Reanimacja FSO. Wejdzie wielki koncern?

Go to page 1, 2 Next

Main Page -> Forum Index -> Download, Articles -> News -> Reanimacja FSO. Wejdzie wielki koncern?

Author

Message

Guest
Poziom 10

31 Jan 2012 11:59

Reanimacja FSO. Wejdzie wielki koncern?

Nad Wisłą będą składać Nissany?
"Kanadyjski producent części samochodowych Magna International chce wykorzystać majątek fabryki na Żeraniu. Z nieoficjalnych informacji wynika też, że być może produkowany tam będzie jeden z modeli Nissana" - informuje pb.pl.
Przedstawiciele polskich władz nie chcieli komentować tych doniesień. Prezes FSO przyznał jednak, że zarząd wraz z obecnym właścicielem fabryki (UkrAvto) negocjuje z potencjalnym inwestorem.
Co to za inwestor? Tego prezes FSO nie ujawnił. Z informacji pb.pl wynika jednak, że chodzi o Magna International.

Pod koniec lutego 2011 roku fabryka na Żeraniu zawiesiła produkcję Chevroleta Aveo. Nad sprawnością jej urządzeń czuwa jednak wciąż ok. 8 pracowników. Fabryka w każdej chwili może więc wznowić produkcję.

Źródło: PAP

seba_x
Poziom 22

Joined: 07 Jul 2003
Posts: 1598
Location: czarna dziura

#2 01 Feb 2012 11:19

Re: Reanimacja FSO. Wejdzie wielki koncern?

Oby się udało ! Z drugiej strony FSO mogło by samo "coś" wymyślić i wyprodukować , może z napędem elektrycznym , teraz to takie popularne .

sonne2
Poziom 19

Joined: 05 Sep 2005
Posts: 665
Location: Z Mazowsza Stolicy

#3 01 Feb 2012 13:38

Re: Reanimacja FSO. Wejdzie wielki koncern?

FSO powinno sprzedać (lub wynająć) część majątku i zostawić tylko najważniejsze hale potrzebne do produkcji. Można by tutaj ściągnąć inne firmy, przez co biznes byłby bardziej ekonomiczny.
Władze Warszawy powinny zrobić wszystko, aby ściągnąć tutaj inwestora. Miasto zyska wiele miejsc pracy, know-how, zostaną zagospodarowane te tereny.

schredder
Poziom 10

Joined: 01 Jul 2008
Posts: 56
Location: Niechanowo

#4 01 Feb 2012 15:11

Re: Reanimacja FSO. Wejdzie wielki koncern?

Przed wojną Polska była potęgą w dziedzinie motoryzacji i techniki wojskowej.
A teraz wszystko zostało sprzedane i rozkradzione.... szkoda gadać

cefaloid
Poziom 19

Joined: 20 Jun 2002
Posts: 795
Location: Kraków

#5 01 Feb 2012 18:53

Re: Reanimacja FSO. Wejdzie wielki koncern?

schredder wrote:

Przed wojną Polska była potęgą w dziedzinie motoryzacji i techniki wojskowej.
A teraz wszystko zostało sprzedane i rozkradzione.... szkoda gadać

Czy aby na pewno? Motoryzacja była wtedy marginalnie rozwinięta w Polsce.
Składalismy jakieś stare Fiaty jak za PRL.
http://www.autocentrum.pl/historia-motoryzacji/historia-motoryzacji-w-polsce-motoryzacja-przed-ii-wojna-swiatowa/

marek1846
Poziom 12

Joined: 23 Aug 2008
Posts: 84
Location: Białystok

#6 02 Feb 2012 08:35

Re: Reanimacja FSO. Wejdzie wielki koncern?

schredder wrote:

Przed wojną Polska była potęgą w dziedzinie motoryzacji i techniki wojskowej.
A teraz wszystko zostało sprzedane i rozkradzione.... szkoda gadać

Przed którą wojną?

