| Author |
Message
|
J3st3r3k
Poziom 10
Joined: 22 Jun 2003
Posts: 57
|
 #511
30 Jun 2010 14:41 Re: Samochodowy komputer zużycia paliwa |
|
|
|
Witam mam pytanko czy ktoś jest w posiadaniu pełnej dokumentacji do komputera pokładowego. Chodzi mi dokładnie o schemat płytki, liste elementów i jakiś program do tego, bo wszystkiego jest tu tyle, że już nie wiem co będzie działać a co nie.
|
|
| Back to top |
|
 |
rpal
Poziom 21
Joined: 29 Jan 2006
Posts: 1384
Location: warszawa
|
#512
01 Jul 2010 22:16 Re: Samochodowy komputer zużycia paliwa |
|
|
|
Panowie nie podniecałbym się tym "komputerkiem" bo aby dokonać poprawnego pomiaru trzeba dysponować choćby mapą wtrysku i jeszcze paroma parametrami typu temperatura powietrza, wielkośc podcićnienia w kolektorze ssącym. Jeśli samochód ma prymitywny układ wtryskowy to i tak do jego wnetrza się nie dostaniecie dla tych bardziej nowoczesnych tak samo tylko że nowoczesne zwykle zużycie podają na wyświetlaczu więc tu nei ma kłopotu. Pomiar będzie tak samo dokładny jak średnie zyżycie wyliczone z ze wzoru prędkości samochodu i prędkości obrotowej silnika a dokładność i tak będzie dyskusyjna. Komputery samochodów i tak podają w przybliżeniu zużycie bo nie da sie w 100 % przewidzieć jaka jest faktyczna dawka wtryskiwanego paliwa a znana jest tylko ta hipotetyczna z mapy wtrysków. Prawdziwe byłoby mierzenie przepływomierzem a i tak musiałby on uwzględniać to co jest zawracane przelewem. Dla diesli z układem common rail sprawa jest jeszcze bardzie pokręcona bo wtryskiwać nie dawkuje jednego wtrsyku tylko w trakcie rozkłada to na raty i w jeden cylinder wtryskuje coś koło 3 razy paliwo. Zatem jak sobie ktoś zamontuje wyświetlacz w samochodzie który będzie pokazywał jakieś cyferki choćby przemnozoną albo podzieloną prędkość to mniej więcej będzie to taka sama dokładność. Jeszcze jeden bajerek który nic nei ma wspólnego z faktyczną przydatnością.
|
|
| Back to top |
|
|
AndyM1972
Poziom 3
Joined: 02 Apr 2008
Posts: 6
Location: Koszalin
|
#513
01 Jul 2010 22:28 Re: Samochodowy komputer zużycia paliwa |
|
|
|
| rpal wrote: |
| Panowie nie podniecałbym się tym "komputerkiem" bo aby dokonać poprawnego pomiaru trzeba dysponować choćby mapą wtrysku i jeszcze paroma parametrami typu temperatura powietrza, wielkośc podcićnienia w kolektorze ssącym. Jeśli samochód ma prymitywny układ wtryskowy to i tak do jego wnetrza się nie dostaniecie dla tych bardziej nowoczesnych tak samo tylko że nowoczesne zwykle zużycie podają na wyświetlaczu więc tu nei ma kłopotu. Pomiar będzie tak samo dokładny jak średnie zyżycie wyliczone z ze wzoru prędkości samochodu i prędkości obrotowej silnika a dokładność i tak będzie dyskusyjna. Komputery samochodów i tak podają w przybliżeniu zużycie bo nie da sie w 100 % przewidzieć jaka jest faktyczna dawka wtryskiwanego paliwa a znana jest tylko ta hipotetyczna z mapy wtrysków. Prawdziwe byłoby mierzenie przepływomierzem a i tak musiałby on uwzględniać to co jest zawracane przelewem. Dla diesli z układem common rail sprawa jest jeszcze bardzie pokręcona bo wtryskiwać nie dawkuje jednego wtrsyku tylko w trakcie rozkłada to na raty i w jeden cylinder wtryskuje coś koło 3 razy paliwo. Zatem jak sobie ktoś zamontuje wyświetlacz w samochodzie który będzie pokazywał jakieś cyferki choćby przemnozoną albo podzieloną prędkość to mniej więcej będzie to taka sama dokładność. Jeszcze jeden bajerek który nic nei ma wspólnego z faktyczną przydatnością. |
A jeśli mierzymy czas otwarcia wtryskiwacza?
