witam
mam takie pytanie czy to prawidłowo że na tej samej świecy na tej samej cewce WN iskra z zapłonu tyrystorowego jest maluteńka ledwo widoczna a z zapłonu mechanicznego (przerywacz) jest ogromna mocno niebieska ??
kolega mi tłumaczy że niby zapłon tyrystorowy ma krótsze czasy przerwania czy coś i iskra organoleptycznie (nie wiem czy prawidłowo napisałem chodzi że na oko) będzie wydawać się mniejsza
jak to jest ?? bo ja sam nie wiem...... mniejsza o szczególy ale chodzi o sam fakt.....w hondzie mtx 80 (80ccm 8KM max 13 tys rpm) mam maleńką iskierke przy większej przerwie w ogóle nie skacze a w ogarze 200(50ccm 2KM 6500 rpm max)mam na tej samej świecy ogromną iskre wyjme świece to z końcówki kabla WN na mase potrafi przeskoczyć ....
mam takie pytanie czy to prawidłowo że na tej samej świecy na tej samej cewce WN iskra z zapłonu tyrystorowego jest maluteńka ledwo widoczna a z zapłonu mechanicznego (przerywacz) jest ogromna mocno niebieska ??
kolega mi tłumaczy że niby zapłon tyrystorowy ma krótsze czasy przerwania czy coś i iskra organoleptycznie (nie wiem czy prawidłowo napisałem chodzi że na oko) będzie wydawać się mniejsza
jak to jest ?? bo ja sam nie wiem...... mniejsza o szczególy ale chodzi o sam fakt.....w hondzie mtx 80 (80ccm 8KM max 13 tys rpm) mam maleńką iskierke przy większej przerwie w ogóle nie skacze a w ogarze 200(50ccm 2KM 6500 rpm max)mam na tej samej świecy ogromną iskre wyjme świece to z końcówki kabla WN na mase potrafi przeskoczyć ....