Tommy82
Poziom 23

Joined: 22 Feb 2005
Posts: 3755
Location: Centrum Dowodzenia Światem

#7 02 Feb 2012 09:40

Re: Reanimacja FSO. Wejdzie wielki koncern?

marek1846
Przed pierwszą wojną w Zatoce Perskiej. FSO było potęga i basta ;)
Chociaż bron rzeczywiście produkowaliśmy wtedy w dużych ilościach ale nasz przemysł zbrojeniowy wykończyła przyjaźń polsko-amerykanka.

Tajemnica pojawienia się inwestora jest prosta jest coś tam wart majątek z którym można coś zrobić a nie ma dobrodziejstwa inwentarza bo związkowcy się zmyli. Nissan będzie zatrudniał ludzi przez agencje pośrednictwa. Reasumując żeby coś tam zrobić należało to rozwalić i zrobić od nowa bo ze związkowcami nikt tego nie chciał.

Google

Google Adsense

# 02 Feb 2012 09:40

seba_x
Poziom 22

Joined: 07 Jul 2003
Posts: 1598
Location: czarna dziura

#8 02 Feb 2012 09:53

Re: Reanimacja FSO. Wejdzie wielki koncern?

Tommy82 wrote:

Reasumując żeby coś tam zrobić należało to rozwalić i zrobić od nowa bo ze związkowcami nikt tego nie chciał.

Nie ma się co dziwić , jeden z drugim cwaniaczek i nierób założą związki a pracodawca musi im jeszcze lokal udostępnić i płacić po 10 tyś wypłaty za to że siedzą i pierdzą w stołki .
Związki zawodowe najlepiej jakby były zakazane , albo przynajmniej powinny prowadzić swoją działalność poza zakładem i utrzymywać się ze składek członkowskich.

cefaloid
Poziom 19

Joined: 20 Jun 2002
Posts: 795
Location: Kraków

#9 02 Feb 2012 10:55

Re: Reanimacja FSO. Wejdzie wielki koncern?

Tommy82 wrote:

Tajemnica pojawienia się inwestora jest prosta jest coś tam wart majątek z którym można coś zrobić a nie ma dobrodziejstwa inwentarza bo związkowcy się zmyli. Nissan będzie zatrudniał ludzi przez agencje pośrednictwa. Reasumując żeby coś tam zrobić należało to rozwalić i zrobić od nowa bo ze związkowcami nikt tego nie chciał.

Nie tylko o związkowców chodzi. Zakłady typu FSO były (są do dziś) też pelnie robotników ktorym się ciągle wydaje że jest PRL, że "czy się stoi czy się leży trzy tysiące się należy". Trzeba było zwolnić taką załogę w pień.

Miałem w technikum (sporo lat temu) praktykę w podobnym zakładnie - molochu, który upadł. Nie wyobrażam sobie możliwości by ktoś to mógł uzdrowić. Wszyscy byli zepsuci. Od sprzątaczki po prezesa. Zakład w końcu upadł a mi nie żal ani troche.

Prawda jest taka że trzeba sciągać inwestorów na takie zgliszcza. O ile dla inwestora hale i maszyny o zaawansowaniu technologigznym na poziomie 1939-1945 są coś warte. Bo może są tylko strupem na tyłku.

Dodano po 6 [minuty]:

sonne2 wrote:

Władze Warszawy powinny zrobić wszystko, aby ściągnąć tutaj inwestora. Miasto zyska wiele miejsc pracy, know-how, zostaną zagospodarowane te tereny.

Nie przesadzał bym i nic za wszelką cenę. ma się opłacić. Kiedyś przegralismy ze Słowacją walkę o montownię Toyot. Tyle że Słowacja poszła na takie ustępstwo że stało się jasne że rząd Słowacji będzie to tylko finansował, a inwestycja się im nigdy nie zwróci. Ku radości Toyoty którą rząd dofinansowuje.

U nas też jest moda że się dofinansowuje jakieś wielkie koncerny - przykład.(jak by co najmniej mieli problemy finansowe albo byli naszymi firmami) zamiast własne, polskie firmy sektora MSP. Tam wcale nie musi być WIELKI NISSAN. Wystarczy że by tam zrobili specjalną sterfę ekonomiczną dla polskich firemek i się zaroi od pracowników. Będzie ich więcej jak w jakiejś zautomatyzowanej (= bezobsługowej) fabryce Nissana. Bo Nissan pewnie na dzień dobry dostanie dofinansowanie na poziomie ulg podatkowych tego typu stref.