|
|
| Back to top |
|
|
Google
|
| #
01 Jul 2010 22:28 |
|
|
|
|
|
| Back to top |
|
|
rpal
Poziom 21
Joined: 29 Jan 2006
Posts: 1384
Location: warszawa
|
#514
01 Jul 2010 22:33 Re: Samochodowy komputer zużycia paliwa |
|
|
|
a znasz kolego dawkę wtryskiwanego paliwa ? Jeśli zdemontujesz wtryskiwacz i znajdziesz warsztat który będzie sobie tym chciał zawracac głowę podając takie samo jak w samochodzie ciśnienie tłoczenia paliwa to istotnie zbliżysz się do ideału przynajmniej dla tego cylindra z którego pochodzi ten wtryskiwacz. Taka zabawa jest jednak odpłatna :) Komputer w moim samochodze dla przykładu cały czas chce mnie nabrac jaki jest ekonomiczny i z uporem maniaka zaniża mi zużycie o jakieś 150km na zbiorniku 60 litrów. W zyciu bym nie dojechał do celu bazując na jego wskazaniach. Chwilowe zużycie wacha się w zalezności od stopnia depnięcia gazu od 2,5l do 25 l czy będziesz się na to cały czas przyglądał ? Zaręczam nie da się pilnować tego paramatru i jechać tak aby było mało no chyba że za jadącym Tirem w odległości 1 metra na odcinku 600 km niemieckiej autostrady. Wówczas tak można zaoszczędzić sporo paliwa ale prędkość będzie ok 90km/h.
|
|
| Back to top |
|
|
AndyM1972
Poziom 3
Joined: 02 Apr 2008
Posts: 6
Location: Koszalin
|
|
| Back to top |
|
|
rpal
Poziom 21
Joined: 29 Jan 2006
Posts: 1384
Location: warszawa
|
#516
02 Jul 2010 19:31 Re: Samochodowy komputer zużycia paliwa |
|
|
|
5% to wg moich obserwacji nie mają nawet te wskazania w fabrycznych komputerach pokładowych ktore opierają się na mapie wtrysków z ECU. Ale aby nie wyjść na sceptyka najlepiej jest samemu to zrobić i potem sprawdzić dokładność no i się nia potem pochwalić.
|
|
| Back to top |
|
|
AndyM1972
Poziom 3
Joined: 02 Apr 2008
Posts: 6
Location: Koszalin
|
#517
02 Jul 2010 20:10 Re: Samochodowy komputer zużycia paliwa |
|
|
|
A skąd wniosek, że nie zbudowałem i nie używam?
|
|
| Back to top |
|
|
elvis_linux
Poziom 10
Joined: 26 Dec 2007
Posts: 47
Location: Łódź
|
#518
04 Jul 2010 23:22 Re: Samochodowy komputer zużycia paliwa |
|
|
|
Jeśli chodzi o kompletny "komputer paliwa" to chyba tylko projekt kolegi Pfemka jest skończony i sprawdzony, ja również go złożyłem i testowo założyłem do swojego Peugeota 306 1.4. Może rzeczywiście nie wskazuje on idealnie spalania ale daje się zauważyć istotne zmiany zużycia chwilowego paliwa przy codziennej jeździe i oduczyć pewnych niewłaściwych nawyków. Urządzenie zdjąłem bo czekam na wolne chwile by go ładnie obudować i skorygować wskazania (pokazuje minimalnie za duże zużycie średnie ponieważ wydajność wtryskiwacza była liczona ze wzoru z podaniem mocy silnika a nie np. zmierzona). W każdym razie urządzenie uważam za jak najbardziej przydatne i pomocne zwłaszcza kierowcom chcącym poprawić swoją technikę jazdy i współpracę z pojazdem.
|
|
| Back to top |
|
|
shadowman83
Poziom 9
Joined: 29 Jun 2008
Posts: 44
Location: Gliwice
|
#519
06 Jul 2010 00:51 Re: Samochodowy komputer zużycia paliwa |
|
|
|
Witam, koledzy proszę pomóżcie...
