| Oponeo - Prosta Droga do Nowych Opon |
| Author |
Message
|
martin3885
Poziom 6
Joined: 14 Apr 2005
Posts: 16
Location: Krakow
|
 #1
 14 Apr 2005 15:37 Podlaczenie silnika elektrycznego |
|
|
|
Witam,
mam taki problem. Musze podlaczyc silnik asynchronichny do przetwornicy czestotliwosci(silnik LA7 siemens, przetwornica czestotliwosci ET200s FC siemens). Problem w tym, ze nie wiem dokladnie jak sie podlacza silniki elektryczne:-). Tj. nie wiem jaka jest roznica pomiedzy polaczeniem w gwiazde albo trojkat, i jak powinienem uruchomic silnik zeby czegos nie zepsuc. Na linie podanej na forum przeczytalem pdf'a o silnikach, ale nadal nie wiem czy np. jak silnik pracuje bez obiazenia to lepiej jest odlaczyc go w trojkat od razu czy nie. Tj. nie stosuje zadnych przelacznikow(trojkat-gwiazda), podlaczam bezposrendnio do przetwornicy czestotliwosci do zaciskow U V W. Natomiast jak kable wychodzace z falownika z zaciskow U V W powinny byc przylaczone od strony silnika? W silniku mam zaciski U1 V1 W1 oraz U2 V2 W2.
Co dokladnie znaczy rozruch bezposredni silnika klatkowego? Czy w tym przypadku nie stosujemy podlaczenia w gwiazde albo trojkat? Jesli nie to jak go podlaczamy?
Z gory dzieki za odpowiedz.
Marcin
|
|
| Back to top |
|
 |
mrrudzin
Poziom 24
Joined: 18 Nov 2003
Posts: 5678
Location: Pruszcz Gdanski
|
#2
14 Apr 2005 15:48 Podlaczenie silnika elektrycznego |
|
|
|
Zasada działania rozrusznika trójkąt-gwiazda jest taka, że silnik włącza się do sieci z uzwojeniami połączonymi w gwiazdę co daje trzykrotnie zwiększenie impedancji, a więc trzykrotne zmniejszenie prądu rozruchowego w porównaniu z wartościami przy połaczeniu w trójkąt. Jednak połączenie w gwiazdę trzykrotnie zmniejsza moment rozruchowy silnika. Dlatego rozrusznik gwiazda-trójkąt nadaje się do silników ruszających bez obciążenia (albo z niewielkim obciążeniem) oraz napędzających urządzenia o niewielkim momencie bezwładności...
U1 V1 W1 oznacza umowne początki faz uzwojeń, U2 V2 W2 oznacza koniec.
Wyprowadzone wszystkie zaciski umożliwiają Ci połączenie silnika zarówno w gwiazdę jak i trójkąt.
Rozruch bezpośredni oznacza, że włączasz silnik bezpośrednio do sieci (bez żadnych rozruszników gwiazda-trójkąt itp). Efektem jest bardzo duży prąd rozruchowy.
|
|
| Back to top |
|
|
Google
|
| #
14 Apr 2005 15:48 |
|
|
|
|
|
| Back to top |
|
|
martin3885
Poziom 6
Joined: 14 Apr 2005
Posts: 16
Location: Krakow
|
#3
14 Apr 2005 16:25 Podlaczenie silnika elektrycznego |
|
|
|
No dobra, ale skoro podlaczenie w gwiazde daje mniejszy prad rozruchowy to znaczy sie ze jest bardziej pewne ze np. nie bedzie zadnego przeciazenia sieci(ani falownika, ani zadnego urzadzenia w sieci)?
Jakie podlaczenie powinienem zastosowac w moim przypadku? Nie mam przelacznika, silnik nie jest obciazony. Jak dokladnie wyglada podlaczenie bezposrednie - tj. jak laczy sie zaciski?
Piszac rozrusznik gwazda-trojkat masz na mysli tylko fakt, ze najpierw silnik podlaczony jest w gwiazde a potem w trojkat czy jest jakies dodatkowe urzadzenie?
Wyczytalem gdzies, ze normalnie silnik pracuje podlaczony w trojkat. Nie do konca rozumie jak sie to ma do podlaczenia bezposredniego. Dlaczego nie mozna np. polaczyc silnika tylko w gwiazde i nie przelaczac go w trojkat?
|
|
| Back to top |
|
|
marek_Łódź
Poziom 23
Joined: 23 Dec 2004
Posts: 3129
Location: Łódź
|
#4
14 Apr 2005 16:28 Re: Podlaczenie silnika elektrycznego |
|
|
|
Mało się wyznaję na falownikach, ale wydaje mi się, że niezależnie od układu połączeń powinien Ci zapewnić softstart silnika.
Tak więc silnik pewnie może być od razu połączony w układzie docelowym (np. w trójkąt, który jak już powiedziano daje większą moc) a falownik się martwi o rozruch.
A łączysz chyba w kółeczko U2-V1-R(faza)///V2-W1-S(faza)///W2-U1-T(faza)
Najlepiej przejrzyj dokumentację falownika albo zadzwoń do Siemensa niech Ci wyjaśnią sprawę.
Co do zostawienia gwiazdy, to już Ci mrrudzin napisał, że w tym momencie nie wykorzystasz całej mocy silnika, bo masz niższe napięcia i prądy w jego uzwojeniach.
|
|
| Back to top |
|
|
mrrudzin
Poziom 24
Joined: 18 Nov 2003
Posts: 5678
Location: Pruszcz Gdanski
|
#5
14 Apr 2005 17:12 Podlaczenie silnika elektrycznego |
|
|
|
druga sprawa że przy połączeniu w gwiazdę silnik jest bardziej wrażliwy na wyższe harmoniczne (ale nie chce skłamać).
