA A + MINI LECHO )
zaraz po załozeniu palił mi sie Check na LPG , teraz po przejechaniu
1000 km Check juz sie nie zapala , ale autko inaczej chodzi na benzynie jest jak by słabsze .
Albo cos sie dzieje z sonda albo ???
MA ktos jaki pomysł ??

Dar_bob
Poziom 13

Joined: 25 May 2004
Posts: 139
Location: Olsztyn

#7 31 Aug 2004 07:54

Re: LPG GAZ Mini Lambda LECHO prosze o pomoc kolegow gazowni

Włąsnie, powiedz czy masz sonde czy , moze potencjometr CO i oczywiscie odczytaj kody usterek z Check Engine, wtedy łatwiej byłoby szacowac usterke...
W moim poldku po załozeniu gazu (Lecho) nigdy nie było check na gazie.
Darek.

kaper
Poziom 1

Joined: 14 Apr 2004
Posts: 1

#8 31 Aug 2004 11:59

Re: LPG GAZ Mini Lambda LECHO prosze o pomoc kolegow gazowni

Ja posiadam Sierre 2.0 dohc 88kW parownik BRC 100KW + minilambda
3tys km na narazie ok, nie wyczuwam spadku mocy. Podejrzany ten parownik jeśli jest jak mówisz gaz może nie zdążyć odparować.
Jak spalanie ? norma to+15-20% więcej gazu.
Chętnie poznam możliwości regulacyjne tego sterownika. u mn ieprzy nie rozgrzanym silniku przy niskich obrotach troche czasami sie zadławi na dadaniu gazu .

Dar_bob
Poziom 13

Joined: 25 May 2004
Posts: 139
Location: Olsztyn

#9 31 Aug 2004 18:53

Re: LPG GAZ Mini Lambda LECHO prosze o pomoc kolegow gazowni

Podwójny post, sorry , juz zrobiłem ---> ciach.

Dar_bob
Poziom 13

Joined: 25 May 2004
Posts: 139
Location: Olsztyn

#10 31 Aug 2004 18:54

Re: LPG GAZ Mini Lambda LECHO prosze o pomoc kolegow gazowni

A tu chyba odpowiedz przynajmniej na jedno Twoje pytanie...

http://www.elektroda.pl/rtvforum/viewtopic.php?p=824706

tomax1
Poziom 4

Joined: 18 Aug 2004
Posts: 9

#11 01 Sep 2004 17:30

Re: LPG GAZ Mini Lambda LECHO prosze o pomoc kolegow gazowni

Powiem wam tylko jedno, mini lambda i każdy inny komputerek gdzie na krokowym jest register to wielkie G. Wiem coś o tym bo sam zajmuje się produkcją elektroniki do gazu.
Krokowy z registrem jest tam tylko prawie od parady, na to samo by wyszło jak by założył samą emulacje sondy lambda!
JeSli macie jakieś pytania to zapraszam.
Pozdrawiam.
tomax1(malpa)op.pl

gmp
Poziom 16

Joined: 12 Jun 2003
Posts: 341
Location: Wroclaw

#12

02 Sep 2004 06:56

Re: LPG GAZ Mini Lambda LECHO prosze o pomoc kolegow gazowni

tomax1 wrote:

Powiem wam tylko jedno, mini lambda i każdy inny komputerek gdzie na krokowym jest register to wielkie G.

Moglbys wyjasnic co to jest "register"? czy to jakis skrot od reg- ster?

psenny
Poziom 13

Joined: 26 Dec 2002
Posts: 137

#13 02 Sep 2004 07:45

Re: LPG GAZ Mini Lambda LECHO prosze o pomoc kolegow gazowni

Faktycznie MINI L to za mało do takiego silnika sterownik ten dedykowany jest do prostych jednopunktów ale większość gazowników zakłada to do wszystkich aut bo jest proste, szybkie w montażu i nie trzeba kompa, nie wnikając nawet w to, że w środku są jakieś switch'e i potencjometr. Może to nawet działać w wielopunktach ale trzeba wyregulować. Potencjometr musi być tak ustawiony, że przy minimalnym dodaniu gazu dioda LED wewnątrz zapala się, switch'e zgodnie z tabelą. Co do regulacji śrub to tak jak na stronie- zewrzeć przewody biały i czerwony w kostce do testera i ustawić na REDUKTORZE minimalnie bogatszą mieszankę (multimetr na czarnym przewodzie powinien wskazywać tak 0,7-0,8V) następnie wyjąć zworkę (biały- czerwony) i śrubą przy silniku krokowym regulować (silnik na 3000 obr/min) na podwyższonych obrotach tak aby napięcie z sondy lambda oscylowało w okolicach 0,2-1V. Następnie próba na drodze i gotowe. Jeżeli silnik nie osiąga wysokich obrotów to albo śruba przy s. krokowym jest zbyt mocno wkręcona albo trzeba odwrócić wlot powietrza.