Zrobiłem wszystko według projektu kolegi Pfemek z tym wyjątkiem że musiałem wpakować to na atmega16 co za tym idzie wprowadzić drobne zmiany.
Wydaje mi się że wszystko jest dobrze ale nie zlicza mi impulsów prędkości, wtrysk szczytuje chyba normalnie ekonomizer reaguje pedał w podłogę i idzie na maks w prawo.
Jest chyba jakiś błąd w programie bo połączenia mam wykonane następująco
impp do Portb.0
impw do Portb.1
Według schematów atmegi16 to własnie tu są piny timerów.
poniżej wklejam kod programu
| Code: |
'stała wtrysku: 0,00317 l/s
'stała czujnika prędkości: 16 imp/m
'samochód: fiat siena 1.6 16V
'wtryskiwacze: IWP001
$regfile = "m16def.dat"
$crystal = 16000000
Dim Impw As Word 'impulsy wtryskiwacza
Dim Predkosc As Byte
Dim Impp As Byte 'impulsy predkosci
Dim D As Single
Dim Zuzycie As Single
Dim Srednie As Single
Dim K As Byte
Dim Ds As Word
Dim Droga As Word
Dim Droga1 As Long
Dim Zustr As String * 4
Dim Srstr As String * 4
Dim Droga1str As String * 6
Dim Wymiana As Long
Dim Insp As Byte
Dim Wymianastr As String * 8
Dim Eko As Word
Dim Czasstr As String * 4
Dim P As Word
Dim Czas As Single
Config Portb.0 = Input
Config Portb.1 = Input
Config Portb.2 = Output
Config Portb.3 = Input
Config Portb.7 = Input
Set Portb.0
Set Portb.1
Reset Portb.2
Set Portb.3
Set Portb.7
Config Portd = Output
Config Lcdbus = 4
Config Lcd = 16 * 2
Config Lcdpin = Pin , Db4 = Pd.7 , Db5 = Pd.6 , Db6 = Pd.5 , Db7 = Pd.4 , E = Pd.3 , Rs = Pd.2
Config Timer1 = Timer , Prescale = 64
Config Timer0 = Counter , Edge = Falling
Cursor Off
Cls
1:
Bitwait Pinb.3 , Set
Waitms 50
Set Portb.2
Cls
If Pinb.7 = 0 Then
Cls
Lcd "Kasuje przebyta"
Lowerline
Lcd "droge!"
Droga1 = 0
Wait 2
Cls
End If
K = 0
Lcd " WITAM! "
Wait 2
For K = 1 To 16
Shiftlcd Right
Waitms 200
Next K
K = 0
If Pinb.7 = 0 Then
Insp = 0
Cls
Lcd "Ustaw inspekcje."
Wait 1
Lowerline
For K = 1 To 10
Incr Insp
Wymiana = Insp * 10000
Wymianastr = Str(wymiana)
Wymianastr = Format(wymianastr , " 0.0")
Cls
Lcd "Wymina co:"
Lowerline
Lcd Wymianastr ; " km"
Waitms 1500
If Pinb.7 = 0 Then Goto 2:
Next K
K = 0
End If
2:
If Wymiana <= 0 Then
For K = 1 To 10
Cls
Lcd " Wymien olej!"
