| Author |
Message
|
niciacia Poziom 9

Joined: 05 Feb 2003 Posts: 32 Location: Miasto Kopernika
|
#1
01 Dec 2007 20:03 Instrukcja montażu alarmu opel astra I |
|
|
|
Przepraszam, że zakładam nowy temat, ale coś mi wyszukiwarka nie działa. a ręczne przeglądanie nie jest możliwe.
Muszę zamontować w swojej astrze alarm, i na stronie
http://astra.autokacik.pl/technika/napraw/zdalne/zdalne.html
znalazłem opisane kolory przewodów do sterowania zamkiem centralnym oraz przewody kierunkowskazów.
Do pełni szczęścia brakuje mi jeszcze oznaczeń przewodów: blokującego zamki oraz masowych włączających wewnętrzne oświetlenie. Może ktoś dysponuje szczegółową instrukcją - byłbym wdzięczny. Zaoszczędziłoby mi to wiele szukania. Z góry dziękuję.
|
|
| Back to top |
|
 |
hefid Poziom 26

Joined: 17 Apr 2002 Posts: 21291 Location: Warszawa
|
#2
01 Dec 2007 20:14 Re: Instrukcja montażu alarmu opel astra I |
|
|
|
Przeniosłem z: Schematu/instrukcji…
|
|
| Back to top |
|
 |
norbert.s. Poziom 25

Joined: 18 Nov 2005 Posts: 6603 Location: Gliwice
|
#3
01 Dec 2007 20:26 Re: Instrukcja montażu alarmu opel astra I |
|
|
|
Wystarczy odkręcić jeden z wyłączników i podpatrzeć, że przewody krańcówek są koloru szarego i są zrównoleglone. To trwa krócej niż zalogowanie się i napisanie tematu na forum.
|
|
| Back to top |
|
 |
Google

|
#
01 Dec 2007 20:26 |
|
|
|
|
|
| Back to top |
|
 |
niciacia Poziom 9

Joined: 05 Feb 2003 Posts: 32 Location: Miasto Kopernika
|
#4
02 Dec 2007 10:35 Re: Instrukcja montażu alarmu opel astra I |
|
|
|
Bardzo dziękuję za informację.
Mam jeszcze jedno pytanie - z góry przepraszam za niefachowy język - jeżeli alarm nie ma osobnego kanału (trzeciego) do ryglowania drzwi, czy można przewód sterujący zamykaniem zamka podłączyć jednocześnie do przewodu "ryglującego" tak, żeby zamki były jednocześnie zamykane i ryglowane ??
|
|
| Back to top |
|
 |
zepol Poziom 16

Joined: 16 Jan 2005 Posts: 340 Location: Gliwice
|
#5
02 Dec 2007 14:07 Re: Instrukcja montażu alarmu opel astra I |
|
|
|
Oj coś wnioskuję po Twoich pytaniach, że będą problemy z tym montażem i nie jesteś za bardzo w temacie... Przemyśl to i może będzie bezpieczniej dla auta i taniej dla kieszeni jak jednak komuś to zlecisz? Szkoda by było przez eksperymenty coś sfajczyć w aucie, a patrząc na link który załączyłeś, oraz na dokumentację na której się chcesz wzorować to strach pomyśleć co z tego wyjdzie. Oczywiście znasz swoje siły i wiesz czy podołasz - ja tylko zalecałbym ostrożność w eksperymentach :D
|
|
| Back to top |
|
 |
Google