REGISTER- zawór do regulacji przepływu gazu (w tym przypadku śruba przy s. krokowym)

tomax1
Poziom 4

Joined: 18 Aug 2004
Posts: 9

#14 02 Sep 2004 10:25

Re: LPG GAZ Mini Lambda LECHO prosze o pomoc kolegow gazowni

Google

Google Adsense

# 02 Sep 2004 10:25

psenny
Poziom 13

Joined: 26 Dec 2002
Posts: 137

#15 02 Sep 2004 12:39

Re: LPG GAZ Mini Lambda LECHO prosze o pomoc kolegow gazowni

Nie jest to do końca prawdą ponieważ register nie wpływa na maksymalne wychylenie s. krokowego, jest on po prostu włączony w szereg z s. krokowym tylko, że nie za pomocą węża gumowego tylko jest to zbudowane jako jeden element.

Google

Google Adsense

# 02 Sep 2004 12:39

tomax1
Poziom 4

Joined: 18 Aug 2004
Posts: 9

#16 02 Sep 2004 13:18

Re: LPG GAZ Mini Lambda LECHO prosze o pomoc kolegow gazowni

Właśnie to robi, podaj około 4V na TPS, a na we & 0.2V o 30% wypełnieniu!

nomo
Poziom 3

Joined: 02 Sep 2004
Posts: 7

#17 02 Sep 2004 13:23

Re: LPG GAZ Mini Lambda LECHO prosze o pomoc kolegow gazowni

Witam

Register to nic innego jak regulowany zawór, którym reguluje się ilość doprowadzanego gazu, tym samym działając na skład mieszanki.
Znajduje się on na grubym wężu doprowadzającym gaz z reduktora do silnika krokowego, bądź też gaźnika.
Bardzo często w takich sytuacjach problem stwarza czujnik położenia przepustnicy TPS, a w prawie wszystkich sterownikach do LPG możliwa jest jego regulacja potencjometrem ale po zdjęciu obudowy.
pzodrawiam
nomo

anglik
Poziom 8

Joined: 16 Oct 2003
Posts: 28

#18 03 Sep 2004 00:05

Re: LPG GAZ Mini Lambda LECHO prosze o pomoc kolegow gazowni

8O cze!! zastanawiam sie jak dales sie tak wposcic w maliny , przede wszystkim masz za maly parownik do Twojego silnika i przez to on sie dlawi , bo nie posiada zapasu mocy , ktory pozwala na swobodne przyspieszanie i zmniejszenie zurzycia .
cala ta mini-lambda to jeden wielki kicz , bemki nie lubia zlego gazu ,
prosty test : przy predkosci 60km i obr.500-3000rpm wylacz na 5do 10 sekund stacyjke ,nastepnie ja wlacz , jezeli uslyszysz wystrzal zbierajacego sie gazu , to mozesz byc pewny ze instalacja jest do przerobki, chociasz mam watpliwosc przy tak malym parowniku.
sam mam opla kadeta z silnikem 1,6 jednopunkt i parownik mam BRC 100KW sam zakladalem , jeszce mnie nie zawiodl. pozdrawiam

shoan
Poziom 5

Joined: 06 Jun 2004
Posts: 14
Location: Przeworsk

#19 06 Sep 2004 11:56

Re: LPG GAZ Mini Lambda LECHO prosze o pomoc kolegow gazowni

Witam wszystkich.
Posiadam Vectre A C18NZ, od miesiąca mam LPG ze sterownikiem mini lambda Lecho. Czasami zaświecała mi sie kontrolka od silnika, ale po przeczytaniu opdpowiedzi do tego tematu sprawdziłem ustawienia przełączników, okazało sie że w tabeli nie ma takiej możliwości jak one były ustawione, ustawiłem na symulacje 5V, narazie jeszcze nie wiem czy pomoże. Ale problem pojawił sie przy dalszej regulacji, jeden z kolegów pisał i na stronie Lecho też jest to opisane, że potencjometrem należy znaleźć punkt, w którym przy minimalnym dodaniu gazu dioda LED powinna sie zapalić, nie moge znaleźć tego punktu. Jest próg, że po jego przekroczeniu dioda pali się cały czas, ale w żadnym miejscu nie reaguje na dodanie gazu. Jeżeli ktoś spotkał sie z takim problemem i wie o co chodzi, bardzo bym prosił o pomoc

gmp
Poziom 16

Joined: 12 Jun 2003
Posts: 341
Location: Wroclaw

#20

06 Sep 2004 16:04

Re: LPG GAZ Mini Lambda LECHO prosze o pomoc kolegow gazowni

shoan wrote:

