| Author |
Message
|
kuras147
Poziom 17
Joined: 23 Feb 2006
Posts: 436
Location: ostrów wielkopolski
|
 #61
18 Jun 2006 13:02 Simson s51 Tuning |
|
|
|
www.agmot.pl
tak te cylindry sa blokowane do max 65km/h
|
|
| Back to top |
|
 |
Terrorist
Poziom 6
Joined: 13 Jun 2006
Posts: 19
Location: Glubczyce
|
#62
18 Jun 2006 15:35 Simson s51 Tuning |
|
|
|
Normalnie nie wiem gdzie kupic regulator nigdzie go nie ma ktos mi go ukradl bo byl a wczoraj partze a tu migacze i inne pierdolki nie dzialaja patrze a regulatora nie ma :/
|
|
| Back to top |
|
|
stoko s51
Poziom 3
Joined: 15 Jun 2006
Posts: 5
Location: przemyśl
|
#63
19 Jun 2006 22:40 Re: Simson s51 Tuning |
|
|
|
ja jak juz wczesniej wspominlem kupilem cylinder 60 cm (polski) ten drozszy za 130 bez glowicy i musze przyznac ze ladnie motor sie sprawuje 0 problemow nie ma takiej opcji zebym cos przy nim robil leje bezyne i jezdze wszedzie z kolegami .Ale oryginalny cylinder 50cm jak macie okazje sprawdzie na 50cm (niemiecki) jest wiecej materailu niz na 60 cm (polski) wiadomo do oryginalu nic nie da sie porownac
Dodano po 9 [minuty]:
I jeszcze motory jak jest poremoncie to ja swoim na 15 zebatce jade 80 ale juz ma obroty 8000 tysiecy moze pojedzie wiecej ale nie bede go mordowal . Do robienia remontu niestety ale trzeba miec pojecie i warunki pracy nie wiem ale moge sie zalozyc ze lozyska na wal to mlotkiem wkladaliscie i tu jest blad poniewaz tez tak tato zaczynal robic ale nie weszlo tak jak chcial i sie wkurwil no trudno koniec roboty na dzisiaj na drugi dzien juz sie uspokoil i kartery silnika polozyna na palniku (kuchence podruznej z 2 palnikami) a lozyska z walem wlozyl do zamrazarki zeby material sie skurczyl i tak sie stalo ludzie nie da sie tego opisac lozyska na wal weszly tato poprostu lozyska wkladal jednym palcem w kartery cos pieknego zadnego walenia mlotkiem dobra jest ,teraz wal w lozyska to zrobil takiego grzybka ktorego wkladal w otwor lozyska i rozgrzewal i to samo wal wszedl idealnie i kurcze ludzie silniczek chodzi jak z fabryli nie ma prawa sie zepsuc to sie nazywa robota troche nerwow przy tym stracil ale wartowalo i tak jak mowie jak bedziecie mieli dobrze zrobione silniki to motorek bez problemu ma palic juz za 2 raze jak jest zimny i prewdkosc tak jak mowie 70 ze tak powiem to minimum .