Reset Portb.2
Waitms 500
Set Portb.2
Waitms 500
Next K
K = 0
Goto Poczatek
End If
Cls
Wymianastr = Str(wymiana)
Wymianastr = Format(wymianastr , " 0.0")
Lcd "Wymiana oleju za:"
Lowerline
Lcd Wymianastr ; "km"
Wait 3
Tcnt0 = 0
Start Timer0
Poczatek:
Timer1 = 0
Start Timer1
Do
If Pinb.1 = 0 Then Incr Impw
Loop Until Timer1 = 15067
Stop Timer1
Impp = Tcnt0
Predkosc = Impp * 0.9
If Pinb.7 = 0 Then
If Ds = 0 Then Ds = 1
Srednie = Srednie / Ds
Srstr = Fusing(srednie , "00.0")
Cls
Lcd "Srednie spalanie"
Lowerline
Lcd " " ; Srstr ; " l/100km"
Wait 3
If Pinb.7 = 0 Then
Cls
Waitms 400
Goto Ekonomizer
End If
Droga1str = Str(droga1)
Droga1str = Format(droga1str , " 0.0")
Cls
Lcd "Przebyta droga:"
Lowerline
Lcd " " ; Droga1str ; " km"
Wait 3
Ds = 1
If Pinb.7 = 0 Then
Cls
Waitms 400
Goto Pomiarprzysp
End If
Goto Poczatek
End If
If Impw = 0 And Predkosc = 0 Then
Zustr = "-.-"
Goto Zbytmalapredkosc
End If
If Impw = 0 And Predkosc > 10 Then
Zustr = "0.0"
Incr Ds
Goto Zbytmalapredkosc
End If
If Predkosc < 10 Then
Zustr = "-.-"
Goto Zbytmalapredkosc
End If
Incr Ds
D = Impw * 0.20288
Zuzycie = D / Impp
Srednie = Srednie + Zuzycie
Zustr = Fusing(zuzycie , "00.0")
Zbytmalapredkosc:
Cls
Lcd "Sp:" ; Zustr ; " l/100km"
Lowerline
Lcd "Predkosc:" ; Predkosc ; "km/h"
Impw = 0
Zuzycie = 0
D = 0
Impp = 0
Droga = Droga + Tcnt0
If Droga >= 1600 Then
Incr Droga1
Droga = Droga - 1600
Decr Wymiana
End If
Tcnt0 = 0
If Pinb.3 = 0 Then
Cls
Waitms 100
K = 0
Lcd "Do widzenia..."
Wait 2
For K = 1 To 16
Shiftlcd Right
Waitms 200
Next K
Waitms 500
Reset Portb.2
Goto 1
End If
Goto Poczatek
Ekonomizer:
Timer1 = 0
Start Timer1
Do
If Pinb.1 = 0 Then Incr Impw
Loop Until Timer1 = 15067
Stop Timer1
Eko = Impw \ 500
Cls
If Eko >= 16 Then Eko = 15
If Eko = 0 Then
Lcd "Min Max"
Lowerline
Lcd "*"
Eko = 0
If Pinb.7 = 0 Then
Cls
Waitms 400
Goto Poczatek
End If
Goto Ekonomizer
End If
Lcd "Min Max"
Lowerline
Lcd Spc(eko) ; "*"
Eko = 0
Impw = 0
If Pinb.7 = 0 Then
Cls
Waitms 400
Goto Poczatek
End If
Droga = Droga + Tcnt0
If Droga >= 1600 Then
Incr Droga1
Droga = Droga - 1600
Decr Wymiana
End If
Tcnt0 = 0
Goto Ekonomizer
Pomiarprzysp:
Start Timer1
Cls
Lcd "Czekam na start"
4:
If Pinb.7 = 0 Then
Cls
Waitms 400
Goto Poczatek
End If
Timer1 = 0
Do
Loop Until Timer1 = 6200 'do ustalenia
If Tcnt0 >= 44 Then
Czas = P / 10
Cls
Lcd "Przyspieszenie"
Lowerline
Czasstr = Fusing(czas , " 0.0")
Lcd "0-100km/h : " ; Czasstr ; "s"
Wait 4
Droga = Droga + Tcnt0
If Droga >= 1600 Then
Incr Droga1
Droga = Droga - 1600
Decr Wymiana
End If
Tcnt0 = 0
'Bitwait Pind.1 , Reset
'Cls
'Waitms 400
Czas = 0
P = 0
Goto Poczatek
End If
If Tcnt0 > 1 Then
Incr P
Cls
Lcd "Licze..."
End If
Droga = Droga + Tcnt0
If Droga >= 1600 Then
Incr Droga1
Droga = Droga - 1600
Decr Wymiana
End If
Tcnt0 = 0
Goto 4
End |
Z góry dziękuję za wszelką pomoc i pozdrawiam.
|
|
| Back to top |
|
|
leniuk
Poziom 12
Joined: 24 Mar 2005
Posts: 91
Location: Wrocław
|
#520
06 Jul 2010 12:16 Re: Samochodowy komputer zużycia paliwa |
|
|
|
atmega 16 ma liczniki/timery na innych portach
|
|
| Back to top |
|
|
shadowman83
Poziom 9
Joined: 29 Jun 2008
Posts: 44
Location: Gliwice
|
#521
06 Jul 2010 13:45 Re: Samochodowy komputer zużycia paliwa |
|
|
|
| Quote: |
impp do Portb.0
impw do Portb.1 |
To też właśnie napisałem że musiałem wprowadzić kilka zmian, a i tak nie działa nie wiem dlaczego. Dlatego zwracam się z prośbą o pomoc.