Witam wszystkich.
Jest próg, że po jego przekroczeniu dioda pali się cały czas, ale w żadnym miejscu nie reaguje na dodanie gazu. Jeżeli ktoś spotkał się z takim problemem i wie o co chodzi, bardzo bym prosił o pomoc

Prawdopodobni masztak jak i ja czyli zamiast potencjometru na przepustnicy(TPS) masz switcha. Rozwiazniem jest zamontownie dodatkowego switcyha ktory bedzie zwieral styki i podawal na dzielnik rezystancyjny napiecie doadatnie. Laczysz dwa rezystory szeregowo np: 4k7 i 1k, koniec 1K do masy srodek do czujnika TPS (fioletowy ) w mini_Lamda, a na drugi koniec podajesz + ze switcha. Switch umiescic nalezy tak zeby przy niewielkim wychyleniu przepustnicy podawal + na dzielnik.

guard10
Poziom 17

Joined: 11 Dec 2003
Posts: 411
Location: Ireland,Kells

#21 06 Sep 2004 19:22

LPG GAZ Mini Lambda LECHO prosze o pomoc kolegow gazownikow

Witam Was .GMP w bejcy niema sygnału czystego TPS tylko switch górnego położenia i dolnego położenia przepustnicy ,że się nie zbiera to wina tego że nie wybiera gazu tj za dużo powietrza lub żle uszczelniony mikseri lub nie szczelna klapa przeciw wybuchowa,parownik troche za mały może być 100kw takie zakładałem maksymalnie do 2,5 litra a po do 3,0 l i wzwyż 200kw.Jeszcze jedna możliwość może być taka że barany żle dobrali mikser.Na100 chodzi mi 9 bejc i żaden klijęt nie ma pretęsji raczej są zadowoleni przyjeżdzaja na przeglądy i zero skarg .Mogli Ci założyć Autronika tam TPS sięwyłancza do programowania i święty spokuój.Do BMW treba się bardzo przyłożyć bo póżniej wychodzi kicha. GG

guard10
Poziom 17

Joined: 11 Dec 2003
Posts: 411
Location: Ireland,Kells

#22 06 Sep 2004 19:25

LPG GAZ Mini Lambda LECHO prosze o pomoc kolegow gazownikow

gmp
Poziom 16

Joined: 12 Jun 2003
Posts: 341
Location: Wroclaw

#23

06 Sep 2004 21:13

Re: LPG GAZ Mini Lambda LECHO prosze o pomoc kolegow gazowni

guard10 wrote:

tj za dużo powietrza lub żle uszczelniony mikseri lub nie szczelna klapa przeciw wybuchowa,parownik troche za mały może być 100kw takie zakładałem maksymalnie do 2,5 litra a po do 3,0 l i wzwyż 200kw.Jeszcze jedna możliwość może być taka że barany żle dobrali mikser.Na100 chodzi mi 9 bejc i żaden klijęt nie ma pretęsji raczej są zadowoleni przyjeżdzaja na przeglądy i zero skarg .Mogli Ci założyć .Do BMW treba się bardzo przyłożyć bo póżniej wychodzi kicha.

Zgodnie z zasada : Zaufaie jest dobre ale kontrola jeszcze lepsza, przejrzalem sobie instalacj i znalazlem kilka bledow. Skoro mam silni k125kW to nie zakalda sie tam 75kW(taki mi zalozyl !!!) tylko 140kW (czym wiekszy tym lepszy) i nie dajcie sie wpuscic ze bedzie wiecej palil. Zakaldaj mniejsze z oszczednosci. Mikser raczej mam szczelny, choc wydaje mi sie za maly mam tylko fi32, jeden gosc twierdzil ze pwinien byc co najmnije fi36 do mojej. Wybieram sie w tym tygodniu do niego na wymiane parownika, no i przeprowadze mu szklolenie z zakaldania instalacji gazowych w samochodach, bo wydaje mi sie ze umie tylko w kuchenkach gazowych.
CO do TPS, to juz doszedlem do tego ze to nie potencjometr, musze zalozy oddzeilnego switcha . Zrobie to juz sam bo ten debil nie ma o tym bladego pojecia.

