logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Skaner V-SCAN VAG 5053 CAN Live Data - ABS T5

olo_3 11 Maj 2008 01:00 86938 36
  • #1 5127910
    olo_3
    Poziom 15  
    witam,


    Kupiłem "Skaner V-SCAN VAG 5053 CAN Live Data" w tej firmie:

    http://www.viaken.pl/sklep.php?lang=pl&kat=5&prodid=225

    Niestety nie łączy mi się z ABS w multivanie T5 z 2005r, (na protokóle KWP2000, CAN BUS) zapala na chwile kontrolkę w liczniku i to wszystko po czym pisze ze brak komunikacji (fizycznie zrywa ja).

    Czy to normalne w tym sprzęcie, czy problem leży gdzieś indziej ?

    Pozdrawiam i dziękuję za odpowiedzi.
  • Pomocny post
    #2 5127934
    momik12
    Poziom 31  
    Prawie mu się udaje(zapalona kontrolka)Moim zdaniem to wina sprzętu.
  • Pomocny post
    #3 5128343
    Sady
    VIP Zasłużony dla elektroda
    Przecież sprzedawca gwarantuje pomoc techniczną - więc do niego najszybciej z ta kwestią.

    Chyba, że masz problem z zasilaniem sterownika ABS.
  • Pomocny post
    #4 5128436
    goldwinger
    VIP Zasłużony dla elektroda
    Tak ogólnie to jak ten wynalazek się sprawuje?
  • #5 5128557
    olo_3
    Poziom 15  
    momik12 napisał:
    Prawie mu się udaje(zapalona kontrolka)Moim zdaniem to wina sprzętu.

    Tez się obawiam. (Choć w b5 z 2000r i golfie 3 łączy się z abs ale na protokóle kwp1281). Abs w t5 jest w pełni sprawny auto funkcjonuje - łączyłem się w celach testowych skanera.

    Cytat:
    Tak ogólnie to jak ten wynalazek się sprawuje?

    Wrażenie robi dobre, cena uczciwa, estetycznie wykonany, większość menu po polsku (widziałem już komunikat po ang.), błędy jak na razie po polsku wyświetla, wolny jest, posiada trochę helpa - ma wbudowanego, ale nie robiłem do tej pory żadnych poważniejszych rzeczy nim, bardzo skromna instrukcja obsługi (.pdf), mam go 3dni wiec za szybko na ocenę choć brak łączności z ABS to jakaś pomyłka !

    Jak dla mnie brakuje HWresetu a przydał by się - dla przykładu w momencie jak wybierzemy opcje łącz z CAN i szuka połączenia przez dobra minutę po czym pisze ze brak połączenia.
  • Pomocny post
    #6 5128602
    momik12
    Poziom 31  
    ...z drugiej strony kombajny za 30 tysiaków potrafią potykać się na banałach.
    MM55 ostatnio nie mogłem zrobić nic w starej Fabii 1.4
  • #7 5402294
    unseen1
    Poziom 1  
    Witam też zakupiłem taki sam tester i jak na swoje potrzeby jest ok mam pytanie ma ktoś wykaz kanałów chodzi mi o ten przedzial od 0 -255 nazwy poszczególnych i co przedstawia
    pozdrawiam
  • #8 5410286
    olo_3
    Poziom 15  
    Minelo trochę czasu do kiedy kupiłem, w tym czasie potestowałem na rożnych autach wyposażonych w CAN oraz K.
    Często dostaje wiadomości na PW z prośba o opinie bo wielu ludzi zamierza sobie kupić cos takiego wiec tak:

    STANOWCZO ODRADZAM.


    Dlaczego:

    W tej firmie zakupiłem kilka produktów, żadne z nich (z wyjątkiem kabli) nie jest zgodny z zapewnieniem sprzedawców (czy opisow na ich stronach inter.).

    Prośby o wyjaśnienie sytuacji czy wymianę sprzętu na zgodny z oferowanymi sa lekceważone.