|
|
| Back to top |
|
|
krawy1
Poziom 8
Joined: 21 Jan 2006
Posts: 28
Location: Wałbrzych
|
#522
06 Jul 2010 13:52 Re: Samochodowy komputer zużycia paliwa |
|
|
|
atmega 16 ma liczniki/timery na innych portach
impp do Portb.0 to jest timer0 - impp(impulsy drogi)
impw do Portb.1 to jest timer1 - impw(impulsy wtrysku)
Porty są ustawione dobrze.
Chciałbym zapytać czy ma może ktoś zamontowany komputer pfemka w aucie
bo mam pewien problem z wyświetlaniem prędkości.Pokazuje mi prędkość co trzy kilometry tzn. 3,6,9,12 itp. nie wiem co z tym zrobić.
Pozdrawiam
|
|
| Back to top |
|
|
Google
|
| #
06 Jul 2010 13:52 |
|
|
|
|
|
| Back to top |
|
|
shadowman83
Poziom 9
Joined: 29 Jun 2008
Posts: 44
Location: Gliwice
|
#523
06 Jul 2010 13:57 Re: Samochodowy komputer zużycia paliwa |
|
|
|
Skoro porty są dobrze ustawione a impulsy drogi z impulsatora idą do portu to dlaczego tego nie zlicza i nie wyświetla może ktoś żuci fachowym okiem na ten kod programu cztery posty wyżej.
|
|
| Back to top |
|
|
Google
|
| #
06 Jul 2010 13:57 |
|
|
|
|
|
| Back to top |
|
|
krawy1
Poziom 8
Joined: 21 Jan 2006
Posts: 28
Location: Wałbrzych
|
#524
06 Jul 2010 15:24 Re: Samochodowy komputer zużycia paliwa |
|
|
|
Spróbuj podać mase na nózke nr. 1 timer0 i zobacz czy pokazuje jakąś prędkość.
|
|
| Back to top |
|
|
shadowman83
Poziom 9
Joined: 29 Jun 2008
Posts: 44
Location: Gliwice
|
#525
06 Jul 2010 16:14 Re: Samochodowy komputer zużycia paliwa |
|
|
|
| krawy1 wrote: |
| Spróbuj podać mase na nózke nr. 1 timer0 i zobacz czy pokazuje jakąś prędkość. |
Już tak robiłem i nic więc pozostaje albo błąd w programie ale ja nic takiego nie wiedzę, albo uszkodzona atmega na szczęście mam jeszcze jedną tak więc wymienię i sprawdzę.
Sprawdziłem i to nie jest wina atmegi na drugiej jest to samo wiec musi byc to wina kodu w programie bo co innego?
|
|
| Back to top |
|
|
krawy1
Poziom 8
Joined: 21 Jan 2006
Posts: 28
Location: Wałbrzych
|
#526
06 Jul 2010 18:26 Re: Samochodowy komputer zużycia paliwa |
|
|
|
Sprawdzałem kod na mojej płytce i działa tyle że musiałem go troche przerobić pod swoją płytke ja mam na atmedze 32 i z kwarcem 8 Mhz,wyświetlacz 2x8.
Przrobiłem tylko połączenie wyświetlacza i port klawisza
|
|
| Back to top |
|
|
shadowman83
Poziom 9
Joined: 29 Jun 2008
Posts: 44
Location: Gliwice
|
#527
08 Jul 2010 19:29 Re: Samochodowy komputer zużycia paliwa |
|
|
|
Czyli kod programu jest OK rozumiem.
