logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Phillips CCR600 w Astrze II - kabelki w kostce

pandox 26 Maj 2008 10:00 783 2
  • #1 5181967
    pandox
    Poziom 2  
    Witam i proszę o pomoc w takiej sprawie.

    Przy zakupie auta sprzedawca dorzucił fabrycznego Phllipsa CCR600 ale nie działa w nim podtrzymanie pamięci i sterowanie z kiery. Kiedy przyjrzałem się kablom zauważyłem że kable nr 4 i 7 są połączone, a kable 1, 2 i 6 są rozcięte i zaizolowane. Wygląda na to że poprzedni właściciel miał podłączone niefabryczne radio i kombinował z kablami.

    Może zajmował się ktoś kiedyś kablami w tym aucie i mi pomoże:
    Jak w takiej sytuacji powrócić do pierwotnego stanu (fabrycznego)?
    Chciałbym żeby działało podtrzymanie pamięci i sterowanie z kierownicy.

    Przejrzałem schematy ale nie znalazłem odpowiedzi na te pytania.

    Nie jestem też elektrykiem więc nie wszystko jest dla mnie oczywiste.
  • #2 5181983
    BlueSystem
    Poziom 28  
    Nie musisz byc elektrykiem, wystarczy elektronik ;) 4 i 7 masz polaczone od strony radia, czy samochodu ? to pewnie + najczesciej czerwony i zolty, na jednym jest prad caly czas a na drugim tylko jak przekrecisz stacyjke, powinienes miec podlaczony ten na ktorym jest caly czas prad pod 2 wejscia w radiu, co do sterowania z kierownicy bedziesz mial problem.
  • #3 5182466
    pandox
    Poziom 2  
    Te zmiany sa robione od strony samochodu.
    Połączone są ze sobą dwa czerwone kable doprowadzające zasilanie. Tylko albo coś jest źle zobione albo z tym radiem to nie działa bo nie ma podtrzymania pamięci.
    Co do sterowania z kiery to gdzieś znalazłem info że mogą to być kable nr 1 i 2. Tylko boje sie sprawdzać metodą prób i błedów żeby te drugie nie kosztowały mnie majątku :)
    Myslicie że można spróbować je podłaczyć i sprawdzić czy będzie działało? Co może pójść nie tak?
REKLAMA