Posiadam astre f 97r 16V. Mam fabryczna cetralka w drzwiach i w bagazniku ktory dziala razem z reszta. Kupilem, sobie sterowanie centralnym zamkkiem zeby go z pilocika otw/zam. Wszytko ladnie podlaczylemi dzial. Centralka ma 4 kanaly, na 3 kanale chcialem otwierac klape bagaznika niezaleznie od reszty silownikow, a miaowicie trzeba bylo poprostu odciac ten silownik od reszty i oddzielnie podlaczyc zasilanei i 3 kanal centralki (rys)
.Lecz ten silownik do tej pory byl sterowany zmiennym + z -, a wiec przy np zamykaniu centralki + sie pokazuje na tym przewodzie gdzie wystepuje "-" przy zamykaniu silownika. I jak to zrobic aby zrobic taka zamiennosc biegunow. Po podlaczeniu tak jak na schemacie to silownik pewno tylko bedzie sie otwierac, bo jak nacisne znowu 3 kanal to skad on bedzie wiedzial ze ma sie zamknac. Jak to prosto zrobi tą zmiennosc biegunow?
Jak by coto daje dokumentacje centralki ale raczej nie potrzebne
http://tiny.pl/nj1s
.Lecz ten silownik do tej pory byl sterowany zmiennym + z -, a wiec przy np zamykaniu centralki + sie pokazuje na tym przewodzie gdzie wystepuje "-" przy zamykaniu silownika. I jak to zrobic aby zrobic taka zamiennosc biegunow. Po podlaczeniu tak jak na schemacie to silownik pewno tylko bedzie sie otwierac, bo jak nacisne znowu 3 kanal to skad on bedzie wiedzial ze ma sie zamknac. Jak to prosto zrobi tą zmiennosc biegunow?
Jak by coto daje dokumentacje centralki ale raczej nie potrzebne
http://tiny.pl/nj1s