|
#
02 Dec 2007 14:07 |
|
|
|
|
|
| Back to top |
|
 |
niciacia Poziom 9

Joined: 05 Feb 2003 Posts: 32 Location: Miasto Kopernika
|
#6
02 Dec 2007 15:35 Re: Instrukcja montażu alarmu opel astra I |
|
|
|
| zepol wrote: |
| Oj coś wnioskuję po Twoich pytaniach, że będą problemy z tym montażem i nie jesteś za bardzo w temacie... Przemyśl to i może będzie bezpieczniej dla auta i taniej dla kieszeni jak jednak komuś to zlecisz? Szkoda by było przez eksperymenty coś sfajczyć w aucie, a patrząc na link który załączyłeś, oraz na dokumentację na której się chcesz wzorować to strach pomyśleć co z tego wyjdzie. Oczywiście znasz swoje siły i wiesz czy podołasz - ja tylko zalecałbym ostrożność w eksperymentach :D |
Bardzo dziękuję za troskę, ale ja tylko wyglądam na barana :D
Poradzę sobie - raczej - ale zanim biorę się za robotę wolę wiedzieć więcej niż mniej. Po prostu chcę zaoszczędzić sobie szukania. Chcieć znaczy móc - podobno. :D
|
|
| Back to top |
|
 |
niciacia Poziom 9

Joined: 05 Feb 2003 Posts: 32 Location: Miasto Kopernika
|
#7
03 Dec 2007 13:06 Re: Instrukcja montażu alarmu opel astra I |
|
|
|
A teraz już poważnie.
Sterowanie zamkiem odbywa się poprzez przewód brązowo-biały oraz brązowo-czerowny.
Poniżej odszukany na forum fragment instalacji elektrycznej:
Może ktoś zechciałby mi wytłumaczyć, którym przewodem sterowana jest centralna blokada drzwi ?? (przekręcenie kluczyka w skrajne położenie i pozostawienie w tym miejscu) - będę wdzięczny.
Z góry przepraszam za rozmiar załączonej grafiki, ale chciałem, żeby była czytelna.
wyciąłem rysunek, ponieważ był wielki. Poniżej w poście w dalszej dyskusji jedt do pobrania fragment schametu.
|
|
| Back to top |
|
 |
MARKY266 Poziom 16

Joined: 21 Oct 2005 Posts: 270 Location: Śląsk
|
#8
03 Dec 2007 19:13 Re: Instrukcja montażu alarmu opel astra I |
|
|
|
W zasadzie już sam sobie odpowiedziałeś na pytanie dot.ryglowania w astrze1 mianowicie funkcję rygla realizujesz mechanicznie czyli w położeniu kluczyk w poziomie niestety w tym roczniku nie zrobisz jak w innych autach ryglach za pomocą podwójnego impulsu na zamknij.
Musisz się z tym pogodzić.
|
|
| Back to top |
|
 |
Google

|
#
03 Dec 2007 19:13 |
|
|
|
|
|
| Back to top |
|
 |
niciacia Poziom 9

Joined: 05 Feb 2003 Posts: 32 Location: Miasto Kopernika
|
#9
03 Dec 2007 19:39 Re: Instrukcja montażu alarmu opel astra I |
|
|
|
Coś chyba nie tak. Jeśli ryglowanie odbywałoby sie tylko mechanicznie, to kluczykiem ryglowały by się tylko drzwi kierowcy. Natomiast blokują się wszystkie. Coś mi się zdaje, że nie możesz mieć racji.
|
|
| Back to top |
|
 |
Zmacio Poziom 19

Joined: 10 Sep 2006 Posts: 646 Location: Poznań
|
#10
03 Dec 2007 21:32 Re: Instrukcja montażu alarmu opel astra I |
|
|
|
Ryglowanie drzwi kierowcy odbywa się kluczem, natomiast pozostałe drzwi ryglują się elektrycznie. Nigdy w Astrze I nie podłącza się ryglowania. Tak jak MARKY266 napisał. Jeśli pozostawisz zamek od strony kierowcy w pozycji poziomej po wyciągnięciu klucza z drzwi to masz zamknięcie centrala z ryglem. I to właśnie jest mechaniczne zaryglowanie od strony kierowcy. Ten zamek ma po prostu w tej pozycji mikrowłącznik, który podaje na moduł z.c. info o tym, że ma być zaryglowana reszta drzwi. Jak nie wierzysz, to spróbuj zaryglować od strony pasażera kluczem. Na pewno Ci się nie uda. W tych drzwiach jest inaczej skonstruowany zamek. Dodam jeszcze, że Corsa B ma tak samo i również ryglowania się nie podłącza.
Nawet na schemacie widać, że konstrukcja siłownika drzwi kierowcy jest inna niż drzwi pasażera.
|
|
| Back to top |
|
 |
niciacia Poziom 9