Ja narazie mam to złożone na płytce testowej ale z kwarcem 16MHz może to jest przyczyną? Bo impulsy z impulsatora na pewno idą do portu. Sprawdzał ktoś ten projekt z większym taktowaniem?
|
|
| Back to top |
|
|
elvis_linux
Poziom 10
Joined: 26 Dec 2007
Posts: 47
Location: Łódź
|
#528
10 Jul 2010 22:39 Re: Samochodowy komputer zużycia paliwa |
|
|
|
shadowman83 to wina modyfikacji którą wprowadziłeś, zmieniająć stałą drogi. Miałem to samo po zmianie z 16 imp/m na 5 imp/m. Ja zmieniłem to
Loop Until Timer1 = 15067 na 48214 zamiast zmieniać Predkosc = Impp * 0.9. na *2.88 (ze stosunku tych wartości)
|
|
| Back to top |
|
|
krawy1
Poziom 8
Joined: 21 Jan 2006
Posts: 28
Location: Wałbrzych
|
#529
15 Jul 2010 07:20 Re: Samochodowy komputer zużycia paliwa |
|
|
|
Witam
elvis_linux skąd wziąłeś Loop Until Timer1 = 15067 na 48214 i Predkosc = Impp * 0.9. na *2.88 (ze stosunku tych wartości)
|
|
| Back to top |
|
|
elvis_linux
Poziom 10
Joined: 26 Dec 2007
Posts: 47
Location: Łódź
|
#530
15 Jul 2010 08:34 Re: Samochodowy komputer zużycia paliwa |
|
|
|
Myślałem że zmieniłeś stałą drogi z 16 impulsów na mniej i stąd te problemy, wynik z mniejszą rozdzielczością.
|
|
| Back to top |
|
|
Major987
Poziom 8
Joined: 07 Feb 2010
Posts: 25
Location: Katowice
|
#531
19 Aug 2010 10:16 Re: Samochodowy komputer zużycia paliwa |
|
|
|
Panowie a jaki komputer pokładowy polecilibyście mi zrobić do poloneza na monowtrysku???? Chodzi mi zeby pokazywał aktualne spalanie i pozatym nic więcej.
|
|
| Back to top |
|
|
leniuk
Poziom 12
Joined: 24 Mar 2005
Posts: 91
Location: Wrocław
|
#532
28 Mar 2011 13:41 Re: Samochodowy komputer zużycia paliwa |
|
|
|
Na niektórych kostkach ISO radia jest sygnał z nadajnika drogi- jaka jest amplituda tego sygnału?
|
|
| Back to top |
|
|
kyluz89
Poziom 6
Joined: 06 Apr 2011
Posts: 17
Location: oc
|
#533
14 Apr 2011 12:40 Re: Samochodowy komputer zużycia paliwa |
|
|
|
Witam. Pracuję właśnie nad komputerkiem spalania. Całość chwilowo robię na podstawie komputerka pfemek'a. Mam mazdę 626 1.8 90ps i nie wiem z skąd wziąć ten sygnał drogi. Jak podpiołem się pod liczniki i całość załączyłem to pokazywało spalanie i ect. tylko gdy rosły obroty, rosła też prędkość, czyli ogolne przekłamania. No i jeden procek już zjarałem nie wiem czemu nawet wypadł mi kabel od stacyjki i może dlatego. Ma ktoś może schemat instalacji elektrycznej do mazdy 626 ge?
Pozdrawiam
|
|
| Back to top |
|
|
MAREK74
Poziom 18
Joined: 17 Mar 2004
Posts: 472
|
#534
14 Apr 2011 23:45 Re: Samochodowy komputer zużycia paliwa |
|
|
|
coś mało gratów masz koło procka jak dopasowałeś sygnały?
|
|
| Back to top |
|
|
kyluz89
Poziom 6
Joined: 06 Apr 2011
Posts: 17
Location: oc
|
#535
15 Apr 2011 16:17 Re: Samochodowy komputer zużycia paliwa |
|
|
|
Dlaczego mało?? A sygnał miałem dopasować?? Podłączyłem program zmodyfikowałem abym miał odpowiednie stałe i tyle filozofii muszę tylko jeszcze odpowiednio zliczyć sygnał drogi. Tyle. Komputer Pfemk'a traktuje jako instruktaż do swojego projektu i tyle. Pozdro
|
|
| Back to top |
|
|
wind_energy
Poziom 13
Joined: 20 Apr 2008
Posts: 132
Location: worldwide
|
#536
18 Aug 2011 09:02 Re: Samochodowy komputer zużycia paliwa |
|
|
|
Witam,
Panowie, komputer Pfemk`a wydaje się być wspaniałym gadżetem ale mam zasadnicze pytanie, jak się podłączyć do czujnika prędkości? Czy trzeba rozbierać całą dechę i grzebać przy liczniku prękości? Dodam że koledzy jak usłyszeli o takim rozwiązaniu (komputer Pfemk`a) od razu kilku chciałoby sobie taki założyć, tylko ciągle powracający temat sygnału prędkości. Czy jest jakiś standard w samochodach lokalizacji i prostego podpięcia się w sygnał? Czy Pfemek sprzedaje swoje urządzenia, bo kilka sztuk by się przydało :D
|
|
| Back to top |
|
|
Brutal123
Poziom 9
Joined: 28 Feb 2007
Posts: 39
Location: teklinów
|
#537
13 Oct 2011 22:05 Re: Samochodowy komputer zużycia paliwa |
|
|
|
Zakupiłem ostatnio uniwersalny komputer pokładowy i problem polega na tym że nie mam czujnika prędkości . Chciałem to zrobić na hallotronie (tle4905l) tylko jak się okazało ten hallotron daje impulsy na masie a komputer jest sterowany plusem . Jaki hallotron zastosować żeby impulsy były +12v?
