No ja właśnie dopijam kawę i lecę do garażu walczyć z zasileniem drugiego radia. Borykam się z tym samym problemem, tylko że swoje radio zamontowałem pod całą tą konsolą - dorobiłem kieszeń, uchwyt i teraz radio jest ładnie, równo i sztywno zamocowane - podejrzewam, że nie będzie żadnych problemów z przeskakiwaniem płyt. Pozostanie mi tylko dorobić "osłony" na boki radia, bo fabryczny plastik (tam gdzie jest kieszeń przy dźwigni zmiany biegów) został trochę brutalnie potraktowany szlifierką
Plusem tego rozwiązania jest też to, że w razie odsprzedaży auta wystarczy zmienić tunel, który jest zdecydowanie tańszy od nowego panelu na wyświetlacz.
EDIT.
No i część prac zakończona. Z fabrycznego radia wypiąłem tylko kość głośnikową, musiałem zostawić kość z "prądami" bo bez niej nie działał wyświetlacz, ani sterownie dmuchawy itp. Z kości prądowej puściłem drugą wiązkę zasilającą do swojego radia a kable głośnikowe przedłużyłem za pomocą przedłużek (wtyczki identyczne jak ori czyli tylko plug and play). Kabel antenowy udało się tylko przeciągnąć i wystarczył w sumie na styk.
Ori radio zaprogramowałem, żeby - nawet gdyby ktoś je włączył - to grało jak najciszej - może dzięki temu nic się nie stanie końcówkom mocy - tego akurat nie jestem pewien ale zminimalizowałem takie ryzyko - jeśli się mylę, niech mnie ktoś poprawi
