System META w Fordzie - dorobienie pilota

Mam Focusa z alarmem Meta. Nie mam pojecia jaki dokladnie. Pilot jest w kluczyku. Pewnego razu niefortunnie mi upadl i zostala uszkodzona plytka pilota. Immobilajser dziala ale pilot juz nie. Chcialem dorobic zamiennik w ASO ale powiedziel ze pierwszy raz widza taki rodzaj klucza z pilotem, nie dziwie sie auto pochodzi z Włoch. Czy jest szansa dorobienia pilota? Jak programowac? POMOCY!!!

Moderated By sharp:

Scaliłem dwa tematy Kolegi, bo zaczął robić się bałagan.

Zrób zdjęcia płytki pilota z obu stron i tu wstaw.

Oto widok płytki z obu stron. Płytka uszkodzona jest przez grot kluczyka. Jak wspomniałem immojbilajser działa, po naciśnięciu przycisków przycisków kontrolka też świeci ale niestety pilot nie działa.

Trochę mi zeszło, ale mam trzy wiadomości.
1. Jest to pilot od alarmu GT, a nie Meta.
2. Brakuje w nim dwóch elementów. Oba to diody. Jedna z nich to zenerka, a druga na 90% 1N4148.
3. Nigdy mi się nie udało wpisać takiego pilota do centrali alarmowej. Powód jest taki, że procedurę wpisu uruchamia się sprawnym pilotem, a ja na stole zawsze mam jednego, który nadaje ale nie ma go w pamięci centrali.
Deeno jeśli faktycznie upadek spowodował niedomaganie pilota, to są duże szanse na jego uruchomienie.

Przeczytalem wczesniejszy temat https://www.elektroda.pl/rtvforum/topic325647.html I rzeczywiscie moglbym sadzic ze to GT. Przyciski na pilocie to strzalka na jednym a na drugim nie ma akurat nic, sie zgadza. Opisane funkcje pilota tez. Syrenka jest w centralce wiec to wersja kompaktowa. Po otwarciu malej klapki sa opisane w temacie switche. Wiec dlaczego na kuleczku przylepionym na przedniej szybie z dioda led od alarmu napisane jest META SYSTEM? Pilot jest fabryczny bo na drugiej stronie ma wytopiony znaczek forda. Co do uszkodzenia plytki, bylem u goscia co naprawia piloty i rzeczywiscie stwierdzil ze moze brakowac dwoch elementow (bo ida dwie sciezki),ale nie naprawi bo nie wie jakich. Synchronizowac chyba nie bedzie trzeba bo po nacisnieciu przyciskow na pilocie dioda sie swieci (zreszta przed upadkiem dzialal bez zarzutu). Spróbuje go dac do goscia podpowiadajac jakie diody brakuje( z podanych informacji ) i dam znac jakie rezultaty. Pozdrawiam

Dodano po 14 [minuty]:

Skontaktowalem sie z czlowiekiem ktory moglby mi go naprawic ale stwiedzil ze bez fotki takiego samego pilota nie da rady. Chodzi tu o odtworzenie sciezki. Wiec pozostaje mi szukac podobnego pilota:cry:

Poszukuje pilota gt 82 txc, lub zdjecia przedniej strony plytki w celu naprawy starego(przebieg sciezek). Może namiary jakiegoś sprzedawcy? Liczy się każda POMOC

Co to za wynalazek i w czym problem w lutowaniu ścieżek - zgniły?

Nie koniecznie, dwie sciezki sa uszkodzone, potrzebuje odtworzyc ich przebieg.

Dodano po 2 [minuty]:

Sprawdź https://www.elektroda.pl/rtvforum/topic1037040.html

Wrzuć fotkę obudowy.Robię dziennie po pare pilotów ,więc jak mi sie taki trafi to dam znać

Dodano po 1 [minuty]:

Jak to czarna obudowa i dwa przyciski albo trzy i napis ford,to powinienem mieć gdzieś takiego pilota co klient kiedyś nie odebrał.

Oto fotki. Pilot typowy dla GT.

