| Oponeo - Prosta Droga do Nowych Opon |
| Author |
Message
|
Jaran
Poziom 7
Joined: 17 May 2003
Posts: 21
Location: Kieleckie
|
 #1
 21 Nov 2005 13:37 Grzanie świec w FORD TRANSIT 2,5 D |
|
|
|
Witam
Mam taki problem, w moim fordzie świece załączają sie dopiero przy około -10 stopni C.
Gdzie znajde jakiś przekażnik lub regulator żeby to przeregulować
na inną zewnętrzną temperaturę przy której powinny zadziałać.
Pozdrawiam
Z góry dziękuję za odpowiedź.
|
|
| Back to top |
|
 |
Google
|
| #
21 Nov 2005 13:37 |
|
|
|
|
|
| Back to top |
|
|
tominex
Poziom 15
Joined: 09 Feb 2003
Posts: 222
Location: Zgierz
|
#2
21 Nov 2005 18:24 Re: Grzanie świec w FORD TRANSIT 2,5 D |
|
|
|
Tak ma być to jest płomieniówka i wtrysk bezpośredni, a sterownik jest pod maską na prawym puklu w ok. alternatora.
|
|
| Back to top |
|
|
SP7SEC
Poziom 19
Joined: 28 Oct 2003
Posts: 732
Location: Dwikozy
|
#3
21 Nov 2005 20:51 Grzanie świec w FORD TRANSIT 2,5 D |
|
|
|
natomiast jeśli masz problemy z uruchamianiem zimnego silnika to powodem jest dawka rozruch lub przestawiacz zapłonu
|
|
| Back to top |
|
|
KingKong
Poziom 18
Joined: 17 Jul 2005
Posts: 537
Location: Szczytno
|
#4
21 Nov 2005 20:54 Re: Grzanie świec w FORD TRANSIT 2,5 D |
|
|
|
Robiłem takie obejścia. Trzeba zadać masę przy sterowniku świecy płomieniowej. Trzeba robić to ostrożnie aby nie spalić sterownika. Który to przewód to nie pamiętam.
|
|
| Back to top |
|
|
Jaran
Poziom 7
Joined: 17 May 2003
Posts: 21
Location: Kieleckie
|
#5
22 Nov 2005 16:57 Re: Grzanie świec w FORD TRANSIT 2,5 D |
|
|
|
Właśnie o to się rozchodzi, jest problem jak jest zimny silnik, trzeba się nakręcić.
Myślałem że jest może jakaś regulacja tej tempreatury startu tych świec.
A czy można założyć osobny przekaźnik do świec żarowych , podłączyć je pod niego i zainstalować sobie przycisk statu świec gdzieś na konsoli ?
Czy nic się popierniczy ?
|
|
| Back to top |
|
|
KingKong
Poziom 18
Joined: 17 Jul 2005
Posts: 537
Location: Szczytno
|
#6
22 Nov 2005 21:02 Re: Grzanie świec w FORD TRANSIT 2,5 D |
|
|
|
Sprawa dla gościa (elektromechanika) znającego temat jest prosta, robiłem to parę razy. Nie opiszę ci jak to zrobić, bo nie pamiętam. Robiłem to ostatnio w zeszłym roku na jesieni. Polecam dotrzeć do dobrego inteligentnego elektromechanika i to zrobi, odczytując oznaczenia wsuwek na sterowniku i główkując.
|
|
| Back to top |
|
|
TomPi
Poziom 16
Joined: 18 Feb 2003
Posts: 302
Location: Sosnowiec
|
#7
22 Nov 2005 21:22 Re: Grzanie świec w FORD TRANSIT 2,5 D |
|
|
|
sterowanie samą świecą nie wystarczy - tam jest jeszcze elektrozawór do paliwa - które idzie do świecy. A sam sterownik - zależy od rocznika auta - jest na lewym lub prawym nadkolu, jest to czarna puszka do której dochodzą dwie wtyczki ( w pobliżu masz rezystor DUŻEJ mocy)
Może taki schemacik coś pomoże.
