logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

6-kanałowy wzmak Sony XM c-2000 (do es-6c) - jak podłączyć?

romekjagoda 16 Lip 2008 18:43 3130 11
REKLAMA
  • #1 5348640
    romekjagoda
    Poziom 10  
    Witam,

    czy ktoś zna ten wzmacniacz? Czy to dobry sprzęt do PB es-6c? Nie znam sie na CA zupełnie i wiem tylko tyle ile wyczytam z forum tutaj. Dlatego 2 pytanie dodatkowe:
    1) czy podłączyć te głośniki w bi-ampingu (wzmak jest 6 kanałowy)? Jeśli się nie mylę to bi-amping byłby gdybym każdy z głośników (tweetery i mid-basy) podłączył do osobnego kanału z wzmaka, tak?
    2)czy lepiej byłoby zmostkować kanały aby uzyskać większą moc na kanał, i do każdego kanału mid-bas+tweeter?

    Proszę się nie śmiać, jeśli jakieś głupoty napisałem, bo jestem zupełny lajkonik w tych sprawach.

    Z góry dzięki za pomoc
  • REKLAMA
  • #2 5348681
    Ache
    Poziom 19  
    Ile wat ma ten wzmacniacz? Lepiej je puscic w mostku (kable do zwrotnic jeden + i jeden -, i ze zwrotnicy dopiero po 2 kable). O takim podlaczeniu jak piszesz nigdy nie slyszalem :P
  • REKLAMA
  • #3 5348725
    romekjagoda
    Poziom 10  
    No to pewnie walnąłem gruche z tym bi-ampingiem :D

    Wzmak ma 6x30 watt rms i pasmo 20-20 000Hz, zgodnie ze specyfikacją. Wiem, że to nie jest popularny sprzęt, ale skoro seria xm to powinno być chyba ok, co?
  • REKLAMA
  • #4 5348793
    Ache
    Poziom 19  
    Sprzedalem ostatnio taki :P Nie wziales go czasem na gieldzie w Gliwicach?? :P Wiec jak sie da to zrob mostek z 2 kanalow na 1 i pod ten jeden cala lewa strone, i analogicznie z 2 strony, powinny Ci zostac 2 kanaly na subwoofer. Tylko nie jestem pewien czy ten wzmacniacz mozna tak mostkowac! Ale w instrukcjii powinno pisac :D
  • #5 5348807
    powalla
    Moderator CarAudio
    Puszczenie w biamppingu jest jak najbardziej możliwe(polecam) ale ........ musisz "tylko rozbroić" zwrotkę (uwaga strata gwarancji) .Słowo "tylko" specjalnie tak napisałem ,bo dla jednego taka operacja to 5 minut roboty ,a dla drugiego ........... spalenie wzmacniacza i uszkodzenie tweeterów są wysoko prawdopodobne . Do których Ty należysz?
  • #6 5348827
    romekjagoda
    Poziom 10  
    Powalla, ja raczej do tych palących tweetery ;) Nie znam się na tym i jedyne co mam to trochę informacji teoretycznych... Ogólnie chyba zgłoszę się do jakiegoś zakładu CA, żeby podłączyli mi wzmaka do akumulatora, etc. Więc może trafi się tam ktoś, kto będzie umiał przerobić zwrotkę. Niemniej jakieś naprowadzenie by się przydało, abym wiedział jak rozmawiać. Chociaż pewnie jeśli ja miałbym komuś wyjaśniać jak przerabiać zwrotkę na bi-amping to tweetery raczej na bank spalone...

    Powalla, a znasz ten wzmak? jak go oceniasz? (wiem, że jesteś jednym z wyjadaczy tu na forum).

    Do Ache: miałeś tego wzmaka u siebie czy tylko sprzedawałeś go? Jeśli miałeś to jak grał? Ja swojego kupiłem na e-bayu w DE za 50 Euro. Nie wiem za ile Twój poszedł?
  • #7 5349033
    Ache
    Poziom 19  
    Wzmacniacz byl mojego szefa :P W zyciu go nie slyszalem, a poszedl za 350 pln..

    Powalla: Wiec bi-amping polega na podlaczeniu woofera w osobny kanal i tweetera w osobny kanal?
  • REKLAMA
  • Pomocny post
    #8 5349162
    powalla
    Moderator CarAudio
    Dokładnie .