2OMEGA2
Poziom 12

Joined: 16 Jun 2008
Posts: 109

#10 02 Feb 2012 17:02

Re: Reanimacja FSO. Wejdzie wielki koncern?

To przez idiotów ze związków zawodowych FSO nie przejął VW tylko koreańce.
Protestowali bo mogły być zwolnienia, i co teraz? FSO ZAMKNIĘTE!!!
A VW kupił fabryki Skody, eh ciekawe jak by wyglądało FSO jak by VW przejął fabrykę...

Google

Google Adsense

# 02 Feb 2012 17:02

seba_x
Poziom 22

Joined: 07 Jul 2003
Posts: 1598
Location: czarna dziura

#11 03 Feb 2012 09:16

Re: Reanimacja FSO. Wejdzie wielki koncern?

2OMEGA2 wrote:

eh ciekawe jak by wyglądało FSO jak by VW przejął fabrykę...

Ludzie mieliby pracę a związkowcy dostaliby po tyłkach :-) , związkowcy martwią się tylko o siebie .

silvvester
Poziom 19

Joined: 14 Feb 2003
Posts: 667
Location: Warszawa

#12 04 Feb 2012 11:02

Re: Reanimacja FSO. Wejdzie wielki koncern?

FSO było sprzedane koreańczykom, co obecnie ma do tego rząd polski ?

Jarząbek
Poziom 11

Joined: 22 May 2004
Posts: 67

#13 04 Feb 2012 13:19

Re: Reanimacja FSO. Wejdzie wielki koncern?

sonne2 wrote:

Władze Warszawy powinny zrobić wszystko, aby ściągnąć tutaj inwestora. Miasto zyska wiele miejsc pracy, know-how, zostaną zagospodarowane te tereny.

Skoro jesteśmy za słabi aby mieć coś swojego, to pozostało nam tylko zebranie o inwestora. Ale lepszy rydz niż nic...

Japońska marka... Hmm brzmi kusząco.

Tommy82
Poziom 23

Joined: 22 Feb 2005
Posts: 3755
Location: Centrum Dowodzenia Światem

#14 04 Feb 2012 14:25

Re: Reanimacja FSO. Wejdzie wielki koncern?

Szczególnie ze to będzie raczej montownia bardziej niż fabryka. I za tym pójdą zamówienia dla innych firm. W Polsce są fabryki szyb, siedzeń, kierownic, wiązek elektrycznych, opon, poduszek powietrznych a nawet silników. No ale silniki to trudno wyczuć skąd będą. Bo to zależy od tego co nissan be będzie składać.

Google

Google Adsense

# 04 Feb 2012 14:25

agent.orange
Poziom 15

Joined: 20 Nov 2011
Posts: 223

#15 05 Feb 2012 12:58

Re: Reanimacja FSO. Wejdzie wielki koncern?

schredder wrote:

Przed wojną Polska była potęgą w dziedzinie motoryzacji i techniki wojskowej.
A teraz wszystko zostało sprzedane i rozkradzione.... szkoda gadać

Potęgą w dziedzinie motoryzacji i techniki wojskowej? Masz na myśli ułanów co to atakowali szablami niemieckie czołgi?

sonne2
Poziom 19

Joined: 05 Sep 2005
Posts: 665
Location: Z Mazowsza Stolicy

#16 05 Feb 2012 13:08

Re: Reanimacja FSO. Wejdzie wielki koncern?

agent.orange wrote:

Masz na myśli ułanów co to atakowali szablami niemieckie czołgi?

To NAZISTOWSKA propaganda tak twierdziła. Gdyby wojna rozpoczęła się kilka lat później i ZSRR nie napadł Polski to Niemcy tak łatwo by nie wygrały.

agent.orange
Poziom 15

Joined: 20 Nov 2011
Posts: 223

#17 05 Feb 2012 13:12

Re: Reanimacja FSO. Wejdzie wielki koncern?

sonne2 wrote:

agent.orange wrote:

Masz na myśli ułanów co to atakowali szablami niemieckie czołgi?

