Elektroniczny moduł zapłonowy MZ ETZ 250

Go to page 1, 2, 3, 4, 5, 6 Next

Main Page -> Forum Index -> DIY Structures -> Elektroniczny moduł zapłonowy MZ ETZ 250

Author

Message

janik_89
Poziom 18

Joined: 31 Oct 2005
Posts: 598
Location: Okolice Lublina

20 Mar 2008 13:53

Elektroniczny moduł zapłonowy MZ ETZ 250

Witam
Zrobiłem do swojej MZ elekektoniczny moduł zapłonowy. Moduł przeznaczony jest do silników z zapłonem klasycznym(młoteczkowym-platynki). Moduł wpina sie pomiędzy przerywacz a cewkę, kondensator powinien być odłączony. Iskra na świecy jest grubsza i bardziej niebieska. Silnik można ustawić na mniejszych obrotach niż wcześniej (przed założeniem modułu), i jest bardziej dynamiczny na niskich obrotach.
Schemat znalazłem na elektrodzie. Do punktu P podłączamy przewód od przerywacz, do do C.Z podłączamy cewkę zapłonowa

mariusz324
Poziom 13

Joined: 06 Oct 2007
Posts: 118
Location: ostrowiec

#2 20 Mar 2008 16:01

Re: Elektroniczny moduł zapłonowy MZ ETZ 250

no czegoś takiego właśnie szukałem, w swoim Romecie mam już zapłon bateryjny ale chyba nic nie stoi na przeszkodzie żeby zastosować dodatkowo ten układ? Bardzo ci sie grzeje ten irf??

Google

Google Adsense

# 20 Mar 2008 16:01

Uszol 1990
Poziom 22

Joined: 28 Nov 2004
Posts: 1564
Location: Sędziszów Młp.

#3 20 Mar 2008 16:02

Re: Elektroniczny moduł zapłonowy MZ ETZ 250

witam
też mam ten moduł w MZ TS-150, tylko w moim nie ma zamontowanego T2. Silnik chodzi lepiej. Wykręca sie na obroty poza skalę :D
pozdrawiam

Duch__
Poziom 22

Joined: 12 Dec 2004
Posts: 1948
Location: Opole

#4 20 Mar 2008 16:44

Re: Elektroniczny moduł zapłonowy MZ ETZ 250

Szkoda że ja mam w simsonie 6V instalację :| Gdyby nie to, to bym z chęcią zamontował ten modulik

lukas2305
Poziom 12

Joined: 02 Apr 2006
Posts: 83
Location: Bytom

#5 20 Mar 2008 16:48

Re: Elektroniczny moduł zapłonowy MZ ETZ 250

Witam.Byłaby możliwość regulacji kąta wyprzedzenia zapłonu korzystając z tego układu?

rafalkosc
Poziom 11

Joined: 07 Jul 2006
Posts: 67
Location: Białystok

#6 20 Mar 2008 16:50

Re: Elektroniczny moduł zapłonowy MZ ETZ 250

Ehh, przydałoby się odpalić w końcu swoją TS-kę, już rok stoi w garażu... Wiosna idzie, kto wie? :D

Co do układu, rozumiem, że to jest wzmacniacz i kształtownik sygnału do cewki? Niegłupi pomysł. Moja Mz-ka jest bardzo czuła na zapłon, więc będę musiał pomyśleć nad tym rozwiązaniem :)

janik_89
Poziom 18

Joined: 31 Oct 2005
Posts: 598
Location: Okolice Lublina

20 Mar 2008 16:59

Re: Elektroniczny moduł zapłonowy MZ ETZ 250

O regulacji kąta zapłony w tym module nie słyszałem
Jeżeli chodzi o zasilanie 6V to chyba można bez problemów podłączyć. Modułu narazie nie zamontowałem na stałe bo nie mam obudowy a dzis nie mam gdzie kupic. Jak testowałem moduł przez kilka minut to radiator nawet nie był ciepły

bobo
Poziom 20

Joined: 19 Feb 2002
Posts: 977

#8 20 Mar 2008 17:06

Re: Elektroniczny moduł zapłonowy MZ ETZ 250

Pytanie: po co stosujesz diodę 1N4007, równolegle do IRF'a, skoro on już diodę posiada?
Pozdrówka

Google

Google Adsense

# 20 Mar 2008 17:06

Uszol 1990
Poziom 22

Joined: 28 Nov 2004
Posts: 1564
Location: Sędziszów Młp.

