logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Co to za centralka?? (autoalarm)

T_O_M_A_L_A 25 Maj 2008 23:18 2804 8
REKLAMA
  • #1 5181197
    T_O_M_A_L_A
    Poziom 12  
    Witam
    Wyciągnąłem z mojego Hyundaya 92r takie oto coś, bo jestem ciekaw, czy nie obsłużyło by też zamykania drzwi i okien. Alarm był montowany prawdopodobnie po zakupie auta, przez pierwszego właściciela. Czy ktoś mógłby mi powiedzieć jakiej jest firmy i jaki to model? Ewentualnie jakie są funkcje tych gniazd z boku (2pinowe i 3pinowe - nie były podłączone). Zauważyłem również, że na płytce są porozcinane ścieżki. Czy to jakiś sposób programowania (na pilocie nie działa drugi przycisk)? Proszę o pomoc.
    Pozdrawiam

    Co to za centralka?? (autoalarm) Co to za centralka?? (autoalarm) Co to za centralka?? (autoalarm)
  • REKLAMA
  • #2 5181559
    GRafal
    Poziom 20  
    Na mój gust to jakiś stary Challenger, z Clifforda, zabytek... Skorzestaj z wyszukiwarki...
    Profil-miasto!!!
  • #3 5184423
    T_O_M_A_L_A
    Poziom 12  
    Zabytek jest to na pewno, ale niestety nie to co piszesz. Może ktoś miał coś podobnego. Na plastikowej obudowie nie ma żadnych informacji o producencie, czy modelu jedynie nr fcc-id, ale nr jest prawdopodobnie pudelka (ELV55A708R). W każdym razie nic po tym nr nie znalazłem. Już mi sie pkt skończyły i nie mogę porównywać nawet schematów zamieszczonych na elektrodzie.
    Dalej proszę o pomoc.
  • REKLAMA
  • REKLAMA
  • REKLAMA
  • #6 5189154
    T_O_M_A_L_A
    Poziom 12  
    Faktycznie bardzo podobne do Challengera ST-800PC. To może ma ktoś jeszcze schemat do tego mojego staruszka ;) . Listwa główna z zasilaniem podłączona jest u mnie identycznie, no i LED w tym samym miejscu. Jeszcze musze rozszyfrować te dwa gniazda z boku. Jedno to pewnie serwis, a drugie może zamek. To już sobie przetestuje. Ale dręczą mnie jeszcze te nacięcia ścieżek na płytce centralki i pilota. Czy to powinno tak być? Zrobiła je fabryka czy instalator? No i jeszcze, za co są odpowiedzialne te kabelki do konfiguracji.
    W każdym razie dzieki :) . To już krok do przodu.
  • #7 5189231
    GRafal
    Poziom 20  
    To jest alarm stałokodowy, a nacięcia to kod pilota. Kabelki odpowiadają zapewne za to samo co dip-switche w nowszym modelu.
  • #8 5201933
    Błażej
    VIP Zasłużony dla elektroda
    Wyciągnąłeś a auta z 92 roku... Ale chcesz to tam wsadzić z powrotem, czy zamierasz to wszczepić do innego auta? Bo w sumie, to ani jedno, ani drugie rozwiązanie nie jest sensowne. To już zabytek i nie ma sensu dalej go trzymać. W tej chwili za niewielkie pieniądze kupisz już coś ze zmiennym kodem i wszystkimi funkcjami, które potrzebujesz. I pamiętaj, że jeśli auto nie ma modułu komfortu odpowiedzialnego za domykanie szyb, to trzeba będzie taki moduł uniwersalny dokupić.
  • #9 5231793
    T_O_M_A_L_A
    Poziom 12  
    No niestety chyba bede musial zrobic tak jak kolega mowil. Myslalem ze coś zrobie z ta centralka ale sie nie udalo. Pogrzebalem lutownica troche w pilocie nieuważnie i teraz wylacza mi alarm tylko zaraz po podlaczeniu centralki do pradu. Poza tym alarm byl wylaczony przez dwa lata bo stwarzal problemy typu samowzbudzenie i rozladowywanie aku. Ostatnio w miare chodzil ale dioda dziwnie wskazywala ( kiedy alarm byl aktywny dioda mrygala z duza czestotliwoscia a kiedy byl wylaczony z mala czestotliwoscia Po dwoch dniach po podlaczeniu do zasilania dioda mruga z duza czestoliwoscia dy alarm aktywny i wogole nie swieci po dezaktywacji)
    Jeżeli chodzi o domykanie szyb mysle że poradze sobie w ten sposób że pomontuje do szyb wyłącznikikrancowe. W tej chwili szyby i tak już nie pracują na oryginalnych przelacznikach tyko na przekaznikach bo oryginalne przelaczniki sie popsunely :P .
    A jeśli chodzi o zamykanie drzwi to musze jeszcze sprawdzic czy jest silownik przy drzwiach kierowcy :)
REKLAMA