Problem z temperaturą w astrze.

Main Page -> Forum Index -> Auto Service -> Auto Electronics and Electrical -> Problem z temperaturą w astrze.

Author

Message

dymkowski
Poziom 7

Joined: 28 Oct 2005
Posts: 21

24 May 2006 10:21

Problem z temperaturą w astrze.

Mam nowy włącznik termiczny wentylatora, ale od cieniaska.
Idea była taka żeby wcześniej włączać wentylator, ponieważ oryginalny włącznik załącza przy ok 100 st. Samochód ma LPG i chciałem żeby silnik był grzany do 95-98 st. a nie 100.
Chłodnica była płukana w warsztacie zajmujący się tym.
Włącznik działa dobrze ale mniej więcej tylko dwa , trzy cylke chłodzenia.
Potem tak jakby zapominał i auto się grzeje 104 st. Wtedy trzeba odkręcić zawór nagrzewnicy, żeby zbić temperaturę.
Auto wtedy szarpie, prycha i prawie zero mocy.
Prawdopodobnie CPU dostaje sygnał z czujnika temp. o zbyt wysokiej temperaturze i włącza tryb "prychania i szarpania "
Czy jeżeli ten włącznik od cienkiego ma specyfikę 94-98 wybitą na boku, oznacza to że reaguje tylko w tym zakresie?
A powyżej nie działa?

Drugie pytanie.
Cewka zapłonowa.
Kontrola oporności uzwojenia pierwotnego.
zalecana 0,3-0,6Ω a ja mam 1,4Ω
uzwojenie wtórne zalecane ok 5000 Ω a ja mam 6760Ω
Czy ma to jakiś wpływ na działanie układu zapłonowego?
Chodzi mi o te szarpanie.