|
|
| Back to top |
|
|
kuras147
Poziom 17
Joined: 23 Feb 2006
Posts: 436
Location: ostrów wielkopolski
|
#64
19 Jun 2006 23:12 Simson s51 Tuning |
|
|
|
hahahha kto tu wibija mlotkiem lozyska chyba jedynie imbecy*
nie wiem po co wogule to pisales myslales ze zablysniesz :]
|
|
| Back to top |
|
|
stoko s51
Poziom 3
Joined: 15 Jun 2006
Posts: 5
Location: przemyśl
|
#65
20 Jun 2006 07:25 Re: Simson s51 Tuning |
|
|
|
to samo ty piszesz glupoty z tymi cylindrami 60cm ja mam polski i nie nazekam i pierwszy raz slysze ze cylindry almot sa blokowane czlowieku blokade to moze masz w ciagniku na cylindrach nie badz smieszny
|
|
| Back to top |
|
|
Google
|
| #
20 Jun 2006 07:25 |
|
|
|
|
|
| Back to top |
|
|
kuras147
Poziom 17
Joined: 23 Feb 2006
Posts: 436
Location: ostrów wielkopolski
|
#66
20 Jun 2006 16:11 Simson s51 Tuning |
|
|
|
a zdejmni ten cylinder i porownaj z orginalem jak wysoko ma umieszczone pluki to sie zdziwisz ze sa jakies 2mm nizej niz w 50 :P
ale nie zaczynajmy klotni :P
|
|
| Back to top |
|
|
Terrorist
Poziom 6
Joined: 13 Jun 2006
Posts: 19
Location: Glubczyce
|
#67
20 Jun 2006 22:07 Simson s51 Tuning |
|
|
|
Doszedl do mojego kolegi cylinder 60cm3 firmy Almot i motor mu wyciaga 70km/h a na 50cm3 mu wyciagal 60km/h wiec chyba nie jest blokowany! To czyli ja mialem dobrze wszystko pozakladane bo na orginalnej 50cm3 z gorki mi wyciagal cos 72km/h ale wtedy omalo co silnik z ramy nie wylatywal :P
|
|
| Back to top |
|
|
metalicat
Poziom 13
Joined: 11 Jul 2005
Posts: 115
|
#68
22 Jun 2006 00:55 Re: Simson s51 Tuning |
|
|
|
Ja mam simka Enduro, cylinder 60ccm z agmotu, ale tlok podpilowalem o 2mm przy kanalach pluczacych, zalozylem wypelniacze na wal, kolanko skrocone o ok 3cm, dysza w gazniku nr. 72 (od s70) i zmienilem kosz sprzegla na s70. Simek calkiem dobrze sie zbiera z wolnych obrotow, a Vmax 80km/h. Zmiana kosza sprzeglowego naprawde duzo daje, teoretycznie mozna powiedziec ze przyspieszenie gorsze, ale wcale tak nie jest - 50km/h na 2 biegu sie osiaga. Jak po dotarciu go testowalem to na 3 mialem 70km/h a po wrzuceniu 4 rozpedzil sie do 80km/h. Teraz jezdze spokojniej, max 75km/h. Szczerze polecam zmiane kosza - roznica bardzo wielka!! Pozdrawiam!
|
|
| Back to top |
|
|
Google
|
| #
22 Jun 2006 00:55 |
|
|
|
|
|
| Back to top |
|
|
kuras147
Poziom 17
Joined: 23 Feb 2006
Posts: 436
Location: ostrów wielkopolski
|
#69
22 Jun 2006 11:03 Simson s51 Tuning |
|
|
|
ale jesli ma sie dojeban* 50 to z miejsca nie ruszysz :P
|
|
| Back to top |
|
|
metalicat
Poziom 13
Joined: 11 Jul 2005
Posts: 115
|
#70
22 Jun 2006 12:03 Re: Simson s51 Tuning |
|
|
|
No jesli ma sie do**** 50 to tak, bedzie ciezko. Mowiac, ze polecam zmiane kosza sprzeglowego, mialem na mysli lacznie ze zmiana cylindra na 60ccm. Zmiana kosza musi isc w parze razem ze zmiana cylindra na 60ccm. Tylko wtedy efekt bedzie odpowiedni :) Pozdrawiam
|
|
| Back to top |
|
|
Terrorist
Poziom 6
Joined: 13 Jun 2006
Posts: 19
Location: Glubczyce
|
#71
22 Jun 2006 19:13 Simson s51 Tuning |
|
|
|