Faktycznie wynalazek - pierwszy raz widzę,ale będę miał Ciebie na uwadze jak taki dorwę

Tez tak każdy mi mówi. Ale nie musi być w kluczyku, tylko aby symbolika na płytce się zgadzała. Rafcio363 spójrz na fotki płytki może Ty coś poradzisz jeśli zajmujesz się naprawą. Pozdrawiam

Ten 8 nóżkowy scalak przy tych zdezelowanych ścieżkach to pamięć 93xx??

Dodano po 1 [minuty]:

Stara konstrukcja obecnie nie stosowana bo wszystko jest na Hcsach więc odtworzenie będzie trudne.

Oto fota płytki sprawnej. Kiedy zdjęcie ustawisz tak, że bateria jest na dole to pierwsza z lewej w pionie, to dioda 1N4148 z anodą skierowaną do dołu. Obok niej dioda zenera 5,1 V tak samo skierowana jak ta z lewej.

To chyba wszystko co mi jest potrzebne. Tylko jeszcze kwestia synchronizacji
ale mam nadzieję że nie będzie potrzebna. Zmacio SERDECZNIE CI DZIEKUJE ZA POMOC. POZDRAWIAM !!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Rzeczywiście synchronizacja nie była potrzebna. Pilot jest sprawny. DZIEKI WIELKIE ZA POMOC !!!!!!!!!!!!!

Mam prośbę. Od roku walczę z podobnym alarmem, nie jest wprawdzie w kluczyku tylko w pilocie, ale to to samo. Gościu od którego kupiłem samochód wymienił baterie w pilocie i alarm nie reaguje na pilota. Szukałem w internecie i tylko na jakiejś bułgarskiej stronie coś znalazłem ale bez oczekiwanego rezultatu. Czy ktoś wie jak to diabelstwo uruchomić?

Spróbuj tego https://www.elektroda.pl/rtvforum/topic325647.html

Ok, przeczytałem tylko co to znaczy "Należy rozbroić system", wszystko pozostałe zrozumiałem. Na razie nie mogę sprawdzić bo siedzę w pracy ale gdy będę w domu zaraz ruszam do sprawdzenia. dzięki za informacje

Wyłączyć kluczykien alarm wtedy led od alarmu powinna świecić bez przerwy. Wylacznik jest na centralce

Nic nie pomogło, wyłączyłem alarm i przekręciłem stacyjkę (włączyłem zapłon) potem 2 na on i cisnąłem pilota i nic dioda nadal świeci. Pilot raczej działa bo też zapala się na nim dioda.

Dodano po 52 [minuty]:

W komorze silnika mam centralkę na kluczyk i tam są te do przełączania . w samochodzie w tapicerce mam schowaną jeszcze taką mniejszą centralkę z podobnymi symbolami ale bez przełączników. Alarm jest normalnie włączony więc cały czas jest wyłączony kluczykiem bo nie sposób uruchomić silnika, odcina pompę. Teraz przy wyłączonym alarmie kluczykiem, włączyłem stacyjkę ( cały czas wtedy świeci się dioda w samochodzie od alarmu) przełączyłem 2 na on pozostałe są na off i trzymałem przycisk na pilocie ten bez strzałki, i nic, trzymałem do około 4 minut dioda nie zgasła. Gdy naciskam przyciski na pilocie to na pilocie zapala się dioda. w sumie chodzi mi tylko aby ten alarm sterował centralnym zamkiem. Jak nie uda się tego uruchomić to dla chętnego mogę pozbyć się tego alarmu ale sam go będzie chyba musiał wymontować.

Dodano po 30 [minuty]:



Dodano po 3 [minuty]:



Dodano po 1 [minuty]:



Dodano po 1 [minuty]:



Dodano po 59 [sekundy]:



Dodano po 2 [minuty]:



Dodano po 1 [minuty]:

Jest identyczny jak mój. Miałem nadzieję że zadziała. W moim przypadku synchronizacja nie była potrzebna, więc muszę się uciec do słów Zmacio- post jw z 30 czerwca

Dodano po 1 [minuty]:

A dokładnie punkt 3. POZDRAWIAM