|
|
| Back to top |
|
|
Google
|
| #
22 Nov 2005 21:22 |
|
|
|
|
|
| Back to top |
|
|
SP7SEC
Poziom 19
Joined: 28 Oct 2003
Posts: 732
Location: Dwikozy
|
#8
22 Nov 2005 22:17 Grzanie świec w FORD TRANSIT 2,5 D |
|
|
|
przy takich temp jak teraz to musi palić od pierszego strzału to jest przecierz wtrysp bezpośredni
Dodano po 1 [minuty]:
przy takich temp jak teraz to musi palić od pierszego strzału to jest przecierz wtrysp bezpośredni
|
|
| Back to top |
|
|
ponar
Poziom 17
Joined: 20 Aug 2005
Posts: 428
Location: dolnośląskie
|
#9
23 Nov 2005 00:33 Re: Grzanie świec w FORD TRANSIT 2,5 D |
|
|
|
| SP7SEC wrote: |
przy takich temp jak teraz to musi palić od pierszego strzału to jest przecierz wtrysp bezpośredni
Dodano po 1 [minuty]:
przy takich temp jak teraz to musi palić od pierszego strzału to jest przecierz wtrysp bezpośredni |
Fakt faktem wtryk bezporedni ale jak pompa lucas to i uruz z liną będzie miał problemy.
|
|
| Back to top |
|
|
Jaran
Poziom 7
Joined: 17 May 2003
Posts: 21
Location: Kieleckie
|
#10
23 Nov 2005 12:15 Re: Grzanie świec w FORD TRANSIT 2,5 D |
|
|
|
Dzięki za pomoc,
Wnioskuje z tych wypowiedzi że napierw udać się do mechanika , na jakieś regulacje i ogólne sprawdzenie układu zasilania paliwem, a dopiero potem eksperymentować z elektryką i świecami.
Pozdrawiam
Jaran
|
|
| Back to top |
|
|
Stefanek1
Poziom 20
Joined: 06 Sep 2004
Posts: 907
Location: Stalowa Wola
|
#11
04 Dec 2005 04:12 Re: Grzanie świec w FORD TRANSIT 2,5 D |
|
|
|
Witam.
Rozwiązaniem waszych problemów z Fordem Transitem, jest następujacy zabieg.
W okolicach sterownika świecy płomieniowej, jest gniazdo dwukonektorowe do serwisowego testowania podgrzewu swiecy płomieniowej - kopciucha.
Nalezy znaleść to gniazdko i tam wetchnąć zworkę np. z drutu miedzianego, po tym zabiegu po przekręceniu kluczyka będzie uruchomiona swieca płomieniowa - przy każdej temperaturze zewnętrzej.
Jeśli nie możecie znaleść tego gniazda proszę o pytania - pomogę zlokalizować.
Pozdrawiam.
|
|
| Back to top |
|
|
Google
|
| #
04 Dec 2005 04:12 |
|
|
|
|
|
| Back to top |
|
|
Stefanek1
Poziom 20
Joined: 06 Sep 2004
Posts: 907
Location: Stalowa Wola
|
#12
26 Nov 2008 22:46 Re: Grzanie świec w FORD TRANSIT 2,5 D |
|
|
|
W związku z pytaniami na pw, gdzie jest to gniazdo i zworka do bezpośredniego uruchomienia świecy płomieniowej, zamieszczam niżej dwie fotki, aby łatwiej to miejsce zlokalizować, za uprzejmoscią Moderatora, bo odblokował temat.
Zamiast zworki można zamontować kawałek dwużyłowego kabelka, pociągnąć do kabiny i założyć na jego końcu przełacznik, u mnie jest obok zapalniczki, aby nie trzeba było rano otwierać maski, tylko przełacznik na zwarcie, robi wtedy jako zworka i transit juz ma łatwiejszy start.
Pózniej już na cały dzień przełacznik mozna dać w położenie wyłaczony, bo nasz transit jak juz jest ciepły to nie potrzebuje pomocy i pali bez problemu.
