Centralka suzuki - jak podłączyć?

Prosz o pomoc jak podłaczyc centralke alarmu do centrali drzwi w suzuki swift sedan 93r. Ma moze ktos schemat do centrali desco japan, w jaki sposob jest sterowany...
prosze o pomoc

jak masz centralkę zamka a jest na wierzchu.to bierzesz próbówkę i podłaczsz do masy a igłę do kolejnych drucików w centralce jak usłyszysz reakcje to dalej wykombinujesz(jeżęli zamek jest pełny i ma siłownik w drzwiach kierowcy jeśli nie to musisz go załozyć

Nie masz siłownika w drzwiach, od tego musisz zacząć.
Na forum pisze jak to się robi, poszukaj.

W panelu w drzwiach jest zamykanie i otwieranie drzwi. Sa dwa kableki po ktorych zetknieciu dziala centralka na wszystkie drzwi. Wytlumaczy mi ktos jak to dziala, skoro wlacznik raz wcisniety w zamknij lub otworz drugi raz nie zadziala w ta sama strone? Jest jakis uklad w tym panelu? Jak nie to winny byc trzy kable.

Bardzo prosto -na jednym z nich jest zawsze masa której podanie (przez zetknięcie ) na drugi kabelek powoduje zmianę pozycji siłownika master w drzwiach kierowcy (no i reszty bo nimi steruje )i od teraz masa jest na drugim kabelku który mozna znów połaczyć na chwile z pierwszym itd. z tego wniosek że jak podasz masę z alarmu na jeden albo drugi to spowodujesz zamknięcie lub otwarcie (Zakładam że piszesz o przycisku elektr. w panelu a nie dzyndzlu od zamka )

dokładnie o tym mowa
czyli zamek centralny mam z sterowaniem masą.
Dzięki wielkie głowiłem się jak to zrobic, bo na schemacie alarmu mam cztery metody zamykania centrali, ale nie dziw mi sie jak pierwszy raz mam do czynienia z alarmem. Zawsze musi byc ten pierwszy raz. Musze dokładnie zanalizowac schemat jakieś centralki żebym zrozumiał jak to działa. Nie masz jakiegoś
Dzieki

tego sie jeszcze trzeba upewnić najpierw próbówka (juz pisałem )najczęściej jest to masa ale widziałem takie na plusie

No to jest najgorsze ze jak patrzalem miernikiem to bylo +9v na jednym, ale jak podłączyłem +12 lub mase pod jeden czy drugi kabelek to nie działa tylko jak zetkne je razem... Więc ju teraz nie wiem.

jeżęli zamek też działa z klucza to znajdź te przewody -idące od siłownika w zamku kierowcy i tam podawaj

co za bzdury mu mowicie
a może u niego jest tak zę jeżeli jest zamknięty samochód to na tym drugim przewodzie jest masa a jak go otworzy to jej nie ma???\
i jak złączy je na krótko i je rozłączy to samochód się zamknie a jak powtórzy to jeszcze raz to samochód się otworzy
W takiej opcji musisz się dostać do przewodów idących do siłownika drzwi odciąć je i na przekażnikach zrobić zasilanie siłownika a on będzie sterował resztą drzwi ja tak zrobiłem w nissanie
Jest druga opcja aby dostać się do modułu i tam się wpiąć ale według mnie bardziej skomplikjowana i niepotrzebna bo jednak i tak bedziesz zamykał go spilota albo kluczykiem drzwi kierowcy więc wybieraj