| Author |
Message
|
B_A_Z_Y_L
Poziom 10
Joined: 29 Mar 2005
Posts: 49
Location: Piła
|
 #1
 26 Dec 2011 15:59 Przeniesienie napędu (pompa - silnik) pneumatyczny |
|
|
|
Witam
Mam potrzebę przeniesienia napędu z silnika spalinowego moc potrzebna do przeniesienia to 4-5kw silnik ma oczywiście sporo więcej.
Rozważałem przeniesienie napędu pompa silnik hydrauliczny i to jest całkiem dobre rozwiązanie ale niestety dość sztywne pomyślałem o zastosowaniu pompy od samochodowej klimatyzacji i silnika pneumatycznego dobranego tak żeby zmniejszyć do minimum lub całkowicie wyeliminować zbiornik na sprężone powietrze.
dla mnie to byłby idealny układ - zwiększanie przenoszonej mocy poprzez zwiększanie obrotów silnika
i brak wyraźnego dławienia w początkowej fazie rozkręcania
przewidziany czas pracy pompy to tylko max 5 min
nie ukrywam że mam spory problem z dobraniem pompa - silnik ,
co do pomp od klimatyzacji problem z danymi wydajność ciśnienie i obroty osobnym zagadnieniem jest smarowanie
co do silnika to są ale często też skromnie z danymi
może już ktoś spotkał się z taką konstrukcją lub ma jakieś doświadczenie
byłbym wdzięczny za każdą podpowiedź
Zdanie zaczyna się wielką literą.
3.1.13. (10.9, 15) Zabronione jest publikowanie wpisów naruszających zasady pisowni języka polskiego, niedbałych i niezrozumiałych. [retrofood]
|
|
| Back to top |
|
 |
kkknc
Poziom 22
Joined: 12 Nov 2009
Posts: 2307
|
#2
26 Dec 2011 16:40 Re: Przeniesienie napędu (pompa - silnik) pneumatyczny |
|
|
|
Hydraulika tak, pneumatyka w twoim wydaniu na sprężarce od klimy to pomysł poroniony. Mała sprężarka śrubowa tak. Ale koszty tego oraz dodatkowe akcesoria potrzebne do pracy......
Więc pozostaje się hydraulika.
|
|
| Back to top |
|
|
Google
|
| #
26 Dec 2011 16:40 |
|
|
|
|
|
| Back to top |
|
|
piotrek1984
Poziom 10
Joined: 16 Feb 2006
Posts: 47
Location: Warszawa
|
#3
26 Dec 2011 17:14 Re: Przeniesienie napędu (pompa - silnik) pneumatyczny |
|
|
|
wydaje mi się że z tą sprężarką śrubową to przesada, jeśli to ma pracować max 5min.
A tak z ciekawości to jaki silnik napędzany sprężonym powietrzem chce Pan zastosować?
|
|
| Back to top |
|
|
kkknc
Poziom 22
Joined: 12 Nov 2009
Posts: 2307
|
#4
26 Dec 2011 17:31 Re: Przeniesienie napędu (pompa - silnik) pneumatyczny |
|
|
|
| piotrek1984 wrote: |
| wydaje mi się że z tą sprężarką śrubową to przesada, jeśli to ma pracować max 5min. |
Nie kolego ze sprężarką od kilimy z samochodu to przesada. Zadaniem sprężarki jest sprężanie czynnika podanego już pod pewnym ciśnieniem a autor chce sprężać nią powietrze atmosferyczne, więc jak sprawność będzie takiego układu? Odpowiem ci żadna. Na dodatek chce przenieść 4-5KW, ale
| B_A_Z_Y_L wrote: |
i silnika pneumatycznego dobranego tak żeby zmniejszyć do minimum lub całkowicie wyeliminować zbiornik na sprężone powietrze. |
Więc musi się zastanowić albo rybki, albo akwarium
W takim przypadku jeden kompresor od klimatyzacji nie starczy.
Poza tym, jakie ma to znaczenie, co do czasu działania skoro autor postawił warunek przeniesienia 4-5KW i to jest najważniejsze.
|
|
| Back to top |
|
|
Google
|
| #
26 Dec 2011 17:31 |
|
|
|
|
|
| Back to top |
|
|
piotrek1984
Poziom 10
Joined: 16 Feb 2006
Posts: 47
Location: Warszawa
|
#5
26 Dec 2011 18:56 Re: Przeniesienie napędu (pompa - silnik) pneumatyczny |
|
|
|
proszę mnie nie zrozumieć, ja nie napisałem że sprężarka od klimatyzacji będzie dobra, tylko że śrubowa to przesada...a konkretniej chciałem powiedzieć że porządna dwu lub trzy cylindrowa powinna tu dać rade.
Ciekawy jestem co to ma być za urządzenie...może wtedy byłoby łatwiej coś doradzić...
|
|
| Back to top |
|
|
Google
|
| #
26 Dec 2011 18:56 |
|
|
|
|
|
| Back to top |
|
|
kkknc
Poziom 22
Joined: 12 Nov 2009
Posts: 2307
|
#6
26 Dec 2011 20:54 Re: Przeniesienie napędu (pompa - silnik) pneumatyczny |
|
|
|
Na razie to temat znajduje się na krawędzi kosz. Bo autor jakoś nie kwapi się z podaniem konkretniejszych danych. I jescze znikł.