|
|
| Back to top |
|
|
Google
|
| #
13 Oct 2011 22:05 |
|
|
|
|
|
| Back to top |
|
|
kyluz89
Poziom 6
Joined: 06 Apr 2011
Posts: 17
Location: oc
|
#538
14 Nov 2011 14:02 Re: Samochodowy komputer zużycia paliwa |
|
|
|
To ja odgrzeje kotleta. Próbowałem robić i spaliłem chyba ze 2 procki i jak wyświetlacz w końcu poszedł to dałem sobie na wstrzymanie. teraz gaz założyłem i narazie szukam kompa z gazem. Jest gdzieś na necie za 240 komp z wszystkim ale koszmarnie drogo. Dodam że dopiero po czyszczeniu całego samochodu wpadłem na pomysł wzięcia sygnalu z komputera samochodu. Znalazłem schemat i wszytko jest jak na dłoni. Wtrysk, droga wszstko tam jest. Niedługo zreanimuje komputerek. Ale mam parę pytań. Chciałem dołożyć 2 czujniki temperatury. Niewiem za bardzo jak. mak ktoś pomysł?
|
|
| Back to top |
|
|
1410338
Guest
|
#539
01 Feb 2012 23:55 Re: Samochodowy komputer zużycia paliwa |
|
|
|
Komputer ZUŻYCIA PALIWA MOŻE KOMUŚ SIĘ PRZYDA. Możemy łatwo przerobić licznik rowerowy zamiast km na godzinę będzie nam pokazywał l/100km. Potrzebny do tego licznik rowerowy przewodowy z możliwością ustawienia rozmiaru koła, przekaźnik 12v .
Zasilanie przekaźnika > podłączamy plus z przekaźnika do plusa na jednym wtryskiwaczu benzynowym lub LPG, minus przekaźnika na masę lub minus w aku. Załączanie (to co ma nam zwierać, a ma nam zwierać dwa bolce w liczniku) przekaźnika podłączamy do dwóch bolców w liczniku rowerowym. Później ustawiamy w liczniku rowerowym rozmiar koła tak aby na biegu jałowym pokazywał nam 1km/h lub 10km/h dla nas to będzie 1l/100km lub 1.0l/100km. Wszystko można wyregulować ustawiając odpowiedni rozmiar koła. Najlepiej sobie kupić licznik podświetlany. Pozdrawiam i powodzenia.
|
|
| Back to top |
|
|
kyluz89
Poziom 6
Joined: 06 Apr 2011
Posts: 17
Location: oc
|
#540
17 Feb 2012 13:24 Re: Samochodowy komputer zużycia paliwa |
|
|
|
Witam. Mam kilka pytan odnosnie programu. Wszystko mi dziala tylko po moich przeliczeniach.
a)
Predkosc = Impulsy_predkosci * 0.9
współczynnik ten (nazwałem go mnożnik_prędkości) odpowiada za obliczanie prędkości pojazdu, a liczy się go ze wzoru: mnożnik_prędkości=14.4/stała_drogi[imp/m]
gdzie u mnie zamiast 0.9 jest 6 na liczniku prędkości przeskakuje o 6km/h godzinę a nie co 1 km pokazuje więcej. Wie ktoś jak można zrobić tak aby pokazywało prędkość z dokładnością do 1 km.
Proszę o pomoc.
|
|
| Back to top |
|
|