Zmien jeszcze zebatke w swoim simsonie enduro to z 90km/h poleci :)
|
|
| Back to top |
|
|
metalicat
Poziom 13
Joined: 11 Jul 2005
Posts: 115
|
#72
22 Jun 2006 19:32 Re: Simson s51 Tuning |
|
|
|
tak, ale licznik mi bedzie oszukiwal i nie bede wiedzial ile jade... jest przeciez napedzany z walka zdawczego... Chyba ze jakis rowerowy na probe zaloze :D
|
|
| Back to top |
|
|
stoko s51
Poziom 3
Joined: 15 Jun 2006
Posts: 5
Location: przemyśl
|
#73
23 Jun 2006 19:58 Re: Simson s51 Tuning |
|
|
|
Z tego co usłyszalem to szkoda sobie zawracac glowe ze splanowaniem gowicy wsumie prawda ile wzrosnie znowu to cisnienie ile on zbierze tego materialu na maszynie powiem tyle SZKODA SOBIE TYM DUPY ZAWRACAC
Dodano po 3 [minuty]:
KOLEGA METALICAT PISZE WYZEJ ZE POZMIENIAL TYLE RZECZY (DYSZE,KOSZ SPRZEGLOWY,SKRUCIL,KOLANKO) I JEDZIE 80 JA SWOIM BEZ PRZEROBEK TYLE JADE :D
|
|
| Back to top |
|
|
Google
|
| #
23 Jun 2006 19:58 |
|
|
|
|
|
| Back to top |
|
|
Terrorist
Poziom 6
Joined: 13 Jun 2006
Posts: 19
Location: Glubczyce
|
#74
23 Jun 2006 23:09 Simson s51 Tuning |
|
|
|
Wez chlopie bajek nie wciskaj ciekawe jakim cudem tyle jedziesz?? Ja mam simsona orginalnego z nimiec sprowadzonego na niemieckich czesciach sr50 rok produkcji 1989 i wyciagal max70km/h Teraz dopiero gdy kupilem cylinder 60cm3 i zmienilem zebatke na 16 zebow leci mi 80km/h
|
|
| Back to top |
|
|
teslasim
Poziom 8
Joined: 08 Dec 2005
Posts: 29
Location: Kraków
|
#75
23 Jun 2006 23:39 Simson s51 Tuning |
|
|
|
starsze modele byłu szybsze później troche pozmieniali żeby były wolniejsze zdaje się ze od 1986 roku simsony nie przekraczały 70km/h
|
|
| Back to top |
|
|
Terrorist
Poziom 6
Joined: 13 Jun 2006
Posts: 19
Location: Glubczyce
|
#76
24 Jun 2006 10:10 Simson s51 Tuning |
|
|
|
Moj kolega ma simsona sr80 ktory wyciaga max 85km/h a jest z 1990r. Tylko ze ma 70cm3 cylinder :P Teraz pytanie do was ile kosztuje (chodzi mi o wszystkie oplaty razem) zarejestrowanie simsona bo kolega chce zarejestrowac a nie wiem ile teraz to kosztuje
|
|
| Back to top |
|
|
kuras147
Poziom 17
Joined: 23 Feb 2006
Posts: 436
Location: ostrów wielkopolski
|
#77
24 Jun 2006 13:21 Simson s51 Tuning |
|
|
|
ale nie wiem czy przejdzie przeglad bo jak sie doczepia ze to 70cm to... ale jesli przejdzie przeglada ~100zl to reszta juz jest zalatwiona i tak balice i dowud ~150 i do tego oplata w banku 70zl :/ troche tego bedzie ok 350wyjdzie :P
|
|
| Back to top |
|
|
Terrorist
Poziom 6
Joined: 13 Jun 2006
Posts: 19
Location: Glubczyce
|
#78
24 Jun 2006 17:36 Simson s51 Tuning |
|
|
|
Ale on tego simsona ma zarejestrowanego tylko ze nie na niego motor jest zarejestrowany na sprzedawce. To troche glupio ja kupilem dzisiaj tez 2 simsona S51 za 400zl :) Silnik igla tylko musze elektryke zrobic i spisalem umowe motor jest na sprzedawce zarejestrowany to cala oplata bedzie kosztowala 350zl :( ??? troche glupio bo to prawie tyle ile kosztowal simson :/ Aha moj kolega mowil ze gdy rejestrowal Rometa to zaplacil ok 100zB za rejestracje wiec czemu rejestracja simsona ma wynosic 350zl??
