| Author |
Message
|
bonanza
Poziom 22
Joined: 17 Jul 2003
Posts: 2213
|
 #1
 26 Feb 2008 16:48 Sterowanie hamulcem silnika 3~ |
|
|
|
Spalił się sterownik hamulca - kostka jak na zdjęciu. Silnik ok. 1,5kW/400V, nowy, hiszpański, ale brak danych na tabliczce. Do hamulca dwa osobne przewody zasilane z tej kostki (na jej wejściu 230V~). Na kostce napis 220V 1A. Rezystancja cewki hamulca 230 omów. Czy można to uruchomić jakimś prostszym sposobem (dioda, mostek, opór)?
| Filesize: |
90.26 KB |
|
|
|
| Back to top |
|
 |
Google
|
| #
26 Feb 2008 16:48 |
|
|
|
|
|
| Back to top |
|
|
peter_bb
Poziom 8
Joined: 23 Feb 2008
Posts: 31
|
#2
26 Feb 2008 18:32 Re: Sterowanie hamulcem silnika 3~ |
|
|
|
Jest to zwykły prostownik mostkowy,zabezpieczony jakimś warysorem na wyjściu.Z mojego doświadczenia lepiej to zadanie spełnia dioda prostownicza włączona zaporowo na wyjściu protownika
|
|
| Back to top |
|
|
Google
|
| #
26 Feb 2008 18:32 |
|
|
|
|
|
| Back to top |
|
|
bartas666
Poziom 16
Joined: 27 Mar 2007
Posts: 343
Location: "-"
|
#3
26 Feb 2008 19:47 Re: Sterowanie hamulcem silnika 3~ |
|
|
|
Ostatnio w pracy montowałem silnik trójfazowy z hamulcem w pewnej maszynie, oryginalnie prostownik podłączony był do zacisków U1 i W2 silnika, ja musiałem sterować hamulcem "z zewnątrz". Na tabliczce silnika umieszczona byla informacja ze hamulec zasilany jest napięciem 100V DC, na prostowniku umieszczona byla następująca informacja: P2R 150...250 V AC od strony zasilania i od strony prostowania 108V DC MAX 1A. Sugeruję toteż, że zgodnie z informacją umieszczoną w tym linku:
http://www3.nord.com/catalogs/g1000-4/metric/h/h4_pl.pdf
był to prostownik jednopołówkowy. Ja na Twoim miejscu najpier na sucho zasililbym z 24 V DC ten hamulec i zobaczyl czy puszcza jeśli nie to wyprostować jednopołówkowo z 230V AC i ostrożnie podłączyć do hamulca i zobaczyć czy wtedy puści, innego rozwiązania nie widzę tylko pomyśleć i pokombinować. powodzenia
|
|
| Back to top |
|
|
Google
|
| #
26 Feb 2008 19:47 |
|
|
|
|
|
| Back to top |
|
|
bonanza
Poziom 22
Joined: 17 Jul 2003
Posts: 2213
|
#4
26 Feb 2008 22:08 Re: Sterowanie hamulcem silnika 3~ |
|
|
|
Dziękuję za rady - dałem diodę prostującą 230V i drugą równolegle do uzwojenia zaporowo w ten sposób, jak diodę tłumiącą przepięcia na przekaźniku. W szereg rezystor parę omów 5W i działa, na hamulcu jest sto kilkanaście V. Bez tej diody "równoległej" na hamulcu jest zaledwie 12V= (indukcyjność robi swoje).
|
|
| Back to top |
|
|
