Witam. Pewnego dnia uszkodził mi sie regulator ciśnienia paliwa (pękła w nim membrana i paliwo przeciekało do kolektora) i po wymianie na inny używany, ale z poprawnym numerem katalogowym (nr się zgadzają na nim z katalogiem części do tej Nexii)i dobrą membraną są problemy z zapalaniem i jazdą na benzynie (brak mocy, nie można jechać, a przy zapalaniu lepiej nie ruszać pedałem gazu, po któryms razie się uda przełączyc na LPG). Po zaslepieniu przewodu paliwa powrotnego jest OK, ale nie mogę przecież chyba długo tak jeździć. Czy spotkał się ktoś z takim czymś, żeby regulator paliwa, pomimo braku wad mechanicznych utrzymywał zbyt niskie ciśnienie? i czy mozna jakoś łatwo sprawdzić, jakie ciśnienie powinno być i jakie utrzymuje ten mój regultor?
Dziękuję za odpowiedź.
Dziękuję za odpowiedź.