Problem z tym motorkiem zacza sie nie dawno, od pewnego czasu zaczałem miec problemy z odpalniem, wiec pierwsze co przyszło mi na mysl to z jest zle wyregulowany gaznik, gdzy podkręcałem srube przepustnicy zeby przepustnce ustawc w wyrzszym połozeniu, to zapalic się udawało.
Az pewnego dnia, mimo ze sruba był juz wkrecona na max, motorek nie odpalił.
Niewiem juz gdzie szykac winy.
-gaznik jest w 100% dobry wszystko sprawdzałem chyba ze 20 razy, kazdy najmniejszy niuansik i nic nie pomogło.
-zajzałem do cylindra, na tłok i tam jest jeszcze w miare dobrze,
jednynie co mnie zdziwiło to korbowód był lekko poluzowany(mogłem go ruszac na boki, około 1mm w obie strony)
-podejrzewałem brak kompresji ale jak wspomniałem tłok jest jeszcze szczelny
Nic sie nie zmienia nadal jest tak samo i pomyslałem ze to moze byc zepsuty moduł zapłonowy.
Jak to sprawdzic czy moduł jest zepsuty? i czy faktycznie moz byc to spowodowane złym dzialaniem modułu zapłonowego?
Moze miał ktos podobny problem?
Najdziwniesjze jest to ze jak juz odpali (zwykle jak mu dodawałem troszke gazu) to pózniej jakos chodził na wyzszych obortach, ale jak zchodził pnizej 2,5 tys obortów to drazu gasł. czy moze byc to równiez wina regulatora napięcia?
Az pewnego dnia, mimo ze sruba był juz wkrecona na max, motorek nie odpalił.
Niewiem juz gdzie szykac winy.
-gaznik jest w 100% dobry wszystko sprawdzałem chyba ze 20 razy, kazdy najmniejszy niuansik i nic nie pomogło.
-zajzałem do cylindra, na tłok i tam jest jeszcze w miare dobrze,
jednynie co mnie zdziwiło to korbowód był lekko poluzowany(mogłem go ruszac na boki, około 1mm w obie strony)
-podejrzewałem brak kompresji ale jak wspomniałem tłok jest jeszcze szczelny
Nic sie nie zmienia nadal jest tak samo i pomyslałem ze to moze byc zepsuty moduł zapłonowy.
Jak to sprawdzic czy moduł jest zepsuty? i czy faktycznie moz byc to spowodowane złym dzialaniem modułu zapłonowego?
Moze miał ktos podobny problem?
Najdziwniesjze jest to ze jak juz odpali (zwykle jak mu dodawałem troszke gazu) to pózniej jakos chodził na wyzszych obortach, ale jak zchodził pnizej 2,5 tys obortów to drazu gasł. czy moze byc to równiez wina regulatora napięcia?