W ostatnim czasie nabyłem za niewiwlkie pieniądze takie oto autko...Ford Scorpio 2.0 EFI...i po pewnym czasie pojawił się problem:| Mianowicie gdy silnik, a konkretnie płyn chłodzący nabierze wystarczająco wysokiej temperatury by otworzyć termostat na "długi obieg", płyn zostje wyrzucany przez zbiornik wyrównawczy. Wspólnie ze znajomym wymieniłem termostat na nowy...objaw ten sam.Otwarcie obiegu płynu na chłodnicę powoduje jego wyrzucenie przez wężyk nadmiarowy czy też jak tam go zwą, i w efekcie "wyrzucenie" płynu ze zbiorniczka.Pompa wody tez jest w porządku...Wspólnie ze znajomym doszliśmy do wniosku,że najbardziej prawdopodobną przyczyną tego stanu rzeczy jest uszkodzona uszczelka pod głowicą.Moje pytanie jest takie - czy to słuszna teoria? Nie mam pojęcia co dalej z tym felerem zrobić.Może wypowie się ktoś, kto miał podobny przypadek w takim aucie...Dodam jeszcze,że po załączeniu wentylatorów chłodnicy na "sztywno" jakoś można poruszać się tym autem.