#9 20 Mar 2008 17:12

Re: Elektroniczny moduł zapłonowy MZ ETZ 250

bobo sch. jest z Elektrody. On tylko to zrobił ;) a w swojej TS'ce mam instalacje 6v i tez chodzi
można dać trochę mniejsze wartości rezystorów

janik_89
Poziom 18

Joined: 31 Oct 2005
Posts: 598
Location: Okolice Lublina

#10

20 Mar 2008 17:40

Re: Elektroniczny moduł zapłonowy MZ ETZ 250

Koszt= 4.5zł IRF, 4zł radiator, resztę z odzysku :D

finch
Poziom 18

Joined: 29 Nov 2004
Posts: 514
Location: Mieszkowice,Szczecin

#11 20 Mar 2008 19:46

Re: Elektroniczny moduł zapłonowy MZ ETZ 250

Idea dobra, i fakt że to bardzo pomaga silnikom, ale jak dla mnie wykonanie zostawia trochę do życzenia.

Ja kolegom swego czasu pakowałem do "etek" moduł od VW Golfa z tym że trzeba było wsadzić tranzystor w obwód przerywacza żeby odwracał fazę(w VW było tak że iskra pojawiała sie w momencie zwarcia styków natomiast normalnie jest na odwrót), no i jeszcze jak ktoś zdobył to się wsadzało cewkę HV od VW i efekt był "piorunujący" :D

Hamster_71
Poziom 13

Joined: 21 Jun 2004
Posts: 129
Location: Wrocław

#12 20 Mar 2008 20:11

Re: Elektroniczny moduł zapłonowy MZ ETZ 250

To jest tranzystor.

http://www.euroelektronik.com.pl/site/uploaded_files/semiconductors/IRF840.pdf

http://pl.wikipedia.org/wiki/Tranzystor_polowy_z_izolowaną_bramką

Google

Google Adsense

# 20 Mar 2008 20:11

creativ_pl
Poziom 18

Joined: 04 Aug 2007
Posts: 573
Location: Mysłowickie getto

#13 20 Mar 2008 20:17

Re: Elektroniczny moduł zapłonowy MZ ETZ 250

Czy może ktoś mi udzielić odpowiedzi czy ten moduł zadziała na 6V albo czy ma ktoś podobne moduły ale na 6v konkretnie posiadam cz350 jak to kogoś interesuje i poszukuje czegoś co da ładnego kopa świecy by iskra była intensywniejsza

pietia1234
Poziom 10

Joined: 08 Feb 2008
Posts: 56
Location: Radom

#14 20 Mar 2008 21:05

Re: Elektroniczny moduł zapłonowy MZ ETZ 250

aroo500 wrote:

bardzo fajna konstrukcja niewiecie czy to będzie się nadawać do skutera?

W skuterze jest już zapłon elektryczny.

mariusz324
Poziom 13

Joined: 06 Oct 2007
Posts: 118
Location: ostrowiec

#15 20 Mar 2008 21:21

Re: Elektroniczny moduł zapłonowy MZ ETZ 250

a ja mam jeszcze takie pytanie po co w tym ukladzie jest T2?? bo on przecież chyba cały czas tak samo przewodzi bo ma ustawiony punkt pracy przez te dwa rezystory i sie nie zmienia bo nie jest podawany zaden inny sygnał sterujący. Jeśli sie mylę lub coś pokręciłem to przepraszam uczę sie dopiero :P

matelektronik
Poziom 15

Joined: 22 Dec 2005
Posts: 231
Location: okolice Gliwic

#16 20 Mar 2008 21:25

Re: Elektroniczny moduł zapłonowy MZ ETZ 250

Witam.

Mam MZ ETZ 150. Z zapłonem 12V. Czy ten moduł podejdzie ????

lukas2305
Poziom 12

Joined: 02 Apr 2006
Posts: 83
Location: Bytom

#17 20 Mar 2008 21:28

Re: Elektroniczny moduł zapłonowy MZ ETZ 250

Gdzieś czytałem, że tranzystor T2 zastosowany został w tym układzie dla zabezpieczenia cewki zapłonowej przed spaleniem w przypadku unieruchomienia silnika.

