logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Fiat 126p problem z odpaleniem

dzunek 30 Maj 2008 15:32 9556 42
REKLAMA
  • #1 5197612
    dzunek
    Poziom 10  
    Witam, mam fiacika z 88 roku, problem mam taki ze: przejechalem nim juz z 2 tys kilometrow(mam go od 3 tygodni) i nic sie z nim nie dzialo wszystko ok, az do pewnego czasu gdy stalem na swiatlach zgasl, po prostu zgasl i juz nie chcial odpalic, akumulator jest ok silnik kreci tylko jakby nie mogl zaskoczyc, brat mnie holowal i sprobowalem odpalic na holu i uwaga jezdzi, stanolem by odczepic linke ruszylem przejechalem kilometr a tu silnik zaczyna sie jakby dlawic, szarpac nie wiem jak to nazwac, dojechalismy do domu i tak juz stoi. Prosze Was o pomoc

    PS. rozruch na kluczyk nie na linke
  • REKLAMA
  • REKLAMA
  • #3 5197647
    dzunek
    Poziom 10  
    hehe paliwa raczej nie, tankowalem za 3 dychy 10 kilometrow przed zdarzeniem, moze ta iskra, w sumie brat tez cos o tym wspominal, ja jestem kompletnie zielony to moje pierwsze autko prawko mam od 3 miesiecy
  • #5 5197677
    dzunek
    Poziom 10  
    no wiedze mam ogromna :( zobaczylbym na swiece czy iskre daja ale klucza nie mam musze kupic, a pompa wyglada na to ze dziala bo na zapalonym silniku, poki nie zgazl brat patrzyl i mowil ze ssa paliwo wiec nie wiem
  • #7 5197703
    dzunek
    Poziom 10  
    no to ze we dwoje sie domyslam :) jak brat przyjedzie to pogadam, a tym czasem gdyby to nie wina swiecy, to jest mozliwa inna przyczyna?
  • #8 5197735
    wariato
    Poziom 43  
    być może nie dostaje paliwa, trzeba sprawdzić zasilanie czy filtry czyste, przewody nie zapchane, ostatecznie gaźnik ale może być też przez elektryke
  • #9 5197768
    dzunek
    Poziom 10  
    no nie wiem, ale kurna 2 tys kilometrow ani nie gasl z rana simny odpalal bez trudu nic sie z nim nie dzialo a tu na swiatlach zgasl i lipa :P tak z niczego :D to ja was moze juz meczyl nie bede bo i tak duzo mi pomogliscie

    Dodano po 2 [godziny] 23 [minuty]:

    Ej a macie moze turbinke kowalskiego? moze to przez nia? ja ja zalorzylem i wlasnie po tym mi sie to beeee stalo, po przejecahniu na niej ja wiem jakis 150 km co wy na to
  • #10 5198599
    goldwinger
    VIP Zasłużony dla elektroda
    A moze by tak zawory
  • #11 5198831
    robokop
    VIP Zasłużony dla elektroda
    Porady: Wyczyść silniczek krokowy, wymień filtry i przepływomierz, dodatkowo wymień wszystkie kondensatory i popraw zimne luty.Kolego, nie wiesz nawet czego Ci brakuje; czy prądu czy paliwa i od razu oczekujesz zdalnej naprawy przez internet? A turbinkę Kowalskiego wywal i zapomnij o niej. Większość użytkowników w latach 80 narzekała na trudniejszy rozruch, zużycie paliwa raczej też mniejsze nie było.
  • #12 5198885
    WITEK1952
    Poziom 28  
    Witam.Paliwo widać przez wężyk bo jest przezroczysty.Powinien też być filtr, w którym też widać.Jak sprawdzić iskrę już Ci napisali.Odkręć pokrywę zaworów i sprawdż czy nie są podparte zawory.Pozdrawiam.
  • #13 5198943
    robokop
    VIP Zasłużony dla elektroda
    WITEK1952 napisał:
    Odkręć pokrywę zaworów i sprawdż czy nie są podparte zawory.Pozdrawiam.


    To chyba by na zimno normalnie zapalał, a gasł na ciepłym i palił z holu.
  • #14 5199081
    Pawel wawa
    VIP Zasłużony dla elektroda
    Panowie a może tak po prostu zwiększyć przerwę na stykach przerywacza i będzie grało. Odpalił z zaciągu i szarpał, więc pewnie to, znana, drobna usterka!
  • REKLAMA
  • #15 5199184
    WITEK1952
    Poziom 28  
    Witam.Robokop chyba nie.Jak masz podparte zawory to nie masz ciśnienia w cylindrach
  • #16 5199348
    Jasiek3023
    Poziom 13  
    Srawdź zaworki zwrotne w pompce paliwa, jak będą podwieszać się, to też tak będzie się działo. Miałem często ten problem i zawsze woziłem drugą pompe paliwa na podmiankę, sprawną.
  • #17 5200148
    goldwinger
    VIP Zasłużony dla elektroda
    dzunek napisał:
    stalem na swiatlach zgasl, po prostu zgasl i juz nie chcial odpalic,

    Bo się nagrzał
    dzunek napisał:
    brat mnie holowal i sprobowalem odpalic na holu i uwaga jezdzi,