    Wracając do tego nieszczęsnego skanera to jego jedyna zaleta jest opakowanie.
    Menu przetłumaczone jest tylko częściowo (wiele bledow jest w j. Angielskim) w stosunku do vaga ma poprzestawiane numery porządkowe (jak dla mnie to absurd). Zawiesza sie. Jest wolny. Wyświetlacz graficzny tam sluzy jedynie do wyświetlenia loga firmy. Bloki pomiarowe sa wyświetlane w ten sposób ze obcina koncowki lub wręcz dane nakładają sie na siebie. Brak resetu ( – a często wisi), ale prawdziwy cyrk zaczyna sie dopiero w komunikacji po can'e wyskakuje bardzo skromne menu (moza sobie co najwyżej zupę z tego nagotować), jak by malo cyrku to po nacisnieciu odczytaj bledły, pokazuje zupełnie cos innego np. Kasuje bledy (jakoś tak, moglem pomylić sekwencje – bo przestałem uzywac tego gówna) itd... można by jeszcze długo pisać o tym jak ten super przyrząd nadaje sie do pracy, generalnie odradzam jak w sentencji, samo urządzenie jak rowniez cala ta pseudo firmę.
  • #9 5438171
    arielcpu
    Poziom 12  
    a prawie go kupiłem, heh :halfrobot:
  • #10 5439434
    mark200
    Poziom 13  
    a ja używam tego urządzenia w warsztacie i jestem bardzo zadowolony, małe poręczne, proste sprawy załatwiam dużo szybciej niż przy pomocy laptopa, służy mi do szybkiego odczytu błędów lub do kasowania inspekcji
  • #11 5439634
    fake_nick
    Poziom 18  
    hehe , no ja tez sobie kupilem , ta zabaweczke , i od tamtej pory nie ciagam laptopa pod pacha , jak za 350 złociszy to jest rewelka , a napewno lepszy niz vag1552
  • #12 5614680
    Krzychu7
    Poziom 40  
    Czy za pomocą tego przyrządu można zakodować światła dzienne w VW GOLF V (magistrala CAN)?
  • #13 5902609
    olo_3
    Poziom 15  
    Krzychu7 napisał:
    Czy za pomocą tego przyrządu można zakodować światła dzienne w VW GOLF V (magistrala CAN)?

    po CAN to tam nic nie chodzi,
    ale zasięg xenonow w B5 (2000r) zrobiłem - po K naturalnie, nawet ostatnio wykonał adaptacje pilotów - ku mojemu wielkiemu zdziwieniu, natomiast pedału gazu już nie robi (K) i tak w kolko- taki "pozadnnnny" sprzęt :)

    śmiać się głośno chce jak czytam ze na "warsztacie" sprawuje się dobrze - lepiej niż VAG1552 - twierdze ze ci ludzie w życiu nie mieli vag-a w rekach !
    - chyba ze takiego z allegro na PC ;)
  • #14 5910042
    Miand
    Poziom 21  
    Witam, jeśli można to polecam VCDS
  • #15 6112167
    grabo02
    Poziom 2  
    02 Sie 2008 18:48 Re: Skaner V-SCAN VAG 5053 CAN Live Data - ABS T5


    --------------------------------------------------------------------------------

    Witam też zakupiłem taki sam tester i jak na swoje potrzeby jest ok mam pytanie ma ktoś wykaz kanałów chodzi mi o ten przedzial od 0 -255 nazwy poszczególnych i co przedstawia
    pozdrawiam

    Ponawiam pytanie kolegi.
    Posiada ktoś takie opisy ? Może podpowie gdzie tego szukać.
    Konkretnie chodzi o silnik AUQ 1,8 20VT
  • #16 6170846
    szynwel
    Poziom 13  
    Faktycznie obcina wartości. Ale do prostych rzeczy jest w sam raz. Może gdyby był update firmwaru.
  • #17 6172419
    carrot
    Moderator Samochody
    Do kasowania inspekcji się nadaje, robiłem nim A6 2005 po CAN-ie, poradził sobie z samopoziomowaniem ksenonów
    Ale odczyt wartości mierzonych to już porażka, tak samo w A3 2000 po KWP 1281
  • #19 6264895
    Marek 12
    Poziom 13  
    Witam jeśli chodzi o opis kanałów to zapomnijcie wszystkie kanały opisane są w dokumentaćji serwisowej wszystko zależy od tego co checie zrobiś i w jakim sterowniku pozdrawiam
  • #20 6356690
    wurba
    Poziom 12  
    Przeglądając ostatnio sprzedaż tego skanera to już sporo ludzi to ma. Piszcie więc swoje opinie co działa co nie. Mnie interesuje czy można odblokować dogrzewacz i czy można odczytać i wykasować błędy klimatronika w vw sharan 04
    Pozdrawiam
  • #21 6360474
    Konto nie istnieje
    Konto nie istnieje  
  • #22 6846148
    olo_3
    Poziom 15  
    wurba napisał:
    Piszcie więc swoje opinie co działa co nie.
    Pozdrawiam


    w polo 9n 1,9 tdi 101 kw w ogóle się nie łączy.

