logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Rozkład mocy między przodem auta a tyłem

Diamond 22 Cze 2008 09:41 761 3
REKLAMA
  • #1 5273340
    Diamond
    Poziom 12  
    Analizując posty zauważyłem mocną nieregularność w "rozkładaniu" mocy między przodem a tyłem. W związku z tym mam pytanie czy istnieje teoretyczny przelicznik wg. którego powinno się dobierać moc odseparowanego przodu vs sub.

    Dla przykładu - który zestaw jest bliższy prawidłowemu rozłożeniu (RMS):

    odseparowany przód 110W a sub 300W
    odseparowany przód 110W a sub 450W
    odseparowany przód 110W a sub 600W

    Być może nie ma to żadnego znaczenia ile ma przód a ile tył bo regulujemy to z pozycji jednostki sterującej ale być może jest jakieś założenie, że całość gra przyjemniej jeżeli tył ma 2x więcej niż przód z założeniem iż nie przekracza 5x mocy przodu.
  • REKLAMA
  • #2 5273360
    Konrador
    Poziom 13  
    Takiej recepty nie ma.
    Bo przecież waty to nie wszystko - liczy się skuteczność
    Różna budowa i długość samochodów wymusza różnej mocy subwoofera no i można by jeszcze dlugo wymieniać, zresztą od czego mamy gain
  • REKLAMA
  • #3 5273580
    maxtz
    Poziom 27  
    Przede wszystkim wszystko zależy od użytkownika danego sprzętu, ile ludzi tyle upodobań. Jeden lubi jak nie słychać nic po za mega basem z bagażnika a drugi będzie zadowolony z lekko wspomagającego zestaw przedni w bas małego subwoferka ;)
  • #4 5273792
    Diamond
    Poziom 12  
    Rozumiem. Szukałem granicy przy której ładowanie mocniejszego tyłu jest przerostem formy nad treścią lub granicy w której przód jest zbyt "mocny" w stosunku do tyłu.
REKLAMA