logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Peugot 206 brak mozliwości uruchomienia

JACEK P 02 Lip 2008 09:23 2117 6
REKLAMA
  • #1 5304660
    JACEK P
    Poziom 14  
    Witam. Mam Problem z autem jak w tytule z roku 1999 z silnikem 1.1 (EW10J4/L4) sterownik Magneti Marelli MM28P. Zasilania są prawidłowe , komunikuje się z KTS540 brak kodów usterek. Zespół przekażników pod ECU zasilany. ECU nie wystawia 2 mas na cewki ww przekażników, przez co brakuje zasialania na pompie cewce. Auto podobno zgasło podczas jazdy.
  • REKLAMA
  • #2 5305476
    yaaro
    Poziom 33  
    Sprawdź wiązkę pod akumulatorem, ale obstawiam immo. Musiałem w takim wywalić.
  • REKLAMA
  • #3 5305853
    zi.ko
    Poziom 26  
    Sprawdź kable w zakolu wiązki z tyłu silnika.
  • REKLAMA
  • #4 5307337
    Radeon 24
    Poziom 24  
    Witam!
    Uszkodzona wiązka z przodu pojazdu - wisi ona na przednim pasie bardziej z prawej strony tego przodu (jak stoisz przodem do silnika) na samym dole pojazdu, jest w plastikowym karbowanym peszlu. Dostaje sie tam woda, kable sa w niektorych miejscach poprzecierane i zaczynaja zielenieć od srodka - czasami nie widac gołym okiem.

    Pozdrawiam!
  • REKLAMA
  • #5 5307619
    gumiś_rzesz
    Poziom 25  
    albo pod nogami kierowcy we wtyczce też gnija
  • #6 16553742
    Silicon1983
    Poziom 1  
    witam, nie chciałem zakładać nowego wątku więc napisałem tu.
    Mianowicie peugot 206 1,1 z 99r nie odpala, na desce rozdzielczej świeci się czerwona kontrolka "stop"
    1. pompa paliwowa działa
    2. immo działa
    3. podpiąłem peugota pod pp2000 i wyskoczyły 4 błędy:

    1. moduł bsi: stały błąd połączenie kalkulator silnik/ inteligentny moduł BSI
    2. moduł bsi: błąd przejściowy klucz nie wczytany
    3. moduł bsi: błąd przejściowy moduł analogowy zwarcie
    4. moduł bsi: błąd przejściowy kalkulator sterujący silnikiem błąd odblokowania.
    i po kasowaniu błędów pozostał tylko ten pierwszy.
    w teście globalnym pp2000 nie może się połączyć z modułem silnika.
    Z BSI się łączy, i immo działa: Stan modułu analogowego prawidłowy, odpowiedź kalulatora silnika: odblokowany.

    model ecu to IAW1AP80
    proszę o podpowiedź co dalej sprawdzić? ewentualnie schemat połączenia ecu

    z góry dziękuję za pomoc
REKLAMA