To NAZISTOWSKA propaganda tak twierdziła. Gdyby wojna rozpoczęła się kilka lat później i ZSRR nie napadł Polski to Niemcy tak łatwo by nie wygrały.

Gdyby babcia miała wąsy to by była dziadkiem. Że niby zacofany kraj rolniczy, bez ubitych dróg i kanalizacji w miastach miał się stać potęgą? Myśl tak dalej, ja nie zamierzam Cię z błędu wyprowadzać.

Nożyk
Poziom 12

Joined: 13 Jul 2005
Posts: 87
Location: Lublin

#18 05 Feb 2012 14:28

Re: Reanimacja FSO. Wejdzie wielki koncern?

agent.orange wrote:

sonne2 wrote:

agent.orange wrote:

Masz na myśli ułanów co to atakowali szablami niemieckie czołgi?

To NAZISTOWSKA propaganda tak twierdziła. Gdyby wojna rozpoczęła się kilka lat później i ZSRR nie napadł Polski to Niemcy tak łatwo by nie wygrały.

Ciekawe, że Francja (potęga militarna i ekonomiczna) zaatakowana tylko przez Niemcy, mając jeszcze rok czasu na przygotowanie, padła szybciej niż taka zacofana (według niektórych) i pogardzana Polska, zaatakowana przez dwóch agresorów?

agent.orange
Poziom 15

Joined: 20 Nov 2011
Posts: 223

#19 05 Feb 2012 14:30

Re: Reanimacja FSO. Wejdzie wielki koncern?

Nożyk wrote:

To się nazywa polityka i strategia -- widocznie stwierdzili że stawianie oporu niezależnie od okoliczności nie ma najmniejszego sensu.

sonne2
Poziom 19

Joined: 05 Sep 2005
Posts: 665
Location: Z Mazowsza Stolicy

#20 05 Feb 2012 14:40

Re: Reanimacja FSO. Wejdzie wielki koncern?

agent.orange wrote:

sonne2 wrote:

agent.orange wrote:

Masz na myśli ułanów co to atakowali szablami niemieckie czołgi?

To NAZISTOWSKA propaganda tak twierdziła. Gdyby wojna rozpoczęła się kilka lat później i ZSRR nie napadł Polski to Niemcy tak łatwo by nie wygrały.

Walka ułanów z niemieckimi czołgami to niemiecka PROPAGANDA. Niemcy w 39 roku mieli ŻAŁOSNE czołgi. Polacy mieli po prostu miej sprzętu. W 39 roku niemiecki czołg:
http://pl.wikipedia.org/wiki/LT-38
a Polacy "mieli" coś takiego:
http://derela.republika.pl/4tpl.htm
NIEMCY w 39 roku mieli głównie LEKKIE czołgi. Zaraz powiesz, a gdzie PANTERA i TYGRYS?
Tak, ale w 39 roku nikt o nich jeszcze nie śnił. W wyniku walk w Afryce, ekonomicznego złupienia pół Europy oraz chęci ataku na ZSSR te czołgi dopiero powstały. Ich produkcja rozpoczęła się od 1942 roku, a do służby weszły pod koniec 42 i na początek 43.
Poczytaj sobie o szarży kawalerii polskiej na niemieckie czołgi:
http://pl.wikipedia.org/wiki/Szar%C5%BCe_kawalerii_polskiej_na_niemieckie_czo%C5%82gi

Tylko pobieżnie interesuje się historią. Wymienię Ci inwestycję tego "zacofanego, rolniczego kraju":
-COP
-GDYNIA
-kolej Śląsk-Gdynia
-Zakłady Azotowe w Tarnowie
II RP inwestowała w motoryzację, jednak miała na ten cel ograniczone fundusze. Poczytaj o wielu modelach aut(niektóre z nich miały być zasilane gazem drzewnym), broni które miały być produkowane niedługo po 39 roku dla wojska. Wiele z tego uzbrojenia udało się wyprodukować przed wojną.
Wymień mi inwestycje III RP. Ja pomogę Ci wymienić likwidację przemysłu, który jest potrzebny do produkcji broni:
-zamknięto dużo kopalni, a dzisiaj ceny węgla są bardzo wysokie
-brak stoczni (jak będzie wojna to zagraniczne stocznie będą oferowały Nam statki w rynkowych, czy dużo wyższych cenach??)

