logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Opela Asta G - nie chce odpalić, co to za kabel ???

rolando13 04 Cze 2008 10:45 1454 8
REKLAMA
  • #1 5212092
    rolando13
    Poziom 11  
    witam ,


    jakiś czas temu kupiłem astre II 1,4 16 V z roku 2001, była pożądnie uszkodzona. Do jej naprawy byłem zmuszony zdemontować całą instalację elektryczną i teraz mam problem - po jej ponownym włożeniu samochód nie chce odpalić. Po przekręceniu kluczyka na pierwszą pozycję zapalają się na desce rozdzielczej kontrolki, po przekręceniu na drugą pozycję gasną, w pozycji rozruch nic się nie dzieje. czym to może być spowodowane
    coś mi tu nie gra gdyż w pierwszej pozycji właśnie kontrolki nie powinny się zapalać, a dopiero w drugiej. coś popieprzyłem składając ? wtyczek nie wepnie się inaczej niż na swoje miejsce - nie będą pasować.
    Mam jeszcze podejrzenia co do wtyczek dochodzących do wtryskiwaczy, jest to samochód z gazem i ktoś tam coś kombinował, nie jestem pewiem czy dobrze (nie na odwrót) to podłączyłem. Czy ew. może być to powodem błędnie zapalających się kontrolek na desce

    ponadto z okolic kolumny kierowniczej wychodzi kabel z wtyczką na 6 pinów wzdłuż którą nie mam pojęcia gdzie podłączyć, na dwóch pinach jestnapięcie =+5V - foto pod linkiem
    https://obrazki.elektroda.pl/21_1212568775.jpg

    dodam że sprawdzięłm wszyskie bezpieczniki - są OK, działa wiele podzespołów.

    pomoże ktoś ?

    pozdrawiam i z góry dziękuję
  • REKLAMA
  • #2 5212302
    cardiag
    Poziom 30  
    zdjęcie niewyraźne. Wtyk być od przełącznika. Poza tym sprawdź no czy silnik ma masę no i oczywiście czy wszytskie masy są jak należy.
  • REKLAMA
  • #3 5213390
    momik12
    Poziom 31  
    Aku. sprawne?? Złącze ze zdjęcia zostaw na razie ono nie ma związku z problemem.Sprawdź masy i zasilania szczególnie silnika tak jak kolega wyżej radzi.
  • REKLAMA
  • #4 5214189
    Tony J.
    Poziom 20  
    Złącze od taśmy poduszki powietrznej.
    Pozdrawiam.
  • #5 5215119
    rolando13
    Poziom 11  
    dzięki wielkie za podpowiedzi, dzisiaj sprawdzę masę na silniku, jest podłączona na 100%, ale nie jestem pewien czy jest przejście prądu - do sprawdzenia.
    co do wtyczki - nie jest to na 100% wtyk do taśmy airbag, tamten podłączyłem, jest inny - mniejszy.
    aku - jest badziewny, ale wydaje mi się, że gdyby było wszystko OK to powinien choć rozrusznik stuknąć, a jest totalna cisza i te kontrolki zapalają się nie w tej pozycji kluczyka co trzeba.

    prosze o dalsze propozycje, mam nadzieję, że uda się silnik wreszcie uruchomić.

    pozdrawiam
  • REKLAMA
  • #7 5215177
    rolando13
    Poziom 11  
    oczywiście nie jest to wykluczone, ale raczej tego bym nie obstawiał. aku jest słaby, ale nie aż tak, światła na nim świecą, ponadto przy próbach podpięty jest prostownik. ponadto, nie wydaje mi się, żeby aku miał coś wspólnego z błędnie zapalonymi konttrolnakmi na desce - nie w tej pozycji kluczyka.

    jakby nie było podmienię aku ze sprawnego auta. kazda rada dobra i warto z niej skorzystać.

    pozdrawiam i prosze o kolejne rady :)
  • #8 5215257
    pablo11z
    Poziom 17  
    rolando13 napisał:
    ciach ......... ponadto przy próbach podpięty jest prostownik. ponadto, nie wydaje mi się, żeby aku miał coś wspólnego z błędnie zapalonymi konttrolnakmi na desce - nie w tej pozycji kluczyka.
    ......

    pozdrawiam i prosze o kolejne rady :)


    Witam
    Tak jak koledzy pisali wcześniej, naładuj dobrze akumulator bo przy rozruchu rozrusznik pobiera tak duży prąd, że kontrolki spokojnie zgasną jak jest słabiutki akumulator.
    I proponuje jeszcze odpinać akumulator od instalacji samochodu na czas ładowania, a na czas rozruchu odpinać prostownik. Chyba że to jest urządzenie rozruchowe. Jak w czasie rozruchu przebije diody w prostowniku to już na pewno bez wymiany komputera nie zapalisz :).
    Pozdrawiam
  • #9 5215384
    rolando13
    Poziom 11  
    OK. tak zrobię, ale jestem sceptyczny i nie oczekuję cudów, no ale ...

    coś z pewnością jest nie tak bo jak już pisałem wcześniej kontrolki na desce rozdzielczej zapalają się w pozycji 1, powinny w 2
    gasną w pozycji 2, a powinny się świecić - w tym położeniu stacyjki nie ma dużego poboru prądu, jest on w pozycji 3 - rozruch.

    będę dziś wieczorkiem próbował, mam nadzieję na pozytywne rozwiązanie problemu :)


    pozdrawiam
REKLAMA