logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Tuba aktywna LTC WT10-9A czy takie podłączenie będzie dobre?

-Obywatel- 04 Lip 2008 00:06 12377 49
  • #1 5309704
    -Obywatel-
    Poziom 17  
    Witam,
    Zaopatrzyłem się w taką tubę:
    http://www.audiosklep.pl/ltc-wt109a-p-1713.html?osCsid=e1feb3ea61577ca2bbd1b4fc

    Oto jak wygląda jej tablica:
    Tuba aktywna LTC WT10-9A czy takie podłączenie będzie dobre?

    Poczytałem trochę forum i udało mi się ustalić kilka rzeczy, ale nie jestem pewien czy dobrze rozumuję. Bardzo proszę o ewentualne korekty, komentarze i porady. A więc wg mojej aktualnej wiedzy wygląda to tak:

    Jeśli z radia będą wychodzić cinche, to wykorzystuję wejścia LINE IN, jeśli nie, to wejścia SPK IN. Dobrze myślę? Jak grube dać przewody jeśli będę zmuszony wykorzystać wejścia głośnikowe?

    GND - masa, +12V plus z aku. Jak grube przewody?

    REM - wyjście remote z radia albo wyjście na sterowanie elektrycznej anteny. Tu chyba przewód nie musi być gruby?

    Nie wiem jeszcze do czego służy potencjometr CROSSOVER i na jakim poziomie ustawić VOLUME.

    Byłbym niezmiernie wdzięczny za jakiekolwiek porady.

    Radio to SONY na CD sprzed paru lat.
  • Pomocny post
    #2 5309725
    Ache
    Poziom 19  
    Jak radio ma wyjscie na chinche to normalnie chinche remote z anteny (bialo niebieski kabel przewaznie), + z aku, a masa moze byc ze sruby w bagazniku. Crossover to filtr od jakiej czestotliwosci ma grac glosnik ( tam sa hertze). Kable glosnikowe nie musza byc grube, bo radio nie ma mocy zeby Ci przepalic taki przewod czy cokolwiek z nim zrobic.
  • Pomocny post
    #3 5309738
    kris6661991
    Poziom 25  
    Jeśli wykorzystasz wejścia głośnikowe to kabelki mogą być na prawdę cienkie :) sygnał i tak zostanie zmniejszony kilka set razy i jeszcze raz podany na wzmacniacz, wystarczy kabel głośnikowy z miedzi OFC za 2zł za metr z elektronika.
    GND i -12V muszą być grube i puszczone najlepiej od akumulatora, przekrój min 3mm jedna żyła. REM to wejście sterujące, kabelek cienki głośnikowy 0,75OFC w zupełności wystarczy.

    Crossover jest to cięcie subwoofera, nastaw na około 100-120Hz i będzie optymalnie ponieważ głośniki samochodowe już poniżej 100 słabo przenoszą, VOL to głośność, nastaw na 0 odpal radio i zwiększaj pomału głośność aż ilość basu Ci przypasuje. W razie jakich kolwiek pytań, pisz, chętnie pomogę w sprawach CAR-AUDIO.
  • Pomocny post
    #4 5309751
    Qwet
    Poziom 33  
    (100W / 0,6) / 12V = 13,9A <-pobierany prąd

    1mm2 * (13,9A / 3A) = 4,6mm2 <-przekrój przewodu

    2 * SQRT(4,6mm2 / 3,14) = 2,42mm <- średnica żyły miedzianej

    Jeśli zastosujesz skrętkę o nieznanym przekroju to średnica żyły powinna wynosić jakieś 3mm. Jeśli dopiero będziesz kupował kabel to powinien mieć przekrój 4,6mm2, ale ponieważ w sprzedaży są 4mm2 lub 6mm2 to ja bym wziął 6mm2. Możesz użyć 4mm2, ale musisz się liczyć z większymi spadkami napięcia, są one szczególnie nieprzyjemne przy wyłączonym silniku.

    Do Remote wystarczy spokojnie 0,5mm2.

    Volume ustawiasz tak żeby subwoofer nie zagłuszał przednich głośników przy ustawieniu Volume na 100%, oraz żeby nie "charczał", co jest nie tylko nieprzyjemne, ale również niebezpieczne dla głośnika.
  • #5 5309772
    -Obywatel-
    Poziom 17  
    Wielkie dzięki za wyjaśnienia. Jeszcze mam parę wątpliwości:

    1. Czy wykorzystanie remote z anteny (biało-niebieski) nie spowoduje problemów z używaniem radia?

    2. Czy wykorzystanie wyjść głośnikowych nie powoduje pogorszenia jakości? No i czy wtedy muszę zrezygnować z drugiej pary tylnych głośników?

    3. 6 mm to jak rozumiem grubość jednej żyły?

    4. Jak umieścić taką tubę w bagażniku sedana?
  • Pomocny post
    #6 5309795
    kris6661991
    Poziom 25  
    1 No pewnie że nie! To wyjście po to właśnie jest! Gdy włączysz radio podawane jest tam napięcie +12V które możne być obciążone prądem max 0,5A.