    tylko jakiś nadgorliwy moderator nie mając pojęcia co robi skasował cenna wypowiedz


    na marginesie czy kiedyś się skończy niekompetencja ludzi którym się wydaje ze maja pojecie i kasują co im się podoba (lub zamykają nie wyjaśnione tematy do końca) nie bacząc na treść merytoryczna ?! - przecież chłopak napisał wyraźnie w jakim aucie, podał nawet motor, moc, oraz meritum problemu
  • #23 7058735
    stempel72
    Poziom 20  
    Też bylem posiadaczem tego gów...a. Na szczęście Viaken poczuł się do winy i zwrócił kasę za ten badziew. Nadaje się to tylko do odczytu i kasowania blędów.
  • #24 7809542
    Eryk1000
    Poziom 17  
    Witam

    Mam pytanie do użytkowników tego sprzętu. Czy za jego pomocą mogę skasować błąd poduszki powietrznej po wymianie przepalonego bezpiecznika w Skodzie Roomster ? Ewentualnie czy istnieje jakiś inny sposób na skasowanie tego błędu. Strasznie mnie denerwuje ta żółta świecąca się kontrolka. Dziękuje za info. Pozdrawiam
  • #25 7811957
    15darekvw
    Poziom 28  
    na potrzeby odczytu błedów oraz kasowania urzadzenie jest ok,mam jej juz dwa lata i jestem zadowolony,zadnych problemów niejest to profesjonalne urzadzenie oczywiscie,ale jaki pieniadze tak i towar ;-)
  • #26 7918268
    olo_3
    Poziom 15  
    Eryk1000 napisał:
    Witam
    Mam pytanie do użytkowników tego sprzętu. Czy za jego pomocą mogę skasować błąd poduszki powietrznej ... wSkodzie Roomster ? ...Dziękuje za info...

    może, bo po Lini K (jaki rok ?),
    mój opis do tego dziadostwa jest do wersji V5.2 - teraz widziałem ze sprzedają 6.x wiec możne w końcu poprawił soft - nie wiem.

    osobiście polecam ci coś takiego o niebo lepsze (niestety tez droższe):
    https://www.elektroda.pl/rtvforum/topic1624820.html
    nie ma problemów z żadnym protokółem do 2oo9r (od v4.8.1 - wcześniejsza v4.6 nie za dobrze się sprawowała)
    15darekvw napisał:
    ...urzadzenie jest ok ...

    jak masz wersje softu i jak to się ma w komunikacji po can ?
  • #27 7918485
    15darekvw
    Poziom 28  
    po can smiga dosc ładnie zadnych problemów z połaczeniem z danym sterownikiem,jesli chodzi o linie K tez jest ok choc nieraz bardzo rzadko kiedy zdaza sie ze podczas kasowania błedów(np.klimatronic AUDI A6,1997r zrywa komunikacje ale bład skasuje i spowrotem trzeba łaczyc sie ze sterownikiem zeby odczytac błedy czy zrobic test elementów wykonawczych.
  • #28 8126920
    enwuer
    Poziom 11  
    Witam. Jedno proste pytanie, czy za pomocą skanerka V-SCAN VAG 5053 jest możliwa diagnostyka Opli?
    Nie jestem pewien, ale ostatnio w pewnym warsztacie widziałem serwisanta diagnozującego Zafire z 2003r właśnie takim skanerem.
    Ktoś z was tego próbował?
    Zastanawiam się nad kupnem owego sprzętu. Generalnie tylko do obsługi swojej Zafirki. Ale po przeczytaniu wszystkich tych postów jestem rozbity.
    Może ktoś jest w stanie polecic coś podobnego w podobnej cenie?
    Pozdrawiam.
  • #29 8128207
    15darekvw
    Poziom 28  
    Niestety niema takiej mozliwosci to urzadzenie jest tylko do grupy aut VAG , do opla to OPEL SCANER,OPEL TECH2,OP-COM,AB-COM.
  • #30 8129180
    olo_3
    Poziom 15  
    tak jak przedmówca pisze,
    z tym ze ci sami sprzedawcy maja w ofercie z wyglądu podobne skanery które czytają w standardzie OBD.
    2 opcja nowszy model który się nazywa V-Scan MULTIDIAG, on tez robi OBD wiec jak jakaś pierdołka typu "mil" to da rade (rzekomo OPLA robi).
    choć moim zdaniem CReader V bije tego multigiaga o głowę - jeśli mowa o OBD.

    Dodano po 5 [minuty]:

    ps.
    swoja droga rewelacjyny warsztat, z profesjonalnym wyposażeniem ;)
REKLAMA