I ciekawi mnie, co oznacza sztywne połączenie w jego rozumieniu. Stacje hydrauliczne z narzędziami są powszechne i przenośne. Ręczne młoty wyburzeniowe sprzet do ratownictwa drogowego, nożyce, rozpieraki.
|
|
| Back to top |
|
|
B_A_Z_Y_L
Poziom 10
Joined: 29 Mar 2005
Posts: 49
Location: Piła
|
#7
28 Dec 2011 17:48 Re: Przeniesienie napędu (pompa - silnik) pneumatyczny |
|
|
|
to rozwiązanie to w zasadzie rozważania , chciałbym to zastosować jako prerotację rotoru wiatakowca (tzn tego śmigła u góry co się kręci swobodnie) w praktyce wystarczy rozkręcić do 200 obr/min więcej tu już zaczynają się schody opory aerodynamiczne są już tak duże że osiągnięcie 220 obr przy hydraulice jest niezłym sukcesem , wiem że są bardzo różne sprawdzone rozwiązania od elektrycznego silnika czy rozrusznika gdzie waga jest porażająca a jak to w sprzęcie latającym bardzo niewskazana, hydraulika siłowa sprawdza się i też nie jest lekka z tego powodu obcina się moc
co do pneumatyki nie ukrywam mam bardzo małe doświadczenie, pompę od klimatyzacji podałem za przykład bo wydawało mi się że może mieć sporą wydajność, mimo że producenci nie podają tych parametrów
silniki są nietanie ale cały czas szukam
oczywiście pompa była by napędzana z głównego silnika wiatrakowca więc niema problemu z mocą z tym że nie chciał bym na silniku przekraczać 1500 obr bo wiązało by się to z zastosowaniem silniejszych hamulców
ale od czego są przekładnie
podsumowując
zdaje sobie sprawę że powietrze należy sprężyć i stąd powinien być zbiornik i pytanie czy uproszczając po połączeniu pompy i silnika w szereg w obiegu zamkniętym dokładając zawór zwrotny na ssaniu pompy tak żeby z otoczenia pobrał naddatek powietrza potrzebnego do wytworzenia ciśnienia
czy taki układ ma prawo zadziałać ?
|
|
| Back to top |
|
|
Guest
Poziom 10
|
#8
28 Dec 2011 18:01 Re: Przeniesienie napędu (pompa - silnik) pneumatyczny |
|
|
|
| B_A_Z_Y_L wrote: |
| dla mnie to byłby idealny układ - zwiększanie przenoszonej mocy poprzez zwiększanie obrotów silnika |
Perpetum mobile chcesz zbudować ? Zapomnij o pneumatyce, to chyba najmniej sprawny rodzaj przeniesienia napędu...
|
|
| Back to top |
|
|
kkknc
Poziom 22
Joined: 12 Nov 2009
Posts: 2307
|
#9
28 Dec 2011 20:29 Re: Przeniesienie napędu (pompa - silnik) pneumatyczny |
|
|
|
Sprawność pneumatyki jest niska i musi pracować w obiegu otwartym. W zamkniętym się nie da. Do takiego rozwiązania proponuje ci sam silnik pneumatyczny dołączany do rotora i zamocowany na stałe. Jest dość lekki a montaż i demontaż byłby kłopotliwy, wiec nie widzę sensu jego demontażu. Na miejscu startu zostawiasz mały kompresor napędzany małym silnikiem spalinowym. Nabijasz ciśnienie do 30-50 litrowej butli do ciśnienia 10-15bar. Co da ci powietrze, które potem wykorzystujesz do rozpędzenia rotora, a podłączasz to elastycznym przewodem z szybkozłącza i zaworem? Kompresor i silnik nie musi być duży gdyż przygotowania do startu zajmują trochę czasu.
|
|
| Back to top |
|
|
B_A_Z_Y_L
Poziom 10
Joined: 29 Mar 2005
Posts: 49
Location: Piła
|
#10
12 Jan 2012 18:33 Re: Przeniesienie napędu (pompa - silnik) pneumatyczny |
|
|
|
Pomysł z kompresorem ciekawy
ale niestety nie rozwiązuje problemu innego lądowiska
pozostanę jednak przy sprawdzonej hydraulice
|
|
| Back to top |
|
|
Google
|
| #
12 Jan 2012 18:33 |
|
|
|
|
|
| Back to top |
|
|
hb_campaign
Poziom 2
Joined: 12 Apr 2012
Posts: 2
|
#11
12 Apr 2012 08:12 Re: Przeniesienie napędu (pompa - silnik) pneumatyczny |
|
|
|
Trochę czasu już minęło, ale ja równiez uważam, że ładowanie do tego pneumatyki to kiepski pomysł. Jeżeli już to hydraulika. Wejdź na www.hydrobig.pl Mają tam sporo informacji o działaniu tego typu ustrojstw.
|
|
| Back to top |
|
|
