| Author |
Message
|
xmarek Poziom 15

Joined: 13 Apr 2004 Posts: 268
|
#1
08 Nov 2006 11:02 Chiptuning TDI- jak wycisnąć z 110'tki 160 KM za 300 zł |
|
|
|
Witam.
Chciałbym się podzielić z wami moimi niewielkimi doświadczeniami w zakresie podnoszenia mocy samochodu z silnikiem TDI.
W Polsce taka przyjemność kosztuje od 1400 do 2500 zł.
W Niemczech taka przyjemność jest niewiele tańsza (dziwi mnie to, że w kraju gdzie koszty są kilka razy większe cena usługi jest porównywalna).
Więc postanowiłem zrobić to sam. (nie dysponuje żadnym profesjonalnym warsztatem). czy to możliwe i jakie mogą być efekty??
Na początku pomyślałem o boxie, więc przegrzebałem cały Internet za poszukiwaniem jakiegoś schematu i udało mi się znaleźć schemat takiego boxa( jest niestety po niemiecku)
troszkę go przerobiłem i w efekcie jest odpalany z kabiny samochodu w razie potrzeby.
Cena 15 zł wraz z obudową a efekt bardzo odczuwalny. (nie mierzone na hamowni)
Nie byłem pewien jaki wpływ moze mieć taki box na moj silnik więc zacząłem myśleć za jakimś bardziej profesjonalnym rozwiązaniem.
przeszukałem oferty niemieckich firm tuningowych i okazuje się, ze wiele z nich produkuje chipy tuningowe. koszt to od 45 - 70 euro. ja kupiłem za 55 euro.
z dwa tygodnie potrwało to zanim mi go znajomy przysłał.
Pozostało mi tylko wydobyć komp z auta i wylutować stare chipy i wlutować podstawki.
nie mam sprzętu więc pomyślałem, ze zwróce się z tym do ludzi co robią to na codzień. przecież wylutowanie dwóch scalaków nie może kosztować dużo.
obdzwoniłem trzy bardzo znane fimy tuningowe z tą właśnie prośbą i cena mnie zmizdrzyła. 200 zł!!!!!!!!
teraz już wiem skąd się bierze 1800 zł za tuning.
Poszedłem więc do serwisu rtv i zrobili mi to za 20 zł.
zamontowałem i efekt naprawdę piorunujący. autko przestało dymić na czarno i przyspiesza rewelacyjnie. pojeździłem chwile i jak już ochłonąłem z emocji to przypomniałem sobie, ze mam jeszcze boxa w samochodzie. wcisnąłem guzik z czystej ciekawe ości i jak nitro. auto frunie.
Parę miesięcy później pod namową kumpli zhamowałem go i chip daje 140 KM a po włączeniu boxa autko ma 158 KM.
Sprzęgło nie ślizga, auto nie dymi na czarno!
zrobiłem już w takiej konfiguracji 17 000 km i nic się nie dzieje . tylko ze boxa odpalam bardzo, ale to bardzo żadko.
na konic dozuce taką opowiastke, ze mój brat kupił sobie 2 lata temu audi A4 130 KM w automacie i zrobił tuning w V-.....( nie podam nazwy firmy)
zapłacił 1600 zł i był już 3 razy na reklamacji bo coś mu nie tak działo.
| Description: |
|
 Download |
| Filename: |
TDI Tuning_box.rar |
| Contents: |
bauelemente.jpg
, board.jpg
, schaltung.jpg
, stueckliste.xls
, Thumbs.db
, tdi.doc
, sam układ.JPG
, TDI Tuning_box
See all... |
| Filesize: |
110.12 KB |
| Punkty: |
0.00 |
|
|
| Back to top |
|
 |
norbert.s. Poziom 25