Jeszcze dwa linki do podobnego opisu, a ten pierwszy jest ze schematem elektrycznym swiecy płomieniowej w Transicie do 2000 r.
1. http://forum.fordclubpolska.org/viewtopic.php?f=17&t=22626
2. http://forum.fordclubpolska.org/viewtopic.php?f=17&t=67390
Pozdrowienia.
| Filesize: |
49.88 KB |
|
| Filesize: |
52.48 KB |
|
|
|
| Back to top |
|
|
pośpiech
Poziom 10
Joined: 25 Nov 2005
Posts: 47
Location: opole
|
#13
19 Dec 2009 01:23 Re: Grzanie świec w FORD TRANSIT 2,5 D |
|
|
|
Witam.
Też miałem dziś problem z odpaleniem mojego fordka. Okazało się, że poleciała świeca płomieniowa. Kontrolka od świec zapala się jednak świeca nie nagrzewa się. W związku z tym mam pytanie: Czy kontrolka od świecy powinna się zapalać przy uszkodzonej świecy? Jeśli tak to chciałbym zrobić sobie sygnalizator który informowałby mnie o przepalonej świecy. Myślałem wykorzystać pole magnetyczne, które wytwarza przewód zasilający świecę lub ten rezystor dużej mocy ( różnica potencjałów na zaciskach tego rezystora) ale nie bardzo wiem jak to zrobić. Może ktoś już takie cosik robił?
Zapraszam do tematu
Pozdrawiam
|
|
| Back to top |
|
|
Stefanek1
Poziom 20
Joined: 06 Sep 2004
Posts: 907
Location: Stalowa Wola
|
#14
20 Dec 2009 01:44 Re: Grzanie świec w FORD TRANSIT 2,5 D |
|
|
|
Ale na co ci dodatkowa kontrolka przepalonej swiecy, kiedy zadziała raz na pare lat, albo wcale...
Równolegle do cearamicznego opornika w obwodzie swiecy, a na nim spadek napiecia około 3 V, daj diodkę z rezystorkiem około 100 ohm i juz masz rozwiazanie. Jak dioda sie bedzie świecić swieca grzeje, jak zgasnie to po niej.
Pozdr.
|
|
| Back to top |
|
|
pj.system
Poziom 1
Joined: 10 Sep 2009
Posts: 1
Location: toruń
|
#15
25 Dec 2009 13:04 Re: Grzanie świec w FORD TRANSIT 2,5 D |
|
|
|
Witam
Mam pytanie w moim fordzie kontrolka świecy gaśnie po około 4 sekundach i jak zacznę go od razu kręcić to długo zaczym chwyci a jeżeli po zgaśnięciu odliczę jeszcze z 15 sekund i dopiero wtedy go zacznę uruchamiać to nie ma problemu .jak długo u was grzeje świeca .czy mam uszkodzony przekaźnik świec
|
|
| Back to top |
|
|
Mietek1976
Poziom 11
Joined: 15 Feb 2009
Posts: 65
Location: Konin
|
#16
25 Dec 2009 14:05 Re: Grzanie świec w FORD TRANSIT 2,5 D |
|
|
|
Podgrzewacz został ustawiony na -10 stopni i tak ma byc bo to wszystko funcjonuje (pod warunkiem że reszta jest ok).Problem polega na tym że wersji zasilania podgrzewacza było kilka.W starszych transitach (bez elektronicznej pompy wtryskowej ) wystarczyło wymienić automat zwiększający dawkę paliwa (koszt 40-100zł) który znajduje się z boku pompy wtryskowej,zasilany jest +12v razem z elektrozaworem.Poniżej -10 podrzewacz wykonuje określony algorytm a efektem tego jest ogień w kolektorze ssacym i zassanie go do cylindrów podczas rozruchu.
|
|
| Back to top |
|
|
This site uses cookies. Learn more about cookies and changing the settings in your browser.