Joined: 05 Feb 2003 Posts: 32 Location: Miasto Kopernika
|
#11
04 Dec 2007 11:59 Re: Instrukcja montażu alarmu opel astra I |
|
|
|
Wiem, że od prawej strony zamek ma inną konstrukcję i nie da się tam drzwi zaryglować ani ogbezpieczyć. Ale sam napisałeś, że jakiś włącznik podaje sygnał, że ma być zaryglowana reszta drzwi. Po prostu myślałem, że można to podłączyć i sterować jednocześnie z zamykaniem drzwi z pilota tak, żeby zamykanie odbywało sie łącznie z ryglowaniem.
Dziękuję za informacje
|
|
| Back to top |
|
 |
xwit Poziom 22

Joined: 12 Jan 2006 Posts: 1979 Location: Białobrzegi
|
#12
04 Dec 2007 12:04 Re: Instrukcja montażu alarmu opel astra I |
|
|
|
NIE PODŁĄCZYSZ RYGLOWANIA!!!Ja kiedyś w swojej omedze tak kombinowałem,ze spaliłem moduł C.Z.Wiem na jakiej zasadzie to działa ale i tak poszło z dymem.Wiec przyjmij to do wiadomości,ze się nie da.
|
|
| Back to top |
|
 |
Yca Poziom 17

Joined: 14 Mar 2005 Posts: 428 Location: wawa - wynajme mieszkanie w rozsadnej cenie
|
#13
04 Dec 2007 16:29 Re: Instrukcja montażu alarmu opel astra I |
|
|
|
Tak sobie czytam ten post bo tez przymierzam sie do montazu alarmu w swojej astrze i tak mnie zasatanawia czym sie rozni samo zamykanie centralnego od ryglowania?? Czy mam rozumiec ze po ryglowaniu nie da sie otworzyc centralnego z drugich drzwi czy ze srodka??
|
|
| Back to top |
|
 |
Zmacio Poziom 19

Joined: 10 Sep 2006 Posts: 646 Location: Poznań
|
#14
04 Dec 2007 18:09 Re: Instrukcja montażu alarmu opel astra I |
|
|
|
Nie da się otworzyć od środka i zamkiem od strony pasażera.
|
|
| Back to top |
|
 |
Google