Joined: 18 Nov 2005 Posts: 6559 Location: Gliwice
|
#2
08 Nov 2006 11:22 Re: Chiptuning TDI- jak wycisnąć z 110'tki 160 KM za 300 zł |
|
|
|
Nie pozostaje ci nic innego,jak zacząć sprowadzać te kości,nawiązać współpracę ze znajomym i z tym serwisem rtv{w hurcie bedą ci przelutowywać te kości po 15zł} i montować to po 500zł jak leci.Przy dobrej reklamie rozbijasz rynek w promieniu 300km.:D.Że też nikt nie wpadł na to wcześniej :?:,niezłe gamonie w tej firmie V...a to wszystko takie proste....,pogadaj z nimi na temat współpracy :D.
|
|
| Back to top |
|
 |
xmarek Poziom 15

Joined: 13 Apr 2004 Posts: 268
|
#3
08 Nov 2006 11:32 Re: Chiptuning TDI- jak wycisnąć z 110'tki 160 KM za 300 zł |
|
|
|
| norbert.s. wrote: |
| Nie pozostaje ci nic innego,jak zacząć sprowadzać te kości,nawiązać współpracę z tym serwisem rtv{w hurcie bedą ci przelutowywać te kości po 15zł} i montować to po 500zł jak leci.Przy dobrej reklamie rozbijasz rynek w promieniu 300km. |
to żadna tajemnica. schemat boxa jest ogólno dostępny w internecie.
A chipy jak się poszuka w necie to są dziesiątki firm co je produkują masowo. ( niestety żadna w polsce).
Ale jest kilku ludzi na allegro co je sprowadzają i sprzedają po 300 - 500 zł.
Chciałem tym postem zwrócić uwagę na to, ze w Polsce chiptuning jest za drogi i jest alternatywne rozwiązanie dla ludzi nie bojących się majsterkować.
Firmy tuningowe nie używają "cudzych" propgramów tylko sami modyfikują seryjny indywidualnie dostrajając je dla kazdego samochodu.
Ja osobiście uważam, ze dobrze zrobiony uniwersalny program tuningowy (przez niemicką firmę działającą o dziesiątek lat na rynku tuningowym) wcale nie bedzie odbiegał od indywidualnego dostrojenia w polskiej Hamonio- tuningowni. Gdyż takie indywidualne dostrojenie jest tylko indywidualne na daną chwile i w momencie gdy poszczególne elementy się zuzyją (zostaną wymienione na nowe) to już taki program nie beedzie super optymalny.
|
|
| Back to top |
|
 |
wojtekryba Poziom 22

Joined: 21 Feb 2006 Posts: 1733 Location: tarnowskie góry
|
#4
08 Nov 2006 13:15 Re: Chiptuning TDI- jak wycisnąć z 110'tki 160 KM za 300 zł |
|
|
|
| xmarek wrote: |
| Parę miesięcy później pod namową kumpli zhamowałem go i chip daje 140 KM a po włączeniu boxa autko ma 158 KM.. |
wstaw w szereg z perwszym drugiego BOXA
będziesz mial następne 18 KM :D
ps jakoś nie wierze w ten szeregowy wzmacniacz mocy. :idea:
|
|
| Back to top |
|
 |
xmarek Poziom 15

Joined: 13 Apr 2004 Posts: 268
|
#5
08 Nov 2006 14:37 Re: Chiptuning TDI- jak wycisnąć z 110'tki 160 KM za 300 zł |
|
|
|
| wojtekryba wrote: |
wstaw w szereg z perwszym drugiego BOXA
będziesz mial następne 18 KM :D
ps jakoś nie wierze w ten szeregowy wzmacniacz mocy. :idea: |
jakbyś zerknął choć przez chwilke na schemacik boxa to byś zobaczył, ze wpina się go równolegle w instalacje a nie szeregowo.
Po co wpinać drugi jak można zmienić parmetry rezystorów, ale nawet to nie jest konieczne bo przy tych parametrach gdy się zbyt mocno odkręci potencjometr to silnik się przeładowuje i wpada w tryb awaryjny. cała zabawa z dosrojenim boxa polega na nastawieniu potencjometra tak aby uzyskać to maksimum bez dymienia z rury lub wpadania silnika w tryb awaryjny.
Jesli auto nie jest chipowane to zawsze to działa.
Jeśli jest po chipieto zależy to pewnie od chipa bo np u mnie pozwala odkręcić się na prawie maksa a np w A3 kolegi (tuningowanej podobno w ABT) nie pozwala prawie w ogóle.
sprawdzone chipy, które pozwalają na prace z boxami tego typu robi np : http://www.bs-chiptuning.com/
|
|
| Back to top |
|
 |
yam1530 Poziom 7