    Można w ogóle wywalić zwrotkę i "pociąć" sygnał w radiu (o ile ono na to pozwala) lub poprzez aktywną zwrotkę montowaną miedzy radiem ,a wzmacniaczem(potrzebne są 4 kanały i obojętnie czy to jest 4 kanałówka,czy 2 dwukanałowe ,czy tez nawet 4 szt. monoblocków :-) ) .Ten wzmacniacz ma wbudowane filtry dla tweeterów ,woferów i suba ,wiec można na próbę pobawić się tym .....jednak radziłbym uważać z tweeterami ....utniesz za nisko,dasz głośniej i .....papa (spalisz tweeter) .Na początek zabawy w CA radzę najpierw poczytać w necie o podobnych ustawieniach i dopiero potem "dłubać" w aktywnych zwrotkach. No i pewnie coś co Cię nurtuje .........moc .Czy jej nie braknie ,bo to tylko 30w rms na kanał . Zapewniam ,że nie powinno jej brakować .Sam przesiadłem się kiedyś z GTA470 (ach te czasy) na xm3546 ........ niby 2x mniejsza moc a dynamika .......jakby 2x większa .......moc to nie wszystko . Sam mam u żony w aucie XMa2545 ,który pędzi wofery Tonsil speed1700 i tweetery Velocity (VX) ........cicho to to nie gra ,a mocy tylko 25w rms na kanał .


    Co do 6kanałowego XMa ....tego modelu nie słuchałem ale .........słuchałem chyba z 15 różnych innych wzmacniaczy XM (było kilka serii) ......żaden w znaczący sposób nie odstawał na minus ......... fajnie brzmiące stare klocki .......a co najważniejsze ......tanie jak barszcz.
  • #9 5350221
    romekjagoda
    Poziom 10  
    Powalla wielkie dzięki za pomoc i porady. Poszperałem też na forum jeszcze o bi-ampingu, ale o cięciu częstotliwości odpowiednim było niewiele, więc dużo naświetliłeś mi. Bi-amping i bi-wiring mam przećwiczony trochę w domowym hi-fi, jednak w CA to trochę inna zabawa.
    Dzięki także za opinię o xm-ach. Chyba zrobiłem niezły interes, a Ty mnie utwierdziłeś, że ten xm c-2000 pogoni dobrze es-6c. Dla lajkonika jak ja opinia fachowca dużo znaczy, bo człowiek niczego nie jest pewny po lekturze kilkudniowej o CA, istny mętlik w głowie.

    Pozdrawiam!
  • #10 5413820
    romekjagoda
    Poziom 10  
    Całość sprzętu, tzn. wzmak i głośniki już do mnie doszły. Instalację mam wykonaną, kable położone, więc tylko podłączyć.

    Mam jednak problem: nie chcę niczego popalić, a się pogubiłem. Wzmak ma 6 kanałów i trochę kombinowania dla mnie jako dla lajkonika za dużo. Stąd pytania:
    1) z radia mam tylko dwa kable cinch natomiast wzmak ma wejścia input front i input rear. Przypuszczam, że podłączyć mam się z tymi cinchami pod input front. jeśli dobrze kumam to nie będzie funkcji fadera po prostu?

    2) poważniejszy problem: ze wzmaka jest osobne wyjście na przód tweetery, midbas i woofer. Woofera nie mam, więc zostawiam to po prostu nie podłączone. Natomiast co zrobić z wyjściem na przednie głośniki? Ja mam wyprowadzony do każdego przedniego kanału kabel dwużyłowy, tak aby później podłączyć się do zwrotnicy w komplecie z powerbasami. Ale skoro teraz już na samym wzmaku mam zwrotnice (bo chyba o to tu chodzi) to co zrobić? Czy wywalić zwrotnicę z kompletu od głośników? Jeśli nie to jak ustawić częstotliwość cross-over?: mam do wyboru:
    a) high-mid cross point / front: 3,5k ; 5k ; 7k
    B) mid hi-pass/rear: 70 hz ; 100 hz ; 140 hz

    Doradzcie proszę co zrobić, bo zgłupiałem...
    Gdy przy instalacji okablowania (nie miałem wtedy jeszcze ani wzmaka ani głośników) pytałem speca, czy z tego wzmaka nie lepiej poprowadzić osobne kable bezpośrednio do tweeterów to powiedział mi, że to bardzo zaawansowane i nie ma co kombinować... A teraz okazuje się, że chyba tak byłoby najlepiej.

