Jacek79 napisał-
Cytat: Nikt co nie pomoże. Przykro mi. To już nie forum na takie tematy.
Może i nie, ale Twoje zainteresowanie tematem świadczy, że jeszcze są tutaj fachowcy

którym zależy na.... (wiesz na czym). Wtedy się nie udało, może teraz jest ten czas...
Cytat: pasowało by widzieć jak sterownik sinika widzi zapotrzebowanie na moc przez sprężarkę klimy.
Jak to sprawdzić?
Cytat: Drugie-jeżeli masz wspomaganie to jak się zachowuje silnik jak kola masz maxymalnie skręcone?
Obroty biegu jałowego (ciepły silnik) 750. Gdy koła skręcam na max. to obroty odrobinę spadają- tak do około 650-700.
Gdy obroty na ciepłym silniku mam ok 750 i włączam klimatyzację (ręczna) to obroty wzrastają do ok. 950-1000. Gdy teraz sprawdzałem- wszystko było w porządku, jednak to się zdarza bardzo rzadko.
Przeważnie jest tak, że po włączeniu klimatyzacji obroty wzrastają do około 950-1000, ale później są mniejsze. Po "przegazowaniu" obroty spadają do ok. 750- i wtedy sprężarka się wyłączy - po czym zaraz się załączy i obroty wzrastają ponad 1200-1500 i "falują"- aż do ustabilizowania (30sek-1min). Potem obroty utrzymują się na podwyższonym poziomie ok 950 - stabilne.
Cytat: Ciekawi mnie to "klimatyzacji-brak". W takim razie sterownik nie widzi że jest rządanie klimatyzacji.
No więc to jest dziwne, że sterownik nie widzi klimatyzacji (włączonej)-komunikat: ciśnienie-0 BAR., ale silnik na obciążenie reaguje.
Bez klimatyzacji wszystko jest ok.