Joined: 27 Aug 2004 Posts: 21
|
#6
29 Nov 2006 21:22 Re: Chiptuning TDI- jak wycisnąć z 110'tki 160 KM za 300 zł |
|
|
|
Jezdze galantem 99r 2.0td przydało by sie wiecej mocy bez zbytniego wyteżenia silnika podobno w krakowie robia tego typu silnik do 120KM i jest to dla niego absolutnie bezpieczne Czy jest to prawda???
Moze ktoś zna adres firmy z woj opolskiego badz dolnoslaskiego który robi takie cuda
|
|
| Back to top |
|
 |
waldi_82 Poziom 2

Joined: 29 Dec 2006 Posts: 2 Location: GLIWICE
|
#7
29 Dec 2006 20:44 Re: Chiptuning TDI- jak wycisnąć z 110'tki 160 KM za 300 zł |
|
|
|
witam jak mozesz wyslij jakies linki to tych niemieckich firm tuningowych z tymi chipami
|
|
| Back to top |
|
 |
ksionc Poziom 5

Joined: 23 Aug 2005 Posts: 12 Location: Białystok
|
#8
04 Jan 2007 14:51 Re: Chiptuning TDI- jak wycisnąć z 110'tki 160 KM za 300 zł |
|
|
|
jakie masz oznaczenie silniczka? ASV? pytam z ciekawosci. chodzi o to ze jak podjedziesz do jakiegos tunera to zrobi ci program tak jak ty bedziesz chcial. po co np robic ostrego softa od samego dolu jak autko ma nastukane 190tys km i tym samym obciazac mocno sprzeglo? wlasnie na tym polega ta indywidualnosc. a boxy z reguly daja do 30% mocy wiecej. a ile masz momentu po boxie? nie mniej jednak post warty uwagi i ładnie podkręcone autko.
pozdrawiam
|
|
| Back to top |
|
 |
Google

|
#
04 Jan 2007 14:51 |
|
|
|
|
|
| Back to top |
|
 |
colin_2b Poziom 11

Joined: 14 Sep 2005 Posts: 74 Location: Kraków
|
#9
04 Jan 2007 16:15 Re: Chiptuning TDI- jak wycisnąć z 110'tki 160 KM za 300 zł |
|
|
|
Dziwna sprawa, bo programem mozna wycisnac takasama dawke paliwa jak boxem (albo minimalnie mniejsza) bez zadnego boxa czy czegos podobnego. Kwestia tylko zmiany odpowiednich ogranicznikow w programie. Ale jak program jest na tyle nieudolnie zrobiony (albo ktos pomyslal i nie przesadzil z ogranicznikami) to jedynie box ratuje sprawe.
A co do softów z allegro itp to sa to zwykle albo domowej roboty programy albo podwedzone sprawdzone softy z innych firm. Jaka szansa trafic na co to niestety nie wiem, bo ja wole wydac pieniadze i miec swiety spokoj, niz pozniej siedziec i beczec zeby kupic i wlozyc silnik majacy serie.
A co do firm, to w sumie z niektorymi jest tak jak z allegro, ale one w wiekszosci korzystaja z radosnej tworczosci pana z krakowa :D
|
|
| Back to top |
|
 |
hacper Poziom 12