Aha i do MZ ETZ 150 na 100% podejdzie.I do większości "starszych" 50ccm.

karol12b
Poziom 16

Joined: 11 Dec 2007
Posts: 284
Location: Kielce

#18 20 Mar 2008 21:28

Re: Elektroniczny moduł zapłonowy MZ ETZ 250

Ja mam ten sam w Jawie CZ ale instalacje musialem przerabiac na 12V

paciek74
Poziom 6

Joined: 09 Oct 2003
Posts: 19

#19 20 Mar 2008 21:31

Re: Elektroniczny moduł zapłonowy MZ ETZ 250

Moim zdaniem trzeba płytkę bardzo dobrze zamontować np: do radiatora za pomocą dystansów, bo od wstrząsów i biorąc pod uwagę masę płytki (nawet niewielką) nóżki tranzystora mogę sie pourywać a klej z drugiej strony od temperatury na radiatorze może "puścić". Poza tym OK

lukas2305
Poziom 12

Joined: 02 Apr 2006
Posts: 83
Location: Bytom

#20 20 Mar 2008 21:34

Re: Elektroniczny moduł zapłonowy MZ ETZ 250

Moim zdaniem najlepiej byłoby "zalać" cały układ silikonem albo jakąś żywicą ażeby uniemożliwić dostanie się wody lub innych zanieczyszczeń, które mogą zniszczyć układ.

janik_89
Poziom 18

Joined: 31 Oct 2005
Posts: 598
Location: Okolice Lublina

#21

20 Mar 2008 21:54

Re: Elektroniczny moduł zapłonowy MZ ETZ 250

Czymś zaleję, prawdopodobnie sylikonem, ale nie zdążyłem tego zrobić bo chciałem jak najszybciej przetestowac
---

finch wrote:

Ja kolegom swego czasu pakowałem do "etek" moduł od VW Golfa z tym że trzeba było wsadzić tranzystor w obwód przerywacza żeby odwracał fazę(w VW było tak że iskra pojawiała sie w momencie zwarcia styków natomiast normalnie jest na odwrót), no i jeszcze jak ktoś zdobył to się wsadzało cewkę HV od VW i efekt był "piorunujący" :D

Możesz napisać cos więcej o tych modułach z vw golfa?? Od jakiej wersji?? Jak to podłączyłeś??

Scalono, nie pisz posta pod postem.
20:11 23.3.2008
[_P_]

LashloE
Poziom 13

Joined: 07 Jul 2006
Posts: 121
Location: Gorzkowice

#22 20 Mar 2008 23:26

Re: Elektroniczny moduł zapłonowy MZ ETZ 250

Kiedyś wykonałem ten układ do ogara 200 z instalacją 12V i akumulatorem. Testowanie na postoju - lux, ale wyjazd w teren skończył się pchaniem do domu. Romecik na postoju wkręcał się na wysokie obroty nie gasł nigdy ale podczas jazdy na wysokich obrotach silnik przerywał, ostatecznie spalił się tranzystor :/

gbtronik
Poziom 11

Joined: 09 Nov 2007
Posts: 60
Location: Ostrów Wielkopolski

#23 21 Mar 2008 00:14

Re: Elektroniczny moduł zapłonowy MZ ETZ 250

Testował już ktoś z Was ten moduł w WSK 175 z instalacją 6 V?

Marcin Sz.
Poziom 19

Joined: 04 Mar 2004
Posts: 745

#24 21 Mar 2008 00:33

Re: Elektroniczny moduł zapłonowy MZ ETZ 250

Duch__ wrote:

Szkoda że ja mam w simsonie 6V instalację :| Gdyby nie to, to bym z chęcią zamontował ten modulik

creativ_pl wrote:

A widział ktoś cos podobnego ale pod 6 V ??

Działa przy 6V :) - Ogar 200 u mnie i u kumpla :D

Co do wykonania to jest kiepskie... Za duży radiator, nieodporne na warunki atmosferyczne, wstrząsy prawdopodobnie też...

Pozdrawiam Marcin

creativ_pl
Poziom 18

Joined: 04 Aug 2007
Posts: 573
Location: Mysłowickie getto

#25 21 Mar 2008 00:54

Re: Elektroniczny moduł zapłonowy MZ ETZ 250

Jeszcze jedno pytanie bo nie jestem pewien czy ten układ zadziała u mnie nie rozumie co znaczy "do silników z zapłonem klasycznym (młoteczkowym-platynki)" w cz175 iskra powstaje za pośrednictwem 2 blaszek które gdy sie zewrą powoduje to iskrę na tych 2 blaszkach (przejście napięcia) co w wyniku daje iskrę na świecy czy to o to chodzi czy nie ?