Tommy82
Poziom 23

Joined: 22 Feb 2005
Posts: 3755
Location: Centrum Dowodzenia Światem

#21 05 Feb 2012 14:57

Re: Reanimacja FSO. Wejdzie wielki koncern?

sonne2 wrote:

Walka ułanów z niemieckimi czołgami to niemiecka PROPAGANDA. Niemcy w 39 roku mieli ŻAŁOSNE czołgi. Polacy mieli po prostu miej sprzętu.

Chciał bym zwrócić delikatnie uwagę na fakt ze wystarczyło.
Poza tym Niemcy mieli już Panzerkampfwagen IV wiec nie pisz pierdół.
Dodatkowo TP4 to był prototyp.

sonne2 wrote:

II RP inwestowała w motoryzację, jednak miała na ten cel ograniczone fundusze. Poczytaj o wielu modelach aut(niektóre z nich miały być zasilane gazem drzewnym), broni które miały być produkowane niedługo po 39 roku dla wojska. Wiele z tego uzbrojenia udało się wyprodukować przed wojną.
Wymień mi inwestycje III RP. Ja pomogę Ci wymienić likwidację przemysłu, który jest potrzebny do produkcji broni:
-zamknięto dużo kopalni, a dzisiaj ceny węgla są bardzo wysokie
-brak stoczni (jak będzie wojna to zagraniczne stocznie będą oferował
y Nam statki w rynkowych, czy dużo wyższych cenach??)

IIRP inwestowała jako mogła ale przy stalinie i hitlerze to było mało!
Z bronią nie przesadzaj bo szału nie było. Za IIIRP w Polsce wreszcie zaczęto podrukować prawdziwe samochody. Ceny węgla nie wynikają z zamknięcia kopalń tylko kosztów. Większość tych "zamkniętych" kopalń jest dalej eksploatowana po prostu mniej prezesów teraz jest.
Przed II wojną światową tez statki kupowaliśmy.
Za komuny za to dużo broni produkowaliśmy ale przez to ze się z USA kolegujemy USA nas z tego biznesu wykolegowało.

sonne2
Poziom 19

Joined: 05 Sep 2005
Posts: 665
Location: Z Mazowsza Stolicy

#22 05 Feb 2012 15:15

Re: Reanimacja FSO. Wejdzie wielki koncern?

Tommy82 wrote:

Poza tym Niemcy mieli już Panzerkampfwagen IV wiec nie pisz pierdół.

Panzerkampfwagen IV waga 25-26 ton. Aż do jesieni 1942 roku był najcięższym wozem pancernym służącym w armii III Rzeszy.
Panzerkampfwagen V Panther waga 45 ton
Panzerkampfwagen VI Tiger 56-57 ton
Nie ma co porównywać Panzerkampfwagen IV do Tygrysa, Pantery, czy nawet radzieckiego T-34. Poczytaj ile procent czołgów Panzerkampfwagen IV posiadała Rzesza w 39 roku i jakie szanse miały one w starciu z konkurencją np: radziecką.
Polacy przegrali to fakt. Mieli mniej uzbrojenia ok. Słabsze uzbrojenie jasne. Ale Niemcy do 42 nie mieli MOCNYCH czołgów, a Polacy nie atakowali na koniach czołgów.

agent.orange
Poziom 15

Joined: 20 Nov 2011
Posts: 223

#23 05 Feb 2012 15:27

Re: Reanimacja FSO. Wejdzie wielki koncern?

sonne2 wrote:

Tylko pobieżnie interesuje się historią. Wymienię Ci inwestycję tego "zacofanego, rolniczego kraju":
-COP
-GDYNIA
-kolej Śląsk-Gdynia
-Zakłady Azotowe w Tarnowie
II RP inwestowała w motoryzację, jednak miała na ten cel ograniczone fundusze. Poczytaj o wielu modelach aut(niektóre z nich miały być zasilane gazem drzewnym), broni które miały być produkowane niedługo po 39 roku dla wojska. Wiele z tego uzbrojenia udało się wyprodukować przed wojną.
Wymień mi inwestycje III RP. Ja pomogę Ci wymienić likwidację przemysłu, który jest potrzebny do produkcji broni:
-zamknięto dużo kopalni, a dzisiaj ceny węgla są bardzo wysokie
-brak stoczni (jak będzie wojna to zagraniczne stocznie będą oferowały Nam statki w rynkowych, czy dużo wyższych cenach??)

Rozmawianie o planach i tym co miało być nie ma sensu. Potęgę gospodarczą nie buduje się na mało realnych mrzonkach i tworzeniu mitów 'jacy jesteśmy wspaniali'.
Co do III RP: dziś cena węgla krajowego jest mniej więcej równa cenie węgla importowanego. JSW i inne koncerny chwalą się jaki ten biznes nie jest dochodowy. Ale nikt nie mówi o miliardach dotacji rządowych, umarzaniu długów i opłaceniu ZUS z budżetu centralnego. Za zyski prezesów, sowite emeryturki górników, deputaty węglowe, 13 i 14 pensje, barbórki płacą wszyscy uczciwie pracujący w tym kraju - sama kopalnia z takimi pensjami nigdy by się na rynku nie utrzymała, to jest reanimacja trupa. Czekam aż znajdzie się polityk z jajami i rozgoni tę całą hołotę górniczą na cztery strony.
A polski przemysł zbrojeniowe? Hicior eksportowy w postaci podrasowanego T-72 na rosyjskiej/ukraińskiej licencji który okazał się wielką klapą (eksport do Malezji i psucie się na potęgę).

sonne2
Poziom 19

Joined: 05 Sep 2005
Posts: 665
Location: Z Mazowsza Stolicy

#24 05 Feb 2012 15:52

Re: Reanimacja FSO. Wejdzie wielki koncern?

Kto tu mówi o budowaniu potęgi gospodarczej?
Ty mówisz jakieś MITY, które się nigdy nie wydarzyły.

Quote:

Czekam aż znajdzie się polityk z jajami i rozgoni tę całą hołotę górniczą na cztery strony.

Czyli? Myślisz, że taniej kupisz węgiel?:D

agent.orange
Poziom 15

Joined: 20 Nov 2011
Posts: 223

#25 05 Feb 2012 16:13

Re: Reanimacja FSO. Wejdzie wielki koncern?

sonne2 wrote:

Kto tu mówi o budowaniu potęgi gospodarczej?
Ty mówisz jakieś MITY, które się nigdy nie wydarzyły.

Quote:

Czekam aż znajdzie się polityk z jajami i rozgoni tę całą hołotę górniczą na cztery strony.

Czyli? Myślisz, że taniej kupisz węgiel?:D

W efekcie -- pośrednio tak. Haracz na górników może zostać wydany na inne cele, jak edukacja, ochrona zdrowia czy inwestycje w infrastrukturę. Co bezpośrednio przełoży się na wzbogacenie społeczeństwa kosztem kasty kopaczy węgla.

sonne2
Poziom 19

Joined: 05 Sep 2005
Posts: 665
Location: Z Mazowsza Stolicy

#26 05 Feb 2012 16:21

Re: Reanimacja FSO. Wejdzie wielki koncern?

agent.orange wrote:

Niech zgadnę. Jesteś nauczycielem/urzędnikiem? Po pierwsze kopalnie działają jako SPÓŁKI. Nie tak dawno debiut na giełdzie miała JSW. Możesz kupić jej akcje, możesz być właścicielem. Ceny węgla, ani ropy już nie spadną.

Google

Google Adsense

# 05 Feb 2012 16:21

Tommy82
Poziom 23

Joined: 22 Feb 2005
Posts: 3755
Location: Centrum Dowodzenia Światem

#27 05 Feb 2012 16:22

Re: Reanimacja FSO. Wejdzie wielki koncern?

sonne2 koszty wydobycia węgla to nie tylko koszt tony w składzie. To koszt ludzi których trzeba leczyć z pylic i innych chorób, to inwalidzi na skutek wypadków to koszt młodych emerytów to koszty związane ze szkodami górniczymi, to koszty związane ze środowiskiem i na koniec tak naprawdę nie wiadomo ile będzie kosztowało zamkniecie kopalń jak węgla braknie i czy te kopalnie przez całe swoje życie zarobiły na swoje zamkniecie choćby tylko.
Kopalnie budowali zupełnie nie wiadomo po co lub rozbudowywano małe kopalnie które należało już wtedy łączyć. Kopalnia prywatna jest w stanie wydobywać węgiel tanio. Dopiero jak się setki pasożytów przyłącza i na tym pasie na rożne sposoby to węgiel kosztuje jak kosztuje. A jak ktoś chce z tym zrobić porządek to górnicy zaczynają palić opony ze służbą zdrowia jest tak samo jak ktoś tylko to rusza to zaraz są białe miasteczka albo pacjenci w dupę dostają.
Taka prywatyzacja to żadna prywatyzacja. Musi być konkretny właściciel.

sonne2
Poziom 19

Joined: 05 Sep 2005
Posts: 665
Location: Z Mazowsza Stolicy

#28 05 Feb 2012 16:24

Re: Reanimacja FSO. Wejdzie wielki koncern?

Tommy82 wrote:

Dopiero jak się setki pasożytów przyłącza

Jeżeli GÓRNICY są pasożytami to kim są panowie i panie siedzący w SEJMIE, urzędnicy, nauczyciele (akurat mi nie szkoda, że szkoły zamykają)?

Tommy82
Poziom 23

Joined: 22 Feb 2005
Posts: 3755
Location: Centrum Dowodzenia Światem

#29 05 Feb 2012 16:48

Re: Reanimacja FSO. Wejdzie wielki koncern?

sonne2 pasożytnictwo w górnictwie jest gdzieś indziej. Jest górnik który pracuje dość ciężko powiedzmy przy łopacie. I jest inny który cały okres swojej pracy na kopalni prześpi na warsztacie i jako emeryt jeszcze się tym szczyci ze rąk pracą nie splamił znam takie przypadki osobiście. Kolejna sprawa to związki zawodowe w Jastrzembskiej spółce im taki numer wywinęli ze jakaś taką zmianę organizacyjną przeprowadzili na papierze. Ale efekt tego był taki ze w każdej kopalni spółki wcześniej były wszystkie centrale związkowe a po tej zmianie x central tego samego związku było w jednej firmie wiec nie było sensu ich istnienia, mało się związkowcy nie zes...i jak mim kazali do łopaty wrócić.
Kolejna sprawa to powszechne złodziejstwo. Kiedyś byłem sobie na złomie i przyjechali w biały dzień panowie w kubraczkach z napisem KWK.... autem z napisem KWK .... i sprzedali kilka pełnych NOWYCH rolek drutu do migomatu...
Na wyższych szczeblach jest to samo i dla tego właśnie węgiel kosztuje tyle ile kosztuje. A najgorsze jest to ze wszyscy są świecie przekonani ze im się należy tak jak związkowcy z którejś tam centrali chyba też w jastrzębskiej co sobie zażyczyli plazmę na euro. Do tego dochodzą różne przetargi dziwne podwykonawstwa no jak to jest ze się kopalni do zrobienia tego czy owego opłaca bardziej firmę zewnętrzna wynająć? To może trzeba zamknąć te kopalnie w piz... i zlecić cale wydobycie firmie zewnętrznej?

cefaloid
Poziom 19

Joined: 20 Jun 2002
Posts: 795
Location: Kraków

#30 05 Feb 2012 18:34

Re: Reanimacja FSO. Wejdzie wielki koncern?

Bezrobotny górnik jest więcej wart jak pracujący.
Bo nie trzeba do niego dopłacać.

Wiedziała o tym np Margaret Thatcher i wyprowadziła Anglię na prostą rozwalając górnictwo do którego rząd dopłacał tak jak nasz.

Main Page -> Forum Index -> Download, Articles -> News -> Reanimacja FSO. Wejdzie wielki koncern?

Page 1 of 2

Go to page 1, 2 Next

Similar topics
Koncern Apple opublikował Mac OS X 10.5.8 (2)

Page generation time: 0.254 seconds

FAQ || Administrator || Moderators || Widgets and banners || Contact