    2 Nie musisz rezygnować, sygnał pobierany wtedy przez tubę jest tak mały, że mógł byś podłączyć tam 20 Tub i 6 par głośników pod jedno wyjście i nie zauważył byś znacznego pogorszenia jakości! (wiem bo sam takie testy przeprowadzałem).

    3. Tak to grubość żyły (zazwyczaj napisane na kablach np 2x0,75)

    4.Nie wiem, ale tak żeby nie przytkać całkowicie głośnika ani wylotu bass reflex :)
  • #7 5309816
    -Obywatel-
    Poziom 17  
    kris6661991, dzięki za odp. Jutro zabieram się do podłączenia i napiszę na forum co z tego wyszło :D
  • Pomocny post
    #8 5311342
    Qwet
    Poziom 33  
    Jeszcze sprostuję tylko jedną rzecz:
    -Obywatel- napisał:
    6 mm to jak rozumiem grubość jednej żyły?


    Grubość żyły miedzianej powinna wynosić 2,42mm. Jeśli używasz przewodu zawierającego splot wielu żyłek miedzianych to w sumie dobrze żeby miały większą średnicę, około 2,8..3mm.
    Te 6mm2 to przekrój przewodu, liczony ze wzoru P = Π * R^2, gdzie Π=3,1415 i R=połowa grubości żyły.
    Właściwie przekrój wystarczyłby 4,6mm2, ale w sprzedaży są kable 4mm2 lub 6mm2.
  • #9 5312476
    -Obywatel-
    Poziom 17  
    Zastosowałem taki zestaw kabli:
    http://www.allegro.pl/item352913426_profesjonalny_zestaw_peiying_kpl_do_naglosnienia.html
    Darowałem sobie tylko ten ogromny bezpiecznik przy akumulatorze bo wyglądał na jakieś 50 A a tubę mam zabezpieczoną fabrycznie korkiem 25 A. Wszystko chodzi bardzo ładnie. Teraz muszę tylko to poustawiać i będzie git. Radio, choć ma już parę lat, okazało się być dobrym produktem - miało i cinche i REM - słowem żadnych problemów.

    Moderowany przez Błażej:

    O konieczności umieszczania bezpiecznika przy akumulatorze i KONIECZNOŚCI jego stosowania, było już nie raz. Poza tym ostrzeżenie za pkt 10.11. Regulaminu.

  • Pomocny post
    #10 5312815
    Ache
    Poziom 19  
    Kable nie za bardzo :P A bezpiecznik radzilbym Ci dac przy akumulatorze (tzn. sama oprawke z zestawu (bo to jedyne co jest dobre w tym zestawie :P) a bezpiecznik taki jak we wzmacniaczu).
  • #11 5312867
    -Obywatel-
    Poziom 17  
    Wiem, że kable raczej takie sobie, ale ta tuba to raczej też nie high-end ;) więc postanowiłem kupić raczej tańszy zestaw. Ten bezpiecznik jest do 60 A 8-O więc chyba raczej nie spełniłby swojej roli. No chyba że z czegoś sobie nie zdaję sprawy :roll:
  • #12 5312878
    Ache
    Poziom 19  
    Daj taki sam bezpiecznik jak masz we wzmacniaczu i po klopocie :]
  • #13 5312885
    -Obywatel-
    Poziom 17  
    Ache napisał:
    Daj taki sam bezpiecznik jak masz we wzmacniaczu i po klopocie :]

    A takie podwójne zabezpieczenie jest potrzebne?
  • Pomocny post
    #14 5312905
    Ache
    Poziom 19  
    Chodzi o to zeby bezpiecznik byl w miare mozliwosci jak najblizej zrodla zasilania, zeby jak najszybciej odciac prad.
  • #15 5312921
    -Obywatel-
    Poziom 17  
    Ache napisał:
    Chodzi o to zeby bezpiecznik byl w miare mozliwosci jak najblizej zrodla zasilania, zeby jak najszybciej odciac prad.

    OK - rzeczywiście słuszna uwaga. A do takiej oprawki można dostać różne bezpieczniki?
  • Pomocny post
    #16 5312930
    Ache
    Poziom 19  
    Jasne! Poszukaj w sklepach elektronicznych, to jest tylko rozmiar, a wartosci sa rozne..
  • #17 5312938
    -Obywatel-
    Poziom 17  
    Dzięki za tę i wszystkie inne wskazówki :D
  • #19 5313034
    kris6661991
    Poziom 25  
    Ale macie problemy (bez obrazy) po to jest bezpiecznik we wzmacniaczu żeby obciął zasilanie... po co przerywać obwód w 1000 miejscach w samochodzie skoro i tak przepali się jeden! a reszta po prostu nic nie będzie robiła :| jak dla mnie koledzy to to nie ma żadnego sensu...