Joined: 30 May 2005 Posts: 84 Location: Bytom
|
#10
04 Jan 2007 18:21 Re: Chiptuning TDI- jak wycisnąć z 110'tki 160 KM za 300 zł |
|
|
|
Ja poprosze tylko o wykres z hamowni i bedzie wszystko jasne.
|
|
| Back to top |
|
 |
kamyczek Poziom 21

Joined: 19 Mar 2002 Posts: 1433 Location: Dolnośląskie
|
#11
04 Jan 2007 20:17 Re: Chiptuning TDI- jak wycisnąć z 110'tki 160 KM za 300 zł |
|
|
|
Różnica pomiędzy zmianą oprogramowania komputera a boxem jest taka że BOX okłamuje komputer zmieniając parametry z czujników efekt odczuwalny... A jak stanie sie z wypaloną dziurką w tłoku bo dawka była żle dobrana do parametrów turbiny i zamiast mieszanki obojetnej był nadmiar tlenu który sukcesywnie w wysokiej temperaturze reagował z powierzchnią tłoków utleniając je aż do zrobienia dziurki to zrobi się oczy wielkie bo sie zepsuło ... Wnioski niech wyciągnie każdy sam . Ja jestem zdania ze tanio nie oznacza wcale dobrze a czasem dzis mniej oznacza jutro znacznie większy wydatek...
|
|
| Back to top |
|
 |
andrzej34105 Poziom 2

Joined: 09 Dec 2005 Posts: 4
|
#12
06 Apr 2007 17:40 Re: Chiptuning TDI- jak wycisnąć z 110'tki 160 KM za 300 zł |
|
|
|
Witam,w jakim samochodzie kolega zamontował ten zestaw wzmacniający,
który silnik 1.9 tdi. Konkretniej jaki kod silnika, i jak to wszystko wytrzymuje
turbo i węże do IC.
Pozdrawiam
andrzej34105
|
|
| Back to top |
|
 |
plotek Poziom 4

Joined: 11 Oct 2005 Posts: 8 Location: S-rz
|
#13
09 Apr 2007 15:04 Re: Chiptuning TDI- jak wycisnąć z 110'tki 160 KM za 300 zł |
|
|
|
Witam
Posiadam audi a4 1.9tdi afn,przebieg 250000km od 30000km jeżdżę na chipie firmy bs-chiptuning, auto sprawuje się bardzo dobrze, nie byłem jeszcze na hamowni ale passat 130ps zostaje z tyłu.
W sobotę byłem na hamowni 131,8PS i 298Nm
|
|
| Back to top |
|
 |
roxford Poziom 8

Joined: 17 Jul 2006 Posts: 28 Location: Wrocław
|
#14
09 Apr 2007 20:55 Re: Chiptuning TDI- jak wycisnąć z 110'tki 160 KM za 300 zł |
|
|
|
porównywanie boxa do dobrze zrobionego programu to profanacja!!!!!!!!!!!
|
|
| Back to top |
|
 |
surmacer Poziom 13

Joined: 05 Apr 2007 Posts: 134 Location: Opoczno
|
#15
10 Apr 2007 22:16 Re: Chiptuning TDI- jak wycisnąć z 110'tki 160 KM za 300 zł |
|
|
|
| Quote: |
| przydało by sie wiecej mocy bez zbytniego wyteżenia silnika |
Takie rzeczy to tylko w Erze.....
Wzrost mocy bez zmian konstrukcji mech = wzrost wytężenia
|
|
| Back to top |
|
 |
jack35 Poziom 3

