logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Renault safrane 3.0 v6 1995r silnik nie odpala

zibi40 08 Cze 2008 10:45 4459 11
REKLAMA
  • #1 5224841
    zibi40
    Poziom 10  
    Witam.Autko jak w temacie,po zamontowaniu automatycznej skrzyni biegów po naprawie pojawił się problem z odpaleniem.Silnik odpali mocno szarpiąc i po chwili gaśnie.Stwierdziłem brak iskry na 2,4,6 cylindrze.Podmieniłem z takiego samego modelu cewkę wys.napięcia oraz kopułkę wraz z palcem i przewodami i nie przyniosło to efektu.Przemierzyłem oporność czujnika położenia wału i porównałem z innym czujnikiem i jest taka sama.Dziwi mnie ten obiaw braku iskry na parzystych cylindrach.Brakło mi pomysłów co można w następnej kolejności sprawdzić.Proszę kolegów fachowców o poradę.

    Regulamin pkt 11,1 proszę poprawić. goldwinger
  • REKLAMA
  • #2 5224869
    goldwinger
    VIP Zasłużony dla elektroda
    Cewka jest wtedy sterowana?
    Jak stwierdzasz brak iskry?
  • REKLAMA
  • #3 5224928
    zibi40
    Poziom 10  
    Podpinałem nową świece pod przewód wys. napięcia na każdym cylindrze i kręciłem silnikiem i nie było iskry na 2,4,6 cylindrze na pozostałych była. Podpinałem też świece pod przewód idący z cewki i kręciłem silnikiem,iskra była przez cały czas kręcenia silnikiem.Kolejność zapłonu jest dobra.Dziwne bo przecież palec rozdzielacza rozdziela iskrę na poszczególny cylinder.Miałem kiedyś poloneza caro który nie palił na dwa cylindry okazało się że był uszkodzony moduł sterujący cewkami wys.napięcia,ale tam nie było rozdzielacza zapłonu tak jak jest w tym przypadku.
  • #4 5225043
    goldwinger
    VIP Zasłużony dla elektroda
    No to nie ma siły - probelm w rozdzielaczu, ewentualnie w przewodach
  • #5 5225318
    zibi40
    Poziom 10  
    W poniedziałek jeszcze raz sprawdzę kolejność zapłonu,ustawie tłok na 1 cylindrze w GMP i zobaczę co pokazuje palec rozdzielacza.
  • #6 5230504
    zibi40
    Poziom 10  
    Witam.Posprawdzałem dzisiaj wszystko po kolei i okazało się ze kolejność zapłonu jest w porządku.Odkręciłem świece i podpiąłem pod przewody wysokiego napięcia,kręcąc rozrusznikiem iskra była na wszystkich świecach.Wydawało by się że silnik powinien normalnie odpalać,było inaczej po odpaleniu silnik mocno szarpało i nie reagował na dodanie gazu.Sprawdziłem jeszcze iskrę po kolei na każdym cylindrze podpinając świece po kolei pod każdy z przewodów wys.napięcia i odpalając silnik stwierdziłem brak iskry na 1-2-4-5 cylindrze natomiast na 3-6 iskra była.Okazuje się że silnik pracuje na dwa cylindry i dlatego jest takie szarpanie silnika.Dlaczego iskra traci się jak silnik odpali a kręcąc samym rozrusznikiem iskra jest na wszystkich cylindrach?Jeszcze dla pewności podmieniłem czujnik położenia wału i bez efektu.Brak mi już pomysłów na dalszą diagnozę.
  • REKLAMA
  • REKLAMA
  • #8 5230781
    goldwinger
    VIP Zasłużony dla elektroda
    Ja nic nie rozumiem - raz kręci i jest innym razem nie ma

    Może po prostu rozchodzi się o niepalenie na którymś tam cylindrze - wtryski klikają?
  • #9 5231089
    zibi40
    Poziom 10  
    Świece założyłem nowe,wtryski podają paliwo.Na gazie jest ten sam obiaw pracy silnika.Pod ręką mam drugą taką samą safranke według której sprawdzałem kolejność zapłonu.Może uszkodziła się tarcza podczas zakładania skrzyni biegów z której sczytywany jest sygnał położenia wału korbowego?
  • #10 5233715
    zibi40
    Poziom 10  
    Witam.Może podłączenie oscyloskopu by coś wyjaśniło.Mam dostęp do oscyloskopu tylko nie wiem jak go podłączyć.Prosiłbym o podpowiedzi na temat podłączenia oscyloskopu pod układ zapłonowy.
  • #11 5241350
    zibi40
    Poziom 10  
    Sprawdziłem oscyloskopem impulsy wychodzące z czujnika położenia wału,są równomierne.Czyli tarcza na wale nadająca impulsy będzie dobra.Natomiast impulsy wychodzące z komputera do modułu cewki wys. napięcia nie są jednakowe.Stwierdzam że przyczyna zaniku iskry tkwi w komputerze,ale mogę się mylić więc w dalszym ciągu proszę o porady.
  • #12 5242657
    goldwinger
    VIP Zasłużony dla elektroda
    No to dalej z tym oscyloskopem lecieć, sterowanie cewki
REKLAMA