shoan
Poziom 5

Joined: 06 Jun 2004
Posts: 14
Location: Przeworsk

#24 07 Sep 2004 23:33

Re: LPG GAZ Mini Lambda LECHO prosze o pomoc kolegow gazowni

Witam ponownie.
Na początku chciałbym podziękować GMP za odpowiedź na moje poprzednie pytanie i mam jescze jedno w zwiazku z porzednim. Otóż znalazłem przewód który powinien iść do TPS (fioletowy) jest poprostu obcięty przy kostce od mini lambdy, ale z tym sobie już poradze, tylko chciałbym sie przygotować do wizyty u gazownika i chciałbym wiedzieć na co ma wpływ podłączenie tego przewodu, domyślam sie że chodzi o dawke gazu na wolnych obrotach, pewnie coś z silnikiem krokowym.
Ogólnie to ta instalacja którą mi włożyli nawet ładnie chodzi biorąc pod uwage problemy jakie mają tutejsi forumowicze, tylko 2 dziwne objawy troche mnie denerwują, pojawiają sie na ciepłym silniku:
-przy energicznym dodaniu gazu(podczas wyprzedzania szczególnie na 2 biegu) auto nie przyśpiesza od razu tylko po ok 1 sekundzie, nie wiem czemu?
-jadąc na wolnych obrotach( 1 lub 2 bieg, około 1000-1200 obr) czasami pojawia sie takie lekkie szarpaniepo dodaniu gazu ustępuje
Jeżeli ktoś spotkał sie z podobnymi objawami bardzo prosze o rade, czym to jest spowodowane, za odpowiedź z góry dziękuje

gmp
Poziom 16

Joined: 12 Jun 2003
Posts: 341
Location: Wroclaw

#25

08 Sep 2004 16:32

Re: LPG GAZ Mini Lambda LECHO prosze o pomoc kolegow gazowni

shoan wrote:

Witam ponownie.
do TPS (fioletowy) jest poprostu obcięty przy kostce od mini lambdy, ale z tym sobie już poradze, tylko chciałbym się przygotować do wizyty u gazownika i chciałbym wiedzieć na co ma wpływ podłączenie tego przewodu, domyślam się że chodzi o dawke gazu na wolnych obrotach, pewnie coś z silnikiem krokowym.
Ogólnie to ta instalacja którą mi włożyli nawet ładnie chodzi biorąc pod uwage problemy jakie mają tutejsi forumowicze, :
-
-jadąc na wolnych obrotach( 1 lub 2 bieg, około 1000-1200 obr) czasami pojawia się takie lekkie szarpaniepo dodaniu gazu ustępuje

Filoterowy przewod ma byc podlaczony do TPS'a czyli czujnika od przepustnicy. Problem jaki mozesz naptkac to switch zamiast potencjometru dolczanyu do masy. Najelpiej podlaczyc dodatkowy switch tak aby wyzwalany byl lekkim nacisnieciem gazu i podawal na fioletowy przewod +12V(daj tam jakis opornik np 1k w szereg). Nastepnie sprawdz czy po lekkim nacisnieciu gazu zapal sie dioda led w steroniku. Podanie tego sygnalu powoduje ze silnik krokowy kreci sie 4 razy szybciej. (wiem to ze zrodla czyli firmy LECHO) to szarpanie tez moze byc spowodowane brakiem czujnika TPS.(tez to mam) Dzis podlaczam switcha, Na moje pytanie dlacego go nie podlaczyl powiedzial ze to powoduje strzaly(co jest nieprawda...) Polecam kontakt z firma LECHO (o wybaczcie mi to dobrzy ludzie z LECHO) tam wyjania Ci watpliwosci.

Dar_bob
Poziom 13

Joined: 25 May 2004
Posts: 139
Location: Olsztyn

#26 09 Sep 2004 07:48

Re: LPG GAZ Mini Lambda LECHO prosze o pomoc kolegow gazowni

Witam ponownie.
A oto co dostałem jako odpowiedz z firmy Lecho na moje pytanie dotyczace Mini lecho i ew. podłaczenia do kompa.
załaczam w całosci jako uzupełnienie naszej dyskusji..