Joined: 16 Apr 2007 Posts: 7 Location: zielona gora
|
#16
18 Apr 2007 23:07 Re: Chiptuning TDI- jak wycisnąć z 110'tki 160 KM za 300 zł |
|
|
|
Chip faktycznie nie jest zadnym problemem i kazdy wsady sciagal z innych firm robiac teraz na tym duze pieniazki w firmach tuningowych gdzie maja hamownie. Nalezy pamietac ze to obniza trwalosc silnika ale tego nikt glosno nie powie. Mam jedno chipowane tdi a jedno nie potrzebuje chipowac bo ma 225ps a wiem ze te nowe silniki nie maja takiej wytrzymalosci mechanicznej jak stare. Odradzam kazdemu , kto chce autem jezdzic dlugo i bezawaryjnie. Sama sprzedaz takiego samochodu chipowanego to problem bo , kto sie zna zaraz widzi po VAG ze siedzi virus i wyobraza sobie te dziury w tlokach lub luzne czopy korbowodowe.
|
|
| Back to top |
|
 |
Google

|
#
18 Apr 2007 23:07 |
|
|
|
|
|
| Back to top |
|
 |
ciasteczko Poziom 7

Joined: 25 Feb 2007 Posts: 22
|
#17
24 Jul 2007 09:38 Re: Chiptuning TDI- jak wycisnąć z 110'tki 160 KM za 300 zł |
|
|
|
| jack35 wrote: |
| Chip faktycznie nie jest zadnym problemem i kazdy wsady sciagal z innych firm robiac teraz na tym duze pieniazki w firmach tuningowych gdzie maja hamownie. Nalezy pamietac ze to obniza trwalosc silnika ale tego nikt glosno nie powie. Mam jedno chipowane tdi a jedno nie potrzebuje chipowac bo ma 225ps a wiem ze te nowe silniki nie maja takiej wytrzymalosci mechanicznej jak stare. Odradzam kazdemu , kto chce autem jezdzic dlugo i bezawaryjnie. Sama sprzedaz takiego samochodu chipowanego to problem bo , kto sie zna zaraz widzi po VAG ze siedzi virus i wyobraza sobie te dziury w tlokach lub luzne czopy korbowodowe. |
jeśli dbasz o motor i przestrzegasz zasad to chip nie skraca żywotności. w PL jeździ sporo aut po 400tys na chipie od młodości..ale cóż..skoro softy z allegro to rewelacja to spoko - ja nigdy nie wlożyłby, tego w kompa
|
|
| Back to top |
|
 |
profil120 Poziom 12

Joined: 26 Jan 2007 Posts: 107 Location: okolice wejherowa
|
#18
24 Jul 2007 19:47 Re: Chiptuning TDI- jak wycisnąć z 110'tki 160 KM za 300 zł |
|
|
|
ja posiadam golfa4 2003r seryjne 110KM od 230000km (dwiescie trzydzisci) mam 139KM i 360Nm.
dokladnie tyle kilometrow katowalem ten silnik i jeszcze nic sie nie stalo.
dodam ze jezdze na czerwonej(tylko)
|
|
| Back to top |
|
 |
andrzejluczuk Poziom 16