    Dziś po południu chciałbym montować sprzęt, więc byłbym b. wdzięczny za szybkie podpowiedzi. Z góry dzięki!
  • #11 5414858
    powalla
    Moderator CarAudio
    1- tak
    2- na początek nie radzę kombinować i podpiąć pod standardowe zwrotki .....z nisko utniesz tweeter i papa .....spalony .Zostaw sobie "aktywkę" na długie zimowe wieczory .......w sensie lektury artykułów o akustyce,sprzęcie,zwrotkach i dopiero potem eksperymenty z cięciem na wzmacniaczu .
  • #12 5416672
    romekjagoda
    Poziom 10  
    Powalla dzięki wielkie za odpowiedź.

    1) Co do cięcia na wzmacniaczu to sobię odpuszczam. Co do możliwości mostkowania wzmaka to nie jestem pewien, czy w moim jest to możliwe - z tego co pamiętam nie było żadnego opisu 'bridge' przy wyjściach. Możliwe więc, że ten wzmak się do tego nie nadaje (? - czytałem gdzieś, że niektóre konstrukcje po prostu tego nie przewidują).

    2) Pojawił się natomiast inny problem: okazało się, że wzmak ma uszkodzony przełącznik 'system 2 drożny' / 'system 3 drożny'. Nie wiem na ile to poważne i nie wiem w jakim położeniu ten wyłamany przełącznik obecnie się znajduje (sprzedający w ogóle tego nie zaznaczył w aukcji, wrrrrr). Teraz pytania:

    a) Z tego co wyczytałem w instrukcji w położeniu 'system 2 drożny' podłączyć można 4 głośniki pełnozakresowe (full range, czyli prawdopodobnie chodzi o nieseparowane zestawy) z rozdzieleniem na przód tył - biorąc na logikę, to byłoby optymalne, by tak wyprowadzić sygnał ze wzmaka do zwrotnicy. Czy ktoś może potwierdzić czy dobrze rozumuję?

    b) w położeniu 'system 3drożny' sygnał na wyjściu jest od razu rozdzielany na sygnał dla przednich głośników średniotonowych i dla przednich tweeterów. jeśli dobrze rozumuję, to nie jest to dobre ustawienie, jeśli chciałbym prowadzić pełnozakresowy sygnał do zwrotnic i tam go ciąć, czy tak?

    c) czy w związku z a i b mogę jakoś stwierdzić miernikiem np. czy innym narzędziem w jakim trybie pracuje wzmak obecnie?

    d) czy jeśli wzmak jest w ustawieniu system 3drożny to jest jakaś możliwość, by pełnozakresowy (tj. niepocięty we wzmacniaczu) sygnał doprowadzić do zwrotnic? Być może ja źle w ogólę rozumiem, ale wydaje mi się, że jeśli jest wzmak w trybie 3drożnym to sygnał jest rozdzielany od razu we wzmaku, w związku z czym, jeśli poprowadzę sygnał ze wzmaka wyjściem dla głośników średniotonowych do zwrotnic, to będę miał brak wysokich tonów (bo one zostaną odcięte we wzmaku i wyprowadzone osobnym wyjściem), czy tak?

    Wiem że mam dużo pytań, być może nagmatwałem i teoretyzuję, ale wolę dopytać zanim coś spalę, bo doświadzenia nie mam w tym żadnego.
    Zastanawiam się, czy nie rozebrać dziś wzmaka i zobaczyć co jest z tym przełącznikiem.

    Z góry dzięki za wszystkie odpowiedzi i rady.

    Ponizej kilka fotek ktore byc moze pomoga w zrozumieniu moich wypocin:
    6-kanałowy wzmak Sony XM c-2000 (do es-6c) - jak podłączyć?

    6-kanałowy wzmak Sony XM c-2000 (do es-6c) - jak podłączyć?

    6-kanałowy wzmak Sony XM c-2000 (do es-6c) - jak podłączyć?
REKLAMA