logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

fiat brava 16 16V gasnie jak złapie temperature

ovca76 14 Lip 2008 22:19 11197 14
REKLAMA
  • #1 5342813
    ovca76
    Poziom 10  
    mam problem z BRAVA jak silnik złapie temperature to gasnie.wymienilem swiece kable czujniki tez sa dobre.prosze o pomoc
  • REKLAMA
  • Pomocny post
    #2 5343023
    mietek_g
    Poziom 14  
    czy wentylator się załącza? czy palisz go na gaz/benzyna? przy jakiej temperaturze ci gaśnie? czy jak zgaśnie możesz go od razu zapalić? jeśli nie sprawdź paliwo i iskrę. Sprawdź też czujnik położenia wału i jeśli masz
    silnik w wersji 100 16V to jest tzw czujnik spalania stukowego
    silnik w wersji 1.6 16V to jest czujnik położenia wałka rozrządu.
    podaj kod silnika (masz wybity razem z numerami) - stojąc przodem do silnika z prawej strony pod głowicą - zasłania trochę gumowy przewód idący do chłodnicy.
    182 A4.000 lub 182 A6.000
    100 16V były montowane od połowy '99r (chyba od maja)
  • #3 5346057
    ovca76
    Poziom 10  
    witam.kod silnika9785329.auto nie ma gazu.silnik traci wolne obroty.im bardziej temperatura sie podnosi to silnik traci wolne obroty az wkoncu gasnie.jak ostygnie to pali normalnie.wyglada to tak jak by brakowalo mu powietrza.czujnik obrotów jest wymieniony
  • #4 5346126
    Konto nie istnieje
    Konto nie istnieje  
  • #5 5346584
    mg582157
    Poziom 13  
    Czy rozgrzany silnik tylko nie ma wolnych obrotów? Czy na wyższych obrotach pracuje? Czy spalanie uległo zmianie? Jak wyglądają świece i końcówka wydechu? Byłeś kolego pytany o kod silnika, a podałeś jego numer. Odpowiedz na pytania to będzie możliwe udzielenie pomocy.
  • REKLAMA
  • #6 5346660
    ovca76
    Poziom 10  
    silnik pracuje ale trzeba trzymac na gazie swiece sa nowe
  • Pomocny post
    #7 5354023
    mg582157
    Poziom 13  
    Proponuję sprawdzić czujnik temperatury cieczy. Jego rezystancja powinna maleć ze wzrostem temperatury. Można go zastąpić rezystorem ok 200Ω i sprawdzić czy rozgrzany silnik zacznie prawidłowo pracować.
  • REKLAMA
  • #8 5363099
    ovca76
    Poziom 10  
    zamontowalem rezystor silnik juz nie gasnie ale pracuje nierówno teraz wieM ZE CZUJNIK JEST DO WYMIANY DZIEKI
  • #9 5745136
    lukaszek1287
    Poziom 1  
    witam mam fiata bravo 16 16v z gazem sekwencja i również mi gaśnie jak złapie temperature jak jest na gazie to schodzi z obrotów i gaśnie i nie wiem jaka moze być tego przyczyna na benzynie też czasem gaśnie jak odpale to nie chce wskoczyć na obroty i po odpaleniu odrazu też zgaśnie co robić?
  • #10 7649662
    pablo8932
    Poziom 2  
    witam mam takie pytanko mam fiata bravo1,6 ta wersje 103koniki i zaczol mi jakos duzo palic bo okolo 15 l nie wiecie czego to moze byc przyczyna wymienilem sade swiece kable juz nei wiem sam czym to jest spowodowane moze wy mi pomorzecie czekam na podpowiedz pozdrawiam
  • #11 7650404
    mg582157
    Poziom 13  
    Należy sprawdzić czy działa sonda λ, termostat, czujniki temp. powietrza i cieczy, czy nie jeździsz kolego z zaciągniętym "ręcznym" itp. Trochę więcej informacji i proszę pisz po polsku.
  • #12 7653172
    pablo8932
    Poziom 2  
    sonda nowa dziala termostat nowy czujniki tez w porzadku a reczny nie jest zaciagniety bo nie dziala i nadal nie wiem co to jest a spalanie 15 l to troche duzo

    Dodano po 3 [minuty]:

    powiem tak samochod wogole nie ma odejscia tego co kiedys mial
  • REKLAMA
  • #13 7817610
    soczysty
    Poziom 11  
    U mnie było to samo , ustaw se przepustnicę albo sprawdź czy nie była przestawiona. Podłącz se miernik najlepiej cyfrowy pod nastawnik 3,i 4 pin na rozgranym i załączonym silniku i sprawdź rezystancje powinna być 100 omów.
  • #14 8561658
    otherlog
    Poziom 12  
    Jeżeli chodzi o brak mocy i brak tak zwanego "kopa" zobacz na katalizator jeżeli już go nie wycięto to na bank jest większe spalanie i muła łapiesz a jak masz rozsypany kat. czy też zapchany to wstawiaj strumienice i zobaczysz poprawę :)

    przerabiałem to u siebie i pomogło na muła teraz walczę z problemem
    zimny silnik , ruszanko 1400 -2000 tyś nie ma mocy po rozgrzaniu idzie od kopa
    to samo mam jak jest bardzo mokro i wpadnie się w kałuże 1 drugi bieg brak wyraźnej mocy ale jak rozpracuje to napiszę :)
  • #15 8657283
    sta-chu1
    Poziom 10  
    Witam wszystkich. Podepnę się jeśli można...

    Przypomnę opel astra f 1,6 8v 1996r + lpg. Muli po odpaleniu na zimnym silniku. Wymieniłem filtr paliwa i powietrza, czyściłem i zaślepiałem egr, wymienione WN i świece, podmieniony moduł, czujnik temperatury silnika podmieniałem na drugi ze szrotu, sonda lambda ok (sprawdzona miernikiem u elektryka), komputer brak błędów, ciśnienie silnika 12 na każdym garze. Po odpaleniu dziwnie warczy, troche słychać silnik, brak mocy na benz i gazie. Wszystkie objawy ustępują tak zauważyłem po przejechaniu do 10km lub nagrzaniu silnika 80-90 stopni.

    Zastanawiam się czy to może być katalizator? Ale czy to możliwe że po dogrzaniu poprawia się jego przepustowość? Jak pół roku temu zahaczyłem spodem o jakiś kamień to po dojechaniu pod dom asterka warczała jak czołg. Gościu od wylotów nie zauważył żadnych rozerwań ale coś tam pospawał. Warkot trochę ustąpił ale mocy nadal nie ma. Katalizatora nikt mi nie sprawdzał

    Może ktoś miał taką sytuację dajcie odpowiedź bo szkoda kasy na wymianę wszystkiego???
REKLAMA