KIA CARNIVAL II zapala sie kontrolka CHECK!!auto gaśnie

Witam mam problem z Kia Carnival II 2.9CRDi auto ma przejachan 150tys
w aucie ostatnio zaczełą sie zapalac kontrolka check.Auto jak z rana odpale jak jest zimne odpali normalnie,jak przyjade z trasy i jest zagrzane nie chce odpalic ;/.Jak przekrocze 2500 obr co sie dzieje??

na mój gust pompa CR pada.

Jaki jest przebieg auta? Zrób test przelewowy wtryskiwaczy.

auto ma przejchane 150 tys.Jak sie robi ten test przelewowy wtryskiwaczy ??

Dodano po 1 [minuty]:

aha i nie dopisałem jak przekrocze 2500 obr auto szarpie i musze jezdzic powoli;(

Zorganizuj trochę przeźroczystego przewodu paliwowego (ładnie widać jak paliwko płynie), średnicy wewn. ok. 2-3mm i cztery menzurki (pojemniczki na przelane paliwo).
Zdejmij przewody przelewowe z wtryskiwaczy (łączą wszystkie wtryskiwacze ze sobą) i na ich miejsce załóż te przezroczyste. Uważaj na króćce bo jeśli są z plastiku to można sobie nieco roboty dodać Odpalasz i patrzysz czy cieknie.
Sam test jest prosty sam w sobie i sam od razu się pokapujesz jeśli któryś z wtryskiwaczy nie domaga. W przeciągu kilkudziesięciu sekund będziesz potrzebował sporą butelkę . Jednakowa ilość paliwa we wszystkich pojemniczkach nie oznacza też że wszystkie są sprawne, bo wszystkie mogą niedomagać.
Pozdr.

Mi to wygląda na pozaklejane końcówki wtrysków, miałem w swoim carnivalu to samo. Nowe wtryskiwacze to ponad tysiąc zł szt. a regeneracja (u mnie to pomogło) to 2-2,5 tyś zł za 4 szt, dobrze by było zlać do słoika resztę paliwa z listwy CR i wtryskiwaczy i przyłożyć do słoika magnes i sprawdzić czy nie zbierają się opiłki metalu jak są opiłki to nie ciekawie może być uszkodzona pompa wysokiego ciśnienia (nowa ok 4300zł a zregenerujesz za ok 1200-1500zł ale po regeneracji wtryskiwaczy możesz sprawdzić np. KTS'em ciśnienie na pompie)

teraz zauwazyłem taki objaw ze auto jak jest zimne to odpali normalnie jak sie zagrzeje to juz nie chce odpalic ;( i musze czekac az ostygnie i wtedy moge opalic ale nie moge przekroczyc 2500 obr;/ bo auto tak szarpnie i zgasnie i tez musze czekac az ostygnie ;( szczerze to nie wydaje mi sie ze mogły by to byc wtryski i pompa ba auto nie kopci ma kopa.To chyba bedzie jakis czujnik ale patrzałem czujnik przepływomierz i jest dobry i czujnik temp. tez jest dobry ;( na 3 lipca jestem umówiony do kia na serwis na komputer zobaczymy co to wykaże ;(

Regulamin pkt 10,9 proszę poprawić. goldwinger

Spróbuj pojeździć w wypiętą wtyczką od przepływomierza

z ta wtyczka nic nie działa;/.Pracuje w serwisie Hyundai dpiero sie ucze;P i podłączyłem dzisiaj auto do komputera Hi-scana wyskoczył mi błąd CKP i jakies tam cyfry nie pamietam majster mi powiedział ze to jest czujnik położenia wałka rozrzdu.Wymienie ten czujnik i zobacze jak sie bedzie zachowywało auto.

i wymieniłem ten czujnik CKP jest to czujnik położenia wałka rozrządu był zepsuty,włozyłem nowy i auto rakieta;D<LOL>

Witam miałam ten sam problem z moja kia carnival z 2003 swieciła kontrolka check autko było słabe pod górke i czasami gasło i był problem z ponownym odpaleniem po krótkiej jeździe. Dziś wymieniłam wtryski 4 sztuki na nowe orginały koszt 870zł za sztuke plus do tego filtr paliwa orginał 250zł gdyż autko kopciło z rury. Po tej wymianie autko śmiga jak nowe nie kopci nie świeci kontrolka chceck podejrzewam że komputer sam sie zresetował po wymianie wtrysków wiec nie musze jechać na serwis na ściagniecie błedu. Nie słuchajcie podrzednych mechaników że czujnik pad lub pompa jakby byla pompa to byście nie odpalili autka. Wymiana wtrysków trwa krótko około 2 godzin wraz z filtrem paliwa. Życze powodzenia z Waszymi kijankami. Licze na to że mój komentarz komuś pomoże wrazie pytań pisać na e-mail kerim80(malpa)o2.pl POZDRAWIAM!!!!

ja na koniec tylko przypomne w cnv wtryski maja rozbieżne parametry i żeby wszystko chodzio piełnie to trzeba ZAKODOWAC PARAMETRY KAZDEGO WTRYSKIWACZA DO KOMPUTERA parametry wtryskiwaca sa na .. karteczce naklejonej na korpusie wtrysku - taki 5-cio cefrowy kod

potwierdzam arek1007

Witam,

A u mnie problem jest taki: po rozebraniu silnika i ponownym złożeniu jego, wciąż nie mogę odpalić Carnivala. Wtryskiwacze były długi czas odpowietrzane, ale nie pomogło, filtr paliwa też odpowietrzany i wygląda na dobry bo później nie dawał już powietrza. Akumulator w porządku i zatankowany jest gdzieś do połowy. Czy jest możliwość odpowietrzenia jakiegoś innego urządzenia w układzie paliwowym?
Wtrysków nie trzeba chyba jeszcze raz programować jeśli są te same zakładane?

Pozdrawiam

witam
mój problem z carnivalem jest taki ze padły wszystkie wtryski(przelewały górą) zregenerowałem wtryski , zrobiłem 1000km i znowu to samo wtryski przelewaja auto nie odpala, gdy oddawałem wtryski do regeneracji poprosiłem zeby sprawdzili czy nie ma opiłków (stwierdzili ze nie było) stąd moje pytanie co mogło ponownie uszkodzic wtryski?

Mogą być źle zregenerowane, zły filtr paliwa , lub opiłki z pompy wtryskowej.

1970andrzej wrote:

Mogą być źle zregenerowane, zły filtr paliwa , lub opiłki z pompy wtryskowej.

Jeszcze najważniejsze to złe paliwo zatankowane na taniej stacji. Tankuj na dobrych i sprawdzonych stacjach paliw.

1970andrzej wrote:

Mogą być źle zregenerowane, zły filtr paliwa , lub opiłki z pompy wtryskowej.

Bomba chłopaki, tylko że tam nie ma pompy wtryskowej. I co teraz?

A to ciekawy ten samochód bez pompy?
Na wtryski paliwo idzie z filtra ?

Anonymous wrote:

Idzie z pompy ciśnieniowej a nie wtryskowej. I co, głupio ci teraz chociaż?

Jeśli już mamy być tacy szczegółowi to paliwo na wtryski dostarczane jest z pompy wysokociśnieniowej , bo ciśnieniowa równie dobrze może oznaczać tą w baku