logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Passat B5 - jak przerobić zamek centralny na pilota?

bart-klin 18 Maj 2008 15:49 8379 13
REKLAMA
  • #1 5153384
    bart-klin
    Poziom 10  
    Witam wszystkich. Mam w moim aucie (passat B5) fabryczny zamek centralny ale otwierany tylko kluczykiem, w związku z tym postanowiłem ułatwić sobie otwieranie i zamykanie przez dołączenie sterownika z pilotem. Instrukcja od producenta nie jest za bardzo przydatna bo w rzeczywistości są inne kolory przewodów. W czym rzecz? Udało mi się podłączyć zasilanie centralki, kierunkowskazy ale za nic nie mogę odnaleźć przewodu otwierania i zamykania. Szukałem ich w wiązce wychodzącej z drzwi kierowcy ale bez rezultatów. Może ktoś to już przerabiał i podpowie...
  • REKLAMA
  • #2 5153447
    mihu12345
    Poziom 12  
    koelgo napewno masz pneumatyczny zamek wiec kabli szukaj w kufrze kolo pompki powietrza
  • REKLAMA
  • #4 5153627
    bart-klin
    Poziom 10  
    mihu12345 napisał:
    koelgo napewno masz pneumatyczny zamek wiec kabli szukaj w kufrze kolo pompki powietrza


    nie jestem taki pewien czy mam pneumatyczny
  • #5 5153629
    ptaszek1975
    Poziom 30  
    mihu12345 napisał:
    koelgo napewno masz pneumatyczny zamek wiec kabli szukaj w kufrze kolo pompki powietrza

    Ten centralny powietrzny jest w starych pasatach,a w tym musisz odkręcić fotel kierowcy i podnieść dywan do góry tam masz moduł komfortu i w tym pasacie są siłowniki w zamkach.
  • REKLAMA
  • #6 5153691
    bart-klin
    Poziom 10  
    czyli przewodu otwierania i zamykania szukać w module komfortu?
  • #7 5153739
    Samuraj
    Poziom 35  
    A nie ma wewnątrz w kabinie przycisku to blokowania drzwi z wewnątrz ?. Najczęściej tak się robi że podpina się pod ten przycisk.
  • #8 5153795
    bart-klin
    Poziom 10  
    A no jest taki przycisk do otwierania/zamykania na drzwiach kierowcy, czyli trzeba wybadać które przewody na kostce tego panelu są do tego wyłącznika bo jest ich tam kilka do otwierania szyb ale czy na pewno tak powinno to być podłączone?
  • REKLAMA
  • #9 5153837
    Samuraj
    Poziom 35  
    Dla pewności sprawdź działanie tego przycisku przy wyjętym kluczyku. Co by sie nie okazało ze gra nie była warta zachodu.
  • #10 5153859
    Pawel wawa
    VIP Zasłużony dla elektroda
    Samuraj napisał:
    Dla pewności sprawdź działanie tego przycisku przy wyjętym kluczyku. Co by sie nie okazało ze gra nie była warta zachodu.


    Po co?
    impuls będzie z centralki...

    Śmiało się tam wpinaj!!!
  • #11 5153902
    bart-klin
    Poziom 10  
    Dobra panowie popróbuje ale jeszcze jedno pytanko a mianowicie centralka. Gdzie ją umieścić? W drzwiach czy lepiej wyciągnąć przewody z drzwi i zamontować ją np gdzieś koło bezpieczników i przekaźników?
  • #12 5153966
    Pawel wawa
    VIP Zasłużony dla elektroda
    w drzwiach!
  • #13 5155577
    strzalaaa
    Poziom 17  
    W B5 najlepiej wpiąć się w drzwiach.Nie problem jest przepuścić przewody przez przelotki. Jeżeli masz el szyby to znajdź w swoim sterowniku stałą masę po zamknięciu wtedy będziesz miał też domykanie.Wpinasz sie w bębenek w zamku (trzy przewody) Ja tak robie swoim klientom, są bardzo zadowoleni
  • #14 5198867
    bart-klin
    Poziom 10  
    Próbowałem sie podpiąć do panela w drzwiach kierowcy i udało się ale tylko w połowie. Zamek mam sterowany masami i przez podanie masy na jeden z pinów tego panela nastepuje otwarcie. Próbowałem znaleźć przewód od zamykania ale nie znalazłem więc zdemontowałem ten przełącznik do otwirania/zamykania drzwi i po scieżkach doszedłem aż do złacza i okazało się że obydwa obwody kończą sie na tym samym pinie, tylko w jednym jest jeszcze jakiś element smd (może dioda???) Jak to działa, czy da się tu jakoś to podłączyć czy muszę rozbebeszyć całe drzwi żeby dostać się do zamka?
REKLAMA