logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Ford Escort 1.4 CLX z 1996r. - problem z zapalaniem.

LukaszTT 03 Cze 2008 20:41 2529 4
REKLAMA
  • #1 5210609
    LukaszTT
    Poziom 2  
    Witam!
    Mama problem z moim Fordem Escortem 1.4 CLX z 1996r benzyna + gaz.
    Samochód ten kupiłem 3 miesiące temu i po pewnym czasie okazało się że cierpi na pewną dolegliwość, a mianowicie nie chce zapalać.
    A dokładnie wygląda to tak: jeżeli samochód rano zapali to nie będzie z nim kłopotu do końca dnia, a jeżeli nie zapali to klapa i trzeba go ciągnąć do mechanika. Niestety mechanicy w moim miasteczku nie są w stanie stwierdzić przyczyny takiego zachowania. Coś tam podłubią, samochodu odpali i niby wszystko jest w porządku ale np. za dwa tygodnie jak co dzień rano chcę jechać do prac, a samochód nie odpala. Czasami jest tak że rano nie odpali a po 2, 4lub 8h odpala jak by nic się nie stało.
    Już zaczyna i brakować sił i cierpliwości do tego samochodu i mechaników
    ponieważ za każdym razem biorą kasę za naprawę a za 1,2 lub 3 tygodnie sytuacja się powtarza. Najgorsze jest to że nie mogę być pewny swojego samochodu bo nie wiem kiedy mu "odbije". Dzisiaj nim jeżdżę i wszystko jest ok a jutro mogę go nie odpalić. I nikt nie wie dlaczego.
    Jeżeli ktoś spotkał się z podobnym przypadkiem lud domyśla się co może być przyczyną takiego zachowania samochodu to proszę napiszcie.
  • REKLAMA
  • #2 5220784
    misr
    Poziom 2  
    mozna powiedzić, że bardzo podobny problem miałe. Róznica - brak LPG i silnik 1,3. Palił czasem przez miesiąc jak marzenie a potem kolejny miesiąc jak miał kaprys. Pomagało, jak pod obudowę filtra podlałem trochę benzyny - po tym pracował dobrze. Różne rzeczy robili mechanicy - pieniedzy też troche poszło. Abyś tego uniknął sugeruję żebyś sprawdził luty w skrzynce bezpieczników - w moim przypadku pół godziny na jej wyjęcie i rozłożenie, fachowiec wziął 20 zł za poprawienie lutów i kolejne 30 minut ponowne zainstalowanie skrzynki. Objawy ustapiły, zapala wzorowo.
    Krótko - "zimne luty" w skrzynce.

    https://www.elektroda.pl/rtvforum/posting.php?mode=reply&t=982339

    Powodzenia!
  • REKLAMA
  • #3 5274757
    grzechu40
    Poziom 21  
    Kolega ma rację ale dorzucę Ci jeszcze przekaźnik od pompy paliwa też nawala i proponuję sprawdzić czujnik prędości wału tzn. jego połączena do instalacji auta.
  • REKLAMA
  • #4 5274864
    adam7009

    Poziom 41  
    Również dodam ,że skrzynki bezpieczników są słabym punktem forda ,musisz zobaczyc ,czy w momęcie jak nie zapala cewka ma zasilanie(środkowy pin jeśli się nie mylę) i ewentualnie podac napięcie nawet z aku bezpośrednio i powinien zapalic ,dla próby.
  • #5 5996713
    marcing27
    Poziom 16  
    W tedy jak ci nie odpala to sprawdź czy masz iskrę na świecach.Jeżeli nie ma to winna skrzynka bezpieczników,ten problem jest trudny do wykrycia przez mechaników,a naprawa polega na wymianie skrzynki na nową lub jej naprawienie.
REKLAMA