Witam serdecznie!
Poszukuje wszelkich danych dotyczacych sterowania elektrycznego ukladu wspomagania. Chodzi mi glowie o to, jakie sygnaly, jakiego kształtu oraz jak adresowane wykorzystuje sterownik do "doboru" sily wspomagania. Wiem, ze wszelakie dane pobierane sa z magistrali CAN. Uprzedzajac kolejne pytanie powiem iz musze zasymulowac dane pochodzace z magistrali CAN samochodu tak, aby sterownik podloczony na "stole" zachowywal sie identycznie jak w samochodzie.
Jak widzicie takie rozwiazanie? Napewno w gre wchodzi sygnal predkosci pojazdu oraz rodzaju wspomagania (CITY). Jak wyglada komunikacja sterownika wspomagania? Jesli ktos dysponuje odpowienia wiedza, a nie chcialby sie pochwalic nia na forum zapraszam na priv, nie wykluczam gratyfikacjii finansowych za pomoc przy budowie w/w "symulatorka" Pozdrawiam
Poszukuje wszelkich danych dotyczacych sterowania elektrycznego ukladu wspomagania. Chodzi mi glowie o to, jakie sygnaly, jakiego kształtu oraz jak adresowane wykorzystuje sterownik do "doboru" sily wspomagania. Wiem, ze wszelakie dane pobierane sa z magistrali CAN. Uprzedzajac kolejne pytanie powiem iz musze zasymulowac dane pochodzace z magistrali CAN samochodu tak, aby sterownik podloczony na "stole" zachowywal sie identycznie jak w samochodzie.
Jak widzicie takie rozwiazanie? Napewno w gre wchodzi sygnal predkosci pojazdu oraz rodzaju wspomagania (CITY). Jak wyglada komunikacja sterownika wspomagania? Jesli ktos dysponuje odpowienia wiedza, a nie chcialby sie pochwalic nia na forum zapraszam na priv, nie wykluczam gratyfikacjii finansowych za pomoc przy budowie w/w "symulatorka" Pozdrawiam