| Author |
Message
|
atol_2008
Poziom 9
Joined: 29 Mar 2008
Posts: 42
Location: Gdańsk
|
 #1
 04 Apr 2011 12:23 Bora 1,9 tdi ALH - przeładowanie turbiny |
|
|
|
Witam, mam problem z jednym autkiem - VW Bora silnik ALH. Podczas jazdy turbina przeładowuje w granicach 3000-3200 rpm. Zrobiłem logi grupy 11, proszę o sprawdzenie i nakierowanie na problem.
Wg mnie po wstępnej obserwacji winna jest gruszka turbiny - nie można zassać ustami i jej zaciągnąć - jest taki objaw jakby dziurawa była i zaciąga cały czas powietrze. Zrobiłem test gruszki w BS i sztangę rusza w pełnym zakresie co mnie trochę zdziwiło, turbina wyczyszczona wszystko chodzi bez zacięć.zawór n75 wykluczam z logów bo cały czas zbija ciśnienie i nie jest w stanie go obniżyć.
Proszę o radę.
Logi przed czyszczeniem turbiny
Logi po czyszczeniu
Moje pytanie jest następujące:
czy gruszka może powodować takie przeładowania przez zacinanie się pod obciążeniem??
|
|
| Back to top |
|
 |
Google
|
| #
04 Apr 2011 12:23 |
|
|
|
|
|
| Back to top |
|
|
zeimp
Poziom 23
Joined: 15 Jan 2011
Posts: 3372
Location: Bergen.
|
#2
09 Apr 2011 01:03 Re: Bora 1,9 tdi ALH - przeładowanie turbiny |
|
|
|
Tak. Jeśli weżmiesz to podciśnienie nawet do ust, to musi się dać wciągnąć (lekko). Jeśli nie, to "grucha" do wymiany - membrama pękła...
|
|
| Back to top |
|
|
Sztomel
Poziom 22
Joined: 24 Aug 2008
Posts: 1924
Location: Rybnik
|
#3
09 Apr 2011 06:46 Re: Bora 1,9 tdi ALH - przeładowanie turbiny |
|
|
|
Koledzy, to nie jest wina nieszczelności gruchy siłownika podciśnieniowego bo wtedy byłoby stałe niedoładowanie.
atol_2008 napisałeś, że nie można zassać ustami i jej zaciągnąć ale nie napisałeś czy wcale nie da się zassać z niej powietrza czy też zaciągasz powietrze bez żadnego wysiłku jak przez słomkę a sztanga stoi w miejscu - to przecież istotna wskazówka, która została pominięta w opisie. Jeśli zatem zmienna geometria została prawidłowo wyczyszczona wraz z ewentualnymi rysami wyżłobionymi w bieżni muszli gorącej przez krawędzie kierownic spalin to sztanga jest zardzewiała wewnątrz gruchy i blokuje się w umieszczonym wewnątrz gruchy (przy wyjściu z niej sztangi) w jej pierścieniu uszczelniającym. Trzeba zatem ten pierścień wbić maksymalnie do wnętrza tak aby oparł się o metalową osłonę tłoka i w takiej pozycji pozostał. Ostatnio spotkałem się również, że klient zaślepił wylot wężyka podciśnieniowego wyrównującego podciśnienie z ciśnieniem atmosferycznym (wychodzącym z elektrozaworów N75 i N18 do obudowy filtra powietrza) bo zwisał mu luźno w komorze silnika i był zdziwiony dlaczego jest stałe przeładowanie i otwarty ciągle zawór EGR.
Tu są fotki poglądowe o który pierścień wewnątrz gruchy chodzi i w jakiej pozycji należy go ustawić :
pierścień w nieskorodowanym jeszcze gnieździe :
pierścień z całkowicie skorodowanym jego gniazdem (zupełny brak gniazda) :
pozycja pierścienia po dobiciu go do tłoka :
W kwestii elektrozaworu N75 to procentowa wartość jego wysterowania wcale nie oznacza, że działa sprawnie i nie wyklucza go jako elementu podejrzanego z układu. Nawet wadliwy pod względem mechanicznym (zabrudzony wewnątrz) nadal będzie wysterowywany przez ECU w takiej wartości procentowej jakiej wymaga tego ECU w celu korekcji rzeczywistego ciśnienia doładowania względem ciśnienia zadanego. Można go sprawdzić wtedy na kilka sposobów czy pracuje jak powinien, zarówno bez Vaga jak i z jego użyciem.
|
|
| Back to top |
|
|
Google
|
| #
09 Apr 2011 06:46 |
|
|
|
|
|
| Back to top |
|
|
atol_2008
Poziom 9
Joined: 29 Mar 2008
Posts: 42
Location: Gdańsk
|
#4
11 Apr 2011 10:40 Re: Bora 1,9 tdi ALH - przeładowanie turbiny |
|
|
|
Dzięki koledzy za wypowiedzi - dzisiaj zmieniam gruszkę i dam znać jak poszło - wymieniam na ori garetta.Przyjrzę się jeszcze temu N75.
Oto logi po wymianie gruszki i jej wyregulowaniu
|
|
| Back to top |
|
|
zeimp
Poziom 23
Joined: 15 Jan 2011
Posts: 3372
Location: Bergen.
|
#5
12 Apr 2011 00:13 Re: Bora 1,9 tdi ALH - przeładowanie turbiny |
|
|
|
Generalnie logi wyglądają ok, tylko na samym starcie miałeś jakieś niedoładowanie przez ułamek sek. Pozdrawiam.
|
|
| Back to top |
|
|
atol_2008
Poziom 9
Joined: 29 Mar 2008
Posts: 42
Location: Gdańsk
|
#6
13 Apr 2011 10:33 Re: Bora 1,9 tdi ALH - przeładowanie turbiny |
|
|
|
też zauważyłem to ale może pół obrotu na sztandze poprawi rezultat:)
Dzięki serdeczne wszystkim za pomoc, pozdrawiam Atol
|
|
| Back to top |
|
|
Google
|
| #
13 Apr 2011 10:33 |
|
|
|
|
|
| Back to top |
|
|
atol_2008
Poziom 9
Joined: 29 Mar 2008
Posts: 42
Location: Gdańsk
|
#7
17 Apr 2011 20:39 Re: Bora 1,9 tdi ALH - przeładowanie turbiny |
|
|
|
Poprawiłem zdjęcia i przepraszam Wszystkich za zamieszanie - dziękuję Moderatorom za zwrócenie uwagi.
|
|
| Back to top |
|
|