Joined: 22 Nov 2005 Posts: 317 Location: Gliwice
|
#19
25 Jul 2007 08:03 Re: Chiptuning TDI- jak wycisnąć z 110'tki 160 KM za 300 zł |
|
|
|
Kolego xmrek bo to wlasnie nasz kraj i pazerna mentalnosc naszych rodakow. Ja rowniez skusilem sie na gotowe chipy z niemieckiego ebaya i nie narzekam. Znam juz wlasciciela osobiscie bo bylem u niego kilkakrotnie na zakupach (okolice dortmundu) i wcale nie twierdze ze tanio znaczy zle. Nie jestem specem w tej branzy, ale zaplecze owej firmy robilo wrazenie. Kupowalem tam juz kilkdziesiat chipow do roznych marek aut i jak na razie brak problemow. Cena za gotowego chipa to srednio 40 euro. Wiesz czemu tak tanio? Bo gosc jest normalny i otwarty na klientow. A u nas?? Sam pewnie wiesz, ze u nas kazdy kto zaczyna robic na siebie na nastepny tydzien musi jezdzic okularem a klientow musi traktowac z gory- taki nawyk nie wiedziec skad. Maksymalizacja zyskow ktorej nauczyly polakow lata klepania biedy. Ile Ci zaspiewali za przelutowanie chipa? 200 zeta?? No powiedz czy to normalne?? Za 30 minut pracy??Polska i Polacy... Wiem, ze zaraz odezwa sie rzesze wlascicieli okularow ktorzy beda belkotac o zusach, srusach, czynszach i innych obciazeniach, ale co zrobic- niech nazekaja. Sam od juz prawie 13 lat place te zusy, podatki i inne bzdury a mimo tego szanuje swoich klientow i kieruje sie rozsadkiem w kasowaniu klientow. Moze dlatego mam dobra opinie i mase klientow, ale moze nie wszystkim na tym zalezy...??
|
|
| Back to top |
|
 |
matigdy Poziom 2

Joined: 03 Dec 2007 Posts: 2 Location: Gdańsk
|
#20
05 Dec 2007 00:51 Re: Chiptuning TDI- jak wycisnąć z 110'tki 160 KM za 300 zł |
|
|
|
Bardzo zaciekawiło mnie podejście do tematu, szczególnie chodzi o Wasze poglądy... jestem tego samego zdania - zdzierają z nas kase :/
Mało kto raczył odpowiedzieć także postanowiłem zapytać tutaj:
Czy mogę skopiować zawartość pamięci EEPROM z jednego komputera (pamięć zawierająca soft po chip tuningu) i wgrać ją do EEPROMU innego komputera (pamięć bez chip tuningu).
Dodam, że są to identyczne samochody(model, silnik, sterownik-komputer ECU, pamięć, rocznik).
Będę bardzo wdzięczny za odpowiedź.
|
|
| Back to top |
|
 |
szogun0 Poziom 21

Joined: 02 Nov 2004 Posts: 1361 Location: okolice Strzyżowa
|
#21
05 Dec 2007 09:24 Re: Chiptuning TDI- jak wycisnąć z 110'tki 160 KM za 300 zł |
|
|
|
Brak słów.
Prawo polskie stanowi, że wykonujący usługę musi dać 1 rok gwarancji na nią.
Na allegro nie daje nikt takiej gwarancji.
Co wy myślicie, że gwarancję ma się za darmo.
Ktoś musi mieć na tą gwarancję rezerwę. I dlatego cena jest taka a nie inna.
Poza tym warsztaty płaca podatki, a sprzedawcy z allegro....
|
|
| Back to top |
|
 |
tplewa Poziom 22

Joined: 01 Jul 2003 Posts: 1696 Location: Kamienna Góra/Wawa
|
#22
05 Dec 2007 13:04 Re: Chiptuning TDI- jak wycisnąć z 110'tki 160 KM za 300 zł |
|
|
|
Inna kwestja to proponuje tym wszystkim "specjalista" od kopiowania zawartosci - opracowac wlasne mapy wtrysku/zaplonu. Zobacza ile to pracy, paliwa na testy i calej reszty zabawy...
Latwo jest powiedziec ze ktos sie nie chce dzielic itp. trudniej siasc i zrobic samemu (moze wtedy nabralo by sie szacunku do czyjejs pracy)... lepiej ukrasc czyjes opracowanie...
|
|
| Back to top |
|
 |
dziadek-nfc Poziom 9

