Podłaczam się do zapytania kolegi, autora wątku. Mam identyczną sytuację w VW Golf IV 1998 TDI.
Czujniki drzwi mam podpięte pod następujące piny: 16 - podsufitka, 15 - tylna klapa oraz 1 - maska). Posługiwałem się oryginalnym schematem do Dolphina.
Przed podłączeniem czujników drzwi i maski (do komforu) zazbrajał się prawidłowo. Niektórzy twierdzą, że potrzeba diodek odseparowujących na komforcie pod każdy z przewodów. Dodam, że mam "dziwny" komfort, z jednym dużym złączem, w większości schematów widać rozpisane po dwie wtyczki, tak jak w Passacie B5 1999 TDI. Na drugiej podobno jest wyprowadzenie pod kierunkowskazy, ja skorzystałem z przewodów w progu idących do tylnych lam.
Chciałbym poznać Waszą opinię.
Poza tym na jakim "programie" ustawić Dolphina dla tego Golfa? Na 3358 będzie ok?
Mogę również podać dokładny sposób podłączenia do instalacji.
Z góry dzięki za wszelkie konstruktywne uwagi. Pytanie szczególnie kieruję do praktyków w zakresie instalacji Seo.
Wydzieliłem z https://www.elektroda.pl/rtvforum/topic917796.html jako osobny wątek. (sharp)
Czujniki drzwi mam podpięte pod następujące piny: 16 - podsufitka, 15 - tylna klapa oraz 1 - maska). Posługiwałem się oryginalnym schematem do Dolphina.
Przed podłączeniem czujników drzwi i maski (do komforu) zazbrajał się prawidłowo. Niektórzy twierdzą, że potrzeba diodek odseparowujących na komforcie pod każdy z przewodów. Dodam, że mam "dziwny" komfort, z jednym dużym złączem, w większości schematów widać rozpisane po dwie wtyczki, tak jak w Passacie B5 1999 TDI. Na drugiej podobno jest wyprowadzenie pod kierunkowskazy, ja skorzystałem z przewodów w progu idących do tylnych lam.
Chciałbym poznać Waszą opinię.
Poza tym na jakim "programie" ustawić Dolphina dla tego Golfa? Na 3358 będzie ok?
Mogę również podać dokładny sposób podłączenia do instalacji.
Z góry dzięki za wszelkie konstruktywne uwagi. Pytanie szczególnie kieruję do praktyków w zakresie instalacji Seo.
Wydzieliłem z https://www.elektroda.pl/rtvforum/topic917796.html jako osobny wątek. (sharp)