    Dodano po 6 [minuty]:

    A co o odcinania prądu to od tego są tzw Wyłączniki, bardzo tanie i pożyteczne bez żadnych kombinacji... tylko pytanie... po co to montować? w razie zwarcia aku. bez problemu odda 25 Amper, instalacja nic nie poczuje a bezpiecznik się przepali... i po problemie...
  • #20 5313052
    -Obywatel-
    Poziom 17  
    kris6661991 napisał:
    po to jest bezpiecznik we wzmacniaczu żeby obciął zasilanie... po co przerywać obwód w 1000 miejscach w samochodzie skoro i tak przepali się jeden!

    No, z dokładnie takiego założenia wyszła osoba, która montowała mi tubę - dlatego daliśmy sobie spokój z tym bezpiecznikiem. Z drugiej jednak strony po coś dołączają te korki do zestawu przewodów. Może rzeczywiście chodzi o odcięcie prądu jak najbliżej źródła. Sam już nie wiem...
  • #21 5313110
    kris6661991
    Poziom 25  
    Ehhhh a czemu te bezpieczniki maja po 80-140 Amper? one są przeważnie po to żeby był jeden wielki główny bezpiecznik dla całego systemu audio składającego się przeważnie z kilku potężnych wzmacniaczy i baterii kondensatorów które nie maja żadnych bezpieczników a w razie awarii powinny być odcięte od zasilania :)

    Dodano po 1 [minuty]:

    A ty jak wiem posiadasz JEDEN wzmacniacz z wbudowanym zabezpieczeniem, wiec nie widzę żadnego sensu montażu kolejnego bezpiecznika.
  • #22 5313118
    elektryk1e
    Poziom 22  
    przetarł ci sie kabel 4AWG przy bagazniku, zwarcie do masy. co pomoze ci w tym momencie bezpiecznik we wzmacniaczu???

    Dodano po 1 [minuty]:

    co tu sie dzieje o czym wy gadacie?? po co bezpiecznik?? to wez odrazu auto casco i 4 gasnice
  • #23 5313688
    kris6661991
    Poziom 25  
    elektryk1e napisał:
    przetarł ci sie kabel 4AWG przy bagazniku, zwarcie do masy. co pomoze ci w tym momencie bezpiecznik we wzmacniaczu???

    Dodano po 1 [minuty]:

    co tu sie dzieje o czym wy gadacie?? po co bezpiecznik?? to wez odrazu auto casco i 4 gasnice


    Tak tak, ale my mówimy o normalnym użytkowaniu, bo raczej trudno prawdopodobne żeby przetarła się izolacja o grubości 2-3mm którą trudno przeciąć nożem... Może zalać połączenia silikonem na przypadek powodzi? :| :)
  • Pomocny post
    #24 5314083
    elektryk1e
    Poziom 22  
    zamontuj ten bezpiecznik ok 30 cm od aku
  • Pomocny post
    #25 5314654
    Ache
    Poziom 19  
    Ja powiem tak ze ostatnio przyjechal do Nas koles, ktoremu padl bezpiecznik przy aku, a innemu padl na wzmaku i uszkodzilo Mu wzmak..Jaki z tego wniosek? Lepiej miec bezpiecznik przy aku bo ten we wzmacniaczu moze za pozno zadzialac..One nie sa pod maska dla szpanu czy z glupoty.
  • #26 5314722
    -Obywatel-
    Poziom 17  
    Może rzeczywiście założę. W końcu będzie mnie to kosztowało tyle co nic.
  • #27 5315553
    Ache
    Poziom 19  
    No dokladnie! Lepiej miec, bo nigdy nic nie wiadomo..
  • #28 5315826
    elektryk1e
    Poziom 22  
    jedz sobie na zawody , bez bezpiecznika prawie odrazu wylatujesz
  • #29 5324001
    Qwet
    Poziom 33  
    Ja mam bezpiecznik złożony z dwóch 16A i jednego 12A. Dodatkowo przed samą przetwornicą dwa 16A. A to dlatego że gdyby gdzieś kabelek doprowadzający zetknął się z masą to mamy smażalnię izolacji :D a po jakimś czasie zwęgloną karoserię :D jeśli ktoś nie wierzy to niech zrobi zwarcie na akumulatorze samochodowym, najlepiej takim grubym kablem. Próbę należy wykonywać używając długiego chwytaka, ponieważ temperatura przewodu może osiągać idiotycznie wysokie temperatury, to mówię od razu :D

    Żeby zapobiec takiemu zjawisku w samochodzie, warto przepłacić i dać bezpiecznik. Można nawet połączyć 2-4 samochodowe, jeśli nie mamy 15zł na profesjonalny.
  • #30 5324749
    -Obywatel-
    Poziom 17  
    A czy zwykły płytkowy 25 A osadzony w takim gnieździe da radę?
    Tuba aktywna LTC WT10-9A czy takie podłączenie będzie dobre?
REKLAMA