Joined: 17 Jul 2007 Posts: 35 Location: Działdowo
|
#23
05 Dec 2007 18:14 Re: Chiptuning TDI- jak wycisnąć z 110'tki 160 KM za 300 zł |
|
|
|
czy wyscie zwariowali ?
moze jeszcze sobie wstawcie rezystory +15 KM ?
chip-tuning polega na tym ze zaklad sprawdza ile mozna wyciagnac z danego silnika ( kluczowe jest w jakim stanie jest silnik zanim zostanie poddany czipsom ) i wtedy mozna cos tam reznac.
Wiekszosc profesjonalnych firm dostraja program do samochodu.
Fajnie ze przejechales juz 17 kkm i nic nie padlo ... ale mimo wszystko profanacji AUDI ( sam jezdze Audi C4 ) takim druciarstwem mowi stanowcze NIE !
PS : Ile dmucha Ci ten zmodyfikowany czips ?
|
|
| Back to top |
|
 |
piotrmarczak Poziom 11

Joined: 23 Oct 2007 Posts: 63 Location: sanok
|
#24
06 Dec 2007 20:09 Re: Chiptuning TDI- jak wycisnąć z 110'tki 160 KM za 300 zł |
|
|
|
kolego dziadek do firmy tuningowej jedzie sie poto by miec mocny samochod za kase zedu 1000 zl rad typu twoj samochod ma przejechane 400000 i przy najblizszym wyprzedzaniu korba wypadnie bokiem udzieli ci kazda stacja diagnostyczna za 50 zl
|
|
| Back to top |
|
 |
somsiad511 Poziom 15

Joined: 26 Apr 2004 Posts: 226
|
#25
13 Dec 2007 22:18 Re: Chiptuning TDI- jak wycisnąć z 110'tki 160 KM za 300 zł |
|
|
|
te czipy boxy itp sprawy to jest kicz a nie czip czip powinien zostac tworzony w aucie kturym zostaje zakladany i jeszcze jest wiele czynikow zalezoacych co mamy juz pod maska przez przejazdy albo na chamowni a nietka ze tu pasuje do bmw a ten tu cc dodam jeszcze ze znajomy ma golfa 4 tdi 130kone przerobiony zostal komputer w firmie oetinger auto bylo unich i dolozyli mu 15koni jeszcze niewidzilamem zeby 50koni z czipa doszlo 30koni to slyszalem gdzies na TK pisalo
|
|
| Back to top |
|
 |
piotrmarczak Poziom 11

Joined: 23 Oct 2007 Posts: 63 Location: sanok
|
#26
15 Dec 2007 19:24 Re: Chiptuning TDI- jak wycisnąć z 110'tki 160 KM za 300 zł |
|
|
|
jak juz pisal kolega wyzej zwiekszenie mocy bez przerubek mechanicznych zawsze wplywa na zywotnosc silnika i niema cziptuningu ktury niepomuglby koncowi silnika czy tez turbiny wystarczy popatrzec na parametry po programie czy boxie i odrazu widac co sie dzieje z silnikiem zreszta kazdy tuner informuje o tym klijeta jesli nie to poprostu naciagacz a nie tuner jesli by cziptunig byl taki dobry i prosty mysle ze vw niewyprodukowal by silnika 1,9 tdi iposwiecal lata badan i pieniedzy tulko najalby polskich tunerow kturzy przy dobrych czestych wymianach oleju stwozyli by silnik 16 td o mocy 130 km ale niestety tak niejest wystarczy przyjzec sie ruznicy silnikow 90 km110 km i 130 km odrazu idzie zauwazyc ze ta moc niebieze sie z boxa czy programu tylko z czesci mechanicznych silnika co bylo poprzedzone latami badan i nakladu pieniedzy a nie cziptuningu za 1000 zl czy boxa za 80 gr
|
|
| Back to top |
|
 |
Google

|
#
15 Dec 2007 19:24 |
|
|
|
|
|
| Back to top |
|
 |
RoteFarbe Poziom 2

Joined: 21 Jul 2007 Posts: 2 Location: Tomaszów Mazowiecki
|
#27
23 Dec 2007 22:00 Re: Chiptuning TDI- jak wycisnąć z 110'tki 160 KM za 300 zł |
|
|
|
TeŻ mam pytanie czy do komputera z 316[bmw] można wrzucić program z 318??Tak żeby zamiast 102 km miała 316-ka tych koników 115??Wyczytałem niedawno że oba modele mają te same komputery sterujące praca silnika.Z poważaniem....!
|
|
| Back to top |
|
 |
CzarekJ Poziom 9