    Bo się schłodził
    dzunek napisał:
    stanolem by odczepic linke ruszylem przejechalem kilometr a tu silnik zaczyna sie jakby dlawic, szarpac nie wiem jak to nazwac,

    Bo znów zdążył się nagrzać
    Ja obstaję przy zaworach
  • #18 5200364
    dzunek
    Poziom 10  
    A ja obstawiam regulacje gaznika:P juz jest wszystko ok, a turbinke wywalilem:)
    PS. Aha na pewno sie nie zagrzal po przejechaniu 15 km jak jechalem po kupnie przejechal 80km i nic mu nie bylo :P dzieki wam za pomoc juz wszystko ok malczan wyzdrowial :D
  • #19 5200426
    niutat
    Poziom 36  
    WITEK1952 napisał:
    Witam.Robokop chyba nie.Jak masz podparte zawory to nie masz ciśnienia w cylindrach

    Niekoniecznie, jak silnik jest zimny to mogą być minimalne luzy i wszystko jest O.K., po nagrzaniu luzy się kasują i zawory się nie domykają.
  • #20 5200939
    dzunek
    Poziom 10  
    ojojoj Panowie nowy problem:/ chyba jest jasne ze pompka paliwowa zjechana bo przez wezyki nie przeplywa paliwo wiec chyba nie pompuje nie? :)
  • REKLAMA
  • #21 5201643
    dr.master
    Poziom 39  
    no to jeśli nie pompuje to pomka.
    Ja natomiast mam bardzo podobny problem.
    Mój malczan jest rocznika 95. Po nieudanej próbie kradzieży też nie chce odpalić :cry:
    (podczas tej próby została wyrwana kierownica, dokładnie blacha na której się ona trzyma)
    z tym że pompka pompuje, tylko nie ma iskry.
    Wymieniłem cewke, moduł zapłonowy a iskry nadal nie ma:|
  • #22 5201839
    Błażej
    VIP Zasłużony dla elektroda
    A weź ty sobie odkręć korek wlewu paliwa, jak ci auto zacznie gasnąć. Ponieważ w maluchu nie psują się tylko boczne szybki, jeśli nie są uchylane, to możliwe jest, ze zatkało ci się odpowietrzenie baku i jak zrobi się podciśnienie, to paliwo przestaje płynąć i auto zaczyna szarpać i gaśnie.
  • #23 5201912
    Pawel wawa
    VIP Zasłużony dla elektroda
    A kolega zasilanie na ten moduł to ma?
  • #24 5201989
    robokop
    VIP Zasłużony dla elektroda
    Paweł, przy urwanej kolumnie kierownicy razem z podstawą, to ma dużą mozliwość że mu się kostki rozpięły, tudzież wyrwał któryś z przewodów.
  • #25 5202002
    Pawel wawa
    VIP Zasłużony dla elektroda
    Właśnie. Więc niech sprawdza.
  • #26 5202156
    almati
    Poziom 11  
    robokop napisał:
    Porady: Wyczyść silniczek krokowy, wymień filtry i przepływomierz, dodatkowo wymień wszystkie kondensatory i popraw zimne luty.Kolego, nie wiesz nawet czego Ci brakuje; czy prądu czy paliwa i od razu oczekujesz zdalnej naprawy przez internet? A turbinkę Kowalskiego wywal i zapomnij o niej. Większość użytkowników w latach 80 narzekała na trudniejszy rozruch, zużycie paliwa raczej też mniejsze nie było.
    Hej kolego od kiedy maluch ma przeplywomierz i silnik krokowy na elektryce to ja sie nie znam ale to to wiem
  • #27 5202205
    Pawel wawa
    VIP Zasłużony dla elektroda
    almati napisał:
    robokop napisał:
    Porady: Wyczyść silniczek krokowy, wymień filtry i przepływomierz, dodatkowo wymień wszystkie kondensatory i popraw zimne luty.Kolego, nie wiesz nawet czego Ci brakuje; czy prądu czy paliwa i od razu oczekujesz zdalnej naprawy przez internet? A turbinkę Kowalskiego wywal i zapomnij o niej. Większość użytkowników w latach 80 narzekała na trudniejszy rozruch, zużycie paliwa raczej też mniejsze nie było.
    Hej kolego od kiedy maluch ma przeplywomierz i silnik krokowy na elektryce to ja sie nie znam ale to to wiem


    No teraz to kolega Robokop sie dowiedział, i będzie specjalistą całą gębą. Dobrze,że są jeszcze czujni początkujący!
    Trochę tylko szkoda,że nie majo za grosz poczucia tego, no...humoru!
  • #29 5202780
    Błażej
    VIP Zasłużony dla elektroda
    Schematy elektryczne malucha są łatwo dostępne. Kolory przewodów się zgadzają z opisami. A w prostocie instalacji elektrycznej maluchowi mogą chyba dorównać grabie lub podobny sprzęt.
    Wydrukuj sobie schemat. Najlepiej na jakiejś większej kartce. I pokoloruj sobie odpowiednie obwody. To nie żart! Jeśli jesteś początkujący w elektryce, to nie ma lepszego auta do nauki.
    Wyeliminuj tylko radosną twórczość poprzedniego właściciela i staraj się dojść co zostało zrobione. To nie takie trudne.
REKLAMA