|
|
| Back to top |
|
|
kuras147
Poziom 17
Joined: 23 Feb 2006
Posts: 436
Location: ostrów wielkopolski
|
#79
25 Jun 2006 10:51 Simson s51 Tuning |
|
|
|
aaa to chodzi ci o przerejestrowanie a rejestrowanie
takie cos to kosztuje ok80zl w banku kilka zloty na znaczeek w urzedzie i 2% od wartosci motoru w urzedzie skarbowym
...to jest temat o tuning a nie o papierach
|
|
| Back to top |
|
|
Terrorist
Poziom 6
Joined: 13 Jun 2006
Posts: 19
Location: Glubczyce
|
#80
26 Jun 2006 13:21 Simson s51 Tuning |
|
|
|
Widac ze jestes amator!! Poczytaj sobie niemieckie ksiazeczki z danymi technicznymi danych simsonow od pierwszy simsonow motorowerow maxymalnie wyciagaly 70km/h na prostej 60km/h Wersje wzmocnione taki jak S71 i sr80 mogly osiagnac V max 85km/h bo mialy wieksza pojemnosc 70cm3 ale mogly byc zarejestrowane jako motor!! wiec nie wciskaj mi kitow ze na orginalnych jedziesz 80km/h chyba ze sobie zebatki pozmieniales i licznik cie oszukuje pokazuje 80 a jedziesz 65. Simsonem jezdze dla frajdy tak naprawde to go kupilem mojemu mlodszemu kuzynowi. Narazie mam kobuza 175 i mz251. Tyle co ja motorow w zyciu mialem to ty tylu wlosow na glowie nie masz. Wiec ty przestan mi gadac bajki o tych twoich kosmicznych predkosciach. Moze i jechales 80km/h ale z pionowej gorki i silnik ci z ramy wyskakiwal. Podaj dokladny rok produkcji twojego simsona i dokladne dane sprawdze czy wyciagnie 80km/h. Moj kolega ma simsona s53 Confort jest to najnowszy model z simsonow i wyciaga 75km/h. Wiec bajki wciskasz tak jak moj kolega ktory podobno Rometem Chart jezdzi 95km/h.
|
|
| Back to top |
|
|
teslasim
Poziom 8
Joined: 08 Dec 2005
Posts: 29
Location: Kraków
|
#81
26 Jun 2006 21:13 Simson s51 Tuning |
|
|
|
Zauważ tylko że dane techniczne to prędkości z pełnym obciążeniem. I różne egzemplarze wychodzące z fabryki zawsze różnią się mocą bo taka jest produkcja seryjna a dane podają osiągi które każdy nawet najgorzej wykonany egzemplarz osiągnie.
Dla simsona 50 na oryginalnych częściach 70km/h to minimum chyba że jest z przed 1986 to wtedy może jechać dużo dużo wiecej.
Im nowsze modele 50 to z reguły wolniejsze bo wchodziły coraz rygorystyczniejsze normy.
|
|
| Back to top |
|
|
Qb4HkM
Poziom 11
Joined: 26 Dec 2005
Posts: 78
Location: Sochaczew
|
#82
26 Jun 2006 22:00 Re: Simson s51 Tuning |
|
|
|
| bemka wrote: |
| CO WY za głupoty gadacie że simson 65km/h jedzie, JAk macie slinik na polskich częsciach zrobionych i zapłon ustawiał jakiś ,,niedzielny mechanik" to tak wychodzi. Ja mam wszystko na częsciach niemieckich i v max to wynosi 85km/h. Cylinder 50cm niemiecki, zębatka zdawcza 16 zębów. POLSKIE częsci zaniżają moc simsonków! |
Zauważ, że ja mam założoną zębatkę 14 zębową... efekt jest taki, że mogę ruszyć z jedynki i od 15km/h jechać na czwórce. Kogoś, kto jest mechanikiem z wykształcenia i potrafi złożyć silnik gdy mu go przyniesiesz w worku w częściach nie nazwałbym "niedzielnym mechanikiem" (mówię o silniku samochodowym). Już widziałem tę niemiecką technologię made in china - LUDZIE!!! przecież nikt już w niemczech nie robi oryginalnych cylindrów do simsonów. Wszystko to albo produkcja polska, chińska, ew. węgierska. To to samo co japońska technologia firmy "Okinoi" :-P może i technologia... ale wykonanie chińskie.