|
#
04 Dec 2007 18:09 |
|
|
|
|
|
| Back to top |
|
 |
niciacia Poziom 9

Joined: 05 Feb 2003 Posts: 32 Location: Miasto Kopernika
|
#15
05 Dec 2007 11:21 Re: Instrukcja montażu alarmu opel astra I |
|
|
|
| xwit wrote: |
| NIE PODŁĄCZYSZ RYGLOWANIA!!!Ja kiedyś w swojej omedze tak kombinowałem,ze spaliłem moduł C.Z.Wiem na jakiej zasadzie to działa ale i tak poszło z dymem.Wiec przyjmij to do wiadomości,ze się nie da. |
Zostałem przekonany, dziękuje wszystkim za dyskusję. :D
Dodano po 1 [godziny] 56 [minuty]:
Kurde, może to niektórych będzie flustrowało, ale ja jednak jestem upierdliwy i pozwolę sobie jeszcze pomądrkować :D
Patrzę na ten schemat:
- skupmy się na elemencie oznaczonym S41 - przez ten przełącznik przechodzi minus, który jest podawany na wszyskie silniki zamków (proszę prześledzić połączenia- myślę, że mam rację)
- tak sobie myślę, że ryglowanie drzwi polega na przełączeniu tego przełącznika i podaniu minusa na wyjście 1 z jednoczesnym odłączeniem go z 2 (być może u kolegi poprzednika od OMEGI zdublowanie minusów było powodem spalenia modułu)
I teraz puenta :D
Gdyby zbudować taki sterowany elektronicznie przełącznik (sterowany dwoma odrębnymi minusami) z jednoczesnym opóźnieniem przesterowania (ale tylko przy zamykaniu), to prawdopodobnie dałoby się zrobić tak, żeby zamykając CZ drzwi po chwili sie ryglowały, natomiast otwierając odryglowywały. Wiązałoby się to jeszcze z fizycznym odłączenia minusa od elementu S41
Może ktoś zechce przeanalizować moje założenie i tok myślowy i podzieli sie swoimi spostrzeżeniami. Może mam rację ?? :|
Pokolorowałem fragment schematu - można pobrać
| Filename: |
Rysunek1.jpg |
 Download |
| Contents: |
|
| Filesize: |
425.52 KB |
| Punkty: |
0.83 = 0.498 for transfer + 0.332 for the user (set automatically) |
|
|
| Back to top |
|
 |
xwit Poziom 22

Joined: 12 Jan 2006 Posts: 1979 Location: Białobrzegi
|
#16
05 Dec 2007 12:22 Re: Instrukcja montażu alarmu opel astra I |
|
|
|
Widzisz ja myślałem tak samo jak ty.Też to wykombinowałem ale coś musiałem spie... i poszło z dymem więc dałem sobie spokój.Gra nie jest warta świeczki.
|
|
| Back to top |
|
 |
Specyk Poziom 3

Joined: 23 Nov 2006 Posts: 5 Location: Warszawa
|
#17
05 Dec 2007 16:59 Re: Instrukcja montażu alarmu opel astra I |
|
|
|
Jest możliwość zrobienia ryglowania elektrycznego w Astrze 1, lecz nie będzie to proste:
Jak juz się zdążyłeś zorientować analizując schemat, ryglowanie pozostałych drzwi (poza drzwiami kierowcy) realizuje się elektrycznie przełączając masę na S41 pomiędzy wyjściem 1 i 2, na stałe (gdy masa podana na 1 zamki zaryglowane, gdy na 2 odryglowane), [lub odwrotnie]
Prawie każdy alarm samochodowy ma wyjście, na którym pojawia się masa po uzbrojeniu, należy tylko odpowiednio wykorzystać to wyjście do przełączania przekaźnika przełączającego, a dokładnie trzeba zrobić prosty obwód z tranzystorkiem, który spowoduje, że cewka przekaźnika będzie zasilana po wyłączeniu alarmu (wtedy drzwi się odryglują, natomiast zasilanie cewki będzie odłączane po włączeniu alarmu (aby alarm podczas czuwania nie rozładował akumulatora), spowoduje to zaryglowanie drzwi.
Niestety drzwi od strony kierowcy nie da się zaryglować elektrycznie, ponieważ nie posiadają odpowiedniego siłownika, ale na to też jest sposób, mianowicie trzeba zdobyć siłownik drzwi kierowcy od brytyjskiej wersji Opla Astry 1. lub możesz ryglować mechanicznie kluczem, wyciągając grot w pozycji poziomej, ale wówczas ryglowanie automatyczne straciło by sens, więc proponuję rozpocząć akcję od rozejrzenia się za siłownikiem od angielskiej wersji Astry 1 z ryglowaniem (bo były też wersje bez ryglowania).
Pozdrawiam.
|
|
| Back to top |
|
 |
niciacia Poziom 9