""Witam.
> Posiadam Instalacje gazowa w polonezie 1,6 GLI ze sterownikami Panstawa
> firmy typu MINI Lamba oraz przełacznikiem WR.
> Chciałbym we własnym zakresie miec mozliwosc kontroli poprawnosci
> działania sterowników stąd moje pytania.
> Czytajac opis MINI L :
> "Dla ułatwienia strojenia można dołączyć do gniazda wyprowadzonego na wiązce przyłączeniowej tester sondy l typu TSL . Pokazuje on aktualny
> stan sondy oraz umożliwia przełączenie sterownika w tryb pracy testowej, podczas której silnik krokowy nie reaguje na sygnał sondy. W przypadku braku testera TSL należy zewrzeć na czas ustawiania mieszanki czerwony przewód z białym na wtyczce przeznaczonej dla testera TSL"

> Widze także ze jest mozliwosc zwarcia przewodów białego i czerwonego w wyprowadzonej wiazce do Testera TSL jsli nie ma go pod reka..
W jaki sposób mam ustawic mieszankę skoro nie mam testera? Nie bede miał mozliwosci kontroli swiecenia ledów testowych, chyba ze ich funkcje
przejmie pzrełacznik WR.

Drugie pytanie to prosba o informacje czy to 4 pinowe złacze
wychodzace z mini L mozna potraktowac jako wyjscie sygnału z silnika
krokowego do strojenia aukłądu za posrednictwem PC- ta, stosujac
oczywiscie odpowiedni kabel typ MAX232.

W serwisie gdzie zakąłdano mi ta instalacje własnie w to złacze podpinał
sie mechanik i wyniki odczytywał na ekranie komputera.
Jesli tak to czy jest mozliwosc aby "spiąc Wasz system kontroli gazu do
softu typu np. Autronic A700 ver 1,6
>
>
Mam równiez pytanie dotyczace konfiguracji mikroprzełacznika w
sterowniku mini L, kiedy nalezy zmieniac połozenia mikroprzełaczników?
Czy własnie podczas regulacji?
Bede bardzo wdzieczny jesli uzyskam od panstwa odpowiedzi na te pytania..
> Pozdrawiam
> Darek"" >
---
I odpowiedz --->>>

""Witam i przepraszam za spore opóxnienie w odpowiedzi na Pański list, z
powodów niezależnych ode mnie skrzynka pocztaowa do działu technicznego
nie pracowała poprawnie przez ostatnie dwa tygodnie. Teraz staramy się
nadrabiać zaległości w odpowiedziach na listy. Dodatkowo zawsze zapraszamy
do kontaktu telefonicznego, który jest w tej chwili w godzinach od 6:00 do
22:00 pod numerem telefonu: 509 428 620 lub na nuimer stacjonarny (085)
675 45 03 w godzinach 8-16.

Wracając do pytań:

Aby kontrolować mieszankę paliwa bez testera TSL należy użyć miernika
napięcia oi rezystancji wewnętrznej równej przynajmniej 1M. W grę wchodzą
wszystkie obecnie produkowane mierniki cyfrowe. Wskazania dotyczą sondy 1V
wtedy napięcie powinno oscylować w granicach od 0 do 0.8V. Przy sondzie 5V
napięcie oscyluje w granicach 0..4V. Pomiaru można dokonywać bezpośrdnio
na złączu testera TSL. Przewód sygnałowy sondy lambda ma kolor czarny,
masa ma kolor biały.

Zwieranie przewodu czerwonego do masy powoduje zatrzymanie silnika
krokowego na pozycji 1/3 otwarcia przepływu.

Na tym złączu nie ma wyprowadzonych żadnych innych sygnałów, a już na 100%
nie ma sygnału w standardzie RS-232C więc nie ma możliwości podłączenia
tego do komputera klascy PC.