|
|
| Back to top |
|
|
Terrorist
Poziom 6
Joined: 13 Jun 2006
Posts: 19
Location: Glubczyce
|
#83
26 Jun 2006 22:23 Simson s51 Tuning |
|
|
|
Qb4HkM popieram twoja wypowiedz. Ja w simsonie sr50 mam zebatke na 16 zebow i mam identyczna sytuacje jak ty zaraz po jedynce moge dac na 4 bieg i sie normalnie rozpedza. Ja nie mowie ze mam dokupione niemiecki czesci jezdze na fabrycznych czesciach od kiefy byl wyprodukowany jedyne co bylo w nim zmienione to linki opony i lancuch. Ale teraz jestem zadowolony simson spokojnie wyciaga 85km/h :)
|
|
| Back to top |
|
|
Qb4HkM
Poziom 11
Joined: 26 Dec 2005
Posts: 78
Location: Sochaczew
|
#84
28 Jun 2006 22:04 Re: Simson s51 Tuning |
|
|
|
Wierze... zanim założyłem mniejszą zębatkę to mój simek też dociągał do 80km/h i to właśnie było powodem zamiany - tym simsonem jeździ również mój młodszy brat i bałem się żeby się nie zabił... A 14 w terenie to całkiem niezła rzecz... jazda po nieubitej ściółce leśnej, lub po głębszych piaskach to żaden problem(dla simsona, bo po piachu to trzeba się mocno nabalansować). Jak zbiorę trochę kasy to zastanowię się nad kupnem skrzynki 5-cio biegowej z RZT power... tam to mają sprzęt... jak by założył taki KIT od nich (cylinder z membraną, gaźnik, wydech - wszystko spasowane). Tyle że za taki KIT to ze dwa simsony w dobrym stanie by kupił :-)
|
|
| Back to top |
|
|
Google
|
| #
28 Jun 2006 22:04 |
|
|
|
|
|
| Back to top |
|
|
jacobs242
Poziom 17
Joined: 07 Jan 2006
Posts: 363
Location: Warszawa/Działdowo
|
#85
10 Jul 2006 17:55 Re: Simson s51 Tuning |
|
|
|
| bartek17xx wrote: |
| ja mam simsona z silnikiem od komara dziadek mi dał,silnik po tuningu i leci ze 120km/h odlot na 98 to ze 200km/h , wszystko sie chowa nawet kolega ma hayabuse i biore go :) |
buehehehehehe :lol: :lol:
|
|
| Back to top |
|
|
ernestkowalski
Poziom 4
Joined: 11 Jul 2006
Posts: 9
Location: chelm
|
#86
11 Jul 2006 22:38 Re: Simson s51 Tuning |
|
|
|
ja mam simsona s70 enduro i mam zalozony cylinder z niemiec kumpel mi przywiozl ktory ma podobno 15km i roznica jest duza w porownaniu z orginalna 70ccm simek lata mi v max okolo 100km/h ale to juz duze wysilenie dla walu nie gadajcie duznot ze jakis polski cylinder dorowna mojej 70 w orginale moja 70 na zebatce 17 leciala okolo 85km/h teraz na 17 kolo 100km/h ale u mnie sim pracuje w extremalnych warunkach latam troche na gumie prosze jak chcecie to se obczajcie simsonsquad.freehost.pl galeria sezon 2006 i nie gadajcie o jakis tuningach z wyobrazni wytrzasnietych moj sim na tym niemieckim cylindrze i na zebatce 17 z dwojki na gume idzie
|
|
| Back to top |
|
|
Szebapl
Poziom 7
Joined: 08 Apr 2006
Posts: 23
Location: Białystok
|
#87
13 Jul 2006 14:53 Re: Simson s51 Tuning |
|
|
|
Polskie cylindry to GÓ**O. Sam miałem taki i ledwo wyciskałem z niego
70 KM\H. Zmieniłem na niemiecki i odrazu prułem 85 KM\H
RADZE NIEKUPOWAĆ POLSKIEGO "GARA"
|
|
| Back to top |
|
|
@@Kamil@@
Poziom 15
Joined: 12 Jul 2005
Posts: 260
Location: Krasnobród
|
#88
15 Jul 2006 22:31 Simson s51 Tuning |
|
|
|
Ja mam SIMSONA s51b i mam polski cylinder 50cm³ i ciągnie 75km/h mierzyłem z WSK bo mój licznik wskazuje tylko 45km/h
Dodano po 1 [minuty]:
A morze ktoś wie gdzie morzna dostać skrzynię 6 biegową do simsona??? bardzo prosze
|
|
| Back to top |
|
|
kuras147
Poziom 17
Joined: 23 Feb 2006
Posts: 436
Location: ostrów wielkopolski
|
#89
16 Jul 2006 13:49 Simson s51 Tuning |
|
|
|
jedynie w niemczech a w polsce mozna kupic 5
|
|
| Back to top |
|
|
Rogaś
Poziom 2
Joined: 23 Jul 2006
Posts: 2
|
|
| Back to top |
|
|