Joined: 24 Mar 2006 Posts: 40 Location: Warszawa
|
#28
24 Dec 2007 21:53 Re: Chiptuning TDI- jak wycisnąć z 110'tki 160 KM za 300 zł |
|
|
|
Montuję na terenie W-wa i okolice chipy kupowane przez klientów na Allegro, m.in od Fasttuning GmBh (wcześniej bs-chiptuningcom) i mogę je śmiało polecić. Zamontowałem już prawie setkę tuningowych "kości" wiec chyba troszkę rozeznania mam. Do sprzedającego nie można mieć żadnych zastrzeżeń (prawie 500 pozytywnych komentarzy z dwóch kont). Jak do tej pory nikt z osób którym montowałem takie chipy nie przyjechał do mnie by je wymontować i włożyć oryginalne. Jest też możliwość zgrania oryginalnej "mapy", przesłania jej pocztą do firmy tuningowej, która po przerobieniu odsyła zmodyfikowany soft, a ja wgrywam go w drugą "kość". Całość trwa 2 godziny i kosztuje 200 PLN. Jak widzicie, do wyboru do koloru, ale zasada jest jedna, jeżeli silnik jest w stanie "przedagonalnym" to nawet tuning za 1500 PLN mu niewiele pomoże.
Niestety iloczyn mocy silnika i jego żywotności jest raczej wielkościa stałą i zawsze będzie coś za coś, albo żywotność albo moc. Wybór należy do użytkownika.
|
|
| Back to top |
|
 |
kamyczek Poziom 21

Joined: 19 Mar 2002 Posts: 1433 Location: Dolnośląskie
|
#29
24 Dec 2007 22:46 Re: Chiptuning TDI- jak wycisnąć z 110'tki 160 KM za 300 zł |
|
|
|
Jak ktoś wie jak uda sie zrobić wszystko tyle że powinno sie sprawdzić pewne parametry pracy jednostki napędowej np skład mieszanki. Jak będzie za bogata to zrobi sie z katalizatora żarówka za uboga to zrobi sobie dziurki w tłoczkach. A ponieważ mało kto z normalnych kierowców chipuje sobie autko to kretyn który potrafi zajechać 110 w 2 lata po chipie zajedzie ją w 2 miesiące. I to nie wina chipa tylko braku świadomości że ktoś w fabryce dobrze wiedział jak obciążyć jednostkę napędową żeby działała sprawnie przez założony czas eksploatacji. A jadąc polskimi drogami mijamy wiele krzyżyków i wiele z nich jest autorstwa tych którzy myślą lub myśleli ze życie to need for speed tylko nie doczytali instrukcji że nie ma w nim klawisza next life...
|
|
| Back to top |
|
 |
and1111 Poziom 2

Joined: 04 May 2006 Posts: 2
|
#30
27 Dec 2007 13:03 Re: Chiptuning TDI- jak wycisnąć z 110'tki 160 KM za 300 zł |
|
|
|
Czytam ze ludzie tuninguja autka które maja 300000 km przebiegu.W takim samochodzie teoretycznie nie ma juz silnika.(panewki ,lozyska czesto są w takim stanie ze moc silnika nalezalo by raczej obnizyc a nie jeszcze podwyzszac).Tuninguje sie auto o przebiegu do 100 tys. lub przy duzych przebiegach raczej po remoncie silnika.Oczywiscie w nawet w zlomie mozna podniesc moc silnika, ale nalezy sie liczyc z tym ze w kazdej po silniku moze zostac tylko wspomnienie.
|
|
| Back to top |
|
 |