Pozdrwiam
LECHO Dział Techniczny
--
Dariusz Tofiluk ""
Pozdrawiam

Darek

shoan
Poziom 5

Joined: 06 Jun 2004
Posts: 14
Location: Przeworsk

#27 09 Sep 2004 13:28

Re: LPG GAZ Mini Lambda LECHO prosze o pomoc kolegow gazowni

Witam Forumowiczów.
Mam jeszcze pytanie szczególnie do GMP, otóż, podłączyłem dodatkowego switha, połączyłem tak jak mi opisałeś, tj. masa do rezystora 1k, swith po dodaniu gazu podaje + na 4,7k, a z połaczenia rezystorów na fioletowy przewód mini lambdy i... 8O sytuacja jest idealnie odwrotna, tj. po dodaniu gazudioda gaśnie, a podczas wolnych obrotów świeci się, innego punktu regulacji potencjometru nie znalazłem. Dlaczego tak sie dzieje, może musze na switha dać mase, a + do 1k???

gmp
Poziom 16

Joined: 12 Jun 2003
Posts: 341
Location: Wroclaw

#28

09 Sep 2004 17:26

Re: LPG GAZ Mini Lambda LECHO prosze o pomoc kolegow gazowni

shoan wrote:

Witam Forumowiczów.
Mam jeszcze pytanie szczególnie do GMP, otóż, podłączyłem dodatkowego switha, połączyłem tak jak mi opisałeś, tj. masa do rezystora 1k, swith po dodaniu gazu podaje + na 4,7k, a z połaczenia rezystorów na fioletowy przewód mini lambdy i... 8O sytuacja jest idealnie odwrotna, tj. po dodaniu gazudioda gaśnie, a podczas wolnych obrotów świeci się, innego punktu regulacji potencjometru nie znalazłem. Dlaczego tak się dzieje, może musze na switha dać mase, a + do 1k???

Nie weim, co zrobiles zle, ale podejrzewam ze switch podlaczyles odwrotnie, tzn powinien zwierac (i podawac plusa na 4k7) po nacisnieciu pedalu przyspieszenia, albo rozwierac mase zTPS'a(czyli srodka dzielnika) po nacisnieciu pedalu. Z tym dzielnikiem to troche niepotrzebnie zapobiegawczo powiedzialem(sorry) wystarczy zeby po nacisnieciu pedalu na TPS'a podawal +12V.
U mnie juz dziala , jest SUPER!!!( opisze to pozniej...) samochod rusza bez problemu i zadnego przydlawienia(bede chyba wydawal wiecej na opony...). :)
Tak na marginesie :szkoda ze nie mozna odbierac uprawnien na zakladnie gazu niektorym "fachowcom", gdyby ten matol zaolzyl mi od razu duzy parownik i podlaczyl TPS'a chwalilbym go ze hej... a tak coz, wyszedl na durnia i "fachowca" do 'TVN USTERKA' :)

Google

Google Adsense

09 Sep 2004 17:26

shoan
Poziom 5

Joined: 06 Jun 2004
Posts: 14
Location: Przeworsk

#29 10 Sep 2004 10:58

LPG GAZ Mini Lambda LECHO prosze o pomoc kolegow gazownikow

Witam ponownie.
Poprawiłem mój błąd (wykorzystałem złe styki switha) kontrolka zagadała poprawnie, ale...tym sie nie da jechać, przyśpiesza z częstotliwością 1 Hz, tj. przy wciśniętym pedale przyśpieszenia sekunde sie zrywa do jazdy i sekunde odpoczywa, tak wolnym skokiem. Zamało coś wyregulowałem czy co???

gmp
Poziom 16

Joined: 12 Jun 2003
Posts: 341
Location: Wroclaw

#30

10 Sep 2004 16:34

Re: LPG GAZ Mini Lambda LECHO prosze o pomoc kolegow gazowni

shoan wrote:

Witam ponownie.
, przyśpiesza z częstotliwością 1 Hz, tj. przy wciśniętym pedale przyśpieszenia sekunde się zrywa do jazdy i sekunde odpoczywa, tak wolnym skokiem. Zamało coś wyregulowałem czy co???

Hm sprobuj wyregulowac wg opisu na stroni LECHO, podlacz miernik do sondy (chyba czarny na zlaczy TSL'a, zewrzyj kable ktore tam opisuja i ustaw register(sruba na silniku krokowym) , ale wydaje mi sie ze jeszce potrzebna bedzie regulacja parownika, a zeby to zrobic to trzeba sie na tym znac. W dobrym zakaldzie zrobia Ci to bez problemu, Ja jade za tydzien i zrobia mi to za 30zl. (chociaz mam gwarancje na instalacje bo zakaldale ja w lipcu). O wynikach napisze

Main Page -> Forum Index -> Auto Service -> Cars Gas Installations -> LPG GAZ Mini Lambda LECHO prosze o pomoc kolegow gazownikow

Page 1 of 2

Go to page 1, 2 Next

Page generation time: 0.182 seconds

FAQ || Administrator || Moderators || Widgets and banners || Contact