Silnik od pompy nie startuje, ale po kręci się po ruszeniu

Question

Mam taką pompęhttp://allegro.pl/item353658555_pompa_asgatec_gp_1200.html i przestała działać.Silnik nie startuje tylko buczy. Po zapoczątkowaniu r...

adams987 · Answer

Kondensator może być przyczyną.
Masz miernik aby sprawdzić pojemność kondensatora?
Możesz wyjąć go i sprawdzić na stałym napięciu np. akumulator czy naładuje się, albo czy stanowi przerwę w obwodzie dla prądu stałego ( zaraz po włączeniu do obwodu typu akumulator żarówka , amperomierz(miernik) może popłynąć tylko krótki prąd ładowania.

Arbiter · Answer

Hej, też myślałem ze kondensator, podłączałem inny, ale był bardzo stary i miał inne parametry (220V, 8uF) i nie ruszyłoCo do tego oryginalnego to silnik z nim czy bez zachowuje się jednakowo. Po odłączeniu od zasilania robiłem na nim test zwarcia to nic nie iskrzyło, ale na prądzie stałym testu nie robiłemSpróbuję przeprowadzić test o ktorym mówisz

Anonymous · Answer

Spalona jest cewka rozruchowa silnika. albo nadpalona i ma zwarcie, zwarcie może mieć też cewka robocza. Nawet przy tym kondensatorze 8uF powinien zacząć kroczyć.Swoją drogą to silniki w pompach ASGATEC są jak losy na loterii, jedne działają do dwóch lat inne do dwóch uruchomień.Silnik do przezwojenia.

adams987 · Answer

Tak bez obciążenia powinien ruszyć nawet na mniejszym kondensatorze (chyba że ten też uszkodzony jest?). Sprawdź opór uzwojeń.

Test czy zaiskrzy po odłączeniu zasilania i zwarciu to tylko na stałym wychodzi.

HeSz · Answer

Starsze silniki miały wewnątrz wyłącznik odśrodkowy do wyłączania kondensatora po rozruchu i to zazwyczaj on był przyczyną takich objawów jak napisałeś. Powinien być zwarty na postoju i rozwarty na ruchu. Sprawdź obydwa połączenia od kondensatora do trzeciego zacisku na silniku ( przy odłączonym kablu zasilającym). Jeżeli jedno z połączeń pokaże przerwę - to winien jest wyłącznik odśrodkowy.
Pozdrawiam.

Dodano po 2 [minuty]:

Przy nowszych silnikach będzie to uszkodzenie (przerwa) cewki roruchowej

Arbiter · Answer

Dzieki za wszystkie odpowiedzi.

Silnik chodził w sumie około 2 lata a służył do podlewania ogrodu (napędzał systemy zraszaczy) więc zdarzało sie ze latem pracował po kilka godzin dziennie. Takze kilka motogodzin przepracował, niemniej jednak z usterki nie jestem zadowolony. Usterka objawiła się po zimie, pierwsze włączenie - i zadziałał a potem zaraz był koniec.

Niestety nie mialem mozliwosci sprawdzenia kondzioła - silnik poszedł do speców od silników - zobaczymy jaka bedzie diagnoza.
Inna sprawa to fakt ze ta pompa kosztuje 160PLN wiec nie wiem czy naprawa bedzie ekonomicznie uzasadniona

Daj · Answer

Też bym stawiał na kondensator co do jego testów sprawdzania nie ma zdanego znaczenia czy sprawdza sie stałym napięciem czy zmiennym musi sie naładować a 20uF powinien dać dość dużą iskrę przy zwarciu
Mała uwaga ładować warto przez żarówkę bo jeśli okaże sie że jest przebicie to wybije bezpieczniki.

adams987 · Answer

No nie , przy zmiennym nie naładuje, ale wtedy jest takim oporem i jeśli chcesz go włączyć pod napięcie ≈230V to jedynie przez żarówkę,która powinna świecić może nie pełną mocą ale powinna świecić.Przy stałym można ładować przez żarówkę z akumulatora samochodowego, zawsze jest bezpieczniej, ale można bezpośrednio. Jak się naładuje do 12V to powinna być mała ale widoczna iskra bo pojemność 20µF jest niewielka by zgromadzić dużo energii przy 12V z akumulatora.

Daj · Answer

Drogi kolego adams987 ośmiale sie z tobą jednak nie zgodzić gdyż co najmniej od 5 lat pracuje w firmie naprawiającej silniki elektryczne i jednym ze sposobów jakim sprawdza sie kondensatory to właśnie włączenie go bezpośrednio do sieci wtedy po płynącym prądzie można orientacyjnie nawet określić pojemność a po odłączeniu zasilnia nie ma odważnego który wziął by taki kondensator do ręki bez rozładowania a przy rozładowaniu wali ogniem całkiem konkretnie szczególnie te większe od 12 uF.

cranky · Answer

adams987 słyszaleś kiedyś o kompensacji mocy biernej?I można podłączyć pod zmienny i może (i w większości przypadków tak zrobi) się naładować.

adams987 · Answer

Po odłączeniu zasilania (rozwarcie obwodu) kondensator może mieć napięcie z zakresu -325V do +325V więc może mieć też około 0V , zależy w którym momencie sinusoidy nastąpi odłączenie od zasilania.
Ale nie można powiedzieć że prądem zmiennym z sieci naładujesz kondensator.
Niemniej chodzi tu o sprawdzenie więc co do idei sprawdzania masz racje , natomiast samo stwierdzenie "musi się naładować " jest niepoprawne.
Myśle że przegadywanie się nie ma sensu.

adams987 słyszaleś kiedyś o kompensacji mocy biernej?
nie, niesłyszałem.

Anonymous · Answer

Dużą iskrę daje nawet kondensator foliowy 100nF/400V.Robienie zwarcia na kondensatorze 20uF/400V to jest po prostu "zarzynanie" kondensatora. Jeśli jest w pełni naładowany to po za wywołaniem iskrzenia mogą się rozerwać okładziny kondensatora.

HeSz · Answer

Zwracam uwagę, że temat nie dotyczy ładowania kondensatorów, a pracy silnika! I pytający zakończył go 28 kwietnia o 17.17