Joined: 05 Feb 2003 Posts: 32 Location: Miasto Kopernika
|
#18
05 Dec 2007 18:03 Re: Instrukcja montażu alarmu opel astra I |
|
|
|
| Specyk wrote: |
Jest możliwość zrobienia ryglowania elektrycznego w Astrze 1, lecz nie będzie to proste:
Jak juz się zdążyłeś zorientować analizując schemat, ryglowanie pozostałych drzwi (poza drzwiami kierowcy) realizuje się elektrycznie przełączając masę na S41 pomiędzy wyjściem 1 i 2, na stałe (gdy masa podana na 1 zamki zaryglowane, gdy na 2 odryglowane), [lub odwrotnie]
Prawie każdy alarm samochodowy ma wyjście, na którym pojawia się masa po uzbrojeniu, należy tylko odpowiednio wykorzystać to wyjście do przełączania przekaźnika przełączającego, a dokładnie trzeba zrobić prosty obwód z tranzystorkiem, który spowoduje, że cewka przekaźnika będzie zasilana po wyłączeniu alarmu (wtedy drzwi się odryglują, natomiast zasilanie cewki będzie odłączane po włączeniu alarmu (aby alarm podczas czuwania nie rozładował akumulatora), spowoduje to zaryglowanie drzwi.
Niestety drzwi od strony kierowcy nie da się zaryglować elektrycznie, ponieważ nie posiadają odpowiedniego siłownika, ale na to też jest sposób, mianowicie trzeba zdobyć siłownik drzwi kierowcy od brytyjskiej wersji Opla Astry 1. lub możesz ryglować mechanicznie kluczem, wyciągając grot w pozycji poziomej, ale wówczas ryglowanie automatyczne straciło by sens, więc proponuję rozpocząć akcję od rozejrzenia się za siłownikiem od angielskiej wersji Astry 1 z ryglowaniem (bo były też wersje bez ryglowania).
Pozdrawiam. |
Nareszcie światełko w tunelu :D
Co do drugiej części wypowiedzi, to nie wiem, czy do końca jest to prawda, a tej chwili nie mam możliwości sprawdzić, bo żona zabrała auto :cry:
A tak poważnie, to wydaje mi się, że po przekręceniu kluczyka w pozycje poziomą (ryglującą), nawet po ponownym przekręceniu kluczyka do pionu drzwi nadal nie są odryglowane. Dopiero otwarcie ich powoduje zdjęcie blokady. Jak pisałem, nie mam możliwości sprawdzić, ale z tego co pamiętam, na 100% po takim zamknięciu samochodu i cofnięciu kluczyka do pozycji pionowej na pewno nie da sie otworzyć kluczykiem CZ od strony pasażera. Aż mnie ściska, że nie mogę w tej chwili sprawdzić, ale jak tylko...
pozdro
|
|
| Back to top |
|
 |
Yca Poziom 17

Joined: 14 Mar 2005 Posts: 428 Location: wawa - wynajme mieszkanie w rozsadnej cenie
|
#19
05 Dec 2007 23:24 Re: Instrukcja montażu alarmu opel astra I |
|
|
|
No a ja sprawdzilem u siebie i lipa z tym ryglem. :( nawet jak zostawie w pozycji poziomej to od strony pasazera da sie drzwi kluczykiem otworzyc. Chyba musze miec w takim ukladzi cos uszkodzone, chociaz nie bardzo wiem czy ma byc co uszkodzone skoro poza tym mankamentem centralny dziala poprawnie.
|
|
| Back to top |
|
 |
niciacia Poziom 9

Joined: 05 Feb 2003 Posts: 32 Location: Miasto Kopernika
|
#20
10 Dec 2007 20:13 Re: Instrukcja montażu alarmu opel astra I |
|
|
|
To fakt: ryglowanie drzwi kierowcy jest mechaniczne, tak że podłączanie do CZ jest bez sensu, a kombinowanie z zamkiem od brytyjskiej wersji to chyba zbyt skomplikowane.
Coż, poddaję się. Samo zamykanie i otwieranie musi wystarczyć.
|
|
| Back to top |
|
 |