Google

Google Adsense

# 21 Mar 2008 00:54

HEXE.PL
Poziom 7

Joined: 20 Nov 2006
Posts: 20
Location: Przygody

#26 21 Mar 2008 01:22

Re: Elektroniczny moduł zapłonowy MZ ETZ 250

nie przerywacz przerywa obwód elektryczny na cewce powstaje prąd chwilowy o bardzo dużym napięciu i dlatego mamy iskrę na świecy jak młoteczek z kowadełkiem sie rozłącza(przerywa obwód ) jak tłok jest na samej górze :P

kedzi1
Poziom 16

Joined: 22 Mar 2005
Posts: 285
Location: Toruń

#27 21 Mar 2008 09:26

Re: Elektroniczny moduł zapłonowy MZ ETZ 250

Proszę kolegów o wyjaśnienie czy jest możliwość zastosowania tego układu w silniku motoru Dniepr. Jest to dwucylindrowy silnik 0,75l, jedna cewka - jeden przerywacz. Iskra pojawia się dwa razy w ciągu jednego cyklu w każdym z cylindrów. Z braku oryginalnej cewki zapłonowej jest zastosowana od malucha.

Co do wykonania kolegi: zakładajmy że to tylko prototyp zbudowany żeby wypróbować układ. Do normalnego użytku najlepiej zalać żywicą lub silikonem.

janik_89
Poziom 18

Joined: 31 Oct 2005
Posts: 598
Location: Okolice Lublina

#28

21 Mar 2008 09:27

Re: Elektroniczny moduł zapłonowy MZ ETZ 250

Tak, możesz bez obawy ten układ zastosowac, a o tym że zaleje żywicą lub sylikonem pisałem już wcześniej

dj_john
Poziom 13

Joined: 26 Apr 2003
Posts: 111
Location: opole

#29 21 Mar 2008 10:49

Re: Elektroniczny moduł zapłonowy MZ ETZ 250

To zastanawiające jak krąży ten układ po elektrodzie ..... jest o tyle niepoprawny ze T2 w zasadzie nic nie robi - a może tylko przeszkadzać komplikując układ.
Jeśli ktoś kto rysował ten schemat "miał na myśli" zabezpieczenie bramki przed przepięciami to przecież zawsze można było dać zenerke na 18V..
W każdym razie można usunąć 3 rezystory kondensator i tranzystor -..układ działa tak samo ;)
W przerwie na kawę zrobiłem symulacje - dla potwierdzenia... bez tych elementów.. działa:]

Co do stosowania tego układziku w instalacji 6V - to chybiony pomysł bo bramka IRF840 potrzebuje takiego napięcia żeby się włączyć... a co w przypadku spadku napięcia podczas rozruchu?
Osobiście montowałem podobny zapłon do WSK125 - i zrobiłem go na 2 tranzystorach bipolarnych - jeśli ktoś jest zainteresowany to mogę umieścić schemat i opis...

przebiegi.png
Filesize:	6.05 KB

schemat.png
Filename:	schemat.png	Download
Contents:
Filesize:	4.93 KB
Punkty:	0

creativ_pl
Poziom 18

Joined: 04 Aug 2007
Posts: 573
Location: Mysłowickie getto

#30 21 Mar 2008 10:57

Re: Elektroniczny moduł zapłonowy MZ ETZ 250

Jeżeli rozumie dobrze działanie tego układu to jest on tylko po to by iskra na świecy była dużo intensywniejsza ? Przeczytałem ze przy niskich obrotach jest ona większa i bardziej niebieska a co przy wysokich ? zmieniła jest też intensywniejsza czy po prostu taka sama i układ działa tylko na niskich obrotach ?

Dodano po 2 [minuty]:

dj_john a nie jesteś czasem posiadaczem czegoś na 6V ??

Main Page -> Forum Index -> DIY Structures -> Elektroniczny moduł zapłonowy MZ ETZ 250

Page 1 of 6

Go to page 1, 2, 3, 4, 5, 6 Next

Page generation time: 0.374 seconds

FAQ || Administrator || Moderators || Widgets and banners || Contact