Witam ponownie . Po kilku tygodniach przerwy sprawa wygląda tak: licznik jest już w aucie wszystko działa, okazało się że mam już zegary z can'em i takie same kupiłem, z dużym fisem. Ale jest jeden problem a mianowicie połączenie manetki z licznikiem. Według schematów do liczników bez can nie pasuje bo piny w kostkach są już obsadzone. Może wie ktoś jak jest to zegarach z magistralą Can lub ma ktoś odpowiedni schemat np od passata B5 po lifcie.