Przełączenia gwiazda-trójkąt dokonuje sie za pomocą odpowiedniego przełącznika.
Połączenie bezpośrednie oznacza - że podłączasz zaciski silnika bezpośrednio do systemu elektroenergetycznego (bez rozrusznika, falowników, niczego). Tak po prostu włączasz silnik.
W przypadku falownika nie stosuje się przełącznika gwiazda-trójkąt... bo po co?
Falownik ma za zadanie takie wygenerowanie prądów we wszystkich fazach, aby silnik obracał się z zadaną prędkością.
Głebiej zasada działania falownika zależy od metody sterowania silnikiem.
Moim zdaniem - trójkąt bezpośrednio pod falownik.
Ale sprawdź w specyfukacji falownika (instrukcji) bo coś tam musi być na ten temat.
|
|
| Back to top |
|
|
Google
|
| #
14 Apr 2005 17:12 |
|
|
|
|
|
| Back to top |
|
|
marek_Łódź
Poziom 23
Joined: 23 Dec 2004
Posts: 3129
Location: Łódź
|
#6
14 Apr 2005 17:22 Re: Podlaczenie silnika elektrycznego |
|
|
|
| mrrudzin wrote: |
Moim zdaniem - trójkąt bezpośrednio pod falownik.
|
To jest nas dwóch, bo ja też bym tak połączył. Trzeba tylko w falowniku ustawić parametry rozruchu. Skoro silnik i falownik są od Siemensa, to najlepiej rozmawiać na ten temat z nimi.
|
|
| Back to top |
|
|
Google
|
| #
14 Apr 2005 17:22 |
|
|
|
|
|
| Back to top |
|
|
wac507
Poziom 11
Joined: 18 Jan 2005
Posts: 79
Location: Gdańsk
|
#7
14 Apr 2005 19:54 Podlaczenie silnika elektrycznego |
|
|
|
trojkat, o ile sam silnik pozwala na polaczenei w trojkat :)
|
|
| Back to top |
|
|
mrrudzin
Poziom 24
Joined: 18 Nov 2003
Posts: 5678
Location: Pruszcz Gdanski
|
#8
14 Apr 2005 20:48 Podlaczenie silnika elektrycznego |
|
|
|
jeżeli ma wyprowadzone wszystkie zaciski uzwojeń stojana, to można w trójkąt lub gwiazde ;)
|
|
| Back to top |
|
|
wac507
Poziom 11
Joined: 18 Jan 2005
Posts: 79
Location: Gdańsk
|
#9
14 Apr 2005 21:17 Podlaczenie silnika elektrycznego |
|
|
|
jestes pewien, ze obowiazuje taka zasada?
fakt, ze bezcelowe byloby wyprowadzanie wszystkich koncow, jezeli nie nie mozna polaczyc w trojkat, jednak kryterium powinna byc tabliczka :>
|
|
| Back to top |
|
|
szczepanio
Poziom 2
Joined: 30 Dec 2006
Posts: 3
Location: Olsztyn
|
#10
14 May 2007 20:41 Re: Podlaczenie silnika elektrycznego |
|
|
|
Ostatnio w pracy przyjechał serwis i w jednej z maszyny zmieniał system sterowania silnikiem i wstawili falownik KEB (chyba F14), z ciekawości sprawdziłem i silniki wcześniej był połączony w trójkąt ale po założeniu falownika serwisant połączył w gwiazde czyli U2 V2 W2 połączył razem. wychodzi na to że powinien być połączony w gwiazde ( KEB napewno :)). Pozdrawiam
|
|
| Back to top |
|
|
Google
|
| #
14 May 2007 20:41 |
|
|
|
|
|
| Back to top |
|
|
igabriel
Poziom 16
Joined: 11 Jul 2005
Posts: 302
Location: Dąbrowa Górnicza
|
#11
14 May 2007 21:14 Re: Podlaczenie silnika elektrycznego |
|
|
|
| marek_Łódź wrote: |
| mrrudzin wrote: |
Moim zdaniem - trójkąt bezpośrednio pod falownik.
|
To jest nas dwóch, bo ja też bym tak połączył. Trzeba tylko w falowniku ustawić parametry rozruchu. Skoro silnik i falownik są od Siemensa, to najlepiej rozmawiać na ten temat z nimi. |
a może byśmy może zadali sobie najpierw pytanie czy falownik jest na 230V czy na 400V..?
bo ma to się tak że jeśli-
falownik jest na 230V to łączymy tak:
silnik uzwojony na 230/400V łączymy w trójkąt
slinik uzwojony na 400/550V nie da się podłączyć
falownik jest na 400V (trólfazowy) to łączymy tak:
silnik uzwojony na 230/400V łączymy w gwiazdę
silnik uzwojony na 400/550V łączymy w trójkąt
* dane o uzwojeniu odczytać z tabliczki znamionowej silnika
nie stosuje się tu żadnych przełączników gwiazda/trójkąt , każdy falownik posiada softstart a poza tym nie wolno odłączać silnika od falownika podczas pracy , bo spowoduje to uszkodzenie falownika ( takie odłączenie na ułamek sekundy spowodował by przełącznik gwiazda/trójkąt , no i samo w sobie jaki to ma sens stosowanie przełącznika)
|
|
| Back to top |
|
|
This site uses cookies. Learn